M Hybrid
M Hybrid
El M Hybrid utiliza el motor de arranque-alternador integrado (ISG), que ofrece una excelente generación de electricidad a partir de la energía cinética generada cuando el vehículo desacelera. El sistema utiliza la energía eléctrica almacenada en el condensador, que es una batería que permite mejorar la capacidad de conducción y el consumo de combustible mediante la reducción de la carga del motor y el suministro de asistencia al motor. Además, el ISG proporciona un arranque del motor silencioso después de detener el motor o después de utilizar la función i-stop (parada a ralentí).
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Los siguientes componentes están muy calientes y tienen una corriente eléctrica elevada; por lo tanto, no los toque.
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ISG
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Convertidor CC-CC
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Acumulador
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Si se va a desechar el acumulador, consulte siempre a un técnico experto, le recomendamos un técnico experto Mazda.
Por detalles, visite la siguiente URL.
Pantalla de estado de control del sistema M Hybrid
Se notifica al conductor el estado de funcionamiento del sistema M Hybrid a través de la pantalla de estado de control.
Exhibición de estado de control (vehículos con audio tipo B)
El estado de funcionamiento del sistema M Hybrid se muestra en el visualizador central.
Consulte la sección Exhibición de estado de control (Buscar).
