S'assurer que le témoin OFF du LAS et du LDWS sur le combiné d'instruments est éteint. Lorsque le témoin OFF du LAS et du LDWS s'allume, appuyer sur l'interrupteur et s'assurer que le témoin correspondant s'éteint.
Lorsque le contacteur est mis sur ON, le système se met en veille.
Conduire le véhicule au centre de la voie lorsque le système est en stand-by. Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies et que le système devient opérationnel.
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Le moteur tourne.
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La vitesse du véhicule est d'au moins 60 km/h.
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Le système détecte les lignes de circulation blanches (jaunes) à la fois du côté gauche et droit.
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Le conducteur est au volant.
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La voie de circulation n'est ni étroite ni large.
Lorsque le système devient opérationnel, l'indication LAS & LDWS (blanche) apparaît sur l'affichage multi-informations ou sur l'affichage de conduite active.
Si l'indication sur l'affichage de conduite active a été désactivée à l'aide des fonctions de personnalisation, l'indication LAS & LDWS (blanche) apparaît sur l'affichage multi-informations.
Lorsque seule une ligne de voie de circulation (jaune) à gauche ou à droite est détectée, l'indication LAS & LDWS sur l'affichage de conduite active s'éteint.
Si l'indication sur l'affichage de conduite active a été désactivée à l'aide des fonctions de personnalisation, l'indication LAS & LDWS sur l'affichage multi-informations apparaît en gris et le système se met en veille.
Les systèmes LAS et LDWS passent à l'état de veille dans les cas suivants :
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Le système ne parvient pas à détecter des lignes blanches (jaunes).
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La vitesse du véhicule inférieure à environ 60 km/h.
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L'ABS/TCS/DSC fonctionne.
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Le DSC est désactivé.
(Si le DSC est éteint alors que le système est opérationnel, un bip d'avertissement retentit et le système se met en veille.)
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Le véhicule s'engage dans un virage serré.
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La pédale de frein est enfoncée.
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Le volant est brusquement opéré.
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La largeur de la voie est excessivement étroite ou large.
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(Lorsque le délai de l'assistance directionnelle est réglé sur “Retard”)
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Les systèmes LAS et LDWS ne fonctionnent pas tant que les systèmes n'ont pas détecté de lignes blanches (jaunes) sur le côté gauche ou droit.
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Si le système ne détecte une ligne de circulation blanche (jaune) que d'un côté, il ne fera pas fonctionner la direction assistée du volant ni l'avertissement pour la ligne du côté non détecté. La direction assistée du volant et l'avertissement ne sont valables que pour un écart de la voie de circulation sur le côté ayant été détecté.
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(Lorsque le délai de l'assistance directionnelle est réglé sur “Tôt”)
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Lorsque le délai de l'assistance directionnelle est réglé sur “Tôt”, les systèmes LAS et LDWS ne commencent qu’à fonctionner que lorsqu’ils détectent les lignes blanches (jaunes) des voies sur la gauche et la droite. Lorsque le système détecte une seule ligne blanche (jaune) soit du côté gauche, soit du côté droit, le délai de l'assistance de manœuvre du volant fonctionne uniquement dans la condition “Retard”.
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L'assistance de manœuvre du volant s'effectue de sorte que le véhicule reste à proximité du milieu de la voie de circulation, cependant, en fonction des conditions telles que la courbure de la route, la pente de la route et des ondulations, et de la vitesse du véhicule, le système peut ne pas être en mesure de maintenir le véhicule à proximité du milieu de la voie de circulation.
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Si le conducteur enlève ses mains du volant (ne tient pas le volant) un bip sonore retentit et une alerte s'affiche sur l'affichage multi-informations ou l'écran de conduite active.
Si le volant est tenu de façon légère, ou en fonction de l'état de la route, le système peut détecter que le conducteur l'a lâché (qu'il ne tient plus le volant) même si ce n'est pas le cas, et affiche un message sur l'affichage multi-informations ou l'écran de conduite active.
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Le moment auquel l'avertissement de sortie de voie s'active et l'assistance de manœuvre du volant s'effectue varie.
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Les réglages du LAS et du LDWS suivants peuvent être modifiés. Se référer à Équipement sécuritaire, page (Rechercher).
Affichage de la ligne de la voie de circulation du véhicule
Lorsque les systèmes LAS et LDWS deviennent opérationnels alors qu'ils sont en veille, les lignes de circulation du véhicule apparaissent sur l'affichage multi-informations et de conduite active. Sur l'affichage des lignes de circulation du véhicule indiquant l'état de fonctionnement, la couleur des lignes de conduite du véhicule détectées passe en blanc.
(État de stand-by)
(État opérationnel)
Annulation automatique
Dans les cas suivants, les systèmes LAS et LDWS sont automatiquement annulés, l'indication d'avertissement (orange) de LAS et de LDWS s'allume, puis une alerte s'affiche. Lorsque les systèmes LAS et LDWS deviennent opérationnels, ils se rallument automatiquement.
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La température dans la caméra est élevée ou faible.
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Le pare-brise autour de la caméra est embué.
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Le pare-brise autour de la caméra est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise visibilité à l'avant.
Annulation auto de l'assistance de manœuvre du volant/d'avertissement
Lorsque les opérations suivantes sont réalisés, le fonctionnement des systèmes LAS et LDWS est automatiquement annulé. Le fonctionnement des systèmes LAS et LDWS reprend automatiquement après l'opération.
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Le volant est brusquement opéré.
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La pédale de frein est utilisée.
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La pédale d'accélérateur est utilisée.
(Pour annuler la fonction d'annuler la sensibilité automatique, décochez “Annuler la sensibilité” dans le réglage des fonctions de personnalisation.)
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Le levier du clignotant est utilisé.
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Le véhicule traverse une ligne de la voie de circulation.
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Après l'opération, les systèmes LAS et LDWS peuvent ne pas fonctionner pendant une période de 5 secondes au plus jusqu'à ce que les lignes de la voie de circulation aient été détectées.
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Dans les conditions suivantes, les systèmes LAS et LDWS annulent automatiquement l'avertissement/assistance directionnelle.
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Le conducteur enlève ses mains du volant.
(Les systèmes LAS et LDWS sont conçus pour assister les manipulations du volant par le conducteur et ils reprennent automatiquement leur fonctionnement lorsque le conducteur tient le volant.)
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Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF annule le DSC.
Assistance de manœuvre du volant DÉSACTIVÉ (non opérationnelle)
Il est possible de régler l'assistance directionnelle des systèmes LAS et LDWS sur non opérationnelle (DÉSACTIVÉE).
Se référer à Modifier les réglages (Équipement sécuritaire) (Rechercher).
Lorsque l'assistance directionnelle a été passée sur non opérationnelle (DÉSACTIVÉE), seul l’avertissement de suivi de voie fonctionne.
Fonctionnement du système
S'assurer que le témoin OFF du LAS et du LDWS sur le combiné d'instruments est éteint. Lorsque le témoin OFF du LAS et du LDWS s'allume, appuyer sur l'interrupteur et s'assurer que le témoin correspondant s'éteint.
Conduire le véhicule dans le centre de la voie de circulation tandis que le témoin OFF de LAS et de LDWS sur le combiné d'instruments est éteint.
Le système est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont satisfaites.
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Le système détecte les lignes de circulation blanches (jaunes) à la fois du côté gauche et droit ou d'une côté ou de l'autre.
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La vitesse du véhicule est d'au moins 60 km/h.
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Le véhicule roule sur une route en ligne droite ou une route aux virages non serrés.
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Le moteur tourne.
Les systèmes LAS et LDWS passent à l'état de veille dans les cas suivants :
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Le système ne parvient pas à détecter des lignes blanches (jaunes).
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La vitesse du véhicule inférieure à environ 60 km/h.
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Le véhicule s'engage dans un virage serré.
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Le véhicule s'engage dans un virage à une vitesse inappropriée.
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Les systèmes LAS et LDWS restent en état de veille jusqu'à ce qu'ils détectent des lignes blanches (jaunes) à gauche et à droite ou d'une côté ou de l'autre.
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Lorsque le système ne détecte une ligne blanche (jaune) de la voie que d'un côté, le système n'activera pas les alertes pour la ligne qui n'a pas été détectée.
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Il est possible de changer la distance et la sensibilité de l'alarme (probabilité d'une alarme) que le système utilise pour déterminer la possibilité d'un changement de voie.
Se référer à Modifier les réglages (Équipement sécuritaire) (Rechercher).
Affichage de la ligne de la voie de circulation du véhicule
Lorsque les systèmes LAS et LDWS deviennent opérationnels alors qu'ils sont en veille, les lignes de circulation du véhicule apparaissent sur l'affichage multi-informations. Le système passe en affichage d'état opérationnel lorsqu'il détecte une ligne blanche (jaune) sur le côté gauche ou droit.
(État de stand-by)
(État opérationnel)
Annulation automatique
Dans les cas suivants, les systèmes LAS et LDWS sont automatiquement annulés, l'indication d'avertissement (orange) de LAS et de LDWS s'allume, puis une alerte s'affiche. Lorsque les systèmes LAS et LDWS deviennent opérationnels, ils se rallument automatiquement.
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La température dans la caméra est élevée ou faible.
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Le pare-brise autour de la caméra est embué.
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Le pare-brise autour de la caméra est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise visibilité à l'avant.
(Annulation automatique des avertissements)
Lorsque vous effectuez les opérations suivantes, les systèmes LAS et LDWS déterminent que le conducteur a l'intention de faire un changement de voie et l'utilisation des systèmes s'annule automatiquement. Le fonctionnement des systèmes LAS et LDWS reprend automatiquement après l'opération.
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Le volant est brusquement opéré.
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La pédale de frein est enfoncée.
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La pédale d'accélérateur est enfoncée.
(Pour annuler la fonction d'annulation de sensibilité automatique, décochez “Sensibilité de l'avertissement” dans le réglage des fonctions de personnalisation.)
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Le levier du clignotant est utilisé.
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Le véhicule traverse une ligne de la voie de circulation.
