Moniteur d'économie de carburant

Avec système i-ELOOP

Affiche le niveau d'électricité produit en utilisant le système de frein à récupération d'énergie.

Affiche la quantité d'électricité emmagasinée dans la batterie rechargeable.

Avec système i-ELOOP

Avec désactivation de cylindres

Affiche l’état de l'électricité emmagasinée dans la batterie rechargeable et actuellement fournie aux dispositifs électriques (tout le véhicule est éclairé sur l'affichage simultanément).

Affiche la consommation de carburant totale.

• Tableau de bord (Type A)

  Synchronisé (relié) avec l'économie moyenne de carburant affichée sur le compteur journalier (Compteur journalier A).

  Se référer à Économie moyenne de carburant (Rechercher).

• Pour réinitialiser, appuyer sur l'icône dans le menu. (L'économie moyenne de carburant et le Compteur journalier A affichés sur le compteur journalier (Compteur journalier A) sont réinitialisés simultanément.)

• Tableau de bord (Type B)

  Synchronisé (relié) avec l'économie moyenne de carburant affichée sur le compteur journalier (Compteur journalier A).

  Se référer à Économie moyenne de carburant (Rechercher).

• Pour réinitialiser, appuyer sur l'icône dans le menu. (L'économie moyenne de carburant et le Compteur journalier A affichés sur le compteur journalier (Compteur journalier A) sont réinitialisés simultanément.)

• Tableau de bord (Type C)

  Synchronisé (relié) avec l'économie moyenne de carburant affichée sur l'ordinateur de bord.

  Se référer à Ordinateur de bord (Rechercher).

• Pour réinitialiser, appuyer sur l'icône dans le menu. (L'économie moyenne de carburant affichée sur l'ordinateur de bord est réinitialisée simultanément.)

L'état de chaque cylindre est affiché à l'aide de couleurs. Les cylindres en service sont affichés en rouge.

Avec système i-ELOOP

Sans système i-ELOOP

Affiche l'état de préparation quant à savoir si le fonctionnement de la fonction i-stop est disponible.

Affiche l'état de préparation de l'opération de la fonction i-stop sur le côté du véhicule (moteur, batterie, et A/C) en utilisant les colorations de l'icône. La couleur bleue indique que la fonction i-stop est prête à fonctionner alors que la couleur grise indique qu'elle n'est pas prête.

Avec système i-ELOOP

Sans système i-ELOOP

Affiche l'état de la fonction i-stop tandis que le véhicule est à l'arrêt.

Indique les opérations requises par le conducteur pour utiliser la fonction i-stop alors qu'elle ne fonctionne pas.

Affiche le montant actuel de fois que la fonction i-stop a été en fonctionnement et le montant cumulé de temps qu'elle a fonctionné.

La fonction i-stop de l'état de fonctionnement est indiquée par la couleur de la zone du moteur. La couleur est bleue lorsque la fonction i-stop est en marche, et grise dans le cas contraire.