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Neumático desinflado
Juego de reparación de neumático de emergencia (Algunos Modelos)
El juego de reparación de neumático de emergencia incluido con su Mazda es para una reparación temporaria de un neumático desinflado con un daño menor resultante de rodar sobre clavos u objetos puntiagudos similares en la superficie del camino.
Realice la reparación de neumático de emergencia sin retirar el clavo u objeto puntiagudo similar que ha pinchado el neumático.
Su vehículo no tiene un neumático de repuesto. En el caso de un neumático desinflado, use un juego de reparación de neumático de emergencia para reparar el neumático temporario. Al realizar una reparación, consulte las instrucciones incluidas en el juego de reparación de neumático de emergencia. Si se realizó una reparación de emergencia de un neumático usando el juego de reparación de neumático, hágalo reparar o cambiar tan pronto como sea posible por un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Juego de reparación de neumático de emergencia
El juego de reparación de neumático de emergencia incluye los siguientes ítems.
No permita que los niños toquen el sellador de neumáticos:
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La ingestión de sellador de neumáticos es peligrosa. En el caso de que trague accidentalmente sellador de neumáticos, beba inmediatamente gran cantidad de agua y consulte a un médico.
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Es peligroso que el sellador de neumáticos entre en contacto con los ojos y la piel. Si el sellador de neumáticos entra en contacto con los ojos o la piel, lave inmediatamente con abundante cantidad de agua y consulte a un médico.
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No se puede volver a usar el sellador de neumáticos. Compre nuevo sellador de neumático en un técnico autorizado Mazda.
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El juego de reparación de neumático de emergencia no se debe usar en los siguientes casos.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
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Cuando haya expirado el período de uso efectivo del sellador de neumáticos. (El período de efectividad está indicado en la etiqueta de la botella.)
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La ruptura o el pinchazo excede aproximadamente 4 mm.
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El daño ha ocurrido en un área del neumático diferente de la banda de rodamiento.
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Se ha conducido el vehículo con muy poco aire en el neumático.
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El neumático se ha salido de la llanta.
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Se ha dañado la llanta.
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El neumático tiene dos o más pinchazos.
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Uso del juego de reparación de neumático de emergencia
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Mueva el vehículo fuera del paso en un lugar seguro sobre una superficie dura y nivelada donde no obstruya el tránsito.
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Mueva la palanca de cambios a 1 o Marcha atrás (R) para una transmisión manual, y mueva la palanca selectora a la posición P para una transmisión automática.
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Aplique el freno de mano pisando el pedal de frenos y apague el motor.
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Si fuera necesario, encienda las luces de advertencia de peligro e instale el triángulo de emergencia para la carretera.
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Descargue la carga y los pasajeros, y retire el juego de reparación de neumático de emergencia.
Sedán
Modelo con compuerta trasera
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Agite la botella del sellador para mezclar el contenido. Luego extienda la manguera de inyección.
No agite la botella excesivamente. De lo contrario, el sellador se podría salir de la manguera de inyección, y si el sellador hace contacto con la vestimenta u otros objetos, podría resultar difícil removerlo.
Cerrar Precaución
El sellador se endurece fácilmente y será difícil inyectarlo cuando el tiempo esté frío (0 °C o menos). Caliente el sellador dentro del vehículo para facilitar la inyección.
Cerrar Nota -
Saque la manguera del compresor y el enchufe del compresor de aire.
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Instale la manguera del compresor que sacó del compresor de aire en la válvula de inyección de la botella.
Asegúrese que el interruptor del compresor de aire esté en OFF antes de insertar la manguera del compresor en la válvula de inyección de la botella. Si la manguera del compresor no está bien instalada en la válvula de inyección de la botella, podría sufrir pérdidas de sellador.
Cerrar Precaución -
Desmonte la tapa de la válvula de la válvula del neumático desinflado, instale la manguera de inyección en la válvula del neumático, gire el manguito a la derecha, y apriételo.
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Instale la botella en el compresor de aire y presiónela hasta que las lengüetas a la izquierda y derecha queden bien seguras.
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Inserte el enchufe del compresor de aire en la toma de accesorios dentro del vehículo y conecte el encendido a ACC.
Consulte la sección Conectores de accesorios (Buscar).
Cuando inserte el enchufe del compresor de aire en o retire la toma de accesorios, asegúrese que el interruptor del compresor de aire esté en OFF. Al conectar/desconectar el compresor de aire, use el interruptor del compresor de aire.
Cerrar Precaución -
Cuando se conecta el compresor de aire, el sellador será inyectado en el neumático. Después que se haya inyectado completamente el sellador, espere hasta que la presión de inflado del neumático aumente hasta la presión de inflado del neumático especificada.
La presión de inflado podría aumentar aproximadamente 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi) temporariamente para inyectar sellador por la válvula. Normalmente, la presión de inflado disminuye gradualmente y llega a la presión de inflado actual después de aproximadamente 30 segundos.
Cerrar Nota
Nunca use el compresor de aire a más de 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi):
Es peligroso usar el compresor de aire a una presión de inflado encima de 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi). Si el compresor de aire se recalienta, saldrá aire caliente y Ud. podría quemarse.
Cerrar Advertencia
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Verifique la etiqueta de presión de aire (del bastidor de la puerta del conductor) por la presión correcta de aire de los neumáticos.
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No use el compresor de aire continuamente durante 10 minutos o más debido a que usarlo por períodos largos puede causar un malfuncionamiento.
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Si la presión de inflado de los neumáticos no aumenta, no se podrá reparar el neumático. Si el neumático no llega a la presión de inflado de los neumáticos especificada dentro de 10 minutos, podría haberse dañado excesivamente. En este caso, la reparación usando el juego de reparación de neumático de emergencia. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Cerrar Nota -
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Coloque el adhesivo de restricción de velocidad en un área en que pueda ser visto fácilmente por el conductor.
No coloque el adhesivo de restricción de velocidad en el área almohadillada del volante:
Colocar el adhesivo de restricción de velocidad en el área almohadillada del volante es peligroso debido a que la bolsa de aire podría no funcionar (inflarse) normalmente resultando en heridas graves. Además, no adhiera el adhesivo a áreas donde impida ver las luces de advertencia o el velocímetro.
Cerrar Advertencia -
Cuando se hayan inflado los neumáticos a las presiones de inflado de los neumáticos especificadas, desconecte el compresor de aire, gire el manguito de la manguera de inyección hacia la izquierda, y retírelo de la válvula del neumático. Gire el manguito de la manguera de inyección hacia la izquierda, y tire hacia fuera de la válvula del neumático.
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Desmonte la manguera del compresor de la válvula de inyección de la botella. Después de eso, instale la manguera de inyección en la válvula de inyección de la botella para evitar pérdidas del sellador restante.
El sellador restante en la manguera podría salir cuando se retire la manguera. Retire la manguera cuidadosamente debido a que podría no ser posible limpiar el sellador que haya hecho contacto con la vestimenta u otros objetos.
Cerrar Precaución -
Instale la tapa de válvula de neumático.
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Ponga el juego de reparación de neumático de emergencia en el maletero/compartimiento para equipajes.
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Comience a conducir inmediatamente para difundirse en el neumático.
Conduzca cuidadosamente el vehículo a una velocidad de 80 km/h o menos. Si se conduce el vehículo a una velocidad de 80 km/h o más, el vehículo podría vibrar.
Cerrar Precaución
(Con sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos)
Si el neumático no está inflado correctamente, la luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos se encenderá (Buscar).
Cerrar Nota -
Después de conducir el vehículo durante aproximadamente 10 minutos o 5 km, conecte el compresor de aire al neumático usando el Paso 9 del procedimiento, y verifique la presión de inflado usando el medidor de presión de aire en el compresor de aire. Si la presión de inflado del neumático es menor de la presión de inflado de los neumáticos especificada, encienda el compresor de aire y espere hasta que llegue a la presión de inflado de los neumáticos especificada.
Si la presión de inflado de los neumáticos ha disminuido por debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 18,9 psi), deje de conducir y consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda:
La reparación usando el juego de reparación de neumático de emergencia no fue satisfactoria.
Si ve que la presión de inflado de neumático disminuye, incluso si los Pasos 9 a 19 del procedimiento son realizados repetidamente, deje de conducir:
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Cerrar Advertencia
Antes de verificar la presión de inflado de los neumáticos usando el medidor de presión de neumáticos, desconecte el compresor de aire.
Cerrar Precaución -
La reparación de neumático pinchado se habrá completado correctamente si la presión de inflado del neumático no baja. Conduzca el vehículo con cuidado hasta el técnico experto más cercano, le recomendamos consulte a un técnico autorizado Mazda inmediatamente y haga cambien el neumático. Se recomienda cambiar por un neumático nuevo. Si se va a reparar o volver a usar el neumático, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
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En el caso de un neumático que ha sido reparado usando el juego de reparación de neumático de emergencia, Mazda recomienda que el neumático sea reemplazado por uno nuevo tan pronto como sea posible. Si se va a reparar o volver a usar el neumático, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
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La rueda se puede volver a usar si se retira el sellador adherido. Sin embargo, cambie la válvula por una nueva.
Cerrar Nota -
Control el juego de reparación de neumático de emergencia
Inspeccione el juego de reparación de neumático de emergencia a intervalos regulares.
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Verifique el período de uso efectivo del sellador de neumático.
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Verifique el funcionamiento del compresor de neumático.
El sellador de neumático tiene un período de uso efectivo. Verifique el período de uso efectivo indicado en la etiqueta de la botella y no lo use si ha expirado. Haga cambiar el sellador de neumático en un técnico autorizado Mazda antes de que haya expirado el período de uso efectivo.
