Les systèmes BSM et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin BSM OFF s'allume sur le tableau de bord.
Véhicules avec interrupteur BSM OFF
Lorsque l'interrupteur BSM OFF est appuyé, les systèmes BSM et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin BSM OFF s'allume sur le tableau de bord.
Si l'interrupteur est de nouveau appuyé, les systèmes BSM et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) deviennent opérationnels et le témoin BSM OFF s'éteint sur le tableau de bord.
Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le système reste dans l'état de fonctionnement où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est passé sur OFF alors que les systèmes BSM et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont opérationnels, ces deux systèmes restent opérationnels lorsque le contact est remis sur ON.
Véhicules sans interrupteur BSM OFF
Le système BSM peut être réglé sur inactif.
Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
Lorsque le système BSM est réglé sur inactif, les systèmes BSM et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin BSM OFF s'allume sur le tableau de bord.
Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le système reste dans l'état de fonctionnement où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est passé sur OFF alors que les systèmes BSM et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont opérationnels, ces deux systèmes restent opérationnels lorsque le contact est remis sur ON.