Fonctions de personnalisation
Fonctions de personnalisation
Les fonctionnalités de personnalisation suivantes peuvent être réglées ou modifiées par le client ou un mécanicien agréé Mazda. S'adresser à un mécanicien agréé Mazda pour plus de détails.
De plus, certaines des fonctionnalités de personnalisation peuvent être modifiées par le client.
Les fonctions et les réglages de personnalisation pouvant être modifiés varient selon les marchés et les spécifications.
Méthode de modification des réglages
Les réglages peuvent être modifiés en opérant l'écran d'affichage central.
A : Se référer à Réglages (Rechercher).
B: Se référer à Moniteur d'économie de carburant (Rechercher).
C: Se référer à Affichage de conduite active (Rechercher).
Les réglages peuvent être modifiés en opérant les interrupteurs de véhicule.
D : Se référer à Fonction de verrouillage/déverrouillage automatique (Rechercher).
E: Se référer à Télécommande (Rechercher).
F: Se reporter à Verrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande (avec la fonction avancée à télécommande) (Rechercher).
Les réglages ne peuvent être modifiés que par un mécanicien agréé Mazda.
|
Dénomination |
Fonction |
Réglage en usine |
Réglages disponibles |
Méthode de modification des réglages |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
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|
Sécurité |
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|
Assistance avancée de frein intelligent Ville (Advanced SCBS) (Rechercher) Assistance au freinage intelligent (SBS) (Rechercher) |
Il est possible de modifier l'assistance avancée de frein intelligent Ville (Advanced SCBS)/assistance au freinage intelligent (SBS) ne s'enclenche pas.*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
 |
|
|
Il est possible de modifier la valeur de la distance à laquelle l'avertissement de collision s'enclenche. |
Proche ou Milieu |
Proche/ Milieu/ Éloigné |
A |
― |
|
||
|
Il est possible de modifier le volume de l'avertissement de collision. |
Fort |
Fort/ Bas/ Off |
A |
― |
|
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|
Assistance de frein intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F) (Rechercher) Aide au freinage intelligent en mode urbain pour marche arrière (SCBS R) (Rechercher) |
Il est possible de modifier le système de façon que le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne s'enclenche pas.*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Avertisseur de changement de file (LDWS) (Rechercher) |
Il est possible de modifier l'alerte sonore de l'avertisseur de changement de file (LDWS).*2 |
Bip |
Bip/ Band |
A |
― |
|
|
|
Il est possible de modifier le volume de l'alerte sonore de l'avertisseur de changement de file (LDWS). |
Band |
Bas |
Fort/ Milieu/ Bas |
A |
― |
|
|
|
Bip |
Bas |
Fort/ Bas |
A |
― |
|
||
|
Il est possible de modifier le délai de l'alerte avec lequel l'avertisseur de changement de file (LDWS) détermine que le véhicule risque de quitter sa voie. |
Moyen |
Tôt/ Moyen/ Retard/ Adaptatif |
A |
― |
|
||
|
Il est possible de modifier la sensibilité de l'alerte de l'avertisseur de changement de file (LDWS). |
Moyen |
Fréquent/ Moyen/ Rare |
A |
― |
|
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|
Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LDWS) (Rechercher) |
Il est possible de modifier le système de manière à ce que l'assistance directionnelle ne fonctionne pas. |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Quand l'assistance à la manœuvre du volant est activée |
Le délai d'activation de l'assistance directionnelle des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LDWS) peut être modifié. |
Retard |
Tôt/ Retard |
A |
― |
|
|
|
La sensibilité d'annulation de l'assistance directionnelle des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LDWS) peut être modifiée. |
Fort |
Fort/ Moyen/ Bas |
A |
― |
|
||
|
Il est possible de modifier le système de sorte que l'alerte de suivi de voie ne s'active pas. |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
||
|
Quand l'assistance à la manœuvre du volant est désactivée |
Il est possible de modifier la temporisation de l'alerte permettant aux systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LDWS) de déterminer que le véhicule risque de quitter sa voie. |
Moyen |
Tôt/ Moyen/ Retard/ Adaptatif |
A |
― |
|
|
|
La sensibilité de l'avertissement des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LDWS) peut être modifiée. |
Moyen |
Fréquent/ Moyen/ Rare |
A |
― |
|
||
|
Le type d'avertissement des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LDWS) peut être modifié. |
Vibration |
Vibration/ Bip/ Band |
A |
― |
|
||
|
L'intensité/volume des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de l'avertisseur de changement de file (LDWS) peuvent être modifiés. |
Vibration |
Bas |
Fort/ Bas |
A |
― |
|
|
|
Band |
Bas |
Fort/ Milieu/ Bas |
A |
― |
|
||
|
Bip |
Bas |
Fort/ Bas |
A |
― |
|
||
|
Surveillance des angles morts (BSM) (Rechercher) |
Le système peut être modifié afin que le système de surveillance des angles morts (BSM) ne s'active pas.*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Volume des avertissements sonores*3 |
Fort |
Fort/ Bas/ Off |
A |
― |
|
||
|
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) (Rechercher) |
Il est possible de modifier le système de façon que l'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) ne s'enclenche pas.*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Il est possible de changer la valeur de la distance à partir de laquelle le véhicule qui précède s'affiche en orange. |
Proche |
Éloigné/ Moyen/ Proche |
A |
― |
|
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|
Alerte à l'attention du conducteur (DAA) (Rechercher) |
Il est possible de modifier le système de sorte que l'alerte à l'attention du conducteur (DAA) ne fonctionne pas.*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)*4 (Rechercher) |
Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) peut être réglé sur inactif.*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Le schéma d'avertissement de l'avertissement de vitesse excessive peut être modifié. |
Off |
Off/ Visuelle/ Audio et visuelle |
A |
― |
|
||
|
Le délai d'activation de l'avertissement de vitesse excessive peut être modifié. |
|
|
A |
― |
|
||
|
Système de capteur de stationnement (Rechercher) |
Affichage/non-affichage |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Véhicule |
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|
Verrouillages de portière (Rechercher) |
Conditions de fonctionnement de la fonction de verrouillage/déverrouillage automatique |
Verr: Conduite Déverr: IGN Off |
Off/ Verrouiller: Lors de la conduite/ Verr: Conduite Déverr: IGN Off/ Verrouiller: quittant Parking/ Verrouill: quitt P, Déverrouill: garé/ Verrouiller:Conduite Déverr:Stationne |
A |
D |
|
|
|
Système d'ouverture à télécommande (Rechercher) |
Tant pour le verrouillage automatique des portières |
30 secondes |
90 secondes/ 60 secondes/ 30 secondes |
A |
― |
|
|
|
Système d'ouverture à télécommande (Rechercher) |
Tant pour le verrouillage automatique des portières |
30 secondes |
90 secondes/ 60 secondes/ 30 secondes |
A |
― |
|
|
|
Fonction de verrouillage automatique opérationnelle/non-opérationnelle |
Off |
Activé/ Off |
A |
― |
|
||
|
Volume du bip sonore lors du verrouillage/déverrouillage |
Off ou Moyen |
Fort/ Moyen/ Bas/ Off |
A |
E, F |
|
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|
Système d'entrée éclairée (Rechercher) |
Temps avant l'extinction de l'éclairage intérieur après la fermeture des portières |
15 secondes |
60 secondes/ 30 secondes/ 15 secondes/ 7,5 secondes |
A |
― |
|
|
|
Temps avant l'extinction automatique de l'éclairage intérieur lorsqu'une portière quelconque n'est pas complètement fermée |
30 minutes |
60 minutes/ 30 minutes/ 10 minutes |
A |
― |
|
||
|
Commande automatique des essuie-glace (Rechercher) |
Opérationnel/non-opérationnel |
Activé |
Activé/ Off*5 |
A |
― |
|
|
|
Feux de position diurnes (Rechercher) |
Opérationnel/non-opérationnel |
Activé |
Activé/ Off |
― |
― |
|
|
|
Commande d'éclairage automatique (Rechercher) |
Intervalle d'allumage des feux |
Moyen |
Lumineux/ Med feu/ Moyen/ Med noir/ Sombre |
A |
― |
|
|
|
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) (Rechercher) |
Opérationnel/non opérationnel*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Système de commande des feux de route (HBC) (Rechercher) |
Opérationnel/non opérationnel*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Phares adaptables LED (ALH) (Rechercher) |
Opérationnel/non opérationnel*1 |
Activé |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Rappel des feux allumés (Rechercher) |
Volume des avertissements sonores |
Fort ou Bas ou Off |
Fort/ Bas/ Off |
A |
― |
|
|
|
Éclairage retour maison (Rechercher) |
Temps avant extinction des phares |
30 secondes |
120 secondes/ 90 secondes/ 60 secondes/ 30 secondes/ Off |
A |
― |
|
|
|
Éclairage départ maison (Rechercher) |
Opérationnel/non-opérationnel |
Activé ou Off |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Clignotant (Rechercher) |
Volume du bip |
Fort |
Fort/ Bas |
A |
― |
|
|
|
Clignotants à trois clignotements (Rechercher) |
Opérationnel/non-opérationnel |
Activé ou Off |
Activé/ Off |
A |
― |
|
|
|
Désembueur de lunette arrière (Rechercher) |
Il est possible de modifier le temps de fonctionnement du désembueur de lunette arrière. |
15 minutes |
15 minutes/ Permanent*6 |
― |
― |
|
|
|
Système |
|||||||
|
Langue |
Langue utilisée dans l'affichage |
Anglais ou anglais du Royaume-Uni |
En fonction du marché*7 |
A |
― |
|
|
|
Température |
Unité de température utilisée dans l'affichage |
°C |
°F/ °C |
A |
― |
|
|
|
Distance |
Unité de distance utilisée dans l'affichage |
mi ou km |
mi/ km |
A |
― |
|
|
|
Consommation (Rechercher) |
|||||||
|
Terminer l'affichage |
Affichage/non-affichage |
Off |
Activé/ Off |
B |
― |
|
|
|
Procédure de réinitialisation de l'économie de carburant |
Liaison/non-liaison entre la réinitialisation de l'économie de carburant et la réinitialisation du compteur journalier A |
Off |
Activé/ Off |
B |
― |
|
|
|
Affichage de conduite active (Rechercher) |
|||||||
|
Affichage |
Le réglage peut être modifié afin que l'affichage de conduite active n'apparaisse pas. |
Activé |
Activé/ Off |
C |
― |
|
|
|
La hauteur d'affichage (position haut/bas) peut être modifiée. |
0 |
13 crans vers le haut/bas par rapport à la position initiale (total: 27 crans) |
C |
― |
|
||
|
La méthode d'ajustement de la luminosité de l'écran (automatique/manuelle) peut être changée. |
Auto |
Auto/ Manuel |
C |
― |
|
||
|
La luminosité standard en réglage automatique peut être changée. |
0 |
2 crans vers le haut/bas par rapport à la position initiale (total: 5 crans) |
C |
― |
|
||
|
La luminosité standard en réglage manuel peut être changée. |
0 |
20 crans vers le haut/bas par rapport à la position initiale (total: 41 crans) |
C |
― |
|
||
|
Assistance à la navigation |
Affichage/non-affichage. |
Activé |
Activé/ Off |
C |
― |
|
|
0-
Bien que ces systèmes puissent être sur Désactiver, ce faisant irait à l'encontre de la finalité du système et Mazda recommande que ces systèmes restent sur Activer.
-
Il n'est pas possible de changer le signal sonore pour les véhicules équipés d'un système audio autre que le type de fonction à l'écran. Le signal sonore n'est qu'un bip.
-
Seul il est possible de changer le volume du bip de réponse lors du fonctionnement de surveillance des angles morts (BSM) seul. Il n'est pas possible de changer le volume du bip sonore d'alerte durant l'opération d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA).
-
Ce système fonctionne uniquement lorsque le système de navigation est en marche.
-
Si la commande automatique des essuie-glaces est désactivée, la position
du levier d'essuie-glace est réglée pour un fonctionnement intermittent. -
Le fonctionnement peut s'interrompre après 15 minutes en raison de l'effet de la température extérieure même si le temps de fonctionnement du désembueur de lunette arrière a été réglé sur Permanent.
-
Disponible sur l'affichage central uniquement.
