EntretienEntretien périodiqueEntretien périodique

Entretien périodique

 

Après la période indiquée, continuer de suivre l'entretien et la périodicité prescrits.

Fermer la notice Remarque

Système de contrôle antipollution et systèmes associés

Les systèmes d'allumage et de carburant sont d'importance vitale pour le fonctionnement correct du système de contrôle antipollution et des systèmes associés, ainsi que pour le fonctionnement efficace du moteur. Ne pas y toucher.

Tous les réglages et inspections doivent être effectués par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.

EntretienEntretien périodiqueEntretien périodique

Europe

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint.

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

×1000 km

20

40

60

80

100

120

140

160

180

SKYACTIV-G 2.0

Bougies d'allumage *1

Remplacer tous les 120.000 km.

Filtre à air*2

R

R

R

Système d'évaporation (si le véhicule en est équipé)

I

I

I

SKYACTIV-D 1.5

Filtre à carburant

D

D

R

D

D

R

D

D

R

Système à injection de carburant*3

I

I

I

Filtre à air*2

C

C

R

C

C

R

C

C

R

SKYACTIV-G 2.0 ET SKYACTIV-D 1.5

Courroies d'entraînement*4

I

I

I

Huile moteur & Filtre à huile du moteur

Flexible*5

Remplacer lorsque le témoin est sur ON. (Intervalle Max.: 12 mois/20.000 km)

Autre que flexible*6*7

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Système de refroidissement

I

I

I

I

Liquide de refroidissement du moteur*8

Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 100.000 km ou tous les 5 ans.

Durites et canalisations de carburant

I

I

I

I

Batterie*9

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites de frein, durites et raccords

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein*10

R

R

R

R

Frein de stationnement

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Freins à disques

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Timonerie et fonctionnement de la direction

I

I

I

I

Huile de boîte de vitesses manuelle

Remplacer tous les 180.000 km.

Huile de différentiel arrière

*11*12

Huile de transfert

*12

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

I

I

I

I

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

I

I

I

I

Boucliers thermiques du système d'échappement

Inspecter tous les 80.000 km ou 5 ans.

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

T

T

T

T

Etat de la carrosserie (rouille, corrosion et perforation)

Inspecter annuellement.

Filtre à air d'habitacle (si le véhicule en est équipé)

R

R

R

R

Pneus (incluant roue de secours) (avec ajustement de la pression de gonflage)*13*14

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)*15

Inspecter annuellement.

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

T: Serrer

D: Purger

Remarques:

  1. Dans les pays suivants, vérifier les bougies d'allumage tous les 10.000 km ou 12 mois avant de les remplacer à intervalle spécifié.

    Albanie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Lettonie, Macédoine, Moldavie, Monténégro, Roumanie, Serbie, Ukraine

  2. Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.

  3. Effectuer la correction de la quantité d'injection de carburant.

  4. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

    Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies d'entraînement tous les 20.000 km ou 12 mois.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    2. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    3. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    4. Conduite en climat très chaud

    5. Conduite continue en région montagneuse

  5. Les véhicules SKYACTIV-G 2.0 ne peuvent sélectionner le réglage flexible que dans certains pays d'Europe. S'adresser à un mécanicien agréé Mazda pour plus de détails. Il est possible de régler le réglage flexible si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne s'applique.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    Une fois que l'entretien flexible est sélectionné, le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante en fonction des conditions de fonctionnement du moteur et vous permet de savoir quand une vidange d'huile est due en illuminant le témoin de la clé dans le tableau de bord.

    Remplacer l'huile moteur et le filtre lorsque le message/le témoin de la clé est ACTIVÉ. Et ils doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 20.000 km à partir du dernier changement de l'huile moteur et du filtre.

    Le système doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile moteur quel que soit l'affichage du message/témoin de la clé.

  6. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile et le filtre à huile tous les 10.000 km ou plus souvent.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    5. Conduite en climat très chaud

    6. Conduite continue en région montagneuse

  7. Pour SKYACTIV-D 1.5, réinitialiser les données relatives à l'huile moteur après avoir remplacé l'huile moteur.

  8. Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.

  9. Inspecter le niveau de l'électrolyte dans la batterie, la densité spécifique et l'apparence extérieure. La batterie scellée nécessite seulement une inspection de l'aspect extérieur.

  10. Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.

  11. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du différentiel arrière tous les 45.000 km.

    1. Traction d'une remorque ou utilisation d'un porte-bagage de toit

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses, sablonneuses ou humides

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Courts déplacements répétés de moins que 16 km

  12. Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être renouvelée.

  13. Il est recommandé de tourner les pneus tous les 10.000 km.

  14. L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).

  15. Vérifier la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien périodique. Remplacer le flacon de liquide de réparation de pneu par un flacon neuf avant la date de péremption.

EntretienEntretien périodiqueEntretien périodique

Sauf modèle pour l'Europe

Israël

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

×1000 km

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

Bougies d'allumage

Remplacer tous les 120.000 km ou 6 ans.

Filtre à carburant

Remplacer tous les 135.000 km.

Système d'évaporation (si le véhicule en est équipé)

I

I

I

Durites et canalisations de carburant

I

I

I

I

I

I

Courroies d'entraînement*1

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Huile moteur & Filtre à huile du moteur*2

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Filtre à air*3

C

C

C

R

C

C

C

R

C

C

C

R

Système de refroidissement

I

I

I

I

I

I

Liquide de refroidissement du moteur*4

Remplacer aux premiers 195.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 90.000 km ou 5 ans.

Batterie*5

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites de frein, durites et raccords

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein*6

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Frein de stationnement

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Unité d'assistance des freins (servofrein) et canalisations

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Freins à disques

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Timonerie et fonctionnement de la direction

I

I

I

I

I

I

Huile de différentiel arrière

*7*8

Huile de transfert

*8

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

I

I

I

I

Boucliers thermiques du système d'échappement

Inspecter tous les 75.000 km.

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

Etat de la carrosserie (rouille, corrosion et perforation)

Inspecter annuellement.

Filtre à air d'habitacle (si le véhicule en est équipé)

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Pneus (incluant roue de secours) (avec ajustement de la pression de gonflage)*9

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)*10

Inspecter annuellement.

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

T: Serrer

Remarques:

  1. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

    Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies d'entraînement tous les 10.000 km ou moins.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    2. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    3. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    4. Conduite en climat très chaud

    5. Conduite continue en région montagneuse

  2. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile et le filtre à huile tous les 10.000 km ou plus souvent.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    2. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    3. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    4. Conduite en climat très chaud

    5. Conduite continue en région montagneuse

  3. Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.

  4. Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.

  5. Inspecter le niveau de l'électrolyte dans la batterie, la densité spécifique et l'apparence extérieure. La batterie scellée nécessite seulement une inspection de l'aspect extérieur.

  6. Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.

  7. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du différentiel arrière tous les 45.000 km.

    1. Traction d'une remorque ou utilisation d'un porte-bagage de toit

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses, sablonneuses ou humides

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Courts déplacements répétés de moins que 16 km

  8. Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être renouvelée.

  9. L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).

  10. Vérifier la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien périodique. Remplacer le flacon de liquide de réparation de pneu par un flacon neuf avant la date de péremption.

Russie/Biélorussie/Azerbaïdjan/Kazakhstan

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint.

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

×1000 km

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

Courroies d'entraînement*1

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Huile moteur

Russie/Biélorussie/Kazakhstan*2

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Azerbaïdjan*3

Remplacer tous les 5.000 km ou 6 mois.

Filtre à huile du moteur

Russie/Biélorussie/Kazakhstan*2

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Azerbaïdjan*4

Remplacer tous les 10.000 km ou 12 mois.

Système de refroidissement

I

I

I

I

I

I

Liquide de refroidissement du moteur*5

Remplacer aux premiers 195.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 90.000 km ou 5 ans.

Filtre à air*6

Russie/Biélorussie/Kazakhstan

C

C

R

C

C

R

C

C

R

C

C

R

Azerbaïdjan

C

R

C

R

C

R

C

R

C

R

C

R

Filtre à carburant

Russie/Biélorussie/Kazakhstan

Remplacer tous les 120.000 km.

Azerbaïdjan

Remplacer tous les 60.000 km.

Durites et canalisations de carburant

I

I

I

I

I

I

Bougies d'allumage

I

I

I

I

I

I

I

R

I

I

I

I

Système d'évaporation (si le véhicule en est équipé)

I

I

I

Batterie*7

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites de frein, durites et raccords

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein*8

R

R

R

R

R

R

Frein de stationnement

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Freins à disques

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Timonerie et fonctionnement de la direction

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Huile de boîte de vitesses manuelle

R

R

Huile de différentiel arrière

*9*10

Huile de transfert

*10

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Boucliers thermiques du système d'échappement

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

Charnières et loquets

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

Tous système électrique

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Etat de la carrosserie (rouille, corrosion et perforation)

Inspecter annuellement.

Filtre à air d'habitacle (si le véhicule en est équipé)

R

R

R

R

R

R

Pneus (incluant roue de secours) (avec ajustement de la pression de gonflage)*11*12

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)*13

Inspecter annuellement.

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

T: Serrer

L: Lubrifier

Remarques:

  1. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

    Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies d'entraînement tous les 7.500 km ou 6 mois.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    2. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    3. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    4. Conduite en climat très chaud

    5. Conduite continue en région montagneuse

  2. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du moteur et le filtre à huile tous les 7.500 km ou tous les 6 mois.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    5. Conduite en climat très chaud

    6. Conduite continue en région montagneuse

  3. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, renouveler l'huile moteur tous les 2.500 km ou 3 mois.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    5. Conduite en climat très chaud

    6. Conduite continue en région montagneuse

  4. Si le véhicule est utilisé principalement dans l'une des conditions suivantes, renouveler l'huile moteur tous les 5.000 km ou tous les 6 mois.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    5. Conduite en climat très chaud

    6. Conduite continue en région montagneuse

  5. Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.

  6. Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer le filtre à air à tous les 7.500 km ou 6 mois.

  7. Inspecter le niveau de l'électrolyte dans la batterie, la densité spécifique et l'apparence extérieure. La batterie scellée nécessite seulement une inspection de l'aspect extérieur.

  8. Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.

  9. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du différentiel arrière tous les 45.000 km.

    1. Traction d'une remorque ou utilisation d'un porte-bagage de toit

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses, sablonneuses ou humides

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Courts déplacements répétés de moins que 16 km

  10. Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être renouvelée.

  11. Il est recommandé de tourner les pneus tous les 10.000 km.

  12. L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).

  13. Vérifier la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien périodique. Remplacer le flacon de liquide de réparation de pneu par un flacon neuf avant la date de péremption.

Sauf en Israël/Russie/Biélorussie/Azerbaïdjan/Kazakhstan

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint.

Mois

6

12

18

24

30

36

42

48

54

60

66

72

78

84

90

96

×1000 km

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

160

SKYACTIV-G 2.0

Filtre à carburant

Remplacer tous les 60.000 km.

Bougies d'allumage *1

Remplacer tous les 120.000 km.

Système d'évaporation (si le véhicule en est équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

SKYACTIV-D 1.5

Filtre à carburant

D

R

D

R

D

R

D

R

Système à injection de carburant*2

I

I

I

SKYACTIV-G 2.0 ET SKYACTIV-D 1.5

Courroies d'entraînement*3

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Huile moteur*4*5

Sauf les pays mentionnés ci-dessous

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Géorgie/ Arménie/ Cambodge/ Gabon/ Ghana/ Cameroun/ Burundi/ Mozambique

Remplacer tous les 5.000 km ou 6 mois.

Tanzanie

Remplacer tous les 3.000 km ou 3 mois.

Filtre à huile du moteur*4

Sauf les pays mentionnés ci-dessous

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Géorgie/Arménie/Cambodge

Remplacer tous les 10.000 km ou une fois par an.

Gabon/ Ghana/ Cameroun/ Burundi/ Mozambique

Remplacer tous les 5.000 km ou 6 mois.

Tanzanie

Remplacer tous les 3.000 km ou 3 mois.

Système de refroidissement

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de refroidissement du moteur*6

Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 100.000 km ou tous les 5 ans.

Filtre à air*7

Sauf les pays mentionnés ci-dessous

C

C

R

C

C

R

C

C

Géorgie/Arménie

C

R

C

R

C

R

C

R

Durites et canalisations de carburant

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie*8

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites de frein, durites et raccords

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein*9

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

I

R

Frein de stationnement

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Unité d'assistance des freins (servofrein) et canalisations

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I

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Freins à disques

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Timonerie et fonctionnement de la direction

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Huile de boîte de vitesses manuelle

R

Huile de différentiel arrière

*10*11

Huile de transfert

*11

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

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Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

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Boucliers thermiques du système d'échappement

Inspecter tous les 80.000 km.

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

T

T

T

T

T

T

T

T

Etat de la carrosserie (rouille, corrosion et perforation)

Inspecter annuellement.

Filtre à air d'habitacle (si le véhicule en est équipé)

R

R

R

R

R

R

R

R

Pneus (incluant roue de secours) (avec ajustement de la pression de gonflage)*12

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Permutation des pneus*12

Permuter tous les 10.000 km.

Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)*13

Inspecter annuellement.

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

T: Serrer

L: Lubrifier

D: Purger

Remarques:

  1. Dans les pays suivants, vérifier les bougies d'allumage tous les 10.000 km ou 12 mois avant de les remplacer à intervalle spécifié.

    Arménie, Angola, Bolivie, Burundi, Îles Vierges britanniques, Cambodge, Chili ,Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Ghana, Géorgie, Guatemala, Haïti, Honduras, Hong Kong, Iran, Jordanie, Macao, Mozambique, Myanmar, Nigéria, Nicaragua, Papouasie Nouvelle Guinée, Pérou, Seychelles, Syrie, Tanzanie, Vietnam, Zaïre

  2. Effectuer la correction de la quantité d'injection de carburant.

  3. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

    Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies d'entraînement plus souvent qu'aux intervalles conseillés.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    2. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    3. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    4. Conduite en climat très chaud

    5. Conduite continue en région montagneuse

  4. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du moteur et le filtre à huile plus souvent qu'aux intervalles conseillés.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    5. Conduite en climat très chaud

    6. Conduite continue en région montagneuse

  5. Pour SKYACTIV-D 1.5, réinitialiser les données relatives à l'huile moteur après avoir remplacé l'huile moteur.

  6. Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.

  7. Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.

  8. Inspecter le niveau de l'électrolyte dans la batterie, la densité spécifique et l'apparence extérieure. Si le véhicule est utilisé dans des zones extrêmement chaudes ou froides, inspecter le niveau d'électrolyte de la batterie, la gravité spécifique et l'apparence tous les 10.000 km ou les 6 mois. La batterie scellée nécessite seulement une inspection de l'aspect extérieur.

  9. Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.

  10. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du différentiel arrière tous les 45.000 km.

    1. Traction d'une remorque ou utilisation d'un porte-bagage de toit

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses, sablonneuses ou humides

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Courts déplacements répétés de moins que 16 km

  11. Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être renouvelée.

  12. L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afin que le système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).

  13. Vérifier la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien périodique. Remplacer le flacon de liquide de réparation de pneu par un flacon neuf avant la date de péremption.