Europa

Servicio Mi Mazda

El servicio Mi Mazda es la función de control de mantenimiento que le alerta acerca de las necesidades de mantenimiento al encender el indicador de llave y/o mostrando un mensaje específico en el panel de instrumentos.

En cualquier caso, los mantenimientos se deben realizar antes de 20.000 km o 12 meses, como muy tarde, después del mantenimiento anterior, y en cualquier caso, cuando se produzca el primero de los tres eventos indicados (20.000 km recorridos, 12 meses o la visualización de la indicación de llave).

Mantenimiento

1.º

2.º

3.º

4.º

5.º

6.º

7.º

8.º

9.º

10.º

11.º

12.º

Bujías de encendido*1

Cambie cada 120.000 km.

Filtro de aire*2

R

R

R

R

Líneas y mangueras de combustible

I

I

I

I

I

I

Sistema evaporativo (si existiera)

I

I

I

I

Aceite de motor y filtro*3*4

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Correas de mando*5

I

I

I

I

Sistema de enfriamiento

I

I

I

I

I

I

Refrigerante del motor*6

La primera vez cámbielo a las 200.000 km o 10 años; después, cada 100.000 km o 5 años.

Batería*7

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Líneas de freno, mangueras y conexiones

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Líquido de frenos*8

R

R

R

R

R

R

Freno de estacionamiento

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Frenos de disco

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Frenos de tambor

I

I

I

I

I

I

Funcionamiento de la dirección y articulaciones

I

I

I

I

I

I

Aceite de transmisión manual

Cambie cada 180.000 km.

Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y juego axial de cojinete de rueda

I

I

I

I

I

I

Fundas protectoras de eje impulsor

I

I

I

I

I

I

Cubierta protectora del calor del sistema de escape

Compruebe cada 80.000 km o cada 5 años.

Pernos y tuercas del chasis y carrocería

T

T

T

T

T

T

Condición de la carrocería (por oxidación, corrosión y perforaciones)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de aire de la cabina (si existiera)

R

R

R

R

R

R

Neumáticos (incluyendo neumático de repuesto) (con ajuste de presión de aire)*9

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Juego de reparación de neumático de emergencia (si existiera)*10

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Autocomprobación con el sistema de diagnóstico modular de Mazda (M-MDS)*11*12

SKYACTIV-G

Ucrania

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Símbolos de cuadros:

I: Inspeccione: Inspeccione y limpie, repare, ajuste, llene o cambie si fuera necesario.

R: Cambie

L: Lubrique

C: Limpie

T: Apriete

D: Drene

Comentarios:

  1. En los países a continuación, inspeccione las bujías de encendido cada 10.000 km o 12 meses antes de cambiarlas a los intervalos especificados.

    Albania, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Croacia, Letonia, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Rumanía, Serbia, Eslovaquia, Ucrania

  2. Si el vehículo se usa en zonas extremadamente polvorientas o arenosas, limpie y si fuera necesario, cambie el filtro de aire más seguido que los intervalos recomendados.

  3. El ajuste flexible es el preajuste de fábrica para algunos países en Europa. Consulte a un técnico autorizado Mazda para más detalles. Se puede realizar el ajuste flexible si donde se conduce el vehículo no se cumplen las condiciones siguientes.

    1. El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.

    2. Se conduce en zonas con mucho polvo

    3. Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades

    Una vez que se selecciona el mantenimiento flexible, el vehículo calcula la vida útil de aceite restante en las condiciones de funcionamiento y le permite saber cuándo se debe cambiar el aceite al encenderse el indicador de llave de tuercas en el grupo de instrumentos.

    Reponga los datos de aceite del motor cada vez que cambie el aceite del motor independientemente del mensaje/indicador de llave de tuercas.

  4. Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, cambie el aceite y el filtro de aceite cada 10.000 km o menos.

    1. El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.

    2. Se conduce en zonas con mucho polvo

    3. Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades

    4. Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas

    5. Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas

    6. Conduciendo continuamente en condiciones montañosas

  5. También inspeccione las correas de mando del acondicionador de aire, si existieran.

    Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, inspeccione las correas de mando cada 20.000 km o 12 meses.

    1. Se conduce en zonas con mucho polvo

    2. Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades

    3. Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas

    4. Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas

    5. Conduciendo continuamente en condiciones montañosas

    6. Conducir durante un periodo de tiempo largo con mucha agua o lluvia fuerte

  6. Se recomienda usar FL-22 al cambiar el refrigerante de motor. Usar un refrigerante de motor diferente de FL-22 podría causar serios daños al motor y el sistema de enfriamiento.

  7. Inspeccione el nivel de electrolito de la batería, la gravedad específica y el aspecto exterior. La batería sellada solo requiere una inspección del aspecto exterior.

  8. Si se usan mucho los frenos (por ejemplo, conduciendo continuamente exigido o en la montaña) o si el vehículo se usa en climas extremadamente húmedos, cambie el líquido de frenos todos los años.

  9. Se recomienda la rotación de los neumáticos cada 10.000 km.

  10. Verifique la fecha de vencimiento del líquido de reparación de neumático cada año cuando realice el mantenimiento periódico. Cambie la botella de líquido de reparación de neumático por una nueva antes de la fecha de vencimiento.

  11. Si se guarda el DTC P1200, limpie el sistema de combustible con el limpiador de depósitos original de Mazda.

    Si la herramienta necesaria (M-MDS) no está disponible, limpie el sistema de combustible con el limpiador de depósitos original de Mazda sin llevar a cabo la autocomprobación.

    El uso de un limpiador de depósitos no original provocará un fallo interno en el sistema de combustible.

  12. Si el vehículo se conduce principalmente en las siguientes condiciones, lleve a cabo una “Autocomprobación con el sistema de diagnóstico modular de Mazda (M-MDS)” cada 10.000 km.

    1. El vehículo se mantiene a ralentí durante largos periodos de tiempo o se conduce a velocidades bajas, como coches de policía, taxis, o vehículos de autoescuela.

    2. Conducción en condiciones extremadamente calurosas.

Comienzo de página