Calentador del asiento / Volante calefactado
Sistemas de cinturones de seguridad
Control continuo
Sistema avanzado del telemando de las puertas
Puertas y cerraduras
Combustible y emisiones
Espejos
Ventanillas
Sistema de seguridad
Consejos de conducción
Ahorro de combustible y protección del medioambiente
Alfombra del piso
Balanceo del vehículo
Conducción en invierno
Conducción por zonas inundadas
Información del turboalimentador (SKYACTIV-D 1.8)
Puesta en marcha del motor
i-stop (Algunos Modelos)
Tablero de instrumentos
Transmisión automática
Sistema de bloqueo del cambio
Posiciones de la transmisión
Consejos de conducción
Señales de intermitente para viraje y cambio de carril
Limpia- y lavaluneta trasera (Algunos Modelos)
Desempañador de luneta trasera
Luces de emergencia
Sistema de señales de parada de emergencia
Asistencia para arranque en pendientes (HLA)
Sistema de control de tracción (TCS)
Control de estabilidad dinámica (DSC)
Selección de marcha
i-ACTIV AWD
Dirección asistida
i-ACTIVSENSE
Sensor de radar delantero (Algunos Modelos)
Sensor de radar lateral delantero (Algunos Modelos)
Sensor de radar lateral trasero (Algunos Modelos)
Sensor ultrasónico trasero / de esquinas traseras / lateral trasero (Algunos Modelos)
Sistema de control de la presión de neumáticos (TPMS)
Filtro de partículas de gasolina
Filtro de partículas diésel
Monitor retrovisor
Sistema de sensor de estacionamiento
Funcionamiento de las salidas de aire
Equipamiento interior
Programa de mantenimiento
Mantenimiento del propietario
Capó
Vista del compartimento del motor
Aceite de motor
Refrigerante del motor
Líquido de frenos/embrague
Líquido del lavador de parabrisas y faros
Lubricación de la carrocería
Hojas del limpiador
Neumáticos
Fusibles
Sistema Mazda ERA-GLONASS
Estacionando en caso de emergencia
Correa de retención del triángulo de emergencia en el camino (Algunos Modelos)
Arranque de emergencia
Falta de combustible (SKYACTIV-D 1.8)
Remolque de emergencia
Luces de aviso/Indicadores luminosos y advertencias sonoras
Exhibición de conducción activa no funciona
Los limpiaparabrisas funcionan a alta velocidad
Teléfonos celulares
Recopilación y procesamiento de datos en el vehículo
Declaración de conformidad
Compatibilidad electromagnética
Recolección/Desecho de equipos viejos/baterías usadas
Limpie el polvo y la mugre de las superficies de montaje de la rueda y el cubo, incluyendo las cabezas de los pernos, con un paño.
Asegúrese que las superficies de montaje de la rueda, el cubo y las tuercas de los neumáticos estén limpias antes de cambiar o volver a colocar los neumáticos:
Al cambiar o volver a colocar un neumático, es peligroso si no se limpia el polvo y la mugre de las superficies de montaje de la rueda, el cubo y los pernos del cubo. Las tuercas de neumáticos se pueden aflojar durante la conducción y hacer que el neumático se salga, resultando en un accidente.
Instale el neumático de repuesto en su posición.
Instale las tuercas de orejeta con el borde biselado hacia dentro y ajústelas a mano.
No aplique aceite o grasa a las tuercas y pernos de neumáticos y no apriete las tuercas de neumáticos más del par de apriete recomendado:
Aplicar aceite y grasa a los pernos de las tuercas de neumáticos es peligroso. Las tuercas de neumáticos se pueden aflojar durante la conducción y hacer que el neumático se salga, resultando en un accidente. Además, las tuercas y pernos de neumáticos se pueden dañar si se aprietan más de lo necesario.
Gire la manija del gato hacia la izquierda con la llave de tuercas de orejeta y baje el vehículo.
Use la manija del gato para apretar las tuercas en el orden indicado.
Si se tienen dudas de haber apretado firmemente las tuercas de orejeta, verifíquelas con un técnico experto (le recomendamos un técnico autorizado Mazda).
Par de apriete de las tuercas |
|
---|---|
N·m (kgf·m) |
108―147 (12―14) |
Siempre asegurar y apretar correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta no estén bien ajustadas. La rueda puede sacudirse o salirse. Esto puede resultar en la pérdida de control del vehículo y provocar un accidente grave.
Verifique que las tuercas sean las mismas que desmontó o cámbielas por otras con rosca métrica de la misma medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de su Mazda tienen rosca métrica, usar una tuerca o espárrago no métrico es peligroso. La instalación de una tuerca de rosca no métrica en un espárrago métrico no asegura la rueda al cubo y daña el espárrago, y podría ocasionar la pérdida de la rueda provocando un accidente.
Retire los bloques de rueda y guarde las herramientas y el gato.
Guarde el neumático dañado en el maletero/compartimento de carga.
Verifique la presión de inflado. Consulte la sección Neumáticos (Buscar).
Haga reparar o cambiar el neumático desinflado lo antes posible.
No conduzca con ningún neumático con la presión de aire incorrecta:
Es peligroso conducir con los neumáticos inflados a una presión de aire incorrecta. Los neumáticos con presión de aire incorrecta pueden afectar la conducción y resultar en un accidente. Cuando verifique la presión de aire de los neumáticos normales también verifique el neumático de repuesto.
Para evitar que el gato y la bolsa de herramientas hagan ruido cuando se conduce el vehículo, se deben almacenar correctamente.
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