Voyants/témoins et carillons d'alarme
Avertisseur sonore du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité
S'il y a un problème avec les systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air et le voyant s'illumine, un bip sonore d'alerte retentira pendant environ 5 secondes toutes les minutes.
Le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air continuera de retentir pendant environ 35 minutes. Faire inspecter dès que possible le véhicule par un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
Ne pas conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité/coussin d'air qui retentit:
Le fait de conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement du dispositif de prétension de ceinture de sécurité/coussin d'air qui retentit est dangereux. En cas de collision, les coussins d'air et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité ne se déploieront pas, ceci peut causer la mort ou des blessures graves. S'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé, pour faire inspecter le véhicule dès que possible.
Alarme de vitesse du véhicule (Certains Modèles)
Avertisseur sonore du frein de stationnement électrique (EPB)
Le ronfleur sonore s'active dans les conditions suivantes:
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Le véhicule roule avec le frein de stationnement activé.
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L'interrupteur de frein de stationnement électrique (EPB) est tiré tandis que le véhicule roule.
Avertisseur sonore de surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Conduite en marche avant
Le bip sonore d'avertissement fonctionne lorsque le levier des clignotants est activé dans le sens où le voyant de surveillance des angles morts (BSM) est allumé.
Une fonction personnalisée est disponible pour modifier le volume du bip sonore de surveillance des angles morts (BSM).
Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
Marche arrière
L'avertissement sonore de surveillance des angles morts (BSM) est activé s’il existe la possibilité d’une collision avec un véhicule qui s’approche par l’arrière ou par la gauche ou la droite du véhicule.
