Ceintures de sécurité
Systèmes d'avertissement de ceintures de sécurité
Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité et de limitation de charge
Installation de système de dispositif de sécurité pour enfants
Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants
Composants du système de retenue supplémentaire
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
Limites du coussin d'air SRS
Système de classification de l'occupant du siège du passager (Certains Modèles)
Système d'ouverture à télécommande avancé
Portières et serrures
Carburant et émission
Rétroviseurs
Vitres
Toit convertible (Capote)
Toit convertible (Fastback rétractable)
Système de sécurité
Système d'immobilisation
Système antivol (Certains Modèles)
Économie de carburant et protection de l'environnement
Conduite dans des conditions dangereuses
Tapis de plancher
Pour désembourber le véhicule
Conduite hivernale
Conduite dans l'eau
Combiné d'instruments et affichage
Boîte de vitesses automatique
Système de verrouillage de levier sélecteur
Plages de la boîte de vitesses
Conseils concernant la conduite
Clignotants et changement de file
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise
Lave-phares (Certains Modèles)
Désembuage de lunette arrière
Avertisseur
Feux de détresse
ABS/TCS/DSC
Système de commande de traction (TCS)
Commande dynamique de stabilité (DSC)
Moniteur d'économie de carburant
Sélection de conduite
Direction assistée
i-ACTIVSENSE
Système d'éclairage avant adaptatif (AFS) (Certains Modèles)
Phares adaptables LED (ALH) (Certains Modèles)
Avertisseur de changement de file (LDWS) (Certains Modèles)
Limiteur de vitesse réglable (ASL) (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
Système de surveillance de pression des pneus
Système de capteurs de stationnement
Fonctionnement des bouches d'aération
Ensemble audio [Type A (écran non tactile)]
Horloge
Fonctionnement de la radio
Comment utiliser le mode AUX
Comment utiliser le mode USB
Comment utiliser le mode iPod
Indications d'erreur
Commandes du volume/affichage/tonalité
Utilisation du lecteur de DVD (Digital Versatile Disc) (Certains Modèles)
Comment utiliser le mode USB
Bluetooth®
Préparation Bluetooth®
Système audio Bluetooth®
Comment utiliser la Radio Stitcher™
Téléphone mains-libres Bluetooth®
Paramètres
Applications
Dépannage
Équipement intérieur
Entretien périodique
Entretien réalisable par le propriétaire
Capot
Vue générale du compartiment moteur
Huile moteur
Liquide de frein/embrayage
Liquide de lave-glace et de lave-phares
Lubrification de la carrosserie
Balais d'essuie-glace
Batterie
Pneus
Sangle de retenue du triangle de danger sur bande d'arrêt d'urgence (Certains Modèles)
Kit de réparation d'urgence de crevaison (Certains Modèles)
Démarrage d'urgence
Surchauffe
Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir la trappe de remplissage de carburant
Remorquage d'urgence
Voyants/témoins et avertissements sonores
Un message s'affiche dans l'affichage (Certains Modèles)
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
Téléphones cellulaires
Enregistrement des données de véhicule
Déclaration de conformité
Compatibilité électromagnétique
Collecte/Mise au rebut du matériel ancien/des batteries utilisées
Lorsque le voyant TPMS clignote, cela peut indiquer une anomalie du système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
Une activation erronée du système peut se produire dans les cas suivants:
Lorsqu'il y a un équipement ou un dispositif proche du véhicule qui utilise la même fréquence radio que celle des capteurs de pression des pneus.
Lorsqu'un dispositif métallique, comme un système de navigation non d'origine est installé près du centre du tableau de bord, bloquant la réception des signaux radio des capteurs de pression des pneus par le récepteur.
Lors de l'utilisation des dispositifs suivants dans le véhicule, ils peuvent gêner le fonctionnement du récepteur.
Un appareil numérique tel qu'un ordinateur portable.
Un convertisseur de tension tel qu'un convertisseur CC-CA.
Lorsqu'une accumulation excessive de neige ou de glace adhère au véhicule, en particulier autour des roues.
Lorsque les piles des capteurs de pression des pneus sont épuisées.
Lorsqu'une roue non équipée d'un capteur de pression de pneu est utilisée.
Lorsque des pneus avec flancs ceinturés d'acier sont utilisés.
Lorsque des chaînes à neige sont utilisées.
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