Criterio para el inflado de las bolsas de aire SRS
Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las figuras son casos representativos de los choques.)
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Equipo SRS |
Tipos de choques |
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Un choque severo frontal/casi frontal |
Un choque severo lateral |
Un vuelco/casi vuelco*2 |
Un choque trasero |
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Pretensor de cinturón de seguridad delantero |
X*1 |
X*1 |
X*1 |
No se activará ninguna bolsa de aire ni pretensor de cinturón de seguridad en caso de un choque trasero. |
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Pretensor de cinturón de seguridad trasero (Algunos Modelos) |
X |
X |
X |
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Bolsa de aire del conductor |
X |
― |
― |
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Bolsa de aire del acompañante |
X*1 |
― |
― |
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Airbag de rodilla |
X |
― |
― |
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Bolsa de aire lateral |
― |
X*1 (solo choque lateral) |
― |
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Bolsa de aire de cortina |
― |
X (sólo choque lateral) |
X (ambos lados) |
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X: El equipo de airbag SRS se despliega en una colisión.
-: El equipo de airbag SRS no se despliega en una colisión.
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(Con interruptor de desactivación de la airbag del pasajero)
Los airbags del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de seguridad fueron diseñados para activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación del airbag del acompañante.
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(Con sensor de vuelco)
En caso de un vuelco, los pretensores de cinturón de seguridad y los airbags de cortina se activan.
En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del impacto.
