الإطار المفرغ من الهواء
الإطار المفرغ من الهواء (متوفر في بعض الموديلات)
السيارة مازدا مجهزة إما بإطارات قابلة للسير دون هواء أو إطارات عادية وذلك حسب المواصفات؛ ومن ثم تختلف إجراءات إصلاح الإطار المفرغ الهواء باختلاف نوع الإطار. قبل القيادة، تأكد من نوع الإطار الذي تم تجهيز السيارة مازدا به. وإذا تعذر عليك تحديد نوع الإطار، استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
كيفية تحديد نوع الإطار
الإطار القابل للسير دون هواء
توجد علامة 
و/أو 
على الجدار الجانبي للإطار القابل للسير دون هواء.
الإطار العادي
لا توجد علامة و/أو على الجدار الجانبي للإطار العادي.
السيارات المجهزة بإطارات قابلة للسير دون هواء
قم بفحص الإطارات أو قم بإجراء الإصلاحات المناسبة بأسرع ما يمكن لدى أحد فني إصلاح متخصص (نوصي بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا):
إذا كان ضوء التحذير الخاص بالإطارات المفرغة الهواء يضاء أو في حالة سماع صوت صفارة إنذار ضغط الإطارات، من الخطورة أن تقود السيارة بسرعات عالية أو تقوم بالمناورة أو الفرملة فجأة. قد تسوء إمكانية التحكم في السيارة، مما يؤدي إلى وقوع حادث.
إذا كان ضوء التحذير الخاص بالإطارات المفرغة الهواء يضاء أو في حالة سماع صوت صفارة إنذار ضغط الإطارات، اخفض سرعة السيارة في الحال وتجنب المناورة والفرملة فجأة.
في حالة ثقب إطار قابل للسير دون هواء، يضيء ضوء التحذير FLAT TIRE في مجموعة العدادات مع سماع صوت صفير لمدة ٣٠ ثانية تقريبًا.
ريثما يتم تغيير الإطار المفرغ الهواء، يظل سماع صوت الصفارة لمدة ٣٠ ثانية تقريبًا في كل مرة يتم فيها تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.
يمكن قيادة السيارات المجهزة بإطارات قابلة للسير دون هواء حتى مع ثقب أحد الإطارات في الحالات التالية.
الحد الأقصى لسرعة السيارة في ظل ثقب أحد الإطارات القابلة للسير دون هواء: 80 كم/ساعة (49 ميل/ساعة)
الحد الأقصى لمسافة القيادة في ظل ثقب أحد الإطارات القابلة للسير دون هواء: 80 كم (49 ميل)
في حالة ثقب أحد الإطارات القابلة للسير دون هواء، قم بقيادة السيارة بحذر إلى أقرب فنيي صيانة مازدا من أجل تغيير الإطار.
-
لا تشتمل السيارات المزودة بإطارات قابلة للسير وهي مثقوبة على إطار احتياطي أو طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ كتجهيز قياسي.
-
يوصى باستبدال الإطار المثقوب القابل للسير دون هواء بآخر جديد.
-
لا تستخدم إطارات قابلة للسير دون هواء وإطارات عادية في نفس السيارة.
السيارات المجهزة بإطارات عادية
تخزين الأدوات
قد تكون سيارتك مزودة بإطار احتياطي ورافعة و حمالة العجلة وقد لا تكون مزودة بهم. للمزيد من التفاصيل، استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
تُخزن الأدوات في المواضع الموضحة بالرسم.
المرفاع (متوفر في بعض الموديلات)
لإخراج المرفاع
-
قم بإخراج الغطاء.
-
قم بتدوير المسمار اللولبي للمرفاع والصامولة الجناحية عكس اتجاه عقارب الساعة.
لتأمين المرفاع
-
أدخل الصامولة المجنحة في المقبس مع جعل المسمار اللولبي للمرفاع مشيراً للخلف ولف الصامولة المجنحة في اتجاه عقارب الساعة لربطها مؤقتاً.
-
قم بتدوير المسمار اللولبي للمرفاع باتجاه عقارب الساعة.
-
لف الصامولة المجنحة بالكامل لتأمين المرفاع.
إذا لم يكن المرفاع مثبتاً بالكامل فقد يتحرك أثناء القيادة. تأكد أن المسمار اللولبي للمرفاع قد تم تثبيته بشكل كافٍ.
-
أدخل مقابض الغطاء وقم بتثبيت الغطاء.
الصيانة
-
حافظ على المرفاع نظيفا دائما.
-
تأكد من أن الأجزاء المتحركة خالية من الاتساخ أو الصدأ.
-
تأكد من أن سن اللولب مشحم بصورة كافية.
طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ (متوفر في بعض الموديلات)
يستخدم طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ االمرفق بالسيارة مازدا في الإصلاح المؤقت للإطارات المفرغة الهواء التي تعرضت لتلف بسيط جراء السير فوق مسامير أو ما شابه من الأجسام الحادة على سطح الطريق.
قم بعملية الإصلاح الطارئ للإطار الفارغ دون القيام بإزالة المسمار أو الجسم الحاد المشابه الذي ثقب الإطار.
السيارة غير مجهزة بإطار احتياطي. في حالة ثقب أحد الإطارات، استخدم طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ لإصلاح الإطار مؤقتًا. عند إجراء الإصلاح، راجع التعليمات المرفقة بطقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة من الهواء في حالات الطوارئ. إذا جرى إصلاح طارئ لإطار مُفرّغ باستخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المُفرّغة في حالات الطوارئ، اصطحب السيارة لأحد فنيي الصيانة (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) ليقوم بإصلاح أو استبدال الإطار بأسرع ما يمكن.
حول طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ
يتضمن طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ الأدوات التالية.
ضع المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات بعيدًا عن متناول الأطفال:
-
إذ يعد تناول هذه المادة أمرًا خطيرًا. في حالة بلغ هذه المادة دون قصد، اشرب كمية كبيرة من الماء في الحال واطلب المساعدة الطبية.
-
تشكل هذه المادة خطورة عند ملامستها للعين والجلد. في حالة دخول هذه المادة إلى العين أو لمسها للجلد، اغسلهما في الحال بكمية كبيرة من الماء واطلب المساعدة الطبية.
-
هذه المادة غير قابلة لإعادة الاستخدام. اشتر مادة مانعة للتسرب جديدة للإطارات من فني إصلاح معتمد لدى مازدا.
-
لا يمكن استخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء عند الطوارئ في الحالات التالية.
استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
-
انتهاء فترة الاستخدام الفعال للمادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات. (هذه الفترة موضحة على بطاقة المعلومات الملصقة على الزجاجة.)
-
زيادة مساحة التمزق أو الثقب عن حوالي ٤ مليمترات (٠٫١٦ بوصة).
-
حدوث تلف بأي جزء من الإطار عدا خطوطه.
-
قيادة السيارة وإطارها خالٍ تقريبًا من الهواء.
-
خروج الإطار عن حافة العجلة.
-
تعرض حافة العجلة للتلف.
-
احتواء الإطار على ثقبين أو أكثر.
-
استخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ
-
ابعد السيارة عن حرم الطريق إلى مكان آمن يكون سطحه مستوٍ وصلب لا تعوق فيه السيارة حركة المرور.
-
قم بنقل ذراع نقل الحركة إلى ترس ١ أو وضع الرجوع (R) في حالة ناقل الحركة اليدوي، وقم بنقل ذراع النقل إلى وضع P في حالة ناقل الحركة التلقائي.
-
قم بتعشيق ذراع فرملة الانتظار مع ضغط دواسة الفرامل وقم بإيقاف المحرك.
-
عند الضرورة، قم بوميض اضواء التحذير من الخطر وضع مثلث الطواريء على جانب الطريق.
-
أفرغ السيارة من الركاب والحمولة وأخرج طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ.
-
رُجّ المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات جيدًا.
إذا تم رَجّ الزجاجة بعد ربط خرطوم الحقن، فمن الممكن أن تتناثر المادة المانعة للتسرب من الخرطوم. قد يتعذر إزالة هذه المادة من الملابس أو الأشياء الأخرى إذا لمستها. احرص على رَجّ الزجاجة قبل ربط خرطوم الحقن.
تتصلب المادة المانعة للتسرب بسهولة وستكون هناك صعوبة في حقنها في الظروف الجوية الباردة (٠ درجة مئوية (٣٢ فهرنهايت) أو أقل). قم بتدفئة المادة المانعة للتسرب داخل السيارة لتسهيل عملية الحقن.
-
قم بإزالة الغطاء من الزجاجة. اربط خرطوم الحقن مع ترك الغطاء الداخلي للزجاجة لكسره.
-
قم بإزالة غطاء الصمام من الإطار المفرغ الهواء. اضغط على أداة فك وتركيب قلب الصمام تجاه قلب صمام الإطار لطرد الهواء المتبقي بأكمله.
قد يندفع قلب الصمام بقوة عند فكه إذا كان هناك هواء متبقٍ في الإطار. فك قلب الصمام بحرص.
-
فك قلب الصمام بإدارته عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام أداة فك وتركيب قلب الصمام.
-
أدخل خرطوم الحقن داخل الصمام.
-
أمسك بأسفل الزجاجة بحيث تكون في وضع رأسي واضغط عليها بيديك ثم احقن المادة المانعة للتسرب بالكامل في الإطار.
-
اسحب خرطوم الحقن من الصمام.
هذه المادة غير قابلة لإعادة الاستخدام. اشتر طقم جديد من المواد المانعة للتسرب الخاصة بالإطار من أحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.
-
أعد إدخال قلب الصمام في الصمام وأدره في اتجاه عقارب الساعة لربطه.
لا تتخلص من زجاجة المادة المانعة للتسرب الفارغة بعد الاستخدام. أعد هذه الزجاجة الفارغة إلى أحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين عند استبدال الإطار. سوف تكون هناك حاجة لهذه الزجاجة الفارغة لاستخلاص المادة المانعة للتسرب من الإطار والتخلص منها.
-
وبعد ذلك، قم بتركيب خرطوم الحقن في لسان الزجاجة لمنع تسرب أي بقايا من المادة المانعة للتسرب.
-
أرفق ملصق حدود السرعة في مكان يسهل على السائق رؤيته.
لا تقم بلصق ملصق حدود السرعة على المنطقة المبطنة من عجلة القيادة:
فمن الخطورة لصق ملصق حدود السرعة على المنطقة المبطنة على عجلة القيادة لأن الوسادة الهوائية قد لا تعمل (لا تنتفخ) بصورة طبيعية، ما ينتج عنه إصابة خطيرة. بالإضافة إلى ذلك، لا تقم بلصق ملصقات على مناطق تعوق رؤية أضواء التحذير أو عداد السرعة.
-
أخرج خرطوم وحدة ضغط الهواء ومقبس وحدة ضغط الهواء من وحدة ضغط الهواء.
-
ركّب خرطوم وحدة ضغط الهواء في صمام الإطار.
-
أدخل مقبس وحدة ضغط الهواء داخل المقبس الإضافي داخل السيارة وقم بتحويل مفتاح التشغيل إلى وضع التنشيط ACC.
راجع مقابس الكماليات (بحث).
عند القيام بإدخال مقبس وحدة ضغط الهواء إلى مقبس الملحقات أو إخراجها منه، تأكد من أن مفتاح تشغيل الوحدة في وضع إيقاف التشغيل. عند تحويل وحدة ضغط الهواء إلى وضع التشغيل/الإيقاف، استخدم مفتاح التشغيل في الوحدة.
-
أدر مفتاح تشغيل وحدة ضغط الهواء على وضع التشغيل وقم بنفخ الإطار بحرص حتى يصل إلى الضغط الصحيح.
-
افحص بطاقة ضغط نفخ الإطار المثبتة بإطار باب السائق حتى يمكنك معرفة الضغط الصحيح لنفخ الإطار.
-
لا تستخدم وحدة ضغط الهواء لأكثر من ١٠ دقائق متواصلة أو أكثر إذ يؤدي استخدامها لفترات أطول إلى حدوث عطل.
-
إذا لم يرتفع ضغط نفخ الإطار، فهذا يعنى أنه لا يمكن إصلاح الإطار. إذا لم يصل الإطار إلى ضغط النفخ المحدد في غضون ١٠ دقائق، فمن المحتمل أن يكون قد تعرض لتلف بالغ. وفي هذه الحالة، تكون قد فشلت عملية الإصلاح باستخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ. استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
-
في حالة نفخ الإطار بكمية زائدة من الهواء، قم برخي السدادة اللولبية الموجودة بوحدة ضغط الهواء وأخرج بعض من الهواء.
-
-
عندما يتم نفخ الإطار إلى ضغط نفخ الإطار المحدد، قم بتحويل مفتاح تشغيل وحدة ضغط الهواء إلى وضع إيقاف التشغيل، وقم بتدوير قضيب توصيل خرطوم وحدة ضغط الهواء، واجذبه خارج صمام الإطار.
-
ركّب غطاء صمام الإطار.
-
ضع طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ في صندوق الأمتعة.
-
ابدأ القيادة فوراً حتى تنتشر المادة المانعة للتسرب في الإطار.
قم بقيادة السيارة بحرص على سرعة ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة) أو أقل. إذا تم قيادة السيارة بسرعة ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة) أو أكثر، فقد تبدأ في الاهتزاز.
(مع نظام مراقبة ضغط الإطارات)
في حالة عدم نفخ الإطار بالشكل المناسب، يضيء ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطار.
-
بعد قيادة السيارة لمدة نحو ١٠ دقائق أو لمسافة ٥ كم (٣ أميال)، قم بتوصيل وحدة ضغط الهواء بالإطار باستخدام الخطوة 17 من خطوات العملية، وتفقد ضغط نفخ الإطار باستخدام مقياس ضغط الإطارات في وحدة ضغط الهواء. إذا كان ضغط نفخ الإطار أقل من ضغط نفخ الإطار المحدد، قم بتحويل وحدة ضغط الهواء إلى وضع التشغيل وانتظر حتى تصل إلى ضغط نفخ الإطار المحدد.
إذا انخفض ضغط نفخ الإطار عن 130 كيلو باسكال (1.3 كجم قوة/سم مربع أو بار، 18.9 رطل لكل بوصة مربعة)، توقف عن القيادة واتصل بفني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من شركة مازدا):
فشلت عملية الإصلاح باستخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ.
إذا شاهدت انخفاض في ضغط نفخ الإطار، حتى بعد تكرار الخطوات من ١٧ إلى ٢٤، أوقف السيارة:
استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
قبل فحص ضغط نفخ الإطار باستخدام مقياس ضغط الإطار، قم بتحويل مفتاح تشغيل وحدة ضغط الهواء إلى وضع إيقاف التشغيل.
-
تكتمل عملية الإصلاح الطارئ للإطار الفارغ بنجاح إذا لم ينخفض ضغط نفخ الإطار. قد السيارة بحرص إلى أقرب فني صيانة متخصص (نوصي بالاستعانة بفني صيانة معتمد من قبل شركة مازدا) على الفور لاستبدال الإطار المفرغ. يوصى بالاستبدال بإطار جديد. في حالة إصلاح الإطار أو إعادة استخدامه، استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
-
في حالة القيام بعملية إصلاح طارئة لإطار فارغ باستخدام طقم إصلاح الإطارات الفارغة في حالات الطوارئ، فإن مازدا توصي باستبدال الإطار بآخر جديد بأسرع ما يمكن. في حالة إصلاح الإطار أو إعادة استخدامه، استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
-
يمكن إعادة استخدام العجلة بعد إزالة المادة المانعة للتسرب منها. غير أنه يوصى باستبدال الصمام بآخر جديد.
-
فحص طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ
احرص على فحص طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ على فترات منتظمة.
-
تحقق من فترة الاستخدام الفعال للمادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات.
-
تحقق من عمل وحدة ضغط الهواء الخاصة بالإطارات.
تعمل المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات لفترة استخدام فعال. تحقق من فترة الاستخدام الفعال لهذه المادة الموضحة على بطاقة المعلومات الملصقة على الزجاجة ولا تستخدمها بعد انتهاء هذه الفترة. اطلب من فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) القيام باستبدال المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات قبل انتهاء فترة صلاحيتها للاستخدام الفعال.
تنظيف الإطار
تأكد من اتباع تعليمات تغيير الإطار:
يعتبر تغيير الإطار إذا لم يتم ذلك على نحو صحيح شيئاً خطيراً. فقد يمكن أن تنزلق السيارة من فوق المرفاع وتتسبب في إصابة خطيرة لأي شخص.
يجب أن لا يقوم أي شخص بوضع أي جزء من جسده تحت سيارة مرفوعة باستخدام رافعة.
لا تدع أحداً مطلقاً داخل السيارة التي ترتكز على مرفاع:
من الخطورة السماح لأي شخص بالمكوث في السيارة التي ترتكز على مرفاع. حيث يمكن أن يتسبب الراكب في انزلاق السيارة من على المرفاع مما ينتج عنه إصابة خطيرة.
-
قف بالسيارة على سطح مستو وصلب بعيدا عن يمين الطريق وقم بتأمين فرملة الانتظار بإحكام.
-
قم بتشغيل السيارة المزودة بناقل حركة تلقائي في موضع الانتظار (P) وبالنسبة لناقل الحركة اليدوي يتم الانتقال إلى موضع الرجوع للخلف (R) أو ١ وقم بإيقاف تشغيل المحرك.
-
قم بتشغيل وماض التحذير من الخطر.
-
اطلب من الركاب داخل السيارة الخروج منها والابتعاد عنها وعن حركة المرور.
-
فك المرفاع والأداة (بحث).
-
احجز العجلة بشكل مائل في عكس اتجاه الإطار المراد تغييره. عند إجراء حجز العجلة ضع كتلة أمام الإطار وخلفه.
عند حجز الإطار، استخدم صخوراً أو كتلاً خشبية بحجم كاف، إن أمكن، لتثبيت الإطار في مكانه.
فك الإطار
عند رفع سيارة لأعلى باستخدام المرفاع، حرّك ذراع ناقل الحركة دائمًا إلى الترس الأول أو الوضع R (بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي) أو انقل ذراع الاختيار إلى الوضع P (بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)، وعشِّق فرامل الانتظار، ثم ضع حواجز العجلات بطريقة مائلة في مقابل المرفاع:
ينطوي تغيير إطار فارغ دون استخدام حواجز العجلات على خطورة نظرًا لأن السيارة قد تتحرك ويسقط المرفاع حتى مع تحديد ذراع ناقل الحركة عند الترس الأول أو الوضع R، أو ذراع الاختيار عند الوضع P، ما قد يتسبب في التعرض لحادث.
-
فك صواميل العجلة بلفها عكس اتجاه عقارب الساعة لفة واحدة لكل صامولة، ولكن لا تفك أي صامولة للعجلة حتى تقوم برفع الإطار من على الأرض.
-
ضع الرافعة على الأرض.
-
قم بإدارة الرافعة اللولبية في الاتجاه المبين في الشكل واضبط وضع رأس الرافعة حتى تكون قريبة من نقطة رفع السيارة لأعلى.
-
ضع الرافعة تحت موضع الرفع الأقرب إلى مكان الإطار المراد تغييره على أن تقوم بإدخال رأس الرافعة بالكامل تحت نقطة الرفع.
-
استمر في رفع رأس الرافعة بالتدريج بتدوير البرغي بيديك إلى أن يدخل رأس الرافعة في موضع الرفع.
استخدم وضعي الرفع الأمامي والخلفي فقط الموصى بهما في هذا الدليل:
من الخطورة أن تحاول رفع السيارة في أوضاع غير الأوضاع التي يوصى بها في هذا الدليل. يمكن أن تنزلق السيارة من فوق المرفاع وتتسبب في إصابة أي شخص إصابة خطيرة أو حتى تودي بحياته. استخدم وضعي الرفع الأمامي والخلفي فقط الموصى بهما في هذا الدليل.
لا تقم برفع السيارة في موضع آخر بخلاف نقطة الرفع المحددة ولا تضع أي شيء على الرافعة أو تحتها:
من الخطورة رفع السيارة من نقطة آخرى بخلاف نقطة الرفع المحددة أو وضع أشياء على الرافعة أو تحتها حيث أن ذلك قد يؤدي إلى تشويه بدن السيارة أو قد تسقط السيارة عن الرافعة ويتسبب ذلك في وقوع حادث.
استخدم المرفاع المرفق مع سيارة مازدا:
كذلك من الخطورة استخدام مرفاع غير مصمم للاستخدام في سيارة مازدا. يمكن أن تنزلق السيارة من فوق المرفاع وتصيب أي إصابة خطيرة.
يحظر وضع أي أجسام أسفل المرفاع:
يشكل رفع السيارة خطورة بالغة عندما يكون هناك جسم ما أسفل المرفاع. يمكن أن ينزلق المرفاع ويصيب أي شخص إصابة خطيرة أو من جراء انقلاب السيارة.
عند رفع رأس المرفاع إلى موضع الرفع ومحاذاة التجويف في رأس المرفاع مع كون القضيب تحت جسم السيارة، فإن الجزء العلوي من رأس المرفاع يتلامس مع الجسم السفلي للسيارة دون أن يتلامس القضيب مع قاع التجويف.
-
أدخل ذراع المرفاع وثبت مفتاح العجلات في مرفاع الإطار.
-
أدر مقبض المرفاع في اتجاه عقارب الساعة وارفع السيارة لأعلى بدرجة كافية بحيث يكون الإطار مرتفعاً بعيداً عن الأرض ومن ثم يمكن نزعه. قبل فك صواميل العجلة، تأكد من أن سيارة مازدا الخاصة بك ثابتة في مكانها وأنها لا يمكن أن تنزلق أو تتحرك.
لا تقم برفع السيارة إلى مستوى أعلى من اللازم:
من الخطورة رفع السيارة إلى مستوى أعلى من اللازم فقد يؤدي هذا إلى ترنح السيارة ويتسبب في وقوع حادث.
لا تبدأ تشغيل المحرك ولا تهز السيارة أثناء رفعها:
من الخطورة تشغيل محرك السيارة أو هز السيارة أثناء رفعها فقد يؤدي هذا إلى وقوع السيارة عن الرافعة و يؤدي إلى وقوع حادث.
لا تنزل تحت السيارة على الإطلاق أثناء رفعها:
من الخطورة نزولك تحت السيارة أثناء رفعها فقد يؤدي هذا إلى الوفاة أو وقوع إصابة خطيرة في حالة سقوط السيارة عن الرافعة.
-
فك صواميل العجلة بإدارتها عكس اتجاه عقارب الساعة، ثم فك العجلة.
تركيب الإطار
-
استخدم قطعة قماش لإزالة الأتربة والأوساخ من على أسطح تركيب العجلة ومحور العجلة (الصرة)، بما في ذلك مسامير محور العجلة (الصرة).
تأكد من أن أسطح تركيب العجلة، ومحور العجلة (الصرة) وصواميل العجلة نظيفة قبل تغيير الإطارات أو استبدالها:
من الخطورة، عند تغيير أو استبدال الإطار، ألا تزيل الأتربة والأوساخ من على أسطح تركيب العجلة، ومحور العجلة (الصرة) ومسامير محور العجلة (الصرة). يمكن أن تنفك الصواميل أثناء القيادة وتسبب انفلات الإطار، مما ينتج عنه وقوع حادث.
-
ركّب الإطار.
-
احرص عند تركيب صواميل العجلة أن تكون الحافة المشطوفة للداخل، وأحكم ربطها يدوياً.
لا تضع زيتاً أو شحم على صواميل ومسامير العجلة ولا تحكم ربط صواميل العجلة أكثر من عزم الربط الموصى به:
فمن الخطورة وضع الزيت أو الشحم على صواميل ومسامير العجلة. يمكن أن تنفك الصواميل أثناء القيادة وتسبب انفلات الإطار، مما ينتج عنه وقوع حادث. علاوة على ذلك، يمكن أن تتلف صواميل ومسامير العجلة إذا أحكم ربطها أكثر من اللازم.
-
أدر مفتاح العجلات عكس اتجاه عقارب الساعة وأخفض السيارة.إلى الأرض.
-
استخدم مفتاح العجلات لإحكام ربط الصواميل بالترتيب المبين.
إذا كنت غير متأكد من مدى الإحكام الذي ينبغي ربط الصواميل به، اطلب من فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) أن يفحصها.
عزم إحكام ربط الصامولة
نيوتن متر (كجم قوة متر، قدم رطل قوة)
108―147 (12―14, 80―108)
احرص دائماً على إحكام ربط صواميل العجلة بشكل ثابت أو على نحو صحيح:
من الخطورة أن تكون صواميل العجلة غير محكمة الربط على النحو الصحيح أو سائبة. فقد تتأرجح العجلة أو تنفصل من مكانها. قد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة، مما يتسبب في وقوع حادث خطير.
تأكد من إعادة تركيب نفس الصواميل التي قمت بفكها أو استبدلها بصواميل مترية من نفس التهيئة:
نظراً لأن تسنين مسامير وصواميل العجلة الموجودة في سيارة مازدا الخاصة بك يقاس بالنظام المتري، فمن الخطورة أن تستخدم صواميل لا تخضع للقياس المتري. إذا استخدمت مسمار غير مقاس بالنظام المتري، لن يثبت العجلة ويمكن أن يتلف المسمار، مما قد يسبب انزلاق العجلة وينتج عنه وقوع حادث.
-
قم بإزاحة الكتل من تحت العجلات وضع الأدوات والمرفاع.
-
تحقق من ضغط الهواء في الإطار. راجع الإطارات (بحث).
احذر السير بالسيارة على إطارات ذات ضغط هواء غير مضبوط:
من الخطورة القيادة عندما يكون ضغط الهواء في الإطارات غير مضبوط. يمكن أن تؤثر الإطارات ذات الضغط غير المضبوط على القيادة وتسبب وقوع حادث. وعند إجراء الفحص الدوري لضغط هواء الإطارات، افحص الإطار الاحتياطي أيضاً.
لمنع صدور صوت قعقعة من المرفاع والأدوات، قم بتخزينهم في موضعهم بشكل صحيح.
