i-ACTIVSENSE

Le système BSM fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies:

• Le contacteur est activé.

• L'interrupteur BSM OFF est appuyé et le témoin de l'interrupteur BSM OFF est éteint.

• La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h ou plus.

Il est possible que le système BSM ne fonctionne pas dans les circonstances suivantes.

• La vitesse du véhicule tombe en dessous de 25 km/h même si le témoin de l'interrupteur BSM OFF est éteint.

• Le levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle)/le levier sélecteur (boîte de vitesses automatique) est sur marche arrière (R) et le véhicule est en train de faire marche arrière.

• Le rayon de braquage est court (lors des virages serrés ou des intersections).

Dans les cas suivants, le témoin BSM OFF s'allume et le fonctionnement du système s'arrête. Si le témoin BSM OFF reste allumé, il faut faire inspecter le véhicule par un mécanicien agréé Mazda dès que possible.

• Un certain problème avec le système notamment les voyants BSM est détecté.

• Un trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule a été effectué.

• Il y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à proximité d'un capteur radar (arrière). Retirer la neige, la glace ou la boue qui se trouve sur le pare-chocs arrière.

• La conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes.

• La température à proximité des capteurs radar (arrière) devient très chaude du fait de rouler durant de longues montées pendant l'été.

• La tension de la batterie a diminué.

Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des objets cibles ou il peut être difficile de les détecter.

• Un véhicule se trouve dans la zone de détection à l'arrière sur une voie adjacente, mais il ne se rapproche pas. Le système BSM détermine la situation en se basant sur les données de détection du radar.

• Un véhicule se déplace à côté de votre véhicule à peu près à la même vitesse pendant une période de temps prolongée.

• Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse.

• Un véhicule dans une voie de circulation adjacente tente de dépasser votre véhicule.

• Un véhicule se trouve sur ​​une voie adjacente sur une route avec des voies de circulation très larges. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est fixée à la largeur de la route des autoroutes.

Dans le cas suivant, le voyant BSM, l'avertisseur sonore et la notification à l'écran peuvent ne pas s'activer ou s'activer avec un retard.

• Un véhicule fait un changement de voie d'une route de circulation à deux voies à une voie adjacente.

• Conduire sur des montées à forte inclinaison.

• Traverser le sommet d'une colline ou d'un col de montagne.

• Lorsqu'il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie adjacente.

• Tout de suite après que le système BSM devienne opérationnel en modifiant le réglage.

Si la largeur de la route est très étroite, des véhicules sur les deux voies peuvent être détectés. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est déterminée selon la largeur de la route des autoroutes.

Le voyant BSM peut s'activer et l'écran de détection du véhicule peut être affiché en réponse à des objets stationnaires (garde-corps, les tunnels, les murs latéraux, et les véhicules stationnés) sur la route ou le bas-côté.

Un voyant BSM peut clignoter, ou un avertissement sonore et une notification à l'écran peuvent s'activer plusieurs fois lors d'un virage dans un croisement en ville.

Désactiver le système BSM en cas de traction d'une remorque ou si un accessoire tel qu'un porte-vélos est installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.

Dans les cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des voyants BSM installés sur les rétroviseurs extérieurs.

• La neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.

• La vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.

Le système passe en fonction d'Alerte de circulation transversale à l'arrière lorsque le levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle) ou le levier sélecteur (boîte de vitesses automatique) est mis sur la position arrière (R).

Se référer à Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) (Rechercher).