Después del período descrito, continúe el mantenimiento descrito a los intervalos recomendados.
Control de emisiones y sistemas relacionados
Los sistemas de encendido y de combustible son importantes para el correcto funcionamiento del control de emisiones y sistemas relacionados, y para el funcionamiento eficiente del motor. No haga cambios en estos sistemas.
Todas las inspecciones y ajustes los debe realizar un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Programa de mantenimiento |
Número de meses o kilómetros, lo que ocurra antes. |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
|
×1000 km |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
|
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, Y SKYACTIV-G 2.0 |
||||||||||
Luz de válvulas del motor (Sólo MZR 1.6) |
Inspeccione por ruidos cada 120.000 km, si sintiera ruidos, ajuste. |
|||||||||
Bujías de encendido *1 |
SKYACTIV-G 1.5 y SKYACTIV-G 2.0 |
Cambie cada 120.000 km. |
||||||||
MZR 1.6 |
R |
R |
R |
R |
||||||
Filtro de aire*2 |
R |
R |
R |
|||||||
Sistema evaporativo (si existiera) |
I |
I |
I |
|||||||
SKYACTIV-D 1.5 Y SKYACTIV-D 2.2 |
||||||||||
Filtro de combustible |
R |
R |
R |
|||||||
Sistema de inyección de combustible*3 |
I |
I |
I |
|||||||
Filtro de aire*2 |
C |
C |
R |
C |
C |
R |
C |
C |
R |
|
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5, Y SKYACTIV-D 2.2 |
||||||||||
Correas de mando*4 |
I |
I |
I |
|||||||
Aceite de motor & Filtro de aceite del motor |
Flexible*5 |
Cambie cuando el indicador esté encendido. (Intervalo máximo: 12 meses/20.000 km) |
||||||||
Hay diferentes*6*7 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Sistema de enfriamiento |
I |
I |
I |
I |
||||||
Refrigerante del motor*8 |
La primera vez cámbielo a las 200.000 km o 10 años; después, cada 100.000 km o 5 años. |
|||||||||
Líneas y mangueras de combustible |
I |
I |
I |
I |
||||||
Batería*9 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Líneas de freno, mangueras y conexiones |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Líquido de frenos*10 |
R |
R |
R |
R |
||||||
Freno de mano |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Frenos de disco |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Funcionamiento de la dirección y articulaciones |
I |
I |
I |
I |
||||||
Aceite de transmisión manual |
Cambie cada 180.000 km. |
|||||||||
Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y juego axial de cojinete de rueda |
I |
I |
I |
I |
||||||
Fundas protectoras de eje impulsor |
I |
I |
I |
I |
||||||
Cubierta protectora del calor del sistema de escape |
Inspeccione cada 80.000 km o 5 años. |
|||||||||
Pernos y tuercas del chasis y carrocería |
T |
T |
T |
T |
||||||
Condición de la carrocería (por oxidación, corrosión y perforaciones) |
Inspeccione anualmente. |
|||||||||
Filtro de aire de la cabina (si existiera) |
R |
R |
R |
R |
||||||
Neumáticos (incluyendo neumático de repuesto) (con ajuste de presión de aire)*11*12 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Juego de reparación de neumático de emergencia (si existiera)*13 |
Inspeccione anualmente. |
Símbolos de cuadros:
I: Inspeccione: Inspeccione y limpie, repare, ajuste, llene o cambie si fuera necesario.
R: Cambie
C: Limpie
T: Apriete
L: Lubrique
D: Drene
Comentarios:
En los países a continuación, inspeccione las bujías de encendido cada 10.000 km o 12 meses antes de cambiarlas a los intervalos especificados.
Albania, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Croacia, Latvia, Macedonia, Moldova, Montenegro, Rumania, Serbia, Ucrania
Si el vehículo se usa en zonas extremadamente polvorientas o arenosas, limpie y si fuera necesario, cambie el filtro de aire más seguido que los intervalos recomendados.
Implemente la corrección de la cantidad de inyección de combustible.
También inspeccione las correas de mando del acondicionador de aire, si existieran.
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, inspeccione las correas de mando cada 20.000 km o 12 meses.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Los vehículos MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5, y SKYACTIV-D 2.2 puede seleccionar el ajuste flexibe sólo en algunos países de Europa. Consulte a un técnico autorizado Mazda para más detalles. Se puede realizar el ajuste flexible si donde se conduce el vehículo no se cumplen las condiciones siguientes.
El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Una vez que se selecciona el mantenimiento flexible, el vehículo calcula la vida útil de aceite restante en las condiciones de funcionamiento y le permite saber cuando se debe cambiar el aceite al encenderse el indicador de llave de tuercas en el grupo de instrumentos.
Cambie el aceite de motor y el filtro cuando se vea un mensaje/se haya encendido el indicador de llave de tuercas. Además se deben cambiar al menos una vez al año o en 20.000 km desde el último cambio de aceite y filtro.
El sistema se debe reponer cada vez que se cambie el aceite de motor independientemente del mensaje/indicador de llave de tuercas.
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, cambie el aceite y el filtro de aceite cada 10.000 km o menos.
El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Para SKYACTIV-D 1.5 y SKYACTIV-D 2.2, reponga los datos de aceite de motor después de agregar aceite de motor.
Se recomienda usar FL-22 al cambiar el refrigerante de motor. Usar un refrigerante de motor diferente de FL-22 podría causar serios daños al motor y el sistema de enfriamiento.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batería, la gravedad específica y la experiencia exterior. La batería sellada sólo requiere una inspección del aspecto exterior.
Si se usan mucho los frenos (por ejemplo, conduciendo continuamente exigido o en la montaña) o si el vehículo se usa en climas extremadamente húmedos, cambie el líquido de frenos todos los años.
Se recomienda la rotación de los neumáticos cada 10.000 km.
La inicialización del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos (TPMS) se debe realizar de manera que el sistema funcione normalmente (si existiera).
Verifique la fecha de vencimiento del líquido de reparación de neumático cada año cuando realice el mantenimiento periódico. Cambie la botella de líquido de reparación de neumático por una nueva antes de la fecha de vencimiento.
Israel
Programa de mantenimiento |
Número de meses o kilómetros, lo que ocurra antes. |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
|
×1000 km |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
135 |
150 |
165 |
180 |
|
Bujías de encendido |
Cambie cada 120.000 km o 6 años. |
||||||||||||
Filtro de combustible |
Cambie cada 135.000 km. |
||||||||||||
Sistema evaporativo (si existiera) |
I |
I |
I |
||||||||||
Líneas y mangueras de combustible |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||||||
Correas de mando*1 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Aceite de motor*2 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Filtro de aceite del motor*2 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Filtro de aire*3 |
C |
C |
C |
R |
C |
C |
C |
R |
C |
C |
C |
R |
|
Sistema de enfriamiento |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||||||
Refrigerante del motor*4 |
La primera vez cámbielo a las 195.000 km o 10 años; después, cada 90.000 km o 5 años. |
||||||||||||
Batería*5 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Líneas de freno, mangueras y conexiones |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Líquido de frenos*6 |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Freno de mano |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Frenos hidráulicos (reforzador de frenos) y mangueras |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Frenos de disco |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Funcionamiento de la dirección y articulaciones |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||||||
Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y juego axial de cojinete de rueda |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Fundas protectoras de eje impulsor |
I |
I |
I |
I |
|||||||||
Cubierta protectora del calor del sistema de escape |
Inspeccione cada 75.000 km. |
||||||||||||
Pernos y tuercas del chasis y carrocería |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
|
Condición de la carrocería (por oxidación, corrosión y perforaciones) |
Inspeccione anualmente. |
||||||||||||
Filtro de aire de la cabina (si existiera) |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Neumáticos (incluyendo neumático de repuesto) (con ajuste de presión de aire)*7 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Juego de reparación de neumático de emergencia (si existiera)*8 |
Inspeccione anualmente. |
Símbolos de cuadros:
I: Inspeccione: Inspeccione y limpie, repare, ajuste, llene o cambie si fuera necesario.
R: Cambie
C: Limpie
T: Apriete
D: Drene
Comentarios:
También inspeccione las correas de mando del acondicionador de aire, si existieran.
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, inspeccione las correas de mando cada 10.000 km o menos.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, cambie el aceite y el filtro de aceite cada 10.000 km o menos.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Si el vehículo se usa en zonas extremadamente polvorientas o arenosas, limpie y si fuera necesario, cambie el filtro de aire más seguido que los intervalos recomendados.
Se recomienda usar FL-22 al cambiar el refrigerante de motor. Usar un refrigerante de motor diferente de FL-22 podría causar serios daños al motor y el sistema de enfriamiento.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batería, la gravedad específica y la experiencia exterior. La batería sellada sólo requiere una inspección del aspecto exterior.
Si se usan mucho los frenos (por ejemplo, conduciendo continuamente exigido o en la montaña) o si el vehículo se usa en climas extremadamente húmedos, cambie el líquido de frenos todos los años.
La inicialización del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos (TPMS) se debe realizar de manera que el sistema funcione normalmente (si existiera).
Verifique la fecha de vencimiento del líquido de reparación de neumático cada año cuando realice el mantenimiento periódico. Cambie la botella de líquido de reparación de neumático por una nueva antes de la fecha de vencimiento.
Rusia/Bielorrusia/Azerbaiyán/Kazajistán
Programa de mantenimiento |
Número de meses o kilómetros, lo que ocurra antes. |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Meses |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
|
×1000 km |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
135 |
150 |
165 |
180 |
|
Luz de válvulas del motor (Sólo MZR 1.6) |
Kazajistán |
Inspeccione por ruidos cada 120.000 km, si sintiera ruidos, ajuste. |
|||||||||||
Rusia/Bielorrusia/Azerbaiyán |
Inspeccione por ruidos cada 45.000 km o 3 años, si sintiera ruidos, ajuste. |
||||||||||||
Correas de mando*1 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Aceite de motor |
Rusia/Bielorrusia/Kazajistán*2 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Azerbaiyán*3 |
Cambie cada 5.000 km o 6 meses. |
||||||||||||
Filtro de aceite del motor |
Rusia/Bielorrusia/Kazajistán*2 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Azerbaiyán*4 |
Cambie cada 10.000 km o 12 meses. |
||||||||||||
Sistema de enfriamiento |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||||||
Refrigerante del motor*5 |
La primera vez cámbielo a las 195.000 km o 10 años; después, cada 90.000 km o 5 años. |
||||||||||||
Filtro de aire*6 |
Rusia/Bielorrusia/Kazajistán |
C |
C |
R |
C |
C |
R |
C |
C |
R |
C |
C |
R |
Azerbaiyán |
C |
R |
C |
R |
C |
R |
C |
R |
C |
R |
C |
R |
|
Filtro de combustible |
Rusia/Bielorrusia/Kazajistán |
Cambie cada 120.000 km. |
|||||||||||
Azerbaiyán |
Cambie cada 60.000 km. |
||||||||||||
Líneas y mangueras de combustible |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||||||
Bujías de encendido |
SKYACTIV-G 1.5 y SKYACTIV-G 2.0 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
I |
MZR 1.6 |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
Sistema evaporativo (si existiera) |
I |
I |
I |
||||||||||
Batería*7 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Líneas de freno, mangueras y conexiones |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Líquido de frenos*8 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||||||
Freno de mano |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Frenos de disco |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Funcionamiento de la dirección y articulaciones |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Aceite de transmisión manual |
R |
R |
|||||||||||
Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y juego axial de cojinete de rueda |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Fundas protectoras de eje impulsor |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Cubierta protectora del calor del sistema de escape |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Pernos y tuercas del chasis y carrocería |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
|
Bisagras y seguros |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
|
Todo el sistema eléctrico |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Condición de la carrocería (por oxidación, corrosión y perforaciones) |
Inspeccione anualmente. |
||||||||||||
Filtro de aire de la cabina (si existiera) |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|||||||
Neumáticos (incluyendo neumático de repuesto) (con ajuste de presión de aire)*9*10 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Juego de reparación de neumático de emergencia (si existiera)*11 |
Inspeccione anualmente. |
Símbolos de cuadros:
I: Inspeccione: Inspeccione y limpie, repare, ajuste, llene o cambie si fuera necesario.
R: Cambie
C: Limpie
T: Apriete
L: Lubrique
Comentarios:
También inspeccione las correas de mando del acondicionador de aire, si existieran.
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, inspeccione las correas de mando cada 7.500 km o 6 meses.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, cambie el aceite de motor y el filtro de aceite cada 7.500 km o 6 meses.
El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, cambie el aceite de motor cada 2.500 km o 3 meses.
El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Si el vehículo se usa principalmente bajo cualquiera de las siguientes condiciones, cambie el filtro de aceite de motor cada 5.000 km o 6 meses.
El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Se recomienda usar FL-22 al cambiar el refrigerante de motor. Usar un refrigerante de motor diferente de FL-22 podría causar serios daños al motor y el sistema de enfriamiento.
Si el vehículo se usa en áreas polvorientas o con arena, limpie los filtros de aire cada 7.500 km o 6 meses.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batería, la gravedad específica y la experiencia exterior. La batería sellada sólo requiere una inspección del aspecto exterior.
Si se usan mucho los frenos (por ejemplo, conduciendo continuamente exigido o en la montaña) o si el vehículo se usa en climas extremadamente húmedos, cambie el líquido de frenos todos los años.
Se recomienda la rotación de los neumáticos cada 10.000 km.
La inicialización del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos (TPMS) se debe realizar de manera que el sistema funcione normalmente (si existiera).
Verifique la fecha de vencimiento del líquido de reparación de neumático cada año cuando realice el mantenimiento periódico. Cambie la botella de líquido de reparación de neumático por una nueva antes de la fecha de vencimiento.
Excepto Israel/Rusia/Bielorrusia/Azerbaiyán/Kazajistán
Programa de mantenimiento |
Número de meses o kilómetros, lo que ocurra antes. |
||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Meses |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
60 |
66 |
72 |
78 |
84 |
90 |
96 |
|
×1000 km |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
|
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, Y SKYACTIV-G 2.5 |
|||||||||||||||||
Luz de válvulas del motor (Sólo MZR 1.6) |
Excepto los países a continuación |
Inspeccione por ruidos cada 120.000 km, si sintiera ruidos, ajuste. |
|||||||||||||||
Georgia/Armenia |
Inspeccione por ruidos cada 45.000 km o 3 años, si sintiera ruidos, ajuste. |
||||||||||||||||
Filtro de combustible |
Cambie cada 60.000 km. |
||||||||||||||||
Bujías de encendido *1 |
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, y SKYACTIV-G 2.5 |
Cambie cada 120.000 km. |
|||||||||||||||
MZR 1.6 |
R |
R |
R |
R |
|||||||||||||
Sistema evaporativo (si existiera) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|||||||||
SKYACTIV-D 2.2 |
|||||||||||||||||
Filtro de combustible |
R |
R |
R |
R |
|||||||||||||
Sistema de inyección de combustible*2 |
I |
I |
I |
||||||||||||||
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, Y SKYACTIV-D 2.2 |
|||||||||||||||||
Correas de mando*3 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Aceite de motor*4*5 |
Excepto los países a continuación |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Georgia/ |
Cambie cada 5.000 km o 6 meses. |
||||||||||||||||
Tanzania |
Cambie cada 3.000 km o 3 meses. |
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Filtro de aceite del motor*4 |
Excepto los países a continuación |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Georgia/Armenia/Camboya |
Cambie cada 10.000 km o 1 año. |
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Gabón/ |
Cambie cada 5.000 km o 6 meses. |
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Tanzania |
Cambie cada 3.000 km o 3 meses. |
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Sistema de enfriamiento |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Refrigerante del motor*6 |
La primera vez cámbielo a las 200.000 km o 10 años; después, cada 100.000 km o 5 años. |
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Filtro de aire*7 |
Excepto los países a continuación |
C |
C |
R |
C |
C |
R |
C |
C |
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Georgia/Armenia |
C |
R |
C |
R |
C |
R |
C |
R |
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Líneas y mangueras de combustible |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Batería*8 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Líneas de freno, mangueras y conexiones |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Líquido de frenos*9 |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
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Freno de mano |
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I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Frenos hidráulicos (reforzador de frenos) y mangueras |
I |
I |
I |
I |
I |
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I |
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Frenos de disco |
I |
I |
I |
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I |
I |
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I |
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Funcionamiento de la dirección y articulaciones |
I |
I |
I |
I |
I |
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I |
I |
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Aceite de transmisión manual |
R |
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Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y juego axial de cojinete de rueda |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Fundas protectoras de eje impulsor |
I |
I |
I |
I |
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Cubierta protectora del calor del sistema de escape |
Inspeccione cada 80.000 km. |
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Pernos y tuercas del chasis y carrocería |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
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Condición de la carrocería (por oxidación, corrosión y perforaciones) |
Inspeccione anualmente. |
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Filtro de aire de la cabina (si existiera) |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
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Neumáticos (incluyendo neumático de repuesto) (con ajuste de presión de aire)*10 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
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Rotación de neumáticos*10 |
Rotar cada 10.000 km. |
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Juego de reparación de neumático de emergencia (si existiera)*11 |
Inspeccione anualmente. |
Símbolos de cuadros:
I: Inspeccione: Inspeccione y limpie, repare, ajuste, llene o cambie si fuera necesario.
R: Cambie
C: Limpie
T: Apriete
L: Lubrique
D: Drene
Comentarios:
En los países a continuación, inspeccione las bujías de encendido cada 10.000 km o 1 año antes de cambiarlas a los intervalos especificados.
Armenia, Angola, Bolivia, Burundi, Islas Vírgenes, Camboya, Camerún, Chile, Costa Rica, Curazao, El Salvador, Gabón, Ghana, Georgia, Guatemala, Haití, Honduras, Hong Kong, Irán, Jordania, Macao, Mongolia, Mozambique, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua Nueva Guinea, Perú, Filipinas, Seychelles, Siria, Tanzania, Emiratos Árabes Unidos, Vietnam, Zaire, Zimbabuwe
Implemente la corrección de la cantidad de inyección de combustible.
También inspeccione las correas de mando del acondicionador de aire, si existieran.
Si el vehículo se usa principalmente bajo una de las siguientes condiciones, inspeccione las correas de mando más frecuentemente que los intervalos recomendados.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Si el vehículo se usa principalmente bajo las siguientes condiciones, cambie el aceite del motor y el filtro de aceite más frecuentemente que los intervalos recomendados.
El propósito de uso del vehículo es automóvil de policía, taxi o automóvil de escuela de choferes.
Se conduce en zonas con mucho polvo
Se mantiene por largos períodos a la velocidad de marcha en vacío o se conduce a bajas velocidades
Se conduce durante largos períodos de tiempo con baja temperatura o conduce regularmente solo por distancias cortas
Conduciendo en condiciones extremadamente calurosas
Conduciendo continuamente en condiciones montañosas
Para SKYACTIV-D 2.2, reponga los datos de aceite de motor después de agregar aceite de motor.
Se recomienda usar FL-22 al cambiar el refrigerante de motor. Usar un refrigerante de motor diferente de FL-22 podría causar serios daños al motor y el sistema de enfriamiento.
Si el vehículo se usa en zonas extremadamente polvorientas o arenosas, limpie y si fuera necesario, cambie el filtro de aire más seguido que los intervalos recomendados.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batería, la gravedad específica y la experiencia exterior. Si el vehículo se usa en climas calurosos o fríos, inspeccione el nivel del electrolito de la batería, la gravedad específica y la apariencia cada 10.000 km o 6 meses. La batería sellada sólo requiere una inspección del aspecto exterior.
Si se usan mucho los frenos (por ejemplo, conduciendo continuamente exigido o en la montaña) o si el vehículo se usa en climas extremadamente húmedos, cambie el líquido de frenos todos los años.
La inicialización del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos (TPMS) se debe realizar de manera que el sistema funcione normalmente (si existiera).
Verifique la fecha de vencimiento del líquido de reparación de neumático cada año cuando realice el mantenimiento periódico. Cambie la botella de líquido de reparación de neumático por una nueva antes de la fecha de vencimiento.