Criterio para el inflado de las bolsas de aire SRS
Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las figuras son casos representativos de los choques.)
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Equipo SRS |
Tipos de choques |
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Un choque severo frontal/casi frontal |
Un choque severo lateral*2 |
Un vuelco/casi vuelco*3 |
Un choque trasero |
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Pretensor de cinturón de seguridad delantero |
X*1 |
X*1 |
X |
No se activará ninguna bolsa de aire ni pretensor de cinturón de seguridad en caso de un choque trasero. |
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Pretensor de cinturón de seguridad trasero (Algunos Modelos) |
X |
X |
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Bolsa de aire del conductor |
X |
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Bolsa de aire del acompañante |
X*1 |
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Bolsa de aire lateral |
X*1 (solo choque lateral) |
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Bolsa de aire de cortina |
X (sólo choque lateral) |
X (ambos lados) |
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X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
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(Con sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante)
Los airbags delanteros y laterales del acompañante delantero y el pretensor del cinturón de seguridad fueron diseñados para activarse cuando el sensor de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante detecta una persona sentada en el asiento delantero del acompañante.
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En una colisión lateral, los pretensores de cinturón de seguridad y los airbags de cortina/laterales se activan.
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(Con sensor de vuelco)
En caso de un vuelco, los pretensores de cinturón de seguridad y los airbags de cortina se activan.
En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del impacto.
