Ceintures de sécurité
Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité et de limitation de charge
Installation de système de dispositif de sécurité pour enfants
Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants
Composants du système de retenue supplémentaire
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
Limites du coussin d'air SRS
Système de classification de l'occupant du siège du passager avant (Certains Modèles)
Système d'ouverture à télécommande avancée
Portières et serrures
Carburant et émission
Rétroviseurs
Vitres
Système de sécurité
Système d'immobilisation
Système antivol (Certains Modèles)
Économiser le carburant et la protection de l'environnement
Conduite dans des conditions dangereuses
Tapis de plancher
Pour désembourber le véhicule
Conduite hivernale
Conduite dans l'eau
Informations sur le turbocompresseur (SKYACTIV-D 2.2)
Tableau de bord et affichage
Voyants/témoins
Boîte de vitesses automatique
Système de verrouillage de levier sélecteur
Plages de la boîte de vitesses
Antibrouillard arrière (Certains Modèles)
Clignotants et changement de file
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
Désembuage de lunette arrière
Feux de détresse
Système de signalisation d'arrêt d'urgence
Aide au démarrage en côte (HLA)
Système de commande de traction (TCS)
Commande dynamique de stabilité (DSC)
Moniteur d'économie de carburant
Sélection de conduite
i-ACTIV AWD
Direction assistée
i-ACTIVSENSE
Système de commande des feux de route (HBC) (Certains Modèles)
Surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Système de régulation de vitesse à radar Mazda (MRCC) (boîte de vitesses manuelle) (Certains Modèles)
Capteur radar (avant) (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
Capteur ultrasonique (arrière) (Certains Modèles)
Caméra avant/Caméras latérales/Caméra arrière
Système de surveillance de pression des pneus
Filtre à particules diesel
Système de réduction catalytique sélective (SCR)
Écran de rétrovision
Système de capteurs de stationnement
Fonctionnement des bouches d'aération
Ensemble audio [Type A (écran non tactile)]
Fonctionnement de la radio
Comment utiliser le mode AUX
Comment utiliser le mode USB
Comment utiliser le mode iPod
Indications d'erreur
Bluetooth® (Certains Modèles)
Préparation Bluetooth® (Certains Modèles)
Réglage de la sécurité (Certains Modèles)
Système audio Bluetooth® (Certains Modèles)
Fonction d'apprentissage de la reconnaissance vocale (apprentissage de l'orateur) (Certains Modèles)
Commandes du volume/affichage/tonalité
Utilisation du lecteur de DVD (Digital Versatile Disc) (Certains Modèles)
Comment utiliser le mode USB
Bluetooth®
Préparation Bluetooth®
Système audio Bluetooth®
Comment utiliser la Radio Stitcher™
Téléphone mains-libres Bluetooth®
Paramètres
Applications
Dépannage
Équipement intérieur
Entretien périodique
Entretien réalisable par le propriétaire
Capot
Vue générale du compartiment moteur
Huile moteur
Liquide de frein/embrayage
Liquide de lave-glace et de lave-phares
AdBlue® (Avec système de réduction catalytique sélective (SCR))
Lubrification de la carrosserie
Balais d'essuie-glace
Pneus
Sangle de retenue du triangle de danger sur bande d'arrêt d'urgence (Certains Modèles)
Démarrage d'urgence
Démarrage en poussant
Panne sèche (SKYACTIV-D 2.2)
Remorquage d'urgence
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Un message s'affiche dans l'affichage
L'affichage de conduite active ne fonctionne pas
Téléphones cellulaires
Collecte et traitement des données dans le véhicule
Déclaration de conformité
Compatibilité électromagnétique
Collecte/Mise au rebut du matériel ancien/des batteries utilisées
Le GSI vous permet d'obtenir une consommation de carburant optimale et une conduite régulière. Le tableau de bord affiche la position courante du rapport sélectionné et indique au conducteur de passer au rapport le plus adapté selon l'état de conduite réelle.
|
Indication |
État |
|---|---|
|
Chiffre |
La position de rapport sélectionnée est affichée. |
|
|
Il est conseillé de passer au rapport supérieur ou inférieur indiqué. |
Ne pas compter uniquement sur les recommandations du changement de rapport supérieur ou inférieur des indications. Les conditions de conduite réelles peuvent nécessiter de passer à des rapports différents des indications. Pour éviter des risques d'accidents, le conducteur doit évaluer correctement les conditions de la route et de la circulation avant de changer de rapport.
Le GSI s'éteint lorsque les opérations suivantes sont effectuées.
Le véhicule est arrêté.
Le mode de sélection manuelle des rapports est annulé.
Haut de
page
et chiffre
