Calentador del asiento / Volante calefactado
Sistemas de cinturones de seguridad
Sistemas de pretensores de cinturones de seguridad y de limitación de carga
Instalación del sistema de seguridad para niños
Instalación de sistemas de seguridad para niños
Interruptor de desactivación del airbag del pasajero delantero (Algunos Modelos)
Cómo funcionan los airbags SRS
Limitantes para la bolsa de aire SRS
Control continuo
Sistema avanzado del telemando de las puertas
Puertas y cerraduras
Combustible y emisiones
Espejos
Ventanillas
Sistema de seguridad
Consejos de conducción
Ahorro de combustible y protección del medioambiente
Conducción peligrosa
Alfombra del piso
Balanceo del vehículo
Conducción en invierno
Conducción por zonas inundadas
Información del turboalimentador (SKYACTIV-D 1.5)
Tablero de instrumentos y pantalla
Luces de aviso/indicadores
Transmisión automática
Sistema de bloqueo del cambio
Posiciones de la transmisión
Modo de cambios manual
Consejos de conducción
Señales de intermitente para viraje y cambio de carril
Limpia- y lavaluneta trasera (Algunos Modelos)
Lavafaros (Algunos Modelos)
Desempañador de luneta trasera
Bocina
Luces de emergencia
Asistencia para arranque en pendientes (HLA) (Algunos Modelos)
Sistema de control de tracción (TCS) (Algunos Modelos)
Control de estabilidad dinámica (DSC) (Algunos Modelos)
M Hybrid
Monitor de economía de combustible
Selección de marcha
Dirección asistida
i-ACTIVSENSE
Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS) (Algunos Modelos)
Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC) (Algunos Modelos)
Sensor de radar (Delantero) (Algunos Modelos)
Sensores de radar (Traseros) (Algunos Modelos)
Sensor ultrasónico (Trasero) (Algunos Modelos)
Cámara delantera/cámaras laterales/cámara para ver hacia atrás
Filtro de partículas diésel (SKYACTIV-D 1.5)
Monitor retrovisor
Sistema de sensor de estacionamiento
Funcionamiento de las salidas de aire
Unidad de audio [tipo A (sin pantalla táctil)]
Funcionamiento de la radio
Cómo usar el modo USB
Cómo usar el modo iPod
Indicaciones de error
Bluetooth® (Algunos Modelos)
Preparación Bluetooth® (Algunos Modelos)
Ajuste de seguridad (Algunos Modelos)
Audio Bluetooth® (Algunos Modelos)
Función de aprendizaje de reconocimiento de voz (inscripción de altavoz) (Algunos Modelos)
Pantalla de inicio
Controles de Volumen/Visualización/Sonido
Funcionamiento del reproductor de DVD (Disco versátil digital) (Algunos Modelos)
Cómo usar el modo USB
Cómo usar Apple CarPlay (Algunos Modelos)
Cómo usar el modo Android Auto™ (Algunos Modelos)
Preparación Bluetooth®
Audio Bluetooth®
Cómo utilizar el sistema de radio Stitcher™
Manos libres Bluetooth®
Configuraciones
Aplicaciones
Localización de averías
Equipamiento interior
Programa de mantenimiento
Mantenimiento del propietario
Capó
Vista del compartimento del motor
Aceite de motor
Líquido de frenos/embrague
Líquido del lavador de parabrisas y faros
Lubricación de la carrocería
Hojas del limpiador
Neumáticos
Fusibles
Correa de retención del triángulo de emergencia en el camino (Modelo con compuerta trasera) (Algunos Modelos)
Arranque de emergencia
Arranque empujando
Falta de combustible (SKYACTIV-D 1.5)
Remolque de emergencia
Luces de aviso/Indicadores luminosos y advertencias sonoras
Exhibición de conducción activa no funciona
Teléfonos celulares
Recopilación y procesamiento de datos en el vehículo
Declaración de conformidad
Compatibilidad electromagnética
Recolección/Desecho de equipos viejos/baterías usadas
Este vehículo tiene frenos hidráulicos que se ajustan automáticamente durante su uso normal.
Si se pierde la asistencia hidráulica, se puede frenar el vehículo pero será necesario pisar el pedal con una fuerza mayor a la normal. Además la distancia para frenar el vehículo será mayor que la normal.
No continúe conduciendo en rueda libre cuando el motor se apaga, encuentre un lugar seguro donde estacionar:
Es peligroso continuar conduciendo en rueda libre cuando el motor se apaga. Será más difícil frenar y el freno hidráulico se podría vaciar si bombea el freno. Por esta razón será necesario disponer de más distancia de frenado o incluso se podría sufrir un accidente.
Haga el cambio a una velocidad menor cuando descienda una cuesta prolongada:
Conducir con el pie en el pedal del freno o pisando el pedal continuamente durante distancias prolongadas es peligroso. Esto hace que los frenos se sobrecalienten, resultando en distancias de frenado mayores o incluso la falla total de los frenos. Lo cual puede resultar en la pérdida del control del vehículo y un accidente grave. Se debe evitar conducir pisando el pedal del freno.
Seque los frenos que se humedecen conduciendo lentamente el vehículo, liberando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que el rendimiento de los frenos vuelva a la normalidad:
Conducir con los frenos mojados es peligroso. La distancia de frenado aumenta o el vehículo se puede ir hacia un lado al frenar lo cual resultará en un accidente grave. Frenar ligeramente indicará si los frenos se vieron afectados.
No conduzca con su pie apoyado sobre el pedal de embrague o pedal de frenos, o mantenga pisando el pedal de embrague innecesariamente. De lo contrario resultará en lo siguiente:
Las piezas del embrague y los frenos se desgastarán más rápidamente.
Los frenos se sobrecalentarán y se afectará adversamente el rendimiento de los frenos.
Pise siempre el pedal de frenos con el pie derecho. Aplicar los frenos con el pie izquierdo que está desacostumbrado puede reducir el tiempo de reacción ante una situación de emergencia resultando en el funcionamiento insuficiente de los frenos.
Use calzado apropiado para conducir de manera de evitar que su pie haga contacto con el pedal de frenos al pisar el pedal del acelerador.
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