i-ACTIVSENSE (Algunos Modelos)
Sistema de iluminación delantero adaptable (AFS) (Algunos Modelos)
Faros LED adaptativos (ALH) (Algunos Modelos)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) (Algunos Modelos)
Monitoreo de punto ciego (BSM) (Algunos Modelos)
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) (Algunos Modelos)
Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) (Algunos Modelos)
Alerta de atención de conductor (DAA) (Algunos Modelos)
Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) (Algunos Modelos)
Control de crucero de radar de Mazda (MRCC) (Algunos Modelos)
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) (Algunos Modelos)
Limitador de velocidad ajustable (Algunos Modelos)
Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS) (Excepto Filipinas, Taiwán) (Algunos Modelos)
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) (Filipinas, Taiwán) (Algunos Modelos)
Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
Soporte de freno inteligente (SBS) (Algunos Modelos)
Cámara sensora hacia adelante (FSC) (Algunos Modelos)
Sensor de radar (Delantero) (Algunos Modelos)
Sensores de radar (Traseros) (Algunos Modelos)
Sensor ultrasónico (Trasero)
Cuando conducei-ACTIVSENSESistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) (Algunos Modelos)

Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) (Algunos Modelos)

El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) alerta al conductor que el vehículo se podría estar desviando de su carril y le brinda asistencia a la conducción para que el conductor se mantenga dentro del carril.

La cámara sensora hacia adelante (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de carril en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede desviar de su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor con el volante. El sistema también alerta al conductor activando un sonido de advertencia de abandono de carril, vibrando la dirección, e indicando una alerta en la exhibición.

Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) (Buscar).

 

El funcionamiento del volante del sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) tiene ajustes de sincronización de dirección “Tardía” o “Temprana”.

Para el ajuste “Tardía”, el sistema asiste al conductor en el uso de la dirección si existe la posibilidad de que el vehículo se desvíe de su carril.

Para el ajuste “Temprana”, el sistema asiste constantemente al conductor en el uso de la dirección de manera que el vehículo permanezca en el centro del carril.

La sincronización “Tardía” y “Temprana” se pueden cambiar (sincronización con que se provee la asistencia de dirección) cambiando el ajuste.

Consulte la sección Características de personalización (Buscar).

La especificación del sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) varía dependiendo si está equipado o no con sistema de mantención en carril (LAS). Si su vehículo no tiene un sistema de asistencia de mantención en carril (LAS), consulte la sección Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) (Buscar).

 

No se confíe completamente en el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y en el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS):

  • El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) no son un sistema de conducción automática. Además, el sistema no fue diseñado para compensar por falta de cuidado de parte del conductor, y sobre confiarse en el sistema puede conducir a un accidente.

  • La habilidad de detección del sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) es limitada. Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado.

No use el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) en los siguientes casos:

El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de conducción actuales, resultando en un accidente.

  • Conducir en caminos con curvas cerradas.

  • Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).

  • Caminos resbalosos como caminos con hielo o nieve.

  • Los caminos con tránsito pesado y distancia insuficiente entre vehículos.

  • Caminos sin líneas blancas (amarillas).

  • Caminos angostos como resultado de construcción o cierre de carriles.

  • El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de carriles blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.

  • Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.

  • Se usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de emergencia.

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Ponga atención con los siguientes de manera que el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) puede funcionarán normalmente.

  • No modifique la suspensión.

  • Use siempre ruedas del tipo y tamaño especificado para las ruedas delanteras y traseras. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para cambio del neumático.

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Ver Precaución

 

  • Cuando se usa la palanca de señales de viraje para cambiar de carril, el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) se desactivan automáticamente. El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) pueden volverse a usar cuando la palanca de señales de viraje vuelve y el sistema detecta las líneas de carril blancas (amarillas) mientras el vehículo está siendo conducido normalmente dentro de su carril.

  • Si se acciona abruptamente el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el vehículo se acerca a una línea blanca (amarilla), el sistema determinará que el conductor está haciendo un cambio de carril y se cancelará temporariamente el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS). El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) pueden volverse a usar cuando el sistema detecta las líneas de carril blancas (amarillas) mientras el vehículo está siendo conducido normalmente dentro de su carril.

  • Si el vehículo se desvía repentinamente de su carril dentro de un período de tiempo corto, el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) podría no funcionar.

  • Cuando no se detectan las líneas de carril blancas (amarillas), el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) no funciona.

  • En las siguientes condiciones, el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) podría no detectar correctamente las líneas blancas (amarillas) y podría no funcionar normalmente.

    • Si se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado por la cámara.

    • Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y el vehículo está inclinado.

    • Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.

    • Se han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.

    • Cuando se conduce el vehículo por un desvío hacia o desde un área de descanso o peaje en una autopista.

    • Las líneas blancas (amarillas) son menos visibles debido a la suciedad o la pintura gastada.

    • Un vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de carril que no está muy visible.

    • Una línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia, niebla o nieve).

    • El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas (amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.

    • Se captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.

    • El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel

    • La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está desviado.

    • El parabrisas está sucio o empañado.

    • Parabrisas, cámara empañada (gotas de agua).

    • Luz de fondo se refleja desde la superficie del camino.

    • La superficie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en el camino.

    • La sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca (amarilla) de carril en el camino.

    • El ancho del carril de conducción es angosto (menos de aprox. 2,5 m) o muy ancho (más de aprox. 4,5 m)

    • Conducir en caminos con curvas cerradas.

    • El camino excesivamente desparejo.

    • El vehículo se sacude después de golpear un pozo.

    • Hay dos o más líneas blancas (amarillas) de carriles adyacentes.

    • Hay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una intersección.

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