Climatizador
Consejos para el funcionamiento
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Haga funcionar el climatizador con el motor funcionando.
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Para evitar que la batería se descargue, no deje el interruptor de control del ventilador funcionando durante largos períodos de tiempo con el encendido en ON cuando el motor no está funcionando.
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(Con i-stop)
El flujo de aire puede disminuir ligeramente mientras la función i-stop está funcionando.
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Limpie todas las obstrucciones como hojas, nieve y hielo del capó y la entrada de aire en la rejilla para mejorar la eficiencia del sistema.
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Use el climatizador para desempañar los vidrios y deshumidificar el aire.
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El modo de recirculación se debe usar cuando conduce por túneles o en un atascamiento, o cuando desea cortar el aire del exterior para enfriar rápidamente el interior.
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Use la posición de aire del exterior para ventilación o descongelado del parabrisas.
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Si el vehículo ha sido dejado estacionado bajo los rayos de sol con tiempo caluroso, abra las ventanillas para dejar escapar el aire caliente, luego ponga a funcionar el acondicionador de aire.
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Haga funcionar el acondicionador de aire aproximadamente 10 minutos al menos una vez al mes para mantener las partes internas lubricadas.
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Haga inspeccionar el acondicionador de aire antes que llegue el tiempo caluroso. La falta de refrigerante volverá al acondicionador de aire menos eficiente.
Las especificaciones del refrigerante están indicadas en una etiqueta colocada en el interior del compartimiento del motor. Si se usa un tipo equivocado de refrigerante, podría resultar en un malfuncionamiento grave del acondicionador de aire. Consulte a un reparador profesional y homologado para la inspección o reparación, ya que se requiere un dispositivo especial para el mantenimiento del acondicionador de aire.
Para más detalles, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
Funcionamiento de las salidas de aire
Ajuste de las salidas de aire
Dirigiendo el flujo de aire
Para ajustar la dirección del flujo de aire, mueva la perilla de ajuste.
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Cuando use el acondicionador de aire en condiciones de humedad ambiente, el sistema puede soplar niebla por las salidas de aire. Esto no indica ningún problema y se debe a que el aire húmedo ha sido enfriado rápidamente.
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Las salidas de aire se pueden abrir y cerrar completamente usando el dial.
Salidas laterales
Salidas centrales
Salidas de ventilación traseras (Algunos Modelos)
Selección del modo de flujo de aire
La ubicación de las salidas de flujo de aire y la cantidad de flujo de aire pueden cambiar en función del estado abierto o cerrado de las salidas de aire.
Tipo completamente automático
La información del acondicionador de aire se muestra en la pantalla.
Interruptores de control
Interruptor AUTO
Al pulsar el interruptor AUTO, las siguientes funciones serán controladas automáticamente de acuerdo con la temperatura ajustada seleccionada:
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Temperatura de flujo de aire
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Cantidad de flujo de aire
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Selección del modo de flujo de aire
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Selección de aire del exterior/recirculado
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Funcionamiento del acondicionador de aire
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A/C o selección de A/C ECO
AUTO indicador del interruptor
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Cuando está encendido, indica que funciona automáticamente, y el sistema funcionará automáticamente.
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Si alguno de los siguientes interruptores funcionan mientras se encuentra en control automático, el indicador del interruptor AUTO se apagará.
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Interruptor del selector de modo
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Interruptor de control del ventilador
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Interruptor del desempañador del parabrisas
Las funciones para los interruptores diferentes de los usados continúan funcionando en el control automáticamente.
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Interruptor de encendido (ventilador activado/desactivado)
El aire acondicionado se activa o desactiva al pulsar el interruptor de encendido.
Dial de control de temperatura
Este dial controla la temperatura. Gírelo hacia la derecha para obtener aire caliente y hacia la izquierda para aire frío.
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Cuando el interruptor SYNC está activado:
Gire el dial de control de temperatura del conductor para controlar la temperatura en toda la cabina.
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Cuando el interruptor SYNC está desactivado:
Gire el dial de control de temperatura del conductor o del acompañante para controlar independientemente la temperatura a cada lado de la cabina.
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El sistema de acondicionador de aire cambia al modo de funcionamiento individual (indicador del interruptor SYNC apagado) girando el dial de control de temperatura del acompañante incluso cuando el interruptor SYNC está activado, lo que permite control individual de la temperatura ajustada para el conductor y el acompañante.
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Las unidades de temperatura para la visualización del ajuste de temperatura se pueden cambiar junto con las unidades de temperatura para la visualización de temperatura exterior.
(Grupo de instrumentos tipo A)
Consulte la sección Exhibición de temperatura exterior (Buscar).
(Grupo de instrumentos tipo B)
Consulte la sección Exhibición de temperatura exterior (Buscar).
(Grupo de instrumentos tipo C)
Consulte la sección Exhibición de temperatura exterior (Buscar).
Interruptor de control del ventilador
El ventilador tiene 7 velocidades. Se muestra la velocidad seleccionada.
Interruptor del selector de modo
Permite seleccionar el modo de flujo de aire deseado (Buscar).
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Con el modo de flujo de aire ajustado a la posición
y el dial de control de temperatura a media temperatura, el aire caliente se dirige a los pies y aire a una temperatura comparativamente más baja saldrá por las salidas de aire central, izquierda y derecha. -
Para ajustar la salida de aire a
, oprima el interruptor del desempañador de parabrisas. -
En la posición
, la posición de aire del exterior se selecciona automáticamente.
Interruptor A/C
Al pulsar el interruptor A/C mientras el interruptor AUTO está activado se apagará el acondicionador de aire (funciones de enfriamiento/deshumidificación).
El encendido/apagado del acondicionador de aire cambia cada vez que se pulsa el interruptor A/C.
Cambia de la siguiente manera cada vez que pulsa el interruptor A/C.
A/C→A/C ECO→Parar
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El acondicionador de aire funciona cuando se pulsa el interruptor A/C incluso si el acondicionador de aire está apagado.
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La función A/C ECO fue diseñada para economizar en el uso del sistema del acondicionador de aire. Se visualiza "A/C ECO" para indicar que el sistema de acondicionador de aire está funcionando de forma óptima.
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El acondicionador de aire podría no funcionar cuando la temperatura exterior llega 0 °C.
Selector de admisión de aire
Permite seleccionar las posiciones de aire del exterior o aire recirculado. Pulse el interruptor para seleccionar las posiciones de aire del exterior o aire recirculado.
Posición de recirculación de aire (indicador encendido)
El aire del exterior no puede entrar. Use esta posición cuando conduzca por túneles, conduzca con tránsito pesado (zonas de excesivo escape de motores) o cuando quiera enfriar rápidamente.
Posición de aire del exterior (indicador apagado)
Se permite que entre aire del exterior dentro de la cabina. Use este modo para ventilar o descongelar el parabrisas.
No haga recircular el aire en el habitáculo si hace frío o llueve:
la recirculación de aire en el habitáculo cuando hace frío o llueve es peligroso pues se pueden empañar los vidrios. Por lo tanto no podrá ver correctamente lo cual podría ocasionarle un serio accidente.
Interruptor SYNC (temperatura sincronizada)
Use el interruptor SYNC para cambiar el modo entre el funcionamiento individual (conductor y acompañante) y los modos de interconexión (simultáneos).
Modo de interconexión (indicador encendido)
La temperatura ajustada para el conductor y el acompañante se controlan simultáneamente.
Modo de funcionamiento individual (indicador apagado)
La temperatura ajustada se puede controlar individualmente para el conductor y el acompañante.
Interruptor del desempañador del parabrisas
Pulse el interruptor para desempañar el parabrisas y las ventanillas de las puertas delanteras.
Consulte la sección Descongelado y desempañado del parabrisas (Buscar).
Interruptor del desempañador de luneta trasera
Pulse el interruptor del desempañador de luneta trasera para desempañar la luneta trasera.
Consulte la sección Desempañador de luneta trasera (Buscar).
Funcionamiento del acondicionador de aire automático
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Pulse el interruptor AUTO. El modo de flujo de aire, el selector de admisión de aire y la cantidad de flujo de aire serán controlados automáticamente.
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Use el dial de control de temperatura para seleccionar la temperatura deseada.
Gire el dial de control de temperatura del acompañante para controlar la temperatura ajustada individualmente para el conductor y el acompañante.
Pulse el interruptor OFF para apagar el sistema.
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Ajustando la temperatura al máximo calor o frío no se obtendrá la temperatura deseada con mayor rapidez.
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Al seleccionar calor, el sistema restringirá el flujo de aire hasta que se caliente para evitar que salga aire frío por las salidas de aire.
Descongelado y desempañado del parabrisas
Oprima el interruptor del desempañador de parabrisas.
En esta posición, se selecciona automáticamente la posición de aire del exterior, y se enciende automáticamente el acondicionador de aire. El acondicionador de aire dirigirá el aire sin humedad al parabrisas y las ventanillas laterales (Buscar).
El flujo de aire aumentará.
Coloque el control de temperatura a la posición de calor o templado al usar la posición de desempañado :
Si se usa la posición con el control de temperatura en la posición de frío es peligroso pues se puede empañar el exterior del parabrisas. Por lo tanto no podrá ver correctamente lo cual podría ocasionarle un serio accidente.
Use el dial de control de temperatura para aumentar la temperatura del flujo de aire y desempañe el vidrio más rápidamente.
Sensor de temperatura/luz solar
Sensor de luz solar
No coloque objetos en el sensor de luz solar. De lo contrario, la temperatura interior podría no ajustarse correctamente.
Sensor de temperatura interior
No cubra el sensor de temperatura interior. De lo contrario, la temperatura interior podría no ajustarse correctamente.
