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i-ELOOP (Algunos Modelos)
i-ELOOP es un sistema de frenado regenerativo. Cuando pisa el pedal de freno o usa el freno de motor, la energía cinética generada se convierte en energía eléctrica mediante el generador y la energía eléctrica convertida se almacena en la batería recargable (acumulador y batería) La electricidad almacenada se usa para cargar la batería y los dispositivos eléctricos del vehículo.
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Se incorpora un alternador de voltaje variable al generador eléctrico que convierte la energía cinética en electricidad y permite generar electricidad eficientemente de acuerdo a las condiciones del vehículo.
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Se usa un acumulador para almacenar grandes cantidades de electricidad instantáneamente la que se puede usar rápidamente.
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Se incorpora un convertidor CC-CC que convierte la electricidad almacenada a un voltaje usable mediante los dispositivos eléctricos del vehículo.
Por los siguientes partes circula electricidad de alto voltaje, por lo tanto no las toque.
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Alternador de voltaje variable
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Convertidor CC-CC
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Acumulador
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Puede haber una diferencia en la economía del vehículo dependiendo de como se usan los dispositivos eléctricos del vehículo.
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Si se va a desechar el acumulador, consulte siempre a un técnico experto, le recomendamos un técnico experto Mazda.
Por detalles, visite la siguiente URL.
Exhibición de estado de control i-ELOOP
Se notifica al conductor del estado de generación eléctrica del i-ELOOP y las condiciones del vehículo mediante la exhibición de estado de control.
El estado de generación de electricidad i-ELOOP se exhibe en la exhibición central.
Consulte la sección Exhibición de estado de control (Buscar).
Exhibición de carga i-ELOOP
Si se arranca el motor después de conducir el vehículo durante un largo período de tiempo, se exhibirá el mensaje “i-ELOOP cargando” en la exhibición.
Deje el motor en marcha en vacío y espere hasta que desaparezca el mensaje.
Si se conduce el vehículo mientras se exhibe el mensaje, se escuchará un bip.
Si gira el volante mientras se exhibe el mensaje, lo sentirá más pesado de lo normal, pero esto no es anormal. Detenga el vehículo en un lugar seguro con el motor funcionando y no intente girar el volante. El funcionamiento de la dirección volverá a ser normal cuando se deja de exhibir el mensaje.
