Sièges
Mise en garde relative aux sièges
S'assurer que les composantes réglables d'un siège sont correctement verrouillées en place:
Les sièges réglables et les dossiers de siège qui ne sont pas correctement verrouillés sont dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, le siège ou le dossier du siège risque de se déplacer, causant de graves blessures. S'assurer que les composantes réglables du siège sont correctement verrouillées en les poussant vers l'avant et l'arrière et en poussant le siège.
Ne jamais laisser les enfants régler un siège:
Laisser des enfants régler un siège est dangereux car cela pourrait entraîner de graves blessures si les mains ou les pieds d'un enfant se coincent dans le siège.
Ne pas conduire avec le dossier de siège déverrouillé:
Tout le dossier du siège est important pour la sécurité à l'intérieur du véhicule. Si le dossier du siège est laissé déverrouillé cela est dangereux car les passagers peuvent être éjectés ou non retenus et des objets peuvent cogner les occupants en cas de freinage brusque ou de collision, causant de graves blessures. Après avoir ajusté le dossier du siège, même si aucun autre passager ne se trouve dans le véhicule, pousser le dossier du siège vers l'avant et vers l'arrière pour s'assurer qu'il est bien verrouillé en place.
Ne régler un siège que lorsque le véhicule est à l'arrêt:
Si le siège est réglé pendant que le véhicule roule, la position d'assise peut devenir instable et le siège peut bouger de façon inattendue, ce qui peut entraîner des blessures.
Ne pas modifier ou remplacer les sièges avant:
La modification ou le emplacement des sièges avant, comme le remplacement du garnissage ou le desserrage de boulons sont dangereux. Les sièges avant contiennent des composants de coussin d'air essentiels au système de retenue supplémentaire. Une modification peut endommager le système de retenue supplémentaire, ce qui peut résulter en de graves blessures. S'adresser à un mécanicien expérimenté (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda) s'il est nécessaire de retirer ou réinstaller le siège avant.
Ne pas conduire avec des sièges avant endommagés:
Il est dangereux de conduire avec des sièges avant endommagés, en particulier avec des coussins de sièges déchirés ou endommagés jusqu'au niveau de l'uréthane. Une collision, même une qui n'est pas assez intense pour causer le déploiement des coussins d'air, peut endommager les sièges avant qui contiennent des composants de coussin d'air essentiels. S'il y a une autre collision, un coussin d'air peut ne pas se déployer, ce qui pourrait résulter en de graves blessures. Toujours faire inspecter les sièges avant, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les coussins d'air par un mécanicien expérimenté (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda) après une collision.
Ne pas conduire avec un des sièges avant incliné:
Le fait d'être assis, dans une position inclinée, dans un véhicule en mouvement est dangereux car cela réduit la protection fournie par les ceintures de sécurité. En cas de freinage brusque ou de collision, on risque de glisser sous la ceinture ventrale et de subir de graves blessures internes. Pour une protection maximale, s'asseoir le plus en arrière possible et bien droit.
Ne pas incliner un dossier de siège de la deuxième rangée lorsque la troisième rangée de siège arrière est occupée:
L'inclinaison du dossier de siège de la deuxième rangée est dangereuse lorsque des passagers sont assis sur la troisième rangée de siège. L'espace de la troisième rangée de siège étant limité, les occupants de la troisième rangée de siège peuvent se blesser sérieusement sur le dossier de siège incliné de la deuxième rangée.
Ne placez pas d'objet tel qu'un coussin entre le dossier de siège et votre dos:
Placer un objet tel qu'un coussin entre le dossier de siège et votre dos est dangereux, car vous ne pourrez pas maintenir une posture de conduite sûre, et la ceinture de sécurité ne pourra pas fonctionner pleinement en cas de collision; un accident grave ou des blessures graves ou mortelles pourraient alors s'ensuivre.
Ne pas placer d'objets sous le siège:
L'objet pourrait se coincer et empêcher la bonne fixation du siège; un accident pourrait alors s'ensuivre.
Ne pas empiler de bagages sur une hauteur dépassant les dossiers de siège:
Les bagages empilés sur une hauteur dépassant les dossiers de siège est dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, les objets peuvent être projetés et risquent de frapper et blesser des passagers.
S'assurer que tout bagage et paquet est fixé avant de conduire le véhicule:
Le fait de ne pas fixer les bagages ou paquets avant la conduite est dangereux car ils pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brusque ou de collision, et causer de graves blessures.
Ne jamais laisser un passager prendre place sur le dossier du siège replié pendant la conduite:
Le fait de conduire avec un passager sur le dossier du siège replié est dangereux. En particulier permettre à un enfant de s'asseoir sur le dossier du siège replié pendant que le véhicule est en mouvement est extrêmement dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, même mineure, un enfant non assis et correctement attaché sur un siège ou dans un système de dispositif de sécurité pour enfants peut être projeté vers l'avant, vers l'arrière ou même hors du véhicule et subir de graves blessures ou la mort. L'enfant se trouvant dans le compartiment à bagages peut être projeté sur les autres occupants et causer de graves blessures.
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Pour éviter de se blesser, veiller à ne pas approcher les mains ou les doigts des pièces mobiles du siège ou de la garniture latérale lorsqu'on ajuste les positions d'un siège.
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Lorsqu'on déplace les sièges, s'assurer qu'il n'y ait pas de bagages dans la zone environnante. Si les bagages sont coincés, ils pourraient être endommagés.
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(Siège manuel)
Pour avancer ou reculer les sièges, ou redresser le dossier d'un siège incliné vers l'arrière, veiller à supporter le dossier tant que le levier est manœuvré. Si le dossier du siège n'est pas soutenu, le siège pourrait s'avancer et risquer de causer des blessures.
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En insérant la main sous le siège pour nettoyer l'habitacle ou ramasser un objet tombé sous le siège, faire attention à ne pas se blesser. Le contact avec les pièces mobiles du rail de siège ou de l'armature de siège peut entraîner des blessures.
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Lorsqu'un siège arrière est remis à sa position originale, placer la ceinture de sécurité dans sa position originale. Vérifier que la ceinture de sécurité peut être tirée et qu'elle se rétracte.
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(Siège électrique)
Le réglage du coussin de siège est fait par l'intermédiaire de moteurs. Éviter de le faire fonctionner excessivement car cela risque d'endommager les moteurs.
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Pour éviter de décharger la batterie, éviter d'utiliser la commande électrique si le moteur est arrêté. Le dispositif de réglage consomme énormément d'énergie électrique.
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Ne pas utiliser la commande pour faire plus d'un réglage à la fois.
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Siège avant
Réglage du siège conducteur
La procédure de réglage de la position de conduite recommandée par Mazda vous permet de maintenir une posture détendue, de conduire le véhicule plus longtemps sans sensation de fatigue et de réaliser des opérations rapides naturellement.
De plus, vous pouvez être assuré d'une vue dégagée vers l'avant pour conduire plus confortablement et en toute sécurité.
Les réglages de la position de conduite recommandés par Mazda sont effectués selon les procédures suivantes.
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Réglage du volant et du siège dans leur position par défaut.
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Réglage de l'angle du dossier du siège.
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Réglage de la position du siège en avant et en arrière.
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Réglage de la hauteur du siège.
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Réglage de la position du volant.
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Réglage de la position de l'appuie-tête.
Réglage longitudinal du siège
(Siège manuel)
Pour déplacer un des sièges vers l'avant ou vers l'arrière, tirer le levier vers le haut et faire coulisser le siège à la position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
(Siège électrique)
Pour faire coulisser le siège, déplacer la commande située du côté extérieur du siège vers l'avant ou vers l'arrière et la maintenir dans cette position. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée.
Réglage de la hauteur
(Siège manuel)
Pour régler la hauteur du siège, déplacer le levier vers le haut ou vers le bas.
(Siège électrique)
Pour régler la hauteur du siège, déplacer l'interrupteur de levage à glissière vers le haut ou vers le bas.
Réglage de la hauteur de l'avant du coussin de siège (Siège électrique) (Certains Modèles)
Pour régler la hauteur de l'avant du coussin de siège, relever ou abaisser l'avant de la commande située du côté inférieur.
Réglage de l'inclinaison du dossier
(Siège manuel)
Pour changer l'angle d'inclinaison du dossier, se pencher légèrement vers l'avant tout en soulevant le levier. Se pencher ensuite vers l'arrière jusqu'à la position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le dossier est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
(Siège électrique)
Pour changer l'angle du dossier de siège, appuyer sur l'avant ou l'arrière de la commande d'inclinaison. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée.
Réglage du support lombaire (siège électrique) (Certains Modèles)
Pour augmenter la fermeté du dossier, presser et maintenir la partie avant de l'interrupteur jusqu'à ce que la fermeté désirée soit obtenue, puis relâcher l'interrupteur.
Appuyer sur la partie arrière de l'interrupteur pour diminuer la fermeté.
Avant d'effectuer les réglages de la position de conduite recommandés par Mazda
Avant d'effectuer les réglages, régler le volant et le siège dans leur position par défaut.
Comment régler le volant à sa position par défaut
Ne jamais ajuster le volant lorsque le véhicule est en mouvement:
Le fait de régler le volant alors que le véhicule se déplace est dangereux. Cette manipulation peut facilement faire que le conducteur tourne le volant brusquement vers la droite ou vers la gauche. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.
Après avoir réglé la position du volant, s'assurer qu'il est bien verrouillé en essayant de le déplacer vers le haut et vers le bas:
Il est dangereux de conduire avec le volant mal verrouillé en position. Si le volant se déplace de façon inattendue pendant la conduite, vous risquez de perdre le contrôle de la direction et d'avoir un accident.
Abaisser le levier, déplacer le volant à la position la plus basse, puis le pousser vers le bas et le reculer complètement.
Comment régler le siège conducteur dans sa position par défaut
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Faire glisser le siège complètement vers l'arrière.
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Abaisser le siège à sa hauteur la plus basse.
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S'assoir au fond du siège et contre le dossier.
Procédure de réglage du siège pour la position de conduite recommandée par Mazda
Réglage de l'angle du dossier du siège (inclinaison)
Régler le dossier du siège à un angle offrant une position d’assise confortable.
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Avec une posture légèrement inclinée, déplacer le dossier du siège vers l'avant jusqu'à un angle où vous sentez que votre taille est légèrement serrée.
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Déplacer le dossier du siège vers l'arrière jusqu’à obtenir une position d’assise confortable sans crampes à la taille.
Réglage de la position du siège en avant et en arrière (coulissement)
Régler le siège à la position optimale pour actionner les pédales d'accélérateur et de frein.
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Placer le pied gauche sur le repose-pied, le pied droit entre les pédales d'accélérateur et de frein, puis placer le talon à une position permettant de passer facilement d'une pédale à l'autre.
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Avec le talon posé sur le sol, placer le pied droit sur la pédale de frein et déplacer le siège le plus loin possible vers l'avant jusqu'à ressentir une légère crampe à la cheville.
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Avec le pied droit sur la pédale de frein, déplacer le dossier du siège jusqu'à ne plus ressentir de crampe à la cheville.
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Avec le talon posé sur le plancher, s’assurer de pouvoir bien déplacer le pied entre la pédale de frein et la pédale d'accélérateur.
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Enfoncer à fond la pédale d'accélérateur avec le talon posé sur le plancher et s’assurer que la cheville n’est pas trop étirée.
Réglage de la hauteur du siège
Régler la hauteur du siège de manière à avoir une vue dégagée vers l'avant et à pouvoir conduire le véhicule facilement.
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Avec le dos contre le dossier du siège, relever le siège à une hauteur permettant de voir le bord arrière de la surface du capot à partir du pare-brise.
Dans le cas du siège manuel, élever la hauteur d'assise déplace le siège vers l'avant. Régler à nouveau le siège en avant ou en arrière.
Réglage de la position du volant
Régler le volant à une position permettant de le manœuvrer facilement et de bien voir les jauges.
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Avec le dos contre le dossier du siège, tendre les bras, les placer au-dessus du volant et tirer le volant vers vous jusqu'à la position des poignets.
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Régler la hauteur du volant de manière à bien voir les jauges.
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Soulever le levier pour bien verrouiller le volant.
Réglage de la position de l'appuie-tête
Pour éviter les chocs à la tête et au cou, régler les appuie-têtes à leur position correcte.
Se référer à Réglage de la hauteur (Rechercher).
Mémorisation de la position de conduite (Certains Modèles)
Réglage du siège passager avant
Réglage longitudinal du siège
(Siège manuel)
Pour déplacer un des sièges vers l'avant ou vers l'arrière, tirer le levier vers le haut et faire coulisser le siège à la position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
(Siège électrique)
Pour faire coulisser le siège, déplacer la commande située du côté extérieur du siège vers l'avant ou vers l'arrière et la maintenir dans cette position. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée.
Réglage de la hauteur (siège électrique) (Certains Modèles)
Pour régler la hauteur du siège, déplacer l'interrupteur de levage à glissière vers le haut ou vers le bas.
Réglage de l'inclinaison du dossier
(Siège manuel)
Pour changer l'angle d'inclinaison du dossier, se pencher légèrement vers l'avant tout en soulevant le levier. Se pencher ensuite vers l'arrière jusqu'à la position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le dossier est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
(Siège électrique)
Pour changer l'angle du dossier de siège, appuyer sur l'avant ou l'arrière de la commande d'inclinaison. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée.
Siège de la deuxième rangée
Fonctionnement des sièges
Réglage longitudinal du siège (réglage avant/arrière)
Pour déplacer un des sièges vers l'avant ou vers l'arrière, tirer le levier vers le haut et faire coulisser le siège à la position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Pour changer l'angle d'inclinaison du dossier, se pencher légèrement vers l'avant tout en soulevant le levier. Se pencher ensuite vers l'arrière jusqu'à la position désirée et relâcher le levier.
Le levier peut également être utilisé pour rabaisser les sièges.
Se référer à Comment rabattre la deuxième rangée de sièges (Rechercher).
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le dossier est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
Accès à la troisième rangée de siège
(Levier)
Pour accéder aux sièges de la troisième rangée, tirer le levier sur le côté de l'appui-tête pour replier le dossier et glisser le siège vers l'avant.
Se référer à Comment accéder à la troisième rangée de siège (Rechercher).
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
(Interrupteur) (Certains Modèles)
Pour accéder aux sièges de troisième rangée, appuyer sur l'interrupteur pour rabattre le dossier et faire glisser le siège vers l'avant.
Se référer à Comment accéder à la troisième rangée de siège (Rechercher).
S'assurer que le siège est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.
Accoudoir
L'accoudoir au centre du dossier de la deuxième rangée de sièges peut être relevé ou utilisé (si aucun passager n'est installé au centre du siège).
Ne jamais mettre vos mains et vos doigts autour des pièces mobiles du siège et de l'accoudoir:
Mettre vos mains et vos doigts autour des pièces mobiles du siège et de l'accoudoir est dangereux car ils pourraient être blessés.
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S'assurer que tous les câbles connectés au port d'alimentation USB de la boîte d'accoudoir sont rangés dans celle-ci lorsque l'accoudoir est replié.
Si les câbles ne sont pas rangés dans la boîte d'accoudoir, les câbles et les dispositifs de connexion pourraient être endommagés lorsque l'accoudoir est replié.
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Veiller à ne pas exercer une force excessive sur l'accoudoir, par exemple en s’asseyant dessus. Sinon, il pourrait être déformé ou endommagé.
Accès à la troisième rangée de siège
Les occupants peuvent monter et descendre facilement de la troisième rangée de sièges en faisant glisser la deuxième rangée vers l'avant.
S’assurer que personne ne se trouve dans la zone des sièges de deuxième rangée avant d'actionner un levier ou d'appuyer sur un interrupteur :
Ne pas vérifier si des personnes se trouvent dans la zone des sièges de deuxième rangée avant de replier un dossier à l'aide d’un levier ou d’un interrupteur est dangereux. L'espace de la deuxième rangée de siège est difficile à voir depuis l'arrière du véhicule. Utiliser un levier ou appuyer sur un interrupteur sans vérifier peut causer des blessures à un occupant lorsque le dossier du siège se rabat brusquement vers l'avant.
Ne pas actionner le levier sur le côté de l'appuie-tête et ne pas appuyer sur l'interrupteur sur le côté du siège dans les conditions suivantes :
Il est dangereux d'actionner le levier sur le côté de l'appui-tête ou d’appuyer sur l’interrupteur sur le côté du siège dans les situations suivantes, car le siège pourrait se déplacer de façon inattendue et provoquer des blessures comme, par exemple, un pied coincé entre le siège et le plancher.
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L'occupant est assis dans un siège de la deuxième rangée
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Un dossier de siège de la deuxième rangée est replié vers l'avant
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Un enfant est assis dans un dispositif de sécurité pour enfant sur un siège de la deuxième rangée
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En manipulant le siège, veiller à ne pas se coincer la main ou le pied ou à ne pas se cogner la tête.
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Avant de déplacer le siège de deuxième rangée, s'assurer que l'appuie-tête est dans la position la plus basse. Si le siège de deuxième rangée est rabattu vers l'avant alors que l'appuie-tête est relevé, il n'y aura pas assez d'espace pour monter dans le véhicule ou en descendre, ce qui pourrait provoquer le trébuchement et la chute d'un occupant et entraîner des blessures.
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Avant de plier le dossier d'un siège de la deuxième rangée, vérifier la position du siège avant.
Selon la position d'un siège avant, il peut s'avérer impossible de rabattre complètement un dossier de siège de la deuxième rangée, car il pourrait heurter le dossier de ce siège, le rayer, l'endommager ou endommager sa poche. Retirer si nécessaire l'appuie-tête du siège extérieur de la deuxième rangée.
Entrer/sortir du siège de la troisième rangée
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Abaisser l'appuie-tête tout le long vers le bas.
Se référer à Appuie-tête (Rechercher).
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(Levier)
Tirer le levier sur le côté de l'appui-tête pour débloquer le siège, replier le dossier vers l'avant et glisser le siège vers l'avant.
(Interrupteur)
Pour déverrouiller le siège, appuyer sur l'interrupteur en continu jusqu'à ce qu'un son se fasse entendre, le relâcher, rabattre le dossier de siège vers l'avant et faire glisser le siège vers l'avant.
Lorsque l'une des conditions suivantes est remplie, un bip sonore retentit continuellement et le fonctionnement de l'interrupteur est annulé.
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La portière du côté où l'interrupteur a été actionné est fermée.
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L'interrupteur est enfoncé en continu pendant 5 s ou plus.
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Le véhicule roule.
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Le levier sélecteur est dans une position autre que P et le frein de stationnement est desserré.
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La batterie s’est détériorée.
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Le système présente un problème.
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Ne pas actionner le levier sur le côté du siège de deuxième rangée alors que le dossier est abaissé et le siège ramené vers l’avant. Si le levier est actionné avec force, il pourrait être endommagé.
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Une fois monté/descendu de la troisième rangée de siège, le dossier du siège de la deuxième rangée à la verticale et le bloquer après l'avoir fait glisser vers l'arrière.
S'assurer qu'il est bloqué en essayant de le déplacer légèrement d'avant en arrière.
Autrement il risque de bouger brusquement et provoquer une blessure.
Après être monté dans le véhicule ou en être descendu
Déplacer le dossier de siège vers l'arrière, faire glisser le siège vers l'arrière et verrouiller le siège.
Monter/descendre de la troisième rangée de sièges avec un système de dispositif de sécurité pour enfants installé (siège du côté droit uniquement)*1
Il est possible d'accéder à la troisième rangée de sièges même lorsqu'un système de dispositif de sécurité pour enfants est installé sur un siège de la deuxième rangée.
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Pour les modèles avec volant à gauche. Uniquement pour le siège du côté gauche pour les modèles avec volant à droite.
(Levier)
Tirer le levier sur le côté de l'appui-tête pour abaisser l'avant du siège et le glisser vers l'avant.
(Interrupteur)
Pour déverrouiller le siège, appuyer sur l'interrupteur en continu jusqu'à ce qu'un son se fasse entendre, le relâcher, rabattre le dossier de siège vers l'avant et faire glisser le siège vers l'avant.
Lorsque l'une des conditions suivantes est remplie, un bip sonore retentit continuellement et le fonctionnement de l'interrupteur est annulé.
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La portière du côté où l'interrupteur a été actionné est fermée.
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L'interrupteur est enfoncé en continu pendant 5 s ou plus.
-
Le véhicule roule.
-
Le levier sélecteur est dans une position autre que P et le frein de stationnement est desserré.
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La batterie s’est détériorée.
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Le système présente un problème.
Une fois monté/descendu de la troisième rangée de sièges, bloquer le siège après l'avoir fait glissé vers l'arrière.
S'assurer qu'il est bloqué en essayant de le déplacer légèrement d'avant en arrière.
Autrement il risque de bouger brusquement et provoquer une blessure.
Le siège de la deuxième rangée ne peut pas être déplacé vers l'avant lorsque la ceinture est utilisée pour maintenir un système de sécurité pour enfants en place.
Après être monté dans le véhicule ou en être descendu
Déplacer le dossier de siège vers l'arrière, faire glisser le siège vers l'arrière et verrouiller le siège.
Rabattre la deuxième rangée de sièges
Pour créer un espace compartiment à bagages plat, replier les dossiers de siège vers l'avant.
Repli des dossiers de siège
Après avoir replié le dossier d'un siège de la deuxième rangée, s'assurer que les composantes réglables sont bloquées :
Un siège de la deuxième rangée qui n'est pas fermement bloqué peut être dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, le siège de la deuxième rangée risque de se déplacer, causant de graves blessures.
Après avoir replié le dossier d'un siège de la deuxième rangée, s'assurer que les composantes réglables du siège sont correctement bloquées en les déplaçant d'avant en arrière.
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En repliant un dossier de siège vers l'avant, toujours soutenir le dossier avec les mains. S'il n'est pas soutenu par une main, la main ou les doigts levant le levier pourraient être blessés.
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Avant de plier le dossier d'un siège de la deuxième rangée, vérifier la position du siège avant.
Selon la position d'un siège avant, il peut s'avérer impossible de rabattre complètement un dossier de siège de la deuxième rangée, car il pourrait heurter le dossier de ce siège, le rayer, l'endommager ou endommager sa poche. Retirer si nécessaire l'appuie-tête du siège extérieur de la deuxième rangée.
Les sièges ne peuvent pas être mis à plat lorsque les sièges de deuxième rangée sont déverrouillés, même si le levier situé sur le côté de l'appuie-tête est actionné et que le levier d'inclinaison est actionné. Avant de rabattre les sièges de deuxième rangée, avancer une fois le dossier de siège vers l'avant, faire glisser le siège vers l'arrière et verrouiller le siège.
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Abaisser l'appuie-tête tout le long vers le bas.
Se référer à Appuie-tête (Rechercher).
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Soulever le levier sur le côté du siège de la deuxième rangée pour rabattre le dossier.
Pour créer un espace compartiment à bagages plat de l'arrière du véhicule vers le derrière des sièges avant, replier les sièges de la deuxième et de la troisième rangée (Rechercher).
Pour remettre le dossier du siège à sa position relevée verticale:
Lorsqu'on remet le dossier de siège à sa position relevée verticale, veiller à ce que la ceinture de sécurité de type à 3 points ne soit pas coincée dans le dossier de siège et qu'elle ne soit pas tordue :
Si la ceinture de sécurité est utilisée alors qu'elle est coincée et tordue dans le dossier du siège, elle ne peut pas fonctionner à sa pleine capacité, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort.
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S'assurer que la ceinture de sécurité ne se coince pas dans le siège de la deuxième rangée et qu'elle n'est pas tordue, puis relever le dossier tout en veillant à ce que la ceinture de sécurité ne se coince pas.
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Appuyer sur le dossier du siège vers l'arrière et le verrouiller en place. Après avoir remis le dossier du siège à sa position relevée verticale, s'assurer qu'il est verrouillé.
Troisième rangée de siège
Rabattre la troisième rangée de sièges
Pour créer un compartiment à bagages, replier les sièges de troisième rangée vers l'avant.
Ne pas appliquer de charge sur l'appuie-tête lorsqu'il est en position verticale et que le dossier de siège est replié. Sinon, cela pourrait endommager l'appuie-tête.
Procéder en deux étapes pour plier les dossiers de sièges vers l'avant.
Pour replier le dossier du siège (avec courroie)
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Fixer les ceintures de sécurité de siège de troisième rangée dans leurs supports.
Se référer à Pour détacher la ceinture de sécurité (Rechercher).
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Faire coulisser le siège de la deuxième rangée complètement jusqu'en avant.
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Tirer sur la sangle pour rabattre l'appui-tête.
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Tirer encore sur la sangle pour rabattre le siège de la troisième rangée vers l'avant.
Pour replier le dossier du siège (avec levier)
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Fixer les ceintures de sécurité de siège de troisième rangée dans leurs supports.
Se référer à Pour détacher la ceinture de sécurité (Rechercher).
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Faire coulisser le siège de la deuxième rangée complètement jusqu'en avant.
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Abaisser le levier pour rabattre l'appui-tête.
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Abaisser le levier pour rabattre le siège de la troisième rangée vers l'avant.
Pour créer un espace compartiment à bagages plat de l'arrière du véhicule vers le derrière des sièges avant, replier les sièges de la deuxième et de la troisième rangée (Rechercher).
Pour remettre le siège de la troisième rangée à sa position originale
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Replacer le dossier dans sa position d'origine en tirant sur la sangle/le levier à l'arrière du dossier.
S'assurer que le dossier est verrouillé en le déplaçant légèrement vers l'avant et vers l'arrière.
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Pour remettre l’appuie-tête à sa position relevée, le soulever vers le haut.
Appuie-têtes
Le véhicule est équipé d'appuie-têtes sur tous les sièges côtés portières et sur le siège central de la deuxième rangée. Les appuie-têtes sont conçus pour protéger le conducteur et les passagers de toute blessure au niveau du cou.
Toujours conduire avec les appuie-tête correctement installés et réglés lorsque les sièges sont utilisés. Par ailleurs, toujours soulever les appuie-têtes sur le siège central de la deuxième rangée lorsqu'ils sont utilisés :
Le fait de conduire avec les appuie-tête réglés trop bas ou retirés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision.
(Troisième rangée de siège)
Les appuie-têtes ne sont pas ajustables.
Réglage de la hauteur
Régler l'appuie-tête pour que le centre soit à la hauteur des oreilles de l'utilisateur.
Pour relever l'appuie-tête, le tirer à la position désirée.
Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur la butée et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Siège latéral avant
Siège latéral de la deuxième rangée
Siège central de la deuxième rangée
Retrait/installation (siège latéral avant/siège de deuxième rangée)
Pour retirer l'appuie-tête, le tirer vers le haut tout en appuyant sur la butée.
Pour installer l'appuie-tête, insérer les pieds dans les trous tout en appuyant sur la butée.
Toujours conduire avec les appuie-tête installés lorsque les sièges sont utilisés et s'assurer qu'ils sont correctement installés:
Le fait de conduire avec des appuie-têtes qui ne sont pas installés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision.
Après l'installation d'un appuie-tête, essayer de le lever pour s'assurer qu'il ne sorte pas:
Conduire avec un appuie-tête mal sécurisé est dangereux car son efficacité sera compromise si cela pourrait l'amener à se détacher de manière inattendue du siège.
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Lors de l'installation d'un appuie-tête, s'assurer qu'il est bien installé avec son avant faisant face vers l'avant. Si l'appuie-tête n'est pas bien installé, il risque de se détacher du siège lors d'une collision et entraîner des blessures.
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Les appuie-tête sur chacun des sièges avant et de deuxième rangée sont faits pour aller spécialement pour chacun de ces sièges. Ne pas permuter les positions des appuie-tête. Si l'appuie-tête n'est pas installé à sa position correcte de siège, son efficacité lors d'une collision en sera compromise ce qui pourrait entraîner des blessures.
Appuie-têtes pliables (Troisième rangée de siège)
Les sièges de la troisième rangée sont équipés d'appuie-têtes pliables.
Les appuie-têtes pliables ne peuvent pas être ajustés ou retirés.
(Avec courroie)
Pour replier l'appuie-tête, tirer la courroie et abaisser l'appuie-tête vers le bas.
(Avec levier)
Pour rabattre l'appuie-tête, abaisser le levier.
Pour remettre l'appuie-tête à sa position relevée, le soulever vers le haut.
Toujours conduire avec les appuie-têtes dans leurs positions relevées lorsque les sièges de la troisième rangée sont utilisés et s'assurer qu'ils sont fermement verrouillés en place:
Le fait de conduire avec des appuie-têtes repliés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision.
