Entretien périodique

Entretien périodique

Europe

Mon service Mazda

My Mazda Service est la fonction de contrôle d'entretien qui vous informe des besoins d'entretien en allumant le témoin de clé et/ou en affichant un message spécifique sur le tableau de bord.

Dans tous les cas, chaque entretien doit être effectué dans les 20 000 km ou 12 mois au plus tard après l'entretien précédent, selon la première éventualité parmi les trois (20 000 km, 12 mois ou affichage/indication de clé).

Entretien

1er

2e

3e

4e

5e

6e

7e

8e

9e

10e

11e

12e

SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5

Bougies d'allumage*1

Remplacer tous les 120 000 km.

Filtre à air*2

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Durites et canalisations de carburant

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Système d'évaporation (si le véhicule en est équipé)

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Filtre et huile moteur*3*4

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SKYACTIV-D 2.2

Huile moteur et filtre

Sauf Ukraine*3*4*6

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Ukraine*5*6

Remplacer tous les 10 000 km ou 12 mois.

Durites et canalisations de carburant

Sauf Ukraine

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Ukraine

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Filtre à carburant

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Filtre à air*2

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Solution d'urée (AdBlue®) pour le système SCR

*7

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*8

SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-D 2.2

Courroies d'entraînement*9

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Système de refroidissement

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I

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Liquide de refroidissement du moteur*10

Remplacer aux premiers 200 000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 100 000 km ou tous les 5 ans.

Batterie*11

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Conduites de frein, durites et raccords

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Liquide de frein*12

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Frein de stationnement

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Freins à disques

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Timonerie et fonctionnement de la direction

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Huile de boîte de vitesses manuelle

Remplacer tous les 180 000 km.

Huile de différentiel arrière

*13

Huile de boîte de vitesses

*13

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

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Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

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Boucliers thermiques du système d'échappement

Inspecter tous les 80 000 km ou 5 ans.

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

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État de la carrosserie (rouille, corrosion et perforation)

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Filtre à air d'habitacle (si le véhicule en est équipé)

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Pneus (incluant roue de secours) (avec réglage de la pression de gonflage)*14

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Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)*15

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I

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

L: Lubrifier

C: Nettoyer

T: Serrer

D: Purger

Remarques:

  1. Dans les pays suivants, vérifier les bougies d'allumage tous les 10 000 km ou 12 mois avant de les remplacer à intervalle spécifié.

    Albanie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Lettonie, Macédoine, Moldavie, Monténégro, Roumanie, Serbie, Slovaquie, Ukraine

  2. Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.

  3. Le réglage flexible est la configuration d'usine pour plusieurs pays d'Europe. S'adresser à un mécanicien agréé Mazda pour plus de détails. Il est possible de régler le réglage flexible si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne s'applique.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    Une fois que l'entretien flexible est sélectionné, le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante en fonction des conditions de fonctionnement du moteur et vous permet de savoir quand une vidange d'huile est due en illuminant le témoin de la clé dans le tableau de bord.

    Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.

  4. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile et le filtre à huile tous les 10 000 km ou plus souvent.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    5. Conduite en climat très chaud

    6. Conduite continue en région montagneuse

  5. Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer l'huile du moteur et le filtre à huile tous les 5 000 km ou tous les 6 mois.

    1. Le véhicule est destiné à être utilisé comme voiture de police, taxi ou voiture scolaire.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    3. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    4. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    5. Conduite en climat très chaud

    6. Conduite continue en région montagneuse

  6. Pour SKYACTIV-D 2.2, réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.

  7. Ajouter de l'urée AdBlue® fraîche dans le réservoir d'urée.

  8. Si plus de 10 000 km sont parcourus chaque année, ajouter du AdBlue® neuf dans le réservoir.

    Si moins de 10 000 km sont parcourus chaque année, vidanger le réservoir, puis ajouter du AdBlue® neuf.

  9. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

    Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies d'entraînement tous les 20 000 km ou 12 mois.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    2. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    3. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    4. Conduite en climat très chaud

    5. Conduite continue en région montagneuse

  10. Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.

  11. Inspecter le niveau d'électrolyte de batterie, la densité spécifique et l'apparence extérieure. La batterie étanche ne requiert qu'une inspection de l'apparence extérieure.

  12. Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.

  13. Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.

  14. Il est recommandé de tourner les pneus tous les 10 000 km.

  15. Vérifier la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien périodique. Remplacer le flacon de liquide de réparation de pneu par un flacon neuf avant la date de péremption.

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