Europe

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint.

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

×1 000 km

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

Courroies d'entraînement*1

I

I

I

I

Huile moteur et filtre*2

Remplacer lorsque le témoin est sur ON. (Intervalle Max.: 12 mois ou 15 000 km)

Système de refroidissement

I

I

I

I

I

I

Liquide de refroidissement du moteur*3

Remplacer aux premiers 195 000 km ou 10 ans ; ensuite, remplacer tous les 90 000 km ou 5 ans.

Filtre à air*4

Remplacer tous les 60 000 km ou 3 ans.

Durites et canalisations de carburant

I

I

I

I

I

I

Bougies d'allumage

I

I

I

R

I

I

I

R

I

I

I

R

Système d'évaporation (si le véhicule en est équipé)

I

I

I

I

Batterie*5

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites de frein, durites et raccords

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein*6

R

R

R

R

R

R

Frein de stationnement

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Freins à disques

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Timonerie et fonctionnement de la direction

I

I

I

I

I

I

Huile de différentiel arrière

*7

Huile de boîte de vitesses

*7

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

I

I

I

I

I

I

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

I

I

I

I

I

I

Boucliers thermiques du système d'échappement

I

I

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

T

T

T

T

T

T

État de la carrosserie (rouille, corrosion et perforation)

Inspecter annuellement.

Filtre à air d'habitacle (si le véhicule en est équipé)

R

R

R

R

R

R

Pneus (incluant roue de secours) (avec réglage de la pression de gonflage)*8

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)*9

Inspecter annuellement.

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

T: Serrer

L: Lubrifier

D: Purger

Remarques:

  1. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

    Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, inspecter les courroies d'entraînement tous les 15 000 km ou 12 mois.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses

    2. Périodes prolongées de ralenti ou d'opération à basse vitesse

    3. Conduite pendant une longue période par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement

    4. Conduite en climat très chaud

    5. Conduite continue en région montagneuse

    6. Conduite pendant une longue période dans des conditions extrêmement humides ou de fortes pluies

  2. Le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante en fonction des conditions de fonctionnement du moteur et vous permet de savoir quand une vidange d'huile est due en illuminant le témoin de la clé dans le tableau de bord.

    Remplacer l'huile moteur et le filtre lorsque le message/le témoin de la clé est ACTIVÉ. Et ils doivent être changés au moins une fois par an ou dans les 15 000 km à partir du dernier changement de l'huile moteur et du filtre.

    Le système doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile moteur quel que soit l'affichage du message/témoin de la clé.

  3. Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. L'utilisation d'un liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.

  4. Si le véhicule est utilisé dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si nécessaire remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux recommandés.

  5. Inspecter le niveau d'électrolyte de batterie, la densité spécifique et l'apparence extérieure. La batterie étanche ne requiert qu'une inspection de l'apparence extérieure.

  6. Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide de frein annuellement.

  7. Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.

  8. Il est recommandé de permuter les pneus tous les 10 000 km.

  9. Vérifier la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux d'entretien périodique. Remplacer le flacon de liquide de réparation de pneu par un flacon neuf avant la date de péremption.

Haut de
page