i-ACTIVSENSE (Certains Modèles)
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) (Certains Modèles)
Phares adaptables LED (ALH) (Certains Modèles)
Système de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)
Surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) (Certains Modèles)
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) (Certains Modèles)
Alerte à l'attention du conducteur (DAA) (Certains Modèles)
Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) (Certains Modèles)
Commande de croisière radar Mazda (MRCC) (Certains Modèles)
Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)
Limiteur réglable de la vitesse (Certains Modèles)
Assistance avancée de frein intelligent Ville (Advanced SCBS) (sauf Philippines, Taïwan) (Certains Modèles)
Assistance de frein intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F) (Philippines, Taïwan) (Certains Modèles)
Assistance de frein intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R)
Assistance au freinage intelligent (SBS) (Certains Modèles)
Caméra de détection avant (FSC) (Certains Modèles)
Capteur radar (avant) (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
Capteur ultrasonique (arrière)
En cours de conduitei-ACTIVSENSEAlerte à l'attention du conducteur (DAA) (Certains Modèles)

Alerte à l'attention du conducteur (DAA) (Certains Modèles)

L'alerte à l'attention du conducteur (DAA) est un système qui détecte l'assoupissement du conducteur et une diminution de son attention, et l'encourage à prendre un repos.

Lorsque le véhicule roule à l'intérieur des lignes de voie de circulation entre 65 et 140 km/h, l'alerte d'attention du conducteur (DAA) estime la fatigue accumulée et la perte de concentration du conducteur sur la base des informations de l'appareil de détection avant (FSC) et d'autres informations sur le véhicule, et invite le conducteur à se reposer par l'intermédiaire d'un signal sonore et d'une notification sur l'affichage de conduite active.

Utiliser l'alerte à l'attention du conducteur (DAA) sur les autoroutes ou les routes nationales.

Se référer à Caméra de détection avant (FSC) (Rechercher).

 

Ne pas se fier entièrement à l'alerte à l'attention du conducteur (DAA) et toujours conduire prudemment:

L'alerte à l'attention du conducteur (DAA) détecte l'assoupissement du conducteur et une diminution de l'attention et l'encourage le conducteur à se reposer, toutefois, il n'est pas conçu pour empêcher le véhicule de s'écarter. Si vous comptez trop sur l'alerte à l'attention du conducteur (DAA) elle pourrait vous mener à un accident. Conduire prudemment et utiliser le volant de manière appropriée.

En outre, il est possible que le système ne puisse détecter l'assoupissement du conducteur et la diminution de l'attention de manière correcte en fonction des conditions de circulation et de conduite. Le conducteur doit prendre un repos suffisant afin de pouvoir conduire en toute sécurité.

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  • L'alerte à l'attention du conducteur (DAA) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.

    • La vitesse du véhicule est environ de 65 à 140 km/h.

    • Le système détecte des lignes blanches (jaunes).

    • Le système a terminé l'apprentissage des données de conduite du conducteur.

  • L'alerte à l'attention du conducteur (DAA) ne fonctionne pas dans les conditions suivantes.

    • La vitesse du véhicule inférieure à environ 65 km/h.

    • La vitesse du véhicule excède plus de 140 km/h

    • Le véhicule effectue un virage serré.

    • Le véhicule change de voies.

  • Il est possible que l'alerte à l'attention du conducteur (DAA) ne fonctionne pas normalement dans les conditions suivantes.

    • Les lignes blanches (jaunes) sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture écaillée/éparse.

    • Le véhicule est secoué ou balancé en permanence par des vents forts ou des routes cahoteuses.

    • Le véhicule est conduit de façon agressive.

    • Lors de changements de voie de circulation fréquents.

  • L'alerte à l'attention du conducteur (DAA) détecte la fatigue du conducteur et une diminution de la concentration basée sur les données de conduite lorsque le véhicule roule autour de 65 à 140 km/h pendant environ 20 minutes. Les données de conduite seront réinitialisées dans les conditions suivantes.

    • Le véhicule est à l'arrêt pendant 5 minutes ou plus.

    • Le véhicule roule à moins de 65 km/h pendant environ 30 minutes.

    • Le contacteur est sur la position d'arrêt.

  • Une fois l'alerte à l'attention du conducteur (DAA) affichée le premier message encourageant porte sur le repos, il n'affiche le message suivant qu'après que 45 minutes se soient écoulées.

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