i-ACTIVSENSE (Certains Modèles)
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) (Certains Modèles)
Phares adaptables LED (ALH) (Certains Modèles)
Système de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)
Surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) (Certains Modèles)
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) (Certains Modèles)
Alerte à l'attention du conducteur (DAA) (Certains Modèles)
Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) (Certains Modèles)
Commande de croisière radar Mazda (MRCC) (Certains Modèles)
Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)
Limiteur réglable de la vitesse (Certains Modèles)
Assistance avancée de frein intelligent Ville (Advanced SCBS) (sauf Philippines, Taïwan) (Certains Modèles)
Assistance de frein intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F) (Philippines, Taïwan) (Certains Modèles)
Assistance de frein intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)
Assistance au freinage intelligent (SBS) (Certains Modèles)
Caméra de détection avant (FSC) (Certains Modèles)
Capteur radar (avant) (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
Capteur ultrasonique (arrière)
En cours de conduitei-ACTIVSENSESurveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)

Annulation de surveillance des angles morts (BSM)

Les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF s'allume sur le tableau de bord.

Véhicules équipés d'un interrupteur de surveillance des angles morts (BSM)

Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM), les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF sur le tableau de bord s'allume.

Si l'on ré-appuie sur l'interrupteur, les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) deviennent opérationnels et le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF sur le tableau de bord s'éteint.

 

Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le système reste dans l'état de fonctionnement où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est sur OFF alors que les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont opérationnels, ces deux systèmes restent opérationnels lorsque le contact est remis sur ON.

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Véhicule sans interrupteur de surveillance des angles morts (BSM)

Le système de surveillance des angles morts (BSM) peut être réglé sur inactif.

Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).

Lorsque la surveillance des angles morts (BSM) est réglé sur inactif, les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF s'allume sur le tableau de bord.

 

Si le moteur est arrêté alors que la surveillance des angles morts (BSM) est désactivé, celui-ci redevient opérationnel au prochain démarrage du moteur.

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