Interrupteurs et commandes

Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares et autres éclairages extérieurs.

Lorsque les feux arrière, les feux de position et les feux de plaque d’immatriculation sont allumés, le témoin des feux allumés du tableau de bord s'allume.

 

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• Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser les feux allumés lorsque le moteur ne tourne pas à moins que la sécurité ne l'exige.

• Les phares n'aveuglent pas les conducteurs arrivant dans la direction opposée, quel que soit le côté de la route sur lequel vous conduisez votre véhicule (conduite à gauche ou à droite). Il n'est par conséquent pas nécessaire d'ajuster l'axe optique des feux de route lorsque vous passez temporairement à une conduite du côté opposé de la route (conduite à gauche ou à droite).

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Sans commande d'éclairage automatique

Position de l'interrupteur
Phares	Désactivé	Désactivé	Activé
Feux de position diurnes (Certains Modèles)	Activé*1	Activé*1*2	Désactivé
Feux arrière Feux de position Feux de plaque d'immatriculation	Désactivé	Activé	Activé

1. Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur une position différente de la position , alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux de position diurnes s'éteignent. En commençant à conduire le véhicule, les feux de position diurnes se rallument.

2. Lorsque l'interrupteur d'éclairage est mis en position , puis de nouveau en position , les feux de position diurnes s'éteignent directement après le démarrage du moteur. Les feux de position diurnes s'allument lorsque vous commencez à conduire le véhicule.

Avec commande d'éclairage automatique

Position de l'interrupteur	*1
		L'environnement est lumineux*2	L'environnement est sombre*3	L'environnement est lumineux*2	L'environnement est sombre*3
Phares	Désactivé	Désactivé	Activé	Désactivé	Activé*4*5	Activé
Feux de position diurnes (Certains Modèles)	Désactivé	Activé*6	Désactivé	Activé*7	Désactivé	Désactivé
Feux arrière Feux de position Feux de plaque d'immatriculation	Désactivé	Désactivé	Activé	Activé	Activé	Activé

1. Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur OFF alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux s'éteignent. L'interrupteur d'éclairage revient automatiquement en position et les phares passent en mode AUTO lorsque vous commencez à conduire le véhicule.

2. Le niveau de luminosité autour du véhicule est d'un niveau suffisant.

3. Le niveau de luminosité autour du véhicule est d'un niveau insuffisant.

4. Si les feux de position diurnes sont désactivés ou en l'absence de feux de position diurnes, les phares s'éteignent directement après le démarrage du moteur. Les phares s'allument lorsque vous commencez à conduire le véhicule.

5. Lorsque l'interrupteur d'éclairage est passé de la position , ou à la position lorsque le véhicule est à l'arrêt, les phares s'éteignent. En commençant à conduire le véhicule, les phares se rallument.

6. Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur une position différente de la position alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux de position diurnes s'éteignent. En commençant à conduire le véhicule, les feux de position diurnes se rallument.

7. Si l'une des opérations suivantes est effectuée à partir de la position alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux de position diurnes s'éteignent.

   • Positionner l'interrupteur d'éclairage sur .

   • Positionner l'interrupteur d'éclairage sur , puis de nouveau sur .

   • Positionner l'interrupteur d'éclairage sur .

   En commençant à conduire le véhicule, les feux de position diurnes se rallument.

 

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Les feux de position diurnes peuvent être désactivés à l'aide des fonctions de personnalisation (Rechercher).

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Commande d'éclairage automatique

Lorsque l'interrupteur de phares est sur la position , et que le contacteur est mis sur ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnantes et allume ou éteint automatiquement les phares et les autres éclairages extérieurs.

 

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• Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.

  

• Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position et que le contacteur est mis sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsque les essuie-glaces sont activés automatiquement. Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à éteindre complètement les essuie-glaces, surtout s'il est très tentant de laisser le moteur tourner. Cela est particulièrement important pour le déblaiement de la glace et de la neige.

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• Il est possible que les phares et autres éclairages extérieurs ne s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le capteur optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un tunnel ou dans des parkings couverts.

• La sensibilité de la commande d'éclairage automatique peut être modifiée.

  Se référer à la section Réglages dans le manuel d’utilisation de MZD Connect.

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