DSC/TCS/ABS/مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة

نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)

نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)

تقوم وحدة التحكم في نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS بمراقبة سرعة كل عجلة بشكل مستمر. إذا أوشكت إحدى العجلات على الانغلاق، يستجيب نظام ABS بتحرير الفرامل الخاصة بتلك العجلة تلقائيًا وإعادة تعشيقها.

 

قد يشعر السائق بذبذبة طفيفة في دواسة الفرامل وقد يسمع ضوضاء اصطكاك صادرة من نظام الفرامل. هذا هو التشغيل الطبيعي لنظام الفرامل المانع للانزلاقABS. استمر في الضغط على دواسة الفرامل دون تكرار تعشيق الفرامل.

 

يضيء ضوء التحذير إذا كان ثمة عطل في النظام.

راجع الاتصال بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للقيام بفحص سيارتك (بحث).

 

لذا لا تعتمد على نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS كبديل عن القيادة الآمنة:

لا يحمي نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS من أخطار القيادة الطائشة والسرعة الزائدة والاقتراب الزائد من السيارة التي أمامك والقيادة على الجليد والانزلاق المائي (انخفاض درجة احتكاك الإطارات وملامستها للطريق بسبب وجود ماء على سطح الطريق). قد تظل عرضة للحوادث في هذه الحالات.

إغلاق التحذير
عرض التحذير

 

  • قد تزيد المسافات اللازمة لتوقف السيارة عند الضغط على الفرامل على الطرق ذات الأسطح غير الثابتة (مثل الثلج أو الحصى) والتي تستند عادةً على أساس صلب. وقد تحتاج السيارات المجهزة بنظام فرامل عادية لمسافة أقل للتوقف في مثل هذه الظروف لأن الإطارات تصنع ما يشبه الوتد من سطح الطريق عندما تنزلق العجلات.

  • قد يُسمع صوت تشغيل الفرامل المانع للانزلاق ABS عند بدء المحرك أو بعد بدء تشغيل السيارة مباشرة، ولكنه لا يشير إلى وجود عطل.

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة
نظام التحكم في الجر (TCS)

نظام التحكم في الجر (TCS)

يقوم نظام التحكم في الجر (TCS) بتحسين قوة الجر والسلامة عن طريق التحكم في عزم التدوير للمحرك وقوة الفرامل. عندما يكتشف نظام التحكم في الجر TCS انزلاق عجلات الدفع، يقوم النظام بتخفيض عزم التدوير للمحرك وتشغيل الفرامل لتفادي فقدان قوة الجر.

 

يعني هذا أن المحرك يتم تعديله تلقائياً أثناء القيادة على السطوح الزلقة لتوفير القوة المثالية لعجلات الدفع مما يحد من دوران العجل وفقدان قوة الجر.

 

يضيء ضوء التحذير إذا كان ثمة عطل في النظام.

راجع الاتصال بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للقيام بفحص سيارتك (بحث).

 

لا تعتمد على نظام التحكم في السحب (TCS) كبديل عن القيادة الآمنة:

لا يحمي نظام التحكم في قوة الجر (TCS) من أخطار القيادة الطائشة والسرعة الزائدة والاقتراب الزائد من السيارة التي أمامك والانزلاق المائي (انخفاض درجة احتكاك الإطارات وملامستها للطريق بسبب وجود ماء على سطح الطريق). قد تظل عرضة للحوادث في هذه الحالات.

استخدم إطارات الثلج أو سلاسل الإطارات، وينبغي القيادة بسرعة منخفضة عندما تكون الطرق مغطاة بالثلج/الجليد:

من الخطورة القيادة على الطرق المغطاة بالثلج/الجليد دون أخذ أجهزة الجر المناسبة. لا يمكن لنظام التحكم في قوة الجر (TCS) بمفرده توفير قوة الجر الكافية، وقد تظل عرضة للحوادث.

إغلاق التحذير
عرض التحذير

 

لإيقاف تشغيل نظام التحكم في السحب TCS، اضغط المفتاح TCS OFF (بحث).

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

ضوء مؤشر نظام التحكم في قوة الجر/نظام التحكم الديناميكي في الثبات TCS/DSC

يظل ضوء البيان هذا مضيئًا لبضع ثوان عند تحويل مفتاح التشغيل إلى موضع التشغيل ON. عند تشغيل نظام التحكم في قوة الجر TCS أو نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC، يومض ضوء البيان.

 

إذا ظل الضوء مضاءً، دل ذلك على احتمال وجود خلل في نظام التحكم في قوة السحب TCS أو نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC أو النظام المساعد للفرامل وقد لا تعمل هذه الأنظمة بصورة صحيحة. خذ سيارتك إلى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

 

  • بالإضافة إلى وميض ضوء البيان، تسمع صوت اصطكاك طفيف صادر من المحرك. يشير ذلك إلى أن نظام التحكم في السحب/نظام التحكم الديناميكي في الثبات TCS/DSC يعملان بصورة صحيحة.

  • أثناء القيادة على الطرق الزلقة مثل تلك المغطاة بالثلج، يستحيل تحقيق سرعة دوران محرك عالية عندما يعمل نظام TCS.

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

ضوء مؤشر نظام التحكم في قوة الجر TCS OFF (متوفر في بعض الموديلات)

يظل ضوء البيان هذا مضيئًا لبضع ثوان عند تحويل مفتاح التشغيل إلى موضع التشغيل ON.

تضاء أيضاً عند ضغط المفتاح TCS OFF وإيقاف نظام التحكم في قوة الجر TCS.

راجع مفتاح TCS OFF (بحث).

 

إذا ظل الضوء مضاءً عند عدم إيقاف تشغيل نظام التحكم في قوة الجر TCS، خذ سيارتك إلى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا). قد يكون هناك خلل في نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC.

مفتاح إطفاء نظام التحكم في الجر TCS OFF (متوفر في بعض الموديلات)

اضغط مفتاح TCS OFF لإطفاء نظام التحكم في الجر TCS. سوف يضيئ مؤشر إيقاف نظام التحكمفي السحب TCS OFF الموجود في مجموعة العدادات.

لإعادة تشغيل نظام التحكم في قوة الجر TCS اضغط المفتاح مرة ثانية. سينطفئ ضوء المؤشر TCS OFF.

 

  • أثناء محاولة إخراج السيارة المنغرزة أو القيادة على الطرق المغطاة بالجليد المتساقط حديثا عندما يكون نظام التحكم في الجر TCS في وضع التشغيل، سوف يتم تشغيل نظام التحكم في الجر TCS (وهو جزء من نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC). في هذه الحالة، فإن الضغط على دواسة التعجيل لن يزيد قوة المحرك، مما قد يجعل عملية إخراج السيارة المنغرزة صعبة. إذا حدث هذا، قم بإيقاف نظام التحكم في قوة الجر TCS.

  • إذا كان نظام التحكم في قوة السحب TCS مضبوطاً على وضع الإيقاف عند إيقاف المحرك، فسيتم تشغيله تلقائياً عند تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON.

  • ترك نظام التحكم في قوة السحب TCS في وضع التشغيل يساعد على توفير أفضل ثبات لسيارتك.

  • في حالة الضغط على مفتاح TCS OFF والاستمرار في الضغط عليه لمدة ١٠ ثوانٍ أو أكثر، فسوف تعمل وظيفة اكتشاف الخلل في مفتاح TCS OFF، ويتم تشغيل نظام الحكم في الجر TCS تلقائياً. ينطفئ ضوء مؤشر TCS OFF عندما يكون نظام TCS في وضع التشغيل.

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة
التحكم الديناميكي في الثبات (DSC)

التحكم الديناميكي في الثبات (DSC)

يقوم نظام التحكم الديناميكي في الثبات (DSC) بالتحكم في قوة الفرامل وعزم التدوير للمحرك تلقائياً بالاشتراك مع أنظمة مثل نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS ونظام التحكم في قوة الجر TCS لمنع الانزلاق الجانبي أثناء القيادة على السطوح الزلقة أو أثناء المناورة المفاجئة أو لتفادي الاصطدام، مما يؤدي إلى تحسين أمان السيارة.

 

راجع نظام الفرامل المانع للانغلاق (بحث) ونظام التحكم في قوة الجر (بحث).

 

من الممكن تشغيل نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC أثناء القيادة بسرعة أعلى من ٢٠ كم/ساعة (١٢ ميل/ساعة).

 

يضيء ضوء التحذير إذا كان ثمة عطل في النظام.

راجع الاتصال بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للقيام بفحص سيارتك (بحث).

 

لا تعتمد على نظام التحكم الديناميكي في الثبات كبديل عن القيادة الآمنة:

لا يمكن لنظام التحكم الديناميكي في الثبات (DSC) أن يقضي على أخطار القيادة غير الآمنة والطائشة والسرعة الزائدة والاقتراب الزائد من السيارة التي أمامك والانزلاق المائي (انخفاض احتكاك الإطارات وملامستها للأرض بسبب وجود الطبقة المائية على سطح الطريق). قد تظل عرضة للحوادث في هذه الحالات.

إغلاق التحذير
عرض التحذير

 

  • قد لا يعمل نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC بصورة صحيحة عند عدم مراعاة التعليمات التالية:

    • قم باستعمال الإطارات ذات المقاس الصحيح المخصص لسيارتك مازدا لجميع العجلات الأربع.

    • قم باستعمال إطارات من نفس الشركة المصنعة والماركة ونقشة المداس لجميع العجلات الأربع.

    • لا تستعمل الإطارات المهترئة مع الإطارات غير المهترئة.

  • قد لا يعمل نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC بالطريقة الصحيحة في حالة استخدام سلاسل الإطارات أو تركيب إطار احتياطي مؤقت لأن قطر الإطار يتغير.

إغلاق التنبيه
عرض التنبيه

ضوء مؤشر نظام التحكم في قوة الجر/نظام التحكم الديناميكي في الثبات TCS/DSC

يظل ضوء البيان هذا مضيئًا لبضع ثوان عند تحويل مفتاح التشغيل إلى موضع التشغيل ON. عند تشغيل نظام التحكم في قوة الجر TCS أو نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC، يومض ضوء البيان.

 

إذا ظل الضوء مضاءً، دل ذلك على احتمال وجود خلل في نظام التحكم في قوة السحب TCS أو نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC أو النظام المساعد للفرامل وقد لا تعمل هذه الأنظمة بصورة صحيحة. خذ سيارتك إلى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة (متوفر في بعض الموديلات)

مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة (متوفر في بعض الموديلات)

عندما تصبح إطارات السيارة عالقة في الوحل أو الرمال أو الثلوج العميقة، تعمل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة على منع دوران عجلة القيادة والمساعدة في تحرير الإطارات العالقة.

لا تقود على الطرق الصخرية القاسية وضفاف الأنهار.

 

لا تعتمد اعتمادًا تامًا على مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة.

مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة لها قيود. قم دائمًا بقيادة السيارة بأمان وفقًا لظروف الطريق. لا تقود السيارة بتهور، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك، لا تقود السيارة في الحالات التالية أثناء تشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة. وإلا يمكن أن تؤثر سلبا على أجزاء مجموعة الحركة التي يمكن أن تؤدي إلى وقوع حادث.

  • قيادة السيارة على الطرق المعبدة.

  • استخدام الإطارات الاحتياطية المؤقتة أو إطارات من حجم معين مختلف.

  • يتم استخدام سلاسل الإطارات.

إغلاق التحذير
عرض التحذير

 

تُعد مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة وظيفة للمساعدة في تحرير الإطارات العالقة. عندما لا يكون من الضروري استخدام هذه الوظيفة، تجنّب قيادة السيارة بشكل مستمر مع تشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة.

(سيارة مزودة بمجموعة العدادات من النوع أ/ب)

إذا تم قيادة السيارة بشكل مستمر مع تشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة، فقد يتم عرض إشارة تحذير AWD.

(سيارة مزودة بمجموعة العدادات من النوع ج)

إذا كانت السيارة تعمل بشكل مستمر مع مساعدة الجر على الطرق الوعرة ، فقد يومض ضوء التحذير AWD.

راجع إذا أضاء أو أومض ضوء تحذير (بحث).

إغلاق التنبيه
عرض التنبيه

 

قد تهتز السيارة أو قد تسمع صوت تشغيل أثناء تشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة أو حيت تكون جاهزة للعمل، لكن هذا لا يشير إلى وجود مشكلة.

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

ضوء مؤشر مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة

  • عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON، يضيء ضوء المؤشر ثم ينطفئ بعد عدة ثوان.

  • عند الضغط على مفتاح مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة لتشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة، يضيء ضوء المؤشر.

  • قد تكون ثمة مشكلة في النظام في حالة حدوث أي مما يلي. افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

    • لا يضيء ضوء المؤشر عندما يتم تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى موضع التشغيل ON أو يكون ما يزال عليه.

    • يضيء ضوء المؤشر على الرغم من عدم تشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة.

مفتاح مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة

عند الضغط على المفتاح بعد إيقاف السيارة، تصبح مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة جاهزة للعمل.

يضيئ ضوء مؤشر مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة في مجموعة العدادات.

إذا تم الضغط على المفتاح مرة أخرى، يتم إيقاف مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة وينطفئ ضوء مؤشر مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة.

 

 

إذا تم إيقاف المحرك مع تشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة، يتم إيقاف تشغيل مساعدة الجر على الطرق غير الممهدة عند بدء تشغيل المحرك في المرة القادمة.

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

أعلى الصفحة