El SBS alerta al conductor acerca de una posible colisión utilizando las indicaciones de advertencia de la pantalla y una advertencia sonora si el sensor de radar delantero y la cámara de detección delantera (FSC) determinan que existe la posibilidad de una colisión con un vehículo situado por delante, peatón o bicicleta. Además, si no se puede evitar un choque, el control de freno automático se acciona para reducir el daño en caso de un choque. Además, cuando el conductor pisa el pedal de freno, los frenos serán aplicados firme y rápidamente para ayudar.
(Vehículos con control del conductor (DM))
Cuando el SBS determina que el conductor no está prestando atención a la carretera utilizando la cámara de control del conductor y determina que existe la posibilidad de una colisión con un obstáculo, el SBS activa la advertencia de colisión antes de lo normal.
No confíe completamente en el SBS:
El SBS se diseñó únicamente para reducir los daños en caso de un choque.
La habilidad para detectar una obstrucción es limitada dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito. Sobre confiarse en el sistema lo que hará que se use equivocadamente el pedal del acelerador o pedal de freno puede resultar en un accidente.
En los siguientes casos, apague el sistema para evitar un funcionamiento inesperado.
Se remolca el vehículo o cuando se está remolcando otro vehículo.
El vehículo se encuentra sobre un rodillo de chasis.
Al conducir en caminos ásperos como en áreas con pasto denso o a campo traviesa.
Consulte la siguiente página sobre como desconectar el sistema.
Consulte la sección Detención del funcionamiento del sistema de soporte de freno inteligente (SBS) (Buscar).
Condiciones de funcionamiento
El SBS funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones:
El encendido está en la posición ON.
El sistema SBS está activado.
La indicación de advertencia / luz de aviso del sistema i-ACTIVSENSE no está encendida.
(El objeto es un vehículo situado delante del suyo)
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 4 km/h o más.
(El objeto es un peatón o bicicleta)
La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 10 a 80 km/h.
El DSC no está funcionando.
En las siguientes condiciones, el SBS podría no funcionar.
Si existe la posibilidad de golpear sólo una parte de un vehículo u obstrucción delante de Ud.
Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
Cuando el conductor lleva a cabo de forma deliberada algunas operaciones (operación del acelerador, operación del volante).
Se ha pisado el pedal del acelerador abruptamente.
Se ha pisado el pedal de freno.
El volante está siendo usado.
La palanca selectora está siendo usada.
Se acciona la palanca de señales de viraje.
Cuando advertencias y mensajes, como un parabrisas sucio, relacionados a la cámara sensora hacia adelante (FSC) o el sensor de radar delantero son exhibidos en la exhibición de multinformación.
El sistema SBS puede funcionar en las siguientes condiciones.
Hay objetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarrieles y apilamientos de nieve).
Al pasar por delante de un vehículo que se aproxima mientras se da una curva.
Al cruzar un puente estrecho y pasar por accesos bajos, accesos angostos, lavaderos de automóviles o túneles.
Cuando pasa a través de un peaje.
Al entrar a un estacionamiento subterráneo.
Hay un objeto metálico, pozo, o un objeto sobresaliente en el camino.
Si repentinamente Ud. se acerca al vehículo delante del suyo.
Hay un animal, pared o árbol.
Notifica al conductor una indicación de advertencia en el visualizador de datos múltiples y en el visualizador de conducción activa (vehículos con visualización de conducción activa) mientras el sistema está en funcionamiento.
Si se detecta un funcionamiento incorrecto o el sistema detiene temporalmente la función debido a unos sensores sucios (como el sensor de radar o la cámara de detección delantera (FSC)), la indicación de advertencia / luz de aviso del sistema i-ACTIVSENSE se enciende y se muestra un mensaje en el visualizador de datos múltiples.
En un vehículo con transmisión manual, el motor se detiene si no se pisa el pedal del embrague al detener el vehículo con el freno SBS.
Si el vehículo se detiene por la acción del freno SBS y no se pisa el pedal del freno, el freno SBS se libera automáticamente 2 segundos después.
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