Siège avant
Appuie-têtes
Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant et de limitation de charge
Installation de système de dispositif de sécurité pour enfants
Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants
Système d'ouverture à télécommande avancée
Portières et serrures
Carburant et émission
Rétroviseurs
Vitres
Système de sécurité
Système d'immobilisation
Système antivol (Certains Modèles)
Économie de carburant et protection de l'environnement
Conduite dans des conditions dangereuses
Tapis de plancher
Pour désembourber le véhicule
Conduite hivernale
Conduite dans l'eau
Informations relatives au turbocompresseur
Combiné d'instruments et affichage
Voyants/témoins
Système de verrouillage de levier sélecteur
Plages de la boîte de vitesses
Antibrouillard arrière (Certains Modèles)
Clignotants et changement de file
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
Désembuage de lunette arrière
Feux de détresse
ABS/TCS/DSC/Assistance de stabilité de remorque (TSA)
Système de commande de traction (TCS)
Commande dynamique de stabilité (DSC)
Assistance de stabilité de remorque (TSA) (Certains Modèles)
Sélection de conduite
i-ACTIV AWD
Direction assistée
i-ACTIVSENSE
Surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Système de régulation de vitesse à radar Mazda (MRCC) (Certains Modèles)
Capteur radar (avant) (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
Capteur ultrasonique (arrière) (Certains Modèles)
Système de surveillance de pression des pneus
Écran de rétrovision
Système de capteurs de stationnement
Réglage des bouches d'aération (Avant)
Appareil audio
Commandes du volume/affichage/audio
Fonctionnement de la radio
Comment utiliser le mode USB
Bluetooth®
Préparation Bluetooth®
Système audio Bluetooth®
Comment utiliser la Radio Stitcher™
Téléphone mains-libres Bluetooth®
Paramètres
Applications
Dépannage
Équipement intérieur
Entretien périodique
Entretien réalisable par le propriétaire
Capot
Vue générale du compartiment moteur
Huile moteur
Liquide de frein
Liquide de lave-glace et de lave-phares
Lubrification de la carrosserie
Balais d'essuie-glace
Pneus
Stationnement en cas d'urgence
Pneu à plat
La batterie est faible
Démarrage d'urgence
Surchauffe
Remorquage d'urgence
Voyants/témoins et avertissements sonores
L'avertissement sonore est activé
L'affichage de conduite active ne fonctionne pas
Téléphones cellulaires
Enregistrement des données de véhicule
Déclaration de conformité
Compatibilité électromagnétique
Collecte/Mise au rebut du matériel ancien/des batteries utilisées
Lors du démarrage du moteur en maintenant enfoncé le bouton-poussoir de démarrage sur le transmetteur suite à une pile de la clé morte ou à une anomalie de la clé, veillez à ne pas permettre ce qui suit, sinon il ne sera pas possible de bien recevoir le signal de la clé et le moteur ne pourra pas démarrer.
Les parties métalliques d'autres clés ou d'objets métalliques touchent la clé.
Les clés de rechange ou les clés d'autres véhicules équipés d'un système d'immobilisation touchent ou sont très proches de la clé.
Des dispositifs d'achat électronique ou d'accès sécurisé touchent ou sont très proches de la clé.
S'il n'est pas possible de démarrer le moteur du fait que la pile de la clé est à plat, il est possible de le démarrer en suivant la procédure suivante:
Continuer à appuyer fermement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le moteur soit complètement lancé.
Vérifier que le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) clignote.
Toucher le bouton de démarrage du moteur avec le dos de la clé (comme illustré) tandis que le témoin du bouton de démarrage du moteur clignote (vert).
Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage du moteur en utilisant l'arrière de la clé comme illustré sur l'illustration, touchez-le avec le côté du commutateur de verrouillage de la clé vers le haut.
Vérifier que le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) s'allume.
Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour démarrer le moteur.
Le moteur ne peut pas être démarré tant que la pédale de frein n'est pas complètement enfoncée.
En cas d'anomalie avec la fonction du bouton de démarrage du moteur, le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) clignote. Dans ce cas, il est possible que le moteur démarre, mais le faire inspecter dès que possible par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Si le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) ne s'allume pas, recommencer l'opération depuis le début. S'il ne s'allume pas, faire vérifier le véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Pour changer la position de contact sans démarrer le moteur, effectuer les opérations suivantes après que le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) s'allume.
Relâcher la pédale de frein.
Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour passer à la position de contact. Le contacteur passe successivement dans l'ordre aux positions ACC, ON et d'arrêt à chaque fois que l'on appuie sur le bouton de démarrage du moteur. Pour passer à la position de contact à nouveau, recommencer l'opération depuis le début.
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