i-ACTIVSENSE (Certains Modèles)
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) (Certains Modèles)
Système de commande des feux de route (HBC) (Certains Modèles)
Système de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)
Système de surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) (Certains Modèles)
Limiteur réglable de la vitesse (Certains Modèles)
Caméra de détection avant (FSC) (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
En cours de conduitei-ACTIVSENSESystème de surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)

Interrupteur de surveillance des angles morts (BSM)

Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM), les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés et le témoin BSM OFF sur le tableau de bord s'allume.

Si l'on ré-appuie sur l'interrupteur, les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) deviennent opérationnels et le témoin BSM OFF sur le tableau de bord s'éteint.

 

  • Lorsqu'on met le contacteur sur la position d'arrêt, le système reste à l'état où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est mis sur OFF que les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont opérationnels, ces deux systèmes restent opérationnels la prochaine fois que le contact est mis sur ON.

  • Les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) sont désactivés lorsque la batterie est débranchée, par exemple lorsque les bornes ou les fusibles de la batterie ont été enlevés et réinstallés. Pour activer les systèmes de surveillance des angles morts (BSM) et d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) appuyer sur l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM).

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