Remolque

Límites de peso

El peso total del tráiler, el peso combinado bruto y la carga en la punta del tráiler deben estar dentro de los límites especificados en el cuadro de cargas para remolque del tráiler.

 

PESO TOTAL DEL TRÁILER:

Suma de los pesos del tráiler y su carga.

 

PESO COMBINADO BRUTO:

Suma del peso total del tráiler y el peso del vehículo remolcador: incluyendo el gancho de remolque, pasajeros y carga en el vehículo.

 

PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER:

El peso ejercido en la punta del tráiler. Puede variar cambiando la distribución del peso al cargar el vehículo.

 

 


Asegúrese de las diferencias en el peso de cargas a remolcar cuando remolque a gran altitud. Para altitudes superiores a 1.000 metros, reduzca siempre la carga de remolque en un 10 % para cada 1.000 metros de aumento en la altitud respecto a la carga indicada bajo el título peso combinado bruto en el Cuadro de carga máxima para el remolque de un tráiler. Si se excede el peso de carga de remolque total máxima, se podría dañar el motor y otras partes del sistema de transmisión.

Cuadro de carga máxima para remolque de tráiler

Europa/Gradiente de hasta 12%

MODELO

PESO TOTAL DEL TRÁILER

PESO COMBINADO BRUTO

Motor

Transmisión

Nivel de emisión

Sistema i-stop

Sistema i-ELOOP

Tráiler sin frenos

Tráiler con frenos

Tráiler con frenos

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión manual (2WD)

EURO6

×

625 kg

1.200 kg

2.892 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática (2WD)

EURO6

×

640 kg

1.200 kg

2.927 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión manual (4WD)

EURO6

×

×

665 kg

1.200 kg

2.973 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática (4WD)

EURO6

×

×

680 kg

1.200 kg

3.008 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión manual (2WD)

EURO6

×

655 kg

1.200 kg

2.955 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión automática (2WD)

EURO6

×

665 kg

1.200 kg

2.980 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión manual (4WD)

EURO6

×

690 kg

1.200 kg

3.023 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión automática (4WD)

EURO6

×

700 kg

1.200 kg

3.040 kg

×: Disponible

―: No disponible

PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 75 kg

Alemania y Austria/Gradiente de hasta 8%

MODELO

PESO TOTAL DEL TRÁILER

PESO COMBINADO BRUTO

Motor

Transmisión

Nivel de emisión

Sistema i-stop

Sistema i-ELOOP

Tráiler sin frenos

Tráiler con frenos

Tráiler con frenos

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión manual (2WD)

EURO6

×

625 kg

1.200 kg

2.892 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática (2WD)

EURO6

×

640 kg

1.200 kg

2.927 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión manual (4WD)

EURO6

×

×

665 kg

1.200 kg

2.973 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática (4WD)

EURO6

×

×

680 kg

1.200 kg

3.008 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión manual (2WD)

EURO6

×

655 kg

1.200 kg

2.955 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión automática (2WD)

EURO6

×

665 kg

1.200 kg

2.980 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión manual (4WD)

EURO6

×

690 kg

1.200 kg

3.023 kg

SKYACTIV-D 1.8

Transmisión automática (4WD)

EURO6

×

700 kg

1.200 kg

3.040 kg

×: Disponible

―: No disponible

PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 75 kg

Israel/Gradiente de hasta 12%

MODELO

PESO TOTAL DEL TRÁILER

PESO COMBINADO BRUTO

Motor

Transmisión

Nivel de emisión

Tráiler sin frenos

Tráiler con frenos

Tráiler con frenos

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática (2WD)

EURO6

650 kg

1.200 kg

2.929 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática (4WD)

EURO6

680 kg

1.200 kg

2.992 kg

PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 75 kg

Sudáfrica/Gradiente de hasta 12%

MODELO

PESO TOTAL DEL TRÁILER

PESO COMBINADO BRUTO

Motor

Transmisión

Sistema i-stop

Sistema de tracción

Techo solar

Tráiler sin frenos

Tráiler con frenos

Tráiler con frenos

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión manual

2WD

630 kg

850 kg

2.493 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática

×

2WD

650 kg

850 kg

2.578 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión manual

×

2WD

635 kg

850 kg

2.520 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática

×

2WD

×

655 kg

850 kg

2.585 kg

SKYACTIV-G 2.0

Transmisión automática

×

4WD

675 kg

850 kg

2.634 kg

×: Disponible

―: No disponible

PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER: 75 kg

 


Mantenga siempre la carga del remolque dentro de los límites especificados tal cual lo indicado en el cuadro de cargas para remolque del tráiler:

Si se colocan cargas superiores a las especificadas pueden haber problemas de rendimiento y funcionamiento que pueden provocar heridas personales y/o daños al vehículo.

Mantenga siempre la carga en la punta del tráiler dentro de los límites especificados en el cuadro de cargas para remolque del tráiler:

Es peligroso cargar el tráiler con más peso en la parte trasera que en la parte delantera. Esto puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente.

 


  • El peso total del tráiler y la carga en la punta del tráiler se pueden determinar pesando el tráiler sobre una balanza en los sitios de pesaje en las autopistas o en las compañías de transporte por carretera.

  • El respeto del peso total del tráiler y la carga en la punta del tráiler apropiados evitará que el tráiler se vaya hacia los lados debido a vientos cruzados, caminos en mal estado u otros.

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