Consejos de conducción
Período de rodaje
No se ha especificado ningún período de rodaje, pero se recomienda tener en cuenta las siguientes precauciones durante los primeros 1.000 km para mejorar el rendimiento, economía y vida útil del vehículo.
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No haga funcionar el motor a altas revoluciones.
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No conduzca lento o rápido, durante largo tiempo a una misma velocidad.
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No conduzca con el acelerador a fondo o con el motor a altas revoluciones durante períodos largos de tiempo.
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Evite frenar abruptamente.
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Evite arrancar acelerando a fondo.
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No remolque un trailer.
Ahorro de combustible y protección del medioambiente
La forma de conducir su Mazda determina la distancia que se podrá recorrer con un depósito de combustible. Use estas sugerencias para ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2.
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Evite largos períodos de calentamiento. Una vez que el motor funcione de forma normal, comience a conducir.
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Evite los arranques rápidos.
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Conduzca a baja velocidad.
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Anticípese a la hora de accionar los frenos (evite frenadas bruscas).
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Siga el programa de mantenimiento (Buscar) y haga que un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda) realice las inspecciones y el servicio.
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Use el acondicionador de aire sólo cuando sea necesario.
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Disminuya la velocidad en carreteras irregulares.
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Mantenga los neumáticos bien inflados.
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No lleve pesos innecesarios.
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No descanse su pie en el pedal de freno al conducir.
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Mantenga las ruedas correctamente alineadas.
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Mantenga las ventanillas cerradas al conducir a alta velocidad.
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Disminuya la velocidad al conducir con viento de frente y viento cruzado.
Nunca se debe apagar el motor al descender una cuesta a marcha libre:
Apagar el motor para bajar una cuesta a marcha libre es peligroso. Puede causarle la pérdida del control de la dirección asistida y de los frenos hidráulicos, y podría dañar la transmisión. La pérdida del control de la dirección asistida o de los frenos hidráulicos puede causar un accidente.
Conducción peligrosa
Tenga mucho cuidado si fuera necesario hacer un rebaje sobre una superficie resbalosa:
Rebajar a marcha baja cuando se conduce sobre una superficie resbalosa es peligroso. El cambio repentino de la velocidad del neumático hará que el neumático patine. Esto puede llevar a la pérdida de control del vehículo y un accidente.
Evite girar muy cerrado, velocidad excesiva y maniobras abruptas cuando conduzca estos vehículo:
Las curvas muy cerradas, velocidad excesiva y las maniobras abruptas de este vehículo son peligrosas pues pueden resultar en el aumento de los riesgos de pérdida del control del vehículo, vuelcos, heridas personales o la muerte.
Este vehículo tiene un centro de gravedad alto. Los vehículos con un centro de gravedad alto, como los vehículos utilitarios, se comportan de un modo diferente a los vehículos con un centro de gravedad más bajo.
Los vehículos utilitarios no son diseñados para dar curvas a alta velocidad así como los automóviles deportivos no son diseñados para desempeñarse satisfactoriamente a campo traviesa.
Además, los vehículos utilitarios tienen una tasa de vuelcos significativamente mayor que la de otros tipos de vehículos.
En un vuelco, una persona que no usa cinturón de seguridad tiene más probabilidades de morir que una persona que usa cinturón de seguridad.
Cuando se conduce sobre hielo o en agua, nieve, barro, arena o peligros similares:
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Se debe ser precavido y dejar una mayor distancia para frenar.
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Se debe evitar frenar o maniobrar bruscamente.
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No bombee los frenos. Continúe pisando el pedal de freno.
Consulte la sección sobre el sistema antibloqueo de frenos (ABS) (Buscar).
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Si se queda atrapado, seleccione una marcha inferior y acelere suavemente. No deje que las ruedas delanteras giren en vacío.
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Si se necesitara más tracción sobre superficies resbaladizas, como el hielo o nieve apretada, coloque arena, sal de roca, cadenas, alfombras u otro material no resbaladizo debajo de las ruedas delanteras.
Alfombra del piso
Recomendamos el uso de alfombras del piso originales de Mazda.
Asegúrese que las alfombras del piso están aseguradas con los aros o los retenedores para evitar que se enrollen debajo de los pedales (lado del conductor):
Usando una alfombra del piso que no está asegurada es peligroso pues puede interferir con el pedal del acelerador y el freno (lado del conductor), que puede resultar en un accidente.
Use sólo una alfombra del piso que estén de acuerdo con la forma del piso del lado del conductor y asegúrese que está orientada correctamente.
Asegure la alfombra del piso usando los aros o retenedores.
Hay varias maneras de asegurar las alfombras del piso dependiendo del tipo usado, por lo tanto asegure la alfombra de acuerdo al tipo.
Después de instalar la alfombra del piso, asegúrese que no se desliza de lado a lado o de atrás a adelante, y que haya suficiente separación del lado del conductor con los pedales del acelerador y del freno.
Después de retirar la alfombra del piso para limpiarla o por otra razón, asegúrese siempre de reinstalarla mientras presta atención a las precauciones antes mencionadas.
No instale las dos alfombras del piso, una encima de la otra, del lado del conductor:
Instalar las dos alfombras del piso, una encima de la otra, del lado del conductor es peligroso debido a que los pasadores de retención sólo pueden hacer que una de las alfombras del piso no se deslice hacia adelante.
La(s) alfombra(s) del piso interferirá(n) con los pedales y puede resultar en un accidente.
Si se usa una alfombra para todo tiempo durante el invierno siempre retire la alfombra del piso original.
Al colocar una alfombra del piso, ubique la alfombra del piso de manera que sus arandelas o retenedores queden insertados sobre los extremos puntiagudos de los postes de retención.
Balanceo del vehículo
No se deben hacer girar las ruedas en vacío a alta velocidad, y no se debe permitir que nadie se pare detrás de la rueda cuando se empuja el vehículo:
Hacer girar las ruedas en vacío a alta velocidad cuando el vehículo está atrapado es peligroso. La rueda que gira en vacío se puede sobrecalentar y explotar. Esto podría causar heridas graves.
Un balanceo excesivo del vehículo puede causar sobrecalentamiento del motor, fallas en la transmisión y daños en los neumáticos.
Si fuera necesario balancear el vehículo para sacarlo de la nieve, arena o barro, pise suavemente el pedal del acelerador y mueva lentamente la palanca selectora entre las posiciones D y R.
Conducción en invierno
Se recomienda llevar equipo de emergencia, incluyendo cadenas para nieve, raspador para vidrios, luces de bengala, una pequeña pala, cables puente y una pequeña bolsa de arena o sal.
Pida en un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda) que verifiquen lo siguiente:
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Verifique que la relación de anticongelante en el radiador sea correcta.
Consulte la sección Refrigerante del motor (Buscar).
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Inspeccione la batería y sus cables. El frío reduce la capacidad de la batería.
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Use un aceite de motor adecuado para las temperaturas ambientes más bajas en las que se conducirá el vehículo (Buscar).
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Inspeccione el sistema de encendido por daños y conexiones flojas.
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Use el líquido de lavador con anticongelante―pero no use anticongelante de radiador como líquido de lavador (Buscar).
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Elimine la nieve antes de conducir. La nieve que queda en el parabrisas es peligrosa pues puede obstruir la visión.
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No aplique demasiada fuerza a un rapador para vidrios al retirar el hielo o nieve congelada del espejo y el parabrisas.
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Nunca use agua tibia o caliente para limpiar la nieve o hielo de las ventanillas y espejos pues puede hacer que se raje un vidrio.
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Conduzca lentamente. El funcionamiento de los frenos se puede ver afectado si se adhiere nieve o hielo a los componentes de los frenos. Si ocurre eso, conduzca lentamente el vehículo, liberando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que el rendimiento de los frenos vuelva a la normalidad.
Neumáticos para nieve
Use sólo neumáticos del mismo tamaño y tipo (nieve, radiales o no radiales) en las cuatro ruedas:
Usar neumáticos de tamaños y tipos diferentes es peligroso. La respuesta del vehículo podría verse afectada y resultar en un accidente.
Verifique los reglamentos locales antes de usar neumáticos con tacones.
Si su vehículo está equipado con el sistema de monitoreo de presión de neumático, el sistema podría no funcionar correctamente al usar los neumáticos con refuerzo de alambre de acero en las paredes laterales (Buscar).
Use neumáticos para nieve en las 4 ruedas
No exceda la velocidad máxima admitida para sus neumáticos de nieve o los límites legales de velocidad.
Cadenas para nieve
Verifique los reglamentos locales antes de usar cadenas para nieve.
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El uso de cadenas puede afectar la dirección del vehículo.
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No se debe conducir a velocidades de más de 50 km/h o según el límite de velocidad del fabricante de las cadenas, eligiendo la menor de ambas.
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Conduzca con cuidado y evite las lomas, pozos y virajes cerrados.
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Evite las frenadas en que las ruedas queden bloqueadas.
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No use cadenas en el neumático de repuesto temporario; esto puede dañar el vehículo y el neumático.
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No use cadenas en caminos donde no haya nieve o hielo. Los neumáticos y las cadenas podrían resultar dañadas.
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Las cadenas pueden rayar o romper las llantas de aluminio.
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Si su vehículo está equipado con el sistema de monitoreo de presión de neumáticos, el sistema podría no funcionar correctamente cuando use cadenas para nieve.
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Usar las cadenas para nieve en un vehículo equipado con neumáticos con especificación P255/50R20 (Modelo con volante a la izquierda)/255/50R20 (Modelo con volante a la derecha) puede causar interferencias con la carrocería del vehículo y producir rayaduras. Si tiene que usar cadenas para nieve, cambie los neumáticos delanteros y traseros por neumáticos P255/60R18 (Modelo con volante a la izquierda)/255/60R18 (Modelo con volante a la derecha). Consulte con un técnico autorizado Mazda.
Instale sólo las cadenas en los neumáticos delanteros.
No use cadenas en los neumáticos traseros.
Selección de las cadenas para nieve (Europa)
Mazda recomienda usar cadenas para nieve de acero de tipo hexagonal. Seleccione el tipo apropiado de acuerdo con el tamaño de su neumático.
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Tamaño del neumático |
Cadena para nieve |
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255/60R18 |
Tipo hexagonal |
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P255/60R18 |
Tipo hexagonal |
A pesar que Mazda recomienda usar cadenas para nieve de acero hexágono, puede usar cualquier tipo de cadenas siempre que estén de acuerdo con las especificaciones.
Especificaciones para la instalación (Europa)
Al instalar las cadenas para nieve, la distancia entre el dibujo de la rueda y la cadena debe encontrarse dentro de los límites indicados en la tabla siguiente.
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Distancia [Unidad: mm] |
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A |
B |
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Máx. 13 |
Máx. 13 |
Instalación de cadenas
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Instale las cadenas en los neumáticos delanteros lo más apretadas posibles. Siempre siga las instrucciones del fabricante de las cadenas.
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Vuelva a apretar las cadenas después de conducir 1/2―1 km.
Conducción por zonas inundadas
Seque los frenos que se humedecen conduciendo lentamente el vehículo, liberando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que el rendimiento de los frenos vuelva a la normalidad:
Conducir con los frenos mojados es peligroso. La distancia de frenado aumenta o el vehículo se puede ir hacia un lado al frenar lo cual resultará en un accidente grave. Frenar ligeramente indicará si los frenos se vieron afectados.
No conduzca el vehículo en caminos inundados pues puede producir cortocircuitos en las partes eléctricas/electrónicas, o daños en el motor o apagarse el motor debido a la absorción de agua. Si el vehículo se sumerge en el agua, consulte a un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda).
Información del turboalimentador
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Si quisiera apagar el motor después de conducir a velocidad de carretera, después de subir una cuesta empinada o de llevar un remolque durante un tiempo prolongado, déjelo funcionando en marcha en vacío al menos 30 segundos antes de apagarlo. De lo contrario podría dañar el turboalimentador.
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Si acelera el motor en vacío o lo pasa de revoluciones enseguida de arrancarlo, podría dañar el turboalimentador.
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Para proteger el motor de los daños, el motor fue diseñado de manera que no puede funcionar a excesiva velocidad enseguida después de arrancarlo en tiempo extremadamente frío.
El turboalimentador aumenta la potencia del motor. Su diseño de avanzada permite un funcionamiento mejorado y requiere un mínimo de mantenimiento.
Para aprovecharlo al máximo, siga las siguientes instrucciones.
