i-ACTIVSENSE (Certains Modèles)
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) (Certains Modèles)
Système de commande des feux de route (HBC) (Certains Modèles)
Système de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)
Système de surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) (Certains Modèles)
Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) (Certains Modèles)
Commande de croisière radar Mazda (MRCC) (Certains Modèles)
Limiteur réglable de la vitesse (Certains Modèles)
Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) (Certains Modèles)
Assistance au freinage intelligent (SBS) (Certains Modèles)
Caméra de détection avant (FSC) (Certains Modèles)
Capteur radar (avant) (Certains Modèles)
Capteur laser (avant) (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
En cours de conduitei-ACTIVSENSESystème de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)

Système de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)

Le système LDWS informe le conducteur que le véhicule risque de dévier de sa voie.

Le système détecte les lignes blanches ou jaunes sur la voie de circulation à l'aide de la caméra de détection avant (FSC) et, s'il détermine que le véhicule risque de quitter sa voie, il en informe le conducteur en utilisant l'affichage de conduite active (véhicules avec l'affichage de conduite active), et par le clignotement du voyant LDWS et l'activation de l'avertisseur sonore LDWS.

Utiliser le LDWS lorsque vous conduisez le véhicule sur des routes avec des lignes blanches ou jaunes.

Se référer à Caméra de détection avant (Rechercher).

 

Le voyant s'allume lorsque le système présente une anomalie.

Se référer à Voyants (Rechercher).

 

Ne pas utiliser le LDWS dans les conditions suivantes:

Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement selon les conditions de conduite réelles, entraînant un accident.

  • Conduite sur des routes aux virages serrés.

  • Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard et neige).

Les fonctions du LDWS sont limitées:

Toujours suivre la trajectoire à l'aide du volant de direction et conduire prudemment. Le système n'est pas conçu pour compenser le manque de prudence d'un conducteur et, si vous comptez trop sur le LDWS, cela peut entraîner un accident. Le conducteur est responsable des changements de voies et autres manœuvres. Faire toujours attention au sens dans lequel le véhicule se déplace et à la zone qui entoure le véhicule.

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Ne pas modifier la suspension. Si la hauteur du véhicule ou la force d'amortissement des suspensions est modifiée, le LDWS risque de ne pas bien fonctionner.

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  • Si votre véhicule quitte sa voie de circulation, le LDWS fonctionne (alarme sonore et témoin). Diriger correctement le véhicule pour le conduire au centre de la voie.

  • Lorsque le clignotant est actionné pour changer de voie, l'alerte LDWS est automatiquement désactivée. Le voyant LDWS s'active lorsque le levier des clignotants retourne à sa position initiale et que le système détecte des lignes blanches ou jaunes.

  • Si l'on actionne brusquement le volant de direction, la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein et que le véhicule se rapproche d'une ligne blanche ou jaune, le système détermine que le conducteur change de voie et l'alerte LDWS est automatiquement annulée.

  • Il est possible que le LDWS ne fonctionne pas au cours de la période qui suit immédiatement la déviation du véhicule de sa voie et le fonctionnement du LDWS ou si le véhicule quitte sa voie de façon répétitive pendant un court délai.

  • Le LDWS ne fonctionne pas s'il ne détecte pas les lignes blanches ou jaunes de la voie de circulation.

  • Dans les conditions suivantes, il est possible que le LDWS ne puisse pas bien détecter correctement les lignes blanches ou jaunes et qu'il ne fonctionne pas bien.

    • Si un objet placé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et si la caméra le détecte.

    • Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège arrière et le véhicule est incliné.

    • La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifiée.

    • Lorsque l'on conduit le véhicule sur la bretelle d'accès ou de sortie d'une aire de repos ou d'un péage sur une autoroute.

    • Les lignes blanches ou jaunes sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture écaillée.

    • Le véhicule devant roule près d'une ligne blanche ou jaune et la ligne est moins visible.

    • Une ligne blanche ou jaune est moins visible à cause de mauvais temps (pluie, brouillard ou neige).

    • Le véhicule roule sur une voie ou section temporaire avec une voie fermée en raison de travaux.

    • Une ligne de confusion est considérée sur la route comme une ligne temporaire pour des travaux, une ombre, de la neige ou des rainures remplies d'eau.

    • La luminosité environnante change soudainement, comme lors de l'entrée dans un tunnel ou de la sortie d'un tunnel.

    • L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.

    • Le pare-brise est sale ou embué.

    • Les feux arrière se reflètent sur la surface de la route.

    • La surface de la route est mouillée et brille après la pluie ou il y a des flaques sur la route.

    • L'ombre d'une rambarde parallèle à une ligne blanche ou jaune est sur la route.

    • La largeur de la voie est excessivement étroite ou large.

    • La route est trop accidentée.

    • Le véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.

    • Il y a deux lignes blanches ou jaunes adjacentes ou plus.

    • Il y a des marquages routiers ou de voie divers de formes variées à proximité d'une intersection.

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