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Sistema de frenos
Frenos de servicio
Este vehículo tiene frenos hidráulicos que se ajustan automáticamente durante su uso normal.
Si se pierde la asistencia hidráulica, se puede frenar el vehículo pero será necesario pisar el pedal con una fuerza mayor a la normal. Además la distancia para frenar el vehículo será mayor que la normal.
No continúe conduciendo en rueda libre cuando el motor se apaga, encuentre un lugar seguro donde estacionar:
Es peligroso continuar conduciendo en rueda libre cuando el motor se apaga. Será más difícil frenar y el freno hidráulico se podría vaciar si bombea el freno. Por esta razón será necesario disponer de más distancia de frenado o incluso se podría sufrir un accidente.
Haga el cambio a una velocidad menor cuando descienda una cuesta prolongada:
Conducir con el pie en el pedal del freno o pisando el pedal continuamente durante distancias prolongadas es peligroso. Esto hace que los frenos se sobrecalienten, resultando en distancias de frenado mayores o incluso la falla total de los frenos. Lo cual puede resultar en la pérdida del control del vehículo y un accidente grave. Se debe evitar conducir pisando el pedal del freno.
Seque los frenos que se humedecen conduciendo lentamente el vehículo, liberando el pedal del acelerador y aplicando ligeramente los frenos varias veces hasta que el rendimiento de los frenos vuelva a la normalidad:
Conducir con los frenos mojados es peligroso. La distancia de frenado aumenta o el vehículo se puede ir hacia un lado al frenar lo cual resultará en un accidente grave. Frenar ligeramente indicará si los frenos se vieron afectados.
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No conduzca con su pie apoyado sobre el pedal de embrague o pedal de frenos, o mantenga pisando el pedal de embrague innecesariamente. De lo contrario resultará en lo siguiente:
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Las piezas del embrague y los frenos se desgastarán más rápidamente.
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Los frenos se sobrecalentarán y se afectará adversamente el rendimiento de los frenos.
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Pise siempre el pedal de frenos con el pie derecho. Aplicar los frenos con el pie izquierdo que está desacostumbrado puede reducir el tiempo de reacción ante una situación de emergencia resultando en el funcionamiento insuficiente de los frenos.
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Use calzado apropiado para conducir de manera de evitar que su pie haga contacto con el pedal de frenos al pisar el pedal del acelerador.
Freno de mano eléctrico
El equipo de freno de mano eléctrico aplica el freno de mano usando un motor eléctrico. Cuando se aplica el freno de mano eléctrico, se enciende el indicador del interruptor de freno de mano eléctrico.
No conduzca el vehículo con el freno de mano eléctrico aplicado:
Si se conduce el vehículo con el freno de mano aplicado, las partes del freno podrían generar calor y el sistema de frenos podría no funcionar, resultando en un accidente.
Antes de conducir, libere el freno de mano eléctrico y verifique que el indicador de freno de mano eléctrico está apagado.
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No se podrá aplicar o liberar el freno de mano eléctrico si la batería del vehículo está descargada.
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Se escuchará un sonido de funcionamiento al aplicar o liberar el freno de mano eléctrico, sin embargo, esto no indica un malfuncionamiento.
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Si el freno de mano eléctrico no se usa por períodos prolongados, se realiza una inspección automática del sistema mientras el vehículo está estacionado. Se escuchará el sonido de funcionamiento, sin embargo, esto no indica un problema.
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Cuando se aplica el freno de mano eléctrico y el encendido está en OFF, se escuchará el sonido de funcionamiento, sin embargo, esto no indica un problema.
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El pedal de freno se puede mover mientras se aplica o libera el freno de mano eléctrico, sin embargo, esto no indica un problema.
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Si se tira del interruptor de freno de mano eléctrico mientras se conduce el vehículo, se aplicará el freno de mano eléctrico y se activará la advertencia sonora de freno de mano eléctrico. Cuando se libera el interruptor, se liberará el freno de mano eléctrico y dejará de sonar la advertencia sonora.
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Si el freno de mano eléctrico se aplica con el encendido desconectado o en ACC, el indicador del freno de mano eléctrico en el grupo de instrumentos y el indicador en el interruptor se podría encender durante 15 segundos.
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Al conducir el vehículo a través de un lavadero automático, podría ser necesario desconectar el encendido con el freno de mano liberado dependiendo del tipo de lavadero automático.
Al aplicar el freno de mano eléctrico
El freno de mano eléctrico se puede aplicar independientemente de la posición del interruptor de encendido.
Pise firmemente el pedal de freno y tire del interruptor de freno de mano eléctrico.
Se aplica el freno de mano eléctrico y se enciende el indicador de freno de mano y el indicador del interruptor de freno de mano eléctrico.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores (Buscar).
Al liberar el freno de mano eléctrico
El freno de mano eléctrico se puede liberar mientras el encendido se encuentra en ON o el motor está funcionando. Cuando se libera el freno de mano eléctrico, se apaga el indicador de freno de mano eléctrico y el indicador del interruptor de freno de mano eléctrico.
Liberación manual del freno de mano eléctrico
Pise firmemente el pedal de freno y presiona hacia abajo el interruptor de freno de mano eléctrico.
Pise firmemente el pedal de freno y presiona el interruptor de freno de mano eléctrico.
Si se oprime el interruptor de freno de mano eléctrico sin pisar el pedal de freno, la exhibición o el indicador en el grupo de instrumentos notifica al conductor que no se ha presionado el freno.
(Grupo de instrumentos tipo A)
Se exhibe un mensaje en la exhibición multinformación en el grupo de instrumentos.
Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición multinformación (Buscar).
(Grupo de instrumentos tipo B)
Se enciende el indicador de demanda de operación del pedal de freno en el grupo de instrumentos.
Liberación automática del freno de mano eléctrico
Si el pedal del acelerador se pisa con el freno de mano eléctrico aplicado y se cumplen todas las demás condiciones, el freno de mano se libera automáticamente.
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El motor está funcionando.
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La puerta del conductor está cerrada.
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El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
(Transmisión manual)
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La palanca de cambio se encuentra en una posición diferente de punto muerto.
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El pedal del embrague se pisa a la mitad
(Transmisión automática)
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La palanca selectora se encuentra en la posición D, M o R
Si algo como el pie del conductor hace contacto con el pedal del acelerador con el motor funcionando y freno de mano eléctrico está aplicado, se puede liberar automáticamente el freno de mano. Si no tiene la intención de conducir inmediatamente, cambie la palanca de cambios (transmisión manual) a la posición de punto muerto o cambie la palanca selectora (transmisión automática) a la posición P o N.
Luces de advertencia
La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de advertencia/Advertencia (Buscar).
Indicador de desgaste de pastillas de freno
Cuando se desgastan las pastillas de freno de disco, los indicadores de desgaste incorporados entran en contacto con las placas de disco. Esto produce un chirrido que le avisa al conductor que debe cambiar las pastillas de freno.
Cuando escuche este ruido, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
No conduzca con almohadillas de discos gastadas:
Conducir con las pastillas de freno desgastadas es peligroso. Los frenos pueden fallar y provocar un accidente serio. Lo antes posible tan pronto como comience a escuchar el chirrido del indicador de desgaste de almohadilla de freno consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Frenado asistido
Durante el frenado en caso de emergencia cuando es necesario pisar el pedal de freno con más fuerza, el sistema de frenado asistido le brinda asistencia al frenado de manera de mejorar el rendimiento de frenado.
Cuando pisa el pedal de freno con fuerza o lo pisa a más rápidamente, los frenos se aplican firmemente.
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Cuando pisa el pedal de freno con fuerza o lo pisa a más rápidamente, el pedal se sentirá suave pero los frenos se aplicarán firmemente. Este es un efecto normal del frenado asistido y no indica ningún malfuncionamiento.
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Cuando el pedal de freno se pisa con fuerza o se pisa más rápidamente, podría escuchar un ruido de funcionamiento del motor/bomba. Este es un efecto normal del frenado asistido y no indica ningún malfuncionamiento.
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El equipo de frenado asistido no reemplaza la funcionalidad del sistema de frenos principal del vehículo.
