Limite de poids

Le poids total de la remorque, le poids brut total combiné et le poids nominal brut sur l'essieu ne doivent pas dépasser la limite indiquée dans le Tableau des charges de remorquage.

 

POIDS TOTAL DE LA REMORQUE:

Somme du poids de la remorque et de son chargement.

 

POIDS BRUT TOTAL COMBINE:

Somme du poids total de la remorque et du poids du véhicule; incluant le dispositif d'attelage, les passagers du véhicule et la charge du véhicule.

 

CHARGE SUR LE TIMON:

Le poids appliqué sur le timon d'attelage. Il varie suivant la distribution de la charge lors du chargement de la remorque.

 

 


Soyez attentifs aux différences de poids tractable lorsque vous tirez une remorque en haute altitude. Pour les altitudes dépassant 1 000 mètres, réduisez toujours le poids tractable de 10 % du poids total par tranche de 1 000 mètres d'altitude sur le poids brut total combiné indiqué dans le tableau des charges de remorquage maximales. Si le poids tractable total maximum déterminé est dépassé, le moteur et d'autres composants du groupe motopropulseur pourraient être endommagés.

Tableau des charges de remorquage maximum

Europe/Rampe de 12% max.

MODÈLE

POIDS TOTAL DE LA REMORQUE

POIDS BRUT TOTAL COMBINÉ

Carrosserie

Moteur

Boîte de vitesses

Niveau d'émissions

Système i-stop

Système i-ELOOP

Remorque sans freins

Remorque avec freins

Remorque avec freins

4 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

950 kg

2 750 kg

4 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 200 kg

3 035 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 115 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 135 kg

4 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 170 kg

4 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 200 kg

4 portes

SKYACTIV-D 2.2

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

650 kg

1 500 kg

3 410 kg

5 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

950 kg

2 750 kg

5 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 200 kg

3 035 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 115 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

×

600 kg

1 300 kg

3 115 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 135 kg

5 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 170 kg

5 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 200 kg

5 portes

SKYACTIV-D 2.2

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

650 kg

1 500 kg

3 410 kg

5 portes

SKYACTIV-D 2.2

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

650 kg

1 500 kg

3 430 kg

× : Disponible

― : Pas disponible

CHARGE SUR LE TIMON: 75 kg

Allemagne et Autriche/Rampe de 8% max.

MODÈLE

POIDS TOTAL DE LA REMORQUE

POIDS BRUT TOTAL COMBINÉ

Carrosserie

Moteur

Boîte de vitesses

Niveau d'émissions

Système i-stop

Système i-ELOOP

Remorque sans freins

Remorque avec freins

Remorque avec freins

4 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 500 kg

3 300 kg

4 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 500 kg

3 335 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 600 kg

3 415 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 600 kg

3 435 kg

4 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 170 kg

4 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 200 kg

4 portes

SKYACTIV-D 2.2

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

650 kg

1 800 kg

3 710 kg

5 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 500 kg

3 300 kg

5 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 500 kg

3 335 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 600 kg

3 415 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

×

600 kg

1 600 kg

3 415 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 600 kg

3 435 kg

5 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 170 kg

5 portes

SKYACTIV-D 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 200 kg

5 portes

SKYACTIV-D 2.2

Boîte de vitesses manuelle

EURO6

×

650 kg

1 800 kg

3 710 kg

5 portes

SKYACTIV-D 2.2

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

650 kg

1 500 kg

3 430 kg

× : Disponible

― : Pas disponible

CHARGE SUR LE TIMON: 75 kg

Russie/Rampe de 12% max.

MODÈLE

POIDS TOTAL DE LA REMORQUE

POIDS BRUT TOTAL COMBINÉ

Carrosserie

Moteur

Boîte de vitesses

Niveau d'émissions

Système i-stop

Système i-ELOOP

Remorque sans freins

Remorque avec freins

Remorque avec freins

4 portes

MZR 1.6

Boîte de vitesses manuelle

EURO5

600 kg

1 100 kg

2 845 kg

4 portes

MZR 1.6

Boîte de vitesses automatique

EURO5

600 kg

1 300 kg

3 075 kg

4 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO5

600 kg

950 kg

2 750 kg

4 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO5

600 kg

1 200 kg

3 035 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO5

600 kg

1 300 kg

3 135 kg

5 portes

MZR 1.6

Boîte de vitesses manuelle

EURO5

600 kg

1 100 kg

2 845 kg

5 portes

MZR 1.6

Boîte de vitesses automatique

EURO5

600 kg

1 300 kg

3 075 kg

5 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses manuelle

EURO5

600 kg

950 kg

2 750 kg

5 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO5

600 kg

1 200 kg

3 035 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO5

600 kg

1 300 kg

3 135 kg

× : Disponible

― : Pas disponible

CHARGE SUR LE TIMON: 75 kg

Israël/Rampe de 12% max.

MODÈLE

POIDS TOTAL DE LA REMORQUE

POIDS BRUT TOTAL COMBINÉ

Carrosserie

Moteur

Boîte de vitesses

Niveau d'émissions

Système i-stop

Système i-ELOOP

Remorque sans freins

Remorque avec freins

Remorque avec freins

4 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 135 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 160 kg

5 portes

SKYACTIV-G 1.5

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 135 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO6

×

600 kg

1 300 kg

3 160 kg

× : Disponible

― : Pas disponible

CHARGE SUR LE TIMON: 75 kg

Afrique du Sud/Rampe de 12% max.

MODÈLE

POIDS TOTAL DE LA REMORQUE

POIDS BRUT TOTAL COMBINÉ

Carrosserie

Moteur

Boîte de vitesses

Niveau d'émissions

Système i-stop

Système i-ELOOP

Remorque sans freins

Remorque avec freins

Remorque avec freins

4 portes

MZR 1.6

Boîte de vitesses manuelle

EURO4

600 kg

900 kg

2 645 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO4

×

×

600 kg

1 200 kg

3 030 kg

4 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO4

×

×

600 kg

1 200 kg

3 060 kg

5 portes

MZR 1.6

Boîte de vitesses manuelle

EURO4

600 kg

900 kg

2 645 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses manuelle

EURO4

×

×

600 kg

1 200 kg

3 030 kg

5 portes

SKYACTIV-G 2.0

Boîte de vitesses automatique

EURO4

×

×

600 kg

1 200 kg

3 060 kg

× : Disponible

― : Pas disponible

CHARGE SUR LE TIMON: 75 kg

 


Toujours respecter les limites de charges de remorquage indiquées dans le Tableau des charges de remorquage:

Le fait d'essayer de remorquer des charges supérieures à celles spécifiées peut causer des problèmes de tenue de route et de performances qui peuvent entraîner des blessures et/ou causer des dommages au véhicule.

Toujours respecter les limites de charge sur le timon indiquées dans le Tableau des charges de remorquage:

Le fait de charger la remorque avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant est dangereux. Cela peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

 


  • Le poids total de la remorque et la charge sur le timon peuvent être déterminés en pesant la remorque sur les balances situées aux stations de pesage sur les autoroutes ou chez les compagnies.

  • Un poids total de remorque et une charge sur le timon appropriés peuvent réduire les dangers de roulis de la remorque dus aux vents latéraux, aux routes cahoteuses ou pour toute autre raison.

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