Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS)
El LAS ofrece asistencia a la dirección para ayudar al conductor a permanecer dentro del carril en el caso de que el vehículo pueda desviarse.
La cámara de detección delantera (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de carril en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede desviar de su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor con el volante. El sistema también alerta al conductor al mostrar una alerta en el visualizador de datos múltiples y en el visualizador de conducción activa. Use el sistema cuando conduce el vehículo por carreteras con líneas blancas (amarillas) como en una autopista o autovía.
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Cámara sensora hacia adelante (FSC)
No confíe completamente en el LAS:
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El sistema LAS no es un sistema de conducción automatizada. Además, el sistema no fue diseñado para compensar por falta de cuidado de parte del conductor, y sobre confiarse en el sistema puede conducir a un accidente.
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Las funciones del sistema LAS tienen limitaciones. Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado.
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No utilice el LAS en las siguientes circunstancias, o podría provocar un accidente.
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El vehículo se conduce sobre calzadas deslizantes, como calzadas con hielo o nieve, o en caminos sin pavimentar.
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Se usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto provisionales.
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Se utilizan neumáticos con una banda de rodadura insuficiente.
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Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
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El vehículo se utiliza para llevar un remolque o tráiler para embarcaciones.
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Se utilizan cadenas para nieve.
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El vehículo se conduce en carreteras con líneas de carriles de un color que no sea blanco (amarillo), como en una autopista.
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Ponga atención con los siguientes cuidados de manera que el LAS funcione normalmente.
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No modifique la suspensión del vehículo.
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Use siempre neumáticos del tipo y tamaño especificado para las ruedas delanteras y traseras. Consulte a un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda) para cambio del neumático.
El sistema no funcionará normalmente en las siguientes condiciones.
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Las líneas de carriles blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura gastada.
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Las líneas de carriles blancas (amarillas) no son tan visibles debido al mal tiempo (lluvia, niebla o nieve).
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El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas (amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.
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La cámara capta una línea oscura, como una línea provisional utilizada en construcción o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
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El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
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Luz de fondo se refleja desde la superficie del camino.
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La superficie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en el camino.
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El ancho del carril demasiado angosto.
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El vehículo se conduce por carreteras con curvas cerradas.
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Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y haciendo que el vehículo se incline.
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El vehículo se conduce por una bifurcación de la carretera o una intersección.
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La sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca (amarilla) de carril en el camino.
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La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está desviado por la noche.
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El camino excesivamente desparejo.
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El vehículo se sacude después de golpear un pozo.
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Un vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de carril que no está muy visible.
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El parabrisas está sucio o empañado.
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Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como la luz del sol o la luz de carretera de los vehículos que se acercan).
