Ajuste del sistema
Condiciones de funcionamiento
Función de control de avance
El CTS funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
-
(Vehículo con transmisión automática)
-
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 0 km/h a 200 km/h*1 /145 km/h*2.
-
La palanca selectora está en la posición D o M (modo manual).
-
-
(Vehículo con transmisión manual)
-
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h a 200 km/h*1 /145 km/h*2.
-
La palanca de cambios se encuentra en una posición diferente de R o N.
-
No se ha pisado el pedal de embrague.
-
-
El CTS está funcionando.
-
La función de control de avance del control de crucero de radar de Mazda (MRCC) o del control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) se ajusta como funcional (si estaba ajustada para no funcionar, se debe ajustar como lista para funcionar con la función de personalización).
-
No se ha pisado el pedal de freno.
-
El freno de estacionamiento está liberado (el indicador del freno de estacionamiento eléctrico (EPB) está apagado).
-
Hay un problema con el DSC.
-
Todas las puertas están cerradas.
-
El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
-
Modelos europeos
-
Excepto modelos europeos
(Vehículo con transmisión automática)
-
En las siguientes condiciones, el CTS no se puede utilizar cuando la velocidad del vehículo es de 30 km/h o inferior.
-
Hay un problema en la función de control de parada.
-
Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
-
-
Puede que el CTS no se ponga en marcha justo después de arrancar el motor.
Función de ayuda a la dirección
La función de ayuda a la dirección funciona cuando se satisfacen todas las siguientes condiciones.
-
La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 55 km/h.
-
Se detectan las líneas de carril blancas (amarillas) en los dos lados y usted conduce cerca del centro del carril, o su vehículo detecta otro vehículo por delante.
-
El volante no gira correctamente.
-
No se ha accionado la palanca de señales de viraje.
-
La función de control de avance está en funcionamiento.
-
(Vehículo con transmisión manual)
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h o más.
La función de ayuda a la dirección se acciona de manera que el vehículo permanece cerca del centro del carril de conducción, sin embargo, dependiendo de las condiciones como la curvatura del terreno, bajadas y ondulaciones del camino, y velocidad del vehículo, la función podría no poder mantener el vehículo cerca del centro del carril de conducción.
Método de ajuste
-
CANCEL Interruptor
-
RES Interruptor
-
Interruptor CTS
-
Pulse el interruptor CTS.
La indicación en espera del CTS (blanco) se enciende. Además, la indicación en pantalla del CTS se muestra en el visualizador de datos múltiples al mismo tiempo.
-
Ajuste la velocidad del vehículo al ajuste deseado utilizando el pedal del acelerador y pulse el interruptor RES hacia arriba (SET+) o hacia abajo (SET-) para iniciar el control de avance.
La velocidad ajustada se mostrará en la pantalla. Al mismo tiempo, la indicación en espera del CTS (blanco) cambia a la indicación de ajuste del CTS (verde).
-
El control de avance se puede utilizar cuando todas las condiciones correspondientes se cumplen, o la función de ayuda a la dirección se puede utilizar cuando se cumplen todas las condiciones para su funcionamiento.
-
Si se detecta un vehículo delante del suyo mientras conduce a velocidad constante, se exhibe la indicación de vehículo delante del suyo y se realiza el control de conducción. Además, cuando no se detecta más un vehículo delante del suyo, se apaga la indicación de vehículo delante del suyo y el sistema vuelve a funcionar a velocidad constante.
-
No se podrá controlar el avance si el vehículo delante está conduciendo más rápido que la velocidad ajustada en su vehículo. Ajuste el sistema a la velocidad de vehículo deseada usando el pedal del acelerador.
-
Cuando el conmutador de arranque está en la posición OFF, se mantiene el estado del sistema antes de desconectarlo. Por ejemplo, si el encendido se cambia a OFF mientras el sistema CTS está funcionando, el CTS permanecerá funcionando la próxima vez que se cambie el encendido a ON.
-
Cuando el CTS está en funcionamiento, el sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS), la alerta de distancia y velocidad (DSA) y el sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS) también se activan automáticamente.
-
Cuando se pulsa el interruptor CTS cuando el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) o el sistema de control de crucero de radar de Mazda con la función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) está funcionando, el CTS se pone en funcionamiento. Además, cuando se pulsa el interruptor MRCC con el CTS en funcionamiento, el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC), o el control de crucero de radar de Mazda con la función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go) se pone en funcionamiento.
Cambio de la velocidad de vehículo ajustada
(Para acelerar/desacelerar usando el interruptor RES)
Cuando se pulsa el interruptor RES hacia arriba (SET+), el vehículo acelera, y cuando se pulsa el interruptor RES hacia abajo (SET-), el vehículo desacelera.
-
Pulse y suelte inmediatamente: 1 km/h
-
Mantenga pulsado: 10 km/h
(Para aumentar la velocidad usando el pedal del acelerador)
Pise el pedal del acelerador y pulse el interruptor RES hacia arriba (SET+) o hacia abajo (SET-) a la velocidad deseada. Si no usa el interruptor, el sistema volverá a la velocidad ajustada después de que suelte el pedal del acelerador.
-
Las advertencias y el control de frenos no funcionan mientras pisa el pedal del acelerador.
-
La velocidad más baja posible que se puede ajustar en el CTS es de 30 km/h.
-
(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal de viraje, el sistema acelerará automáticamente si determina que se necesita acelerar. Conduzca cuidando el camino delante de Ud. Debido a que puede acercarse demasiado al vehículo delante del suyo.
-
(Vehículo con transmisión automática)
El ajuste de velocidad del vehículo se puede cambiar con el interruptor RES durante el control de parada.
Cambio de la distancia entre los vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se puede ajustar a 4 niveles; grande, media corta, y extremadamente corta.
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia más corta pulsando el interruptor CANCEL hacia abajo. La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia mayor pulsando el interruptor CANCEL hacia arriba.
|
Guía de la distancia entre vehículos (a 80 km/h de velocidad del vehículo) |
Indicación en la pantalla |
|
|---|---|---|
|
Indicación en el visualizador multinformación |
Indicación en la visualización de conducción activa*1 |
|
|
Larga (unos 50 m) |
 |
 |
|
Intermedia (unos 40 m) |
 |
 |
|
Corta (unos 30 m) |
 |
 |
|
Muy corta (unos 25 m) |
 |
 |
-
Muestra una imagen emergente tras accionar el interruptor CANCEL.
-
La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
-
Cuando el conmutador de arranque se coloca en ACC u OFF, la distancia ajustada entre vehículos se establece automáticamente aunque el motor se vuelva a arrancar.
La función se cancela temporalmente.
Función de control de avance
Cuando se llevan a cabo las siguientes acciones, la función de control de avance se cancela temporalmente y la indicación de ajuste del CTS (verde) activa la indicación en espera (blanco) del CTS al mismo tiempo.
-
El interruptor CANCEL se pulsa una vez.
-
Se ha pisado el pedal de freno.
-
(Vehículo con transmisión automática)
La palanca selectora está en la posición P, N o R.
-
(Vehículo con transmisión manual)
La palanca de cambios está en la posición R.
En los siguientes casos, se muestra la indicación de CTS cancelado y se activa un sonido una vez.
-
El DSC funciona.
-
El soporte de freno inteligente (SBS) funciona.
-
El vehículo se conduce por una pendiente descendente durante bastante tiempo.
-
Ocurre un problema con el sistema.
-
El sensor de radar delantero no puede detectar los objetos (durante la lluvia, niebla, nieve u otra inclemencia del tiempo, o cuando la rejilla del radiador está sucia).
-
Se ha aplicado el freno de mano.
-
Se abre cualquiera de las puertas.
-
Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
-
La frecuencia de funcionamiento del frenado mediante el control del CTS es alta.
-
(Vehículo con transmisión automática)
El freno de estacionamiento se ha accionado automáticamente durante el control de parada.
-
(Vehículo con transmisión manual)
-
La velocidad del vehículo disminuye a menos de 25 km/h.
-
La palanca de cambios está en punto muerto durante un determinado periodo de tiempo.
-
Se pisa el embrague durante un cierto periodo de tiempo.
-
El motor se ha calado.
-
Función de ayuda a la dirección
Si se cumple una de las siguientes condiciones, la función de ayuda a la dirección se cancelará temporalmente.
-
La función de control de avance se cancela.
-
Las líneas de carril blancas (amarillas) no se pueden detectar o no se puede reconocer un vehículo situado por delante.
-
La velocidad de su vehículo es superior a aproximadamente 60 km/h.
-
Se ha pisado el pedal del acelerador.
-
Se ha accionado la palanca de señales de viraje.
-
Se conduce el vehículo en una curva cerrada.
-
El ancho del carril demasiado angosto o ancho.
-
El vehículo cruza una línea de carril.
-
El conductor saca sus manos del volante.
-
Se gira el volante abruptamente.
-
Ocurre un problema con el sistema.
-
La temperatura de la cámara de detección delantera (FSC) es demasiado alta o demasiado baja.
-
El parabrisas alrededor de la cámara de detección delantera (FSC) está empañado.
-
El parabrisas alrededor de la cámara de detección delantera (FSC) está bloqueado por una obstrucción, provocándole baja visibilidad.
Si retira sus manos del volante (no sostiene el volante), se activará la advertencia sonora y se indicará una alerta en el visualizador de datos múltiples o el visualizador de conducción activa.
Exhibición de multinformación
Pantalla de conducción activa
Si se sostiene ligeramente el volante, o dependiendo de las condiciones del camino, el sistema determina que ha liberado el volante (no sostiene el volante) incluso si está sosteniéndolo, y aparecerá una alerta en el visualizador de datos múltiples y en el visualizador de conducción activa.
Para reanudar el funcionamiento
Si se ha cancelado el sistema CTS temporalmente, puede reanudar su funcionamiento con la velocidad previamente ajustada pulsando el interruptor RES y después de que se cumplan todas las condiciones de funcionamiento.
-
Si la velocidad ajustada no aparece indicada en el visualizador, el sistema no vuelve a funcionar aunque se pulse el interruptor RES.
-
Después del funcionamiento, el sistema de ayuda a la dirección puede que no funcione durante un período de 5 segundos al menos hasta que se detecten las líneas de carril o un vehículo situado por delante.
Desconectando
Cuando se pulsa el interruptor CTS con el CTS en funcionamiento, el CTS se desactiva.
