M Hybrid
M Hybrid
M Hybrid
Control único del M Hybrid
Sonido y vibración específicos en vehículos con M Hybrid
Los vehículos con M Hybrid tienen un sonido y vibración específicos diferentes de los vehículos normales. Se pueden dar los siguientes sonidos y vibraciones, específicos del M Hybrid, aunque no indican ningún problema.
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Tipo (sonido/vibración) |
Estado/ubicación |
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Sonido de funcionamiento de regeneración por desaceleración |
Un sonido tipo zumbido se puede escuchar en el compartimento del motor durante la desaceleración. |
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Sonido del funcionamiento de los relés de la batería del M Hybrid |
Un sonido tipo clic-clac se puede escuchar en la parte inferior del vehículo al poner en marcha o detener el motor. |
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Sonido de funcionamiento del sistema de frenos |
Se puede escuchar un sonido desde la parte delantera del vehículo en las siguientes condiciones:
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Vibración del pedal del freno |
La vibración del pedal del freno se puede notar en las siguientes condiciones.
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Batería del sistema M Hybrid
El M Hybrid cuenta con una batería especial.
Respete las siguientes precauciones para evitar quemaduras y descargas eléctricas:
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Nunca extraiga ni desmonte los soportes y conectores que fijan los terminales, el cableado y la batería del M Hybrid.
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Nunca toque la batería del M Hybrid porque se pone extremadamente caliente bajo la luz directa del sol o después de la conducción.
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Dado que la batería del M Hybrid es especialmente peligrosa si está mojada, no la toque nunca.
La batería del M Hybrid tiene una vida útil determinada. La vida útil de la batería difiere en función cómo se utilice el vehículo y de las condiciones de conducción.
Carga de la batería del M Hybrid
La batería del M Hybrid se carga automáticamente con la potencia del motor y la regeneración derivada de la desaceleración. Por lo tanto, no es necesario cargar la batería desde el exterior del vehículo.
Conduzca el vehículo durante unos 30 minutos una vez cada pocos meses, ya que, de lo contrario, se producirá una autodescarga de forma gradual si el vehículo no se conduce durante un periodo de tiempo prolongado. Si la batería del M Hybrid se descarga totalmente y no es posible activar el M Hybrid, póngase en contacto con un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado de Mazda).
Precauciones del M Hybrid
Para obtener información acerca del mantenimiento o reparaciones en el vehículo, o para el desguace del vehículo, consulte a un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda).
Manipulación de la batería del M Hybrid
Se requieren conocimientos y cualificaciones técnicas para manipular la batería del M Hybrid.
Para garantizar una manipulación segura y correcta de la batería del M Hybrid, siga siempre las siguientes instrucciones:
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No retire la batería del M Hybrid.
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No revenda, transfiera ni modifique la batería del M Hybrid.
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No utilice la batería en vehículos que no estén equipados con la batería del M Hybrid.
Si la batería del M Hybrid no se manipula correctamente, se puede producir lo siguiente, causando lesiones graves:
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Tocar una batería de un M Hybrid sin vigilancia o abandonada de forma ilegal puede provocar la electrocución.
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Si la batería del M Hybrid se utiliza en un vehículo que no esté equipado con el M Hybrid (incluidos vehículos modificados), se pueden producir accidentes como electrocución, generación de calor, humos, combustión, explosiones o fugas del electrolito.
Desguace de su vehículo y eliminación de la batería del M Hybrid
La batería del M Hybrid se recupera para evitar accidentes relacionados con ella. A la hora de desguazar su vehículo, la sustitución de la batería del M Hybrid, o la eliminación de la batería del M Hybrid, consulte a un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda). Colabore a la hora de garantizar que la batería del M Hybrid se recupera.
Deseche correctamente la batería del M Hybrid.
Si la batería del M Hybrid no se recupera y elimina adecuadamente, o si se deja sin vigilancia o se abandona de forma ilegal, otra persona podría tocarla, electrocutándose, lo que podría provocar lesiones graves.
Si se produce un accidente
Si el vehículo recibe un impacto de cierto nivel o más en un choque, el M Hybrid se puede detener. En este caso, la luz de aviso del sistema de carga se ilumina y el M Hybrid no podrá activarse. Estacione inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y consulte a un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda).
Nunca toque las áreas con un flujo de corriente alto:
No toque nunca un componente relacionado con el M Hybrid. De lo contrario, se podría producir una descarga eléctrica o quemaduras, que pueden provocar una lesión grave.
No toque nunca el cableado eléctrico que pueda sobresalir dentro o fuera del habitáculo:
De lo contrario, se podría producir una descarga eléctrica o quemaduras, que pueden provocar una lesión grave.
Nunca toque un área donde se puede ver electrolito o una fuga de electrolito:
Si el electrolito de la batería del M Hybrid entra en contacto con los ojos o la piel, puede provocar pérdida de visión o reacciones cutáneas. En el caso improbable de que el electrolito entre en contacto con los ojos o con la piel, lave con agua abundante de forma inmediata y solicite atención médica.
No se acerque al vehículo si hay una fuga de electrolito en la batería del M Hybrid:
Incluso si la batería del M Hybrid está dañada, no saldrán grandes cantidades de electrolito debido a la estructura interna de la batería; no obstante, en el improbable caso de que esto suceda, se generará vapor. El vapor contiene propiedades que pueden irritar los ojos y la piel, además de provocar una intoxicación aguda en caso de absorción.
Nunca acerque objetos que estén ardiendo o extremadamente calientes:
El electrolito de la batería del M Hybrid puede provocar un incendio.
Si el vehículo se incendia, extinga el fuego con un extintor de tipo ABC:
Extinga un fuego con agua solamente si cuenta con grandes cantidades de agua procedentes de una boca de incendios.
