Interrupteurs et commandes
Commande d'éclairage
Phares
Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares et autres éclairages extérieurs.
Lorsque les feux arrière, les feux de position et les feux de plaque d’immatriculation sont allumés, le témoin des feux allumés du tableau de bord s'allume.
-
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser les feux allumés lorsque le moteur ne tourne pas à moins que la sécurité ne l'exige.
-
Les phares n'aveuglent pas les conducteurs arrivant dans la direction opposée, quel que soit le côté de la route sur lequel vous conduisez votre véhicule (conduite à gauche ou à droite). Il n'est par conséquent pas nécessaire d'ajuster l'axe optique des feux de route lorsque vous passez temporairement à une conduite du côté opposé de la route (conduite à gauche ou à droite).
Sans commande d'éclairage automatique
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Position de l'interrupteur |
OFF |
 |
 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Position du contacteur |
ON |
ACC ou OFF |
ON |
ACC ou OFF |
ON |
ACC ou OFF |
|
Phares |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Activé |
Désactivé |
|
Feux de position diurnes |
Activé*1 |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
|
Feux arrière Feux de position Feux de plaque d'immatriculation |
Désactivé |
Désactivé |
Activé |
Activé |
Activé |
Activé*2 |
-
Les feux sont allumés lorsque le véhicule roule.
-
Les feux sont allumés en permanence si le contacteur est passé de la position ON à toute autre position avec les feux allumés. Les lumières sont éteintes lorsque la portière du conducteur est ouverte ou que 30 secondes se sont écoulées depuis l'allumage des feux.
Avec commande d'éclairage automatique
(Sauf Taïwan)
|
Position de l'interrupteur |
OFF |
AUTO |
|
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Position du contacteur |
ON |
ACC ou OFF |
ON |
ACC ou OFF |
ON |
ACC ou OFF |
ON |
ACC ou OFF |
|
Phares |
Désactivé |
Désactivé |
Automatique*2 |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Activé |
Désactivé |
|
Feux de position diurnes |
Activé*1 |
Désactivé |
Activé*3 |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
|
Feux arrière Feux de position Feux de plaque d'immatriculation |
Désactivé |
Désactivé |
Automatique*2 |
Activé*4 |
Activé |
Activé |
Activé |
Activé*4 |
-
Les feux sont allumés lorsque le véhicule roule.
-
Les feux sont allumés par la fonction d'éclairage automatique.
-
Les feux sont allumés lorsque le véhicule roule, et éteints lorsque les phares sont allumés par la fonction d'éclairage automatique.
-
Les feux sont allumés en permanence si le contacteur est passé de la position ON à toute autre position avec les feux allumés. Les lumières sont éteintes lorsque la portière du conducteur est ouverte ou que 30 secondes se sont écoulées depuis l'allumage des feux.
(Taïwan)
|
Position du contacteur |
ACC ou OFF |
ON |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Position de l'interrupteur |
OFF*1 |
AUTO |
|
|
OFF*1 |
AUTO |
|
|
|
Phares |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Automatique*2*4 |
Automatique*3*4 |
Activé |
|
|
Feux de position diurnes |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
|||
|
Feux arrière Feux de position Feux de plaque d'immatriculation |
Désactivé |
Activé*5 |
Activé |
Activé*5 |
Activé |
|||
-
L’interrupteur d’éclairage revient automatiquement à la position AUTO.
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De jour, les feux de position diurnes s'allument automatiquement. De nuit, les phares, feux de position, feux arrière et feux de plaque d’immatriculation se rallument automatiquement.
-
De jour, les feux de position diurnes, feux de position, feux arrière, et feux de plaque d'immatriculation s’allument automatiquement. De nuit, les phares, feux de position, feux arrière et feux de plaque d’immatriculation se rallument automatiquement.
-
Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur OFF alors que le véhicule est à l'arrêt, tous les feux alors allumés s'éteignent. Lorsque l'interrupteur d'éclairage initialement sur une position autre que
est positionné sur alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux de position diurnes ou les phares s'éteignent. En commençant à conduire le véhicule, les feux alors éteints se rallument. -
Les feux sont allumés en permanence si le contacteur est passé de la position ON à toute autre position avec les feux allumés. Les lumières sont éteintes lorsque la portière du conducteur est ouverte ou que 30 secondes se sont écoulées depuis l'allumage des feux.
Commande d'éclairage automatique (Certains Modèles)
(Sauf Taïwan)
Lorsque l'interrupteur de phares est sur la position AUTO et que le contacteur est mis sur ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnantes et allume ou éteint automatiquement les phares et les autres éclairages extérieurs.
(Taïwan)
Lorsque l'interrupteur de phares est dans une position autre que et que le contacteur est mis sur ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnantes et allume ou éteint automatiquement les phares et les autres éclairages extérieurs.
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Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.
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Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position AUTO et que le contacteur est sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement. Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à éteindre complètement les essuie-glaces – en particulier lorsqu'on élimine la glace et la neige – surtout s'il est très tentant de laisser le moteur tourner.
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Il est possible que les phares et autres éclairages extérieurs ne s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le capteur optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un tunnel ou dans des parkings couverts.
Dans ce cas, les feux s'éteignent si l'interrupteur d'éclairage est mis sur la position OFF.
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La sensibilité de la commande d'éclairage automatique peut être modifiée.
Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
Appel de phares
Peut être utilisé quand le contact passe sur ON.
Pour faire un appel de phares, tirer le levier à fond vers soi (l'interrupteur des phares n'a pas besoin d'être sur la position de marche).
Le témoin des feux de route de phare s'allume simultanément sur le tableau de bord. Le levier revient à la position normale lorsqu'il est relâché.
Éclairage retour maison
L'éclairage retour maison allume les phares (feux de croisement) lorsque le levier est manipulé.
Pour allumer l'éclairage
Lorsque le levier est tiré alors que contacteur est sur ACC ou OFF, les feux de croisement s'allument.
Les phares s'éteignent après qu'une certaine période de temps s'est écoulé une fois toutes les portières fermées.
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Il est possible de modifier la durée à l'issue de laquelle les phares s'éteignent une fois toutes les portières fermées.
Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
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Si aucune opération n'est effectuée pendant 3 minutes une fois que le levier a été tiré, les phares s'éteignent.
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Les phares s'éteignent si l'on retire le levier pendant qu'ils sont allumés.
Réglage de hauteur des phares
Le nombre de passagers et la charge dans le compartiment à bagages change l'angle des phares.
L'angle des phares sera automatiquement réglé lorsque les phares sont allumés.
Antibrouillards avant (Certains Modèles)
Les antibrouillard avant peuvent être utilisés quand le contact est mis sur ON.
Utiliser cet interrupteur pour allumer les antibrouillards avant. Les feux antibrouillard avant améliorent la visibilité de nuit et dans le brouillard.
Pour allumer les antibrouillards avant, tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position 
ou 
(l'interrupteur d'antibrouillards revient automatiquement à la position ).
L'interrupteur des phares doit être sur la position ou lors de l'allumage des antibrouillards avant.
Le témoin d'antibrouillards avant s'allume sur le tableau de bord pendant que les antibrouillards avant sont allumés.
Pour éteindre les antibrouillards avant, effectuer une des opérations suivantes:
-
Tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position OFF.
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(Sauf Taïwan)
Tourner la commande des phares à la position OFF.
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Si l'interrupteur des antibrouillards est sur la position
ou que la commande des phares est sur la position AUTO, les antibrouillards s'allumeront lorsque les phares, les éclairages extérieurs s'allumeront. -
Lorsque l'interrupteur d'antibrouillards est tourné sur la position
alors que les phares ou les antibrouillards avant sont allumés (l'interrupteur d'antibrouillards revient automatiquement à la position ), l'antibrouillard arrière s'allume et le témoin correspondant s'allume également sur le tableau de bord.
Avec antibrouillards avant
L'interrupteur de phares doit être sur la position ou avant qu'on allume l'antibrouillard arrière.
Pour allumer l'antibrouillard arrière, tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position (l'interrupteur d'antibrouillards revient automatiquement à la position ).
Le témoin d'antibrouillard arrière s'allume sur le tableau de bord pendant que l'antibrouillard arrière est allumé.
Pour éteindre l'antibrouillard arrière, faire une des opérations suivantes :
-
Tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position
de nouveau (l'interrupteur d'antibrouillards revient automatiquement à la position ). -
Tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position OFF.
-
Tourner la commande des phares à la position OFF.
Le témoin d'antibrouillard arrière s'éteint sur le tableau de bord lorsque l'antibrouillard arrière est éteint.
-
Les antibrouillards avant s'allument lorsque l'antibrouillard arrière est allumé.
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Si l'on tourne l'interrupteur d'antibrouillards à la position
(l'interrupteur d'antibrouillards revient automatiquement à la position ), le témoin d'antibrouillard avant s'allume aussi sur le tableau de bord. -
Lorsque l'interrupteur des phares est sur la position AUTO, et que les phares et les éclairages extérieurs sont allumés, l’antibrouillard arrière s'allume lorsque l'interrupteur d'antibrouillard arrière est allumé.
Sans antibrouillards avant
Les phares doivent être allumés pour allumer l'antibrouillard arrière.
Pour allumer l'antibrouillard arrière, tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position (l'interrupteur d'antibrouillards revient automatiquement à sa position originale).
Le témoin d'antibrouillard arrière s'allume sur le tableau de bord pendant que l'antibrouillard arrière est allumé.
Pour éteindre l'antibrouillard arrière, faire une des opérations suivantes :
-
Tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position
de nouveau (l'interrupteur d'antibrouillards revient automatiquement à sa position originale). -
Tourner la commande des phares à la position OFF.
Le témoin d'antibrouillard arrière s'éteint sur le tableau de bord lorsque l'antibrouillard arrière est éteint.
(Avec commande d'éclairage automatique)
Lorsque l'interrupteur des phares est sur la position AUTO, et que les phares et les éclairages extérieurs sont allumés, l’antibrouillard arrière s'allume lorsque l'interrupteur d'antibrouillard arrière est allumé.
Clignotants et changement de file
Le contact doit être allumé pour utiliser les clignotants et les signaux de changement de voie.
Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un virage vers la droite) ou vers le bas (pour un virage vers la gauche) à partir de la position d'arrêt. Le clignotant s'annule automatiquement après la sortie du virage.
Si le témoin continue de clignoter après un virage, remettre manuellement le levier en position d'arrêt.
Les clignotants dans le tableau de bord clignotent selon l'opération du levier de clignotant pour montrer quel signal marche.
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Si un des témoins reste allumé sans clignoter ou s'il clignote de manière anormale, cela peut indiquer que l'une des ampoules du clignotant est brûlée.
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Une fonction personnalisée est utilisable pour modifier le volume sonore des clignotants. (Rechercher)
Clignotants à trois clignotements
Une fois le levier de clignotants relâché, les clignotants clignotent 3 fois. Il est possible d'annuler l'opération en déplaçant le levier dans le sens opposé auquel il a été déplacé.
Il est possible de permuter la fonction pour tourner à l'aide des clignotants à trois clignotements sur opérable/inopérable en utilisant la fonction de personnalisation.
Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise
Le contact doit être passé sur ON pour utiliser les essuie-glaces.
N'utiliser que du liquide de lave-glace ou de l'eau pure dans le réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme liquide de lave-glace est dangereuse. Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira, gênera la visibilité et cela peut causer un accident.
N'utiliser que du liquide de lave-glace mélangé à une solution de protection antigel lorsqu'il gèle:
L'utilisation de liquide de lave-glace sans solution de protection antigel lorsqu'il gèle est dangereuse, le pare-brise risque en effet de geler et de gêner la vision du conducteur, ce qui peut entraîner un accident. Veiller également à ce que le pare-brise soit suffisamment chaud, en utilisant le dégivreur, avant de projeter le liquide de lave-glace.
Si les essuie-glaces sont utilisés par temps froid ou pendant des chutes de neige, ils risquent de s'arrêter en raison de la neige accumulée sur le pare-brise. Si les essuie-glaces s'arrêtent en raison de la neige accumulée sur le pare-brise, garer le véhicule dans un endroit sûr, couper les essuie-glaces et retirer la neige accumulée. Si l'interrupteur des essuie-glaces est tourné dans une position autre que OFF, les essuie-glaces se mettent en marche. Si les essuie-glaces ne fonctionnent pas bien que l'interrupteur soit dans une position autre que OFF, consulter un mécanicien expérimenté (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda), dès que possible.
Lave-glace de pare-brise
Tirer le levier vers soi et le maintenir pour faire jaillir le liquide de lave-glace.
Si le lave-glace est activé quand les essuie-glaces ne fonctionnent pas, les essuie-glaces vont fonctionner à plusieurs reprises.
Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifier le niveau du liquide de lave-glace (Rechercher). Si le niveau de fluide est normal, s'adresser à un mécanicien expérimenté (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda).
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
Le contact doit être passé sur ON pour utiliser l'essuie-glace.
Essuie-glace de lunette arrière
Mettre l'essuie-glace arrière en marche en tournant la commande d'essuie-glace et de lave-glace de lunette arrière.
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Position de l'interrupteur |
Fonctionnement des essuie-glaces |
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|---|---|---|---|
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Nº |
Type A |
Type B |
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|
OFF |
Arrêt |
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 |
 |
INT |
Intermittent |
 |
 |
ON |
Normal |
Lave-phares (Certains Modèles)
Le moteur doit être en marche et les phares allumés.
Pour activer les lave-phares, déplacer deux fois rapidement le levier d'essuie-glace.
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Lorsque le lave-glaces du pare-brise est activé pour la première fois après l'allumage des phares, le lave-phares s'active automatiquement.
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Si de l'air entre dans le tuyau du lave-phares par exemple lorsque le véhicule est neuf ou après avoir rempli un réservoir complètement vide, du liquide de lave-glace ne sera pas pulvérisé même lorsque le levier d'essuie-glace est actionné. Dans un tel cas, suivre la méthode suivante:
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Démarrer le moteur.
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Allumer les phares.
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Actionner deux fois le levier d'essuie-glace plusieurs fois jusqu'à ce que du liquide de lave-glace soit pulvérisé.
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Désembuage de lunette arrière
Le désembueur de lunette arrière en retire la buée.
Le contact doit être passé sur ON pour utiliser le désembueur.
Appuyer sur l'interrupteur pour allumer le désembueur de lunette arrière. Le désembuage de lunette arrière fonctionne pendant 15 minutes environ, puis s'éteint automatiquement.
Le témoin s'allume lorsque le désembuage fonctionne.
Pour arrêter le fonctionnement de désembuage de lunette arrière avant la fin des 15 minutes, appuyer de nouveau sur l'interrupteur.
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Ne pas utiliser d'objets coupants ou des produits de nettoyage pour vitres contenant des abrasifs pour nettoyer l'intérieur de la vitre de lunette arrière. Cela risquerait d'endommager les filaments du désembueur intérieur de la vitre.
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Ce désembueur n'est pas conçu pour faire fondre la neige. S'il y a une accumulation de neige sur la lunette arrière, la retirer avant d'utiliser le désembueur.
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Il est possible de modifier le réglage du désembueur de lunette arrière. Après avoir modifié le réglage, le désembueur de lunette arrière s'arrête automatiquement lorsque 15 minutes se sont écoulées et quand la température ambiante est élevée. Quand la température ambiante est basse, il s'arrête de fonctionner après un nouvel appui sur l'interrupteur.
Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
Désembueur de rétroviseur (Certains Modèles)
Les désembueurs de rétroviseurs permettent de dégivrer les rétroviseurs extérieurs.
Les désembueurs de rétroviseurs fonctionne conjointement avec le désembueur de lunette arrière.
Pour enclencher les désembueurs de rétroviseurs, mettre le contacteur sur ON et appuyer sur l'interrupteur du désembueur de lunette arrière (Rechercher).
Dégivreur d'essuie-glaces (Certains Modèles)
Le dégivreur d'essuie-glaces réchauffe la base des essuie-glaces en utilisant des filaments thermiques qui facilitent le retrait de la glace des essuie-glaces et de la neige accumulée sur la partie inférieure du pare-brise.
Le dégivreur d'essuie-glaces fonctionne conjointement avec le désembueur de lunette arrière.
Pour enclencher le dégivreur d'essuie-glaces, mettre le contacteur sur la position ON et appuyer sur l'interrupteur du dégivreur de lunette arrière (Rechercher).
Avertisseur
Pour faire retentir l'avertisseur, appuyer sur le repère 
marqué sur le volant.
