i-ACTIVSENSE

يعمل نظام التحكم في الضوء الأمامي العالي (HBC) لكي يقوم تلقائياً بالتبديل بين إضاءة الكشافات الأمامية على الضوء العالي أو المنخفض بعد تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON ويكون مفتاح الكشافات الأمامية في الوضع التلقائي AUTO ووضع الضوء العالي.

يقوم نظام التحكم في الضوء الأمامي العالي (HBC) بتحديد أن الجو مظلم اعتماداً على مدى سطوع الإضاءة في المنطقة المحيطة. وفي نفس الوقت، يضيء مؤشر نظام التحكم في الضوء الأمامي العالي (HBC) (أخضر) الموجود في مجموعة العدادات.

يقوم نظام التحكم في الضوء الأمامي العالي (HBC) بتحديد أن الجو مظلم اعتماداً على مدى سطوع الإضاءة في المنطقة المحيطة.

 

---

• أثناء قيادة السيارة على سرعة نحو ٣٠ كم/ساعة (١٩ ميل/ساعة) أو أكثر، فإن الكشافات الأمامية تتحول إلى الضوء العالي عندما لا يكون هناك سيارات أمام سيارتك أو تقترب منها في الاتجاه المعاكس.

  عندما تكون سرعة السيارة أقل من 20 كم/ساعة (12 ميل/ساعة)، فإن نظام التحكم في الضوء الأمامي العالي (HBC) يقوم بتحويل الكشافات الأمامية إلى الضوء المنخفض.

• الضوء المنخفض قد لا يتحول إلى الضوء العالي أثناء انعطاف السيارة.

• يمكن إبطال تشغيل وظيفة نظام التحكم في الضوء الأمامي العالي (HBC). راجع الميزات الشخصية (بحث).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

التحويل إلى الضوء المنخفض

انقل الذراع إلى موضع الضوء المنخفض.

يطفأ ضوء مؤشر وظيفة HBC (أخضر).

التحول إلى الضوء العالي

أدر مفتاح الكشاف الأمامي إلى الموضع .

يطفأ ضوء مؤشر وظيفة HBC (أخضر) ويضاء .

1. يبدأ النظام في الاستعداد للعمل عندما يتم الضغط على مفتاح LDWS OFF ويطفأ ضوء مؤشر إيقاف النظام LDWS OFF الموجود في مجموعة العدادات.

   

2. قم بقيادة السيارة في وسط حارة القيادة بينما يكون ضوء مؤشر إيقاف النظام LDWS OFF مطفأ. يصبح النظام مهيأ للعمل في حالة توافر جميع الشروط التالية.

   • تتم قيادة السيارة في وسط الحارة المرورية مع وجود الخطوط البيضاء أو الصفراء على الجانبين الأيسر والأيمن، أو على أي جانب منهما.

   • إذا كانت سرعة السيارة حوالي ٧٠ كم/ساعة (٤٤ ميل/ساعة) أو أكثر.

   • في حالة قيادة السيارة على طريق مستقيم أو طريق به منحنيات معتدلة.

   لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS في الحالات التالية:

   • لا يتمكن النظام من رصد الخطوط البيضاء أو الصفراء.

   • عدما تكون سرعة السيارة أقل من نحو ٦٥ كم/ساعة (٤٠ ميل/ساعة).

   • قيام السيارة بعبور منعطف حاد.

   • عبور السيارة في منحنى بسرعة غير ملائمة.

 

---

• لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS إلى أن يرصد النظام خط أبيض أو أصفر على أي من الجانبين الأيسر أو الأيمن.

• عندما يقوم النظام برصد خط أبيض أو أصفر على جانب واحد فقط، فإن النظام يقوم بتشغيل التحذير فقط عندما تقوم السيارة بالانحراف تجاه الخط الأبيض أو الأصفر الذي تم رصده.

• يمكن تغيير المسافة ودرجة حساسية التحذير (احتمالية إصدار تحذير) التي يستخدمها النظام لتحديد احتمالية مغادرة المسار.

  راجع الميزات الشخصية (بحث).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

إلغاء النظام تلقائياً

في الحالات التالية، يتم إلغاء نظام LDWS تلقائياً ويضاء ضوء تحذير LDWS في مجموعة العدادات.

• تكون درجة الحرارة داخل الكاميرا مرتفعة أو منخفضة.

• تراكم الضباب على المنطقة المحيطة بالكاميرا في الزجاج الأمامي.

• في حالة وجود عائق يسد المنطقة المحيطة بالكاميرا في الزجاج الأمامي، ويؤدي إلى ضعف الرؤية الأمامية.

يتم تفعيل نظام LDWS تلقائياً عند استيفاء شروط التشغيل، ويطفأ ضوء تحذير LDWS.

الإلغاء التلقائي للتحذير

عند القيام بالعمليات التالية، يقرر نظام LDWS أن السائق ينوي تغيير الحارة ويلغى تحذير LDWS تلقائياً. يتم تفعيل LDWS تلقائياً بعد قيام السائق بالعملية.

• عجلة القيادة يتم استخدامها على نحو مفاجئ.

• الضغط على دواسة الفرامل على نحو مفاجئ.

• الضغط على دواسة الوقود على نحو مفاجئ.

• تشغيل ذراع إشارة الانعطاف (بعد إعادة ذراع إشارة الانعطاف، قد لا يعمل نظام LDWS لمدة نحو ٣ ثوان وهي الفترة الزمنية اللازمة للقيام بتصحيح الحارة).

 

---

بعد انقضاء نحو 60 ثانية من رفع ذراع إشارة الانعطاف، فإن التحذير الخاص بنظام تحذير مغادرة المسار LDWS قد يعمل إذا كانت السيارة قريبة من خط أبيض أو أصفر.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

عندما يتم الضغط على المفتاح MODE، تضيء الإشارة الرئيسية لنظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) (أبيض)، ويمكن ضبط سرعة السيارة والمسافة بين السيارات بينما تكون السيارة في وضع التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية.

 

---

• عندما يتم تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع تنشيط مفتاح التشغيل ACC أو وضع إيقاف التشغيل OFF بينما يكون نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) في وضع التشغيل ON، يبقى نظام (MRCC) في وضع التشغيل ON تلقائياً.

• عندما يتم الضغط على المفتاح MODE بينما يكون نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) في وضع التشغيل، يتحول النظام إلى وظيفة تثبيت السرعة.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

كيفية ضبط السرعة

1. اضبط سرعة السيارة على الإعداد المراد باستخدام دواسة الوقود.

2. تبدأ وظيفة التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية عندما يتم الضغط على مفتاح SET أو SET. يتم عرض السرعة التي تم ضبطها وشاشة المسافة بين السيارات ممتلئة بخطوط بيضاء على شاشة العرض. يتم عرض إشارة ضبط نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) (أخضر) بشكل فوري.

   

حالة السير	العرض
أثناء السير بوضع السرعة الثابتة
أثناء السير بوضع التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية

 

---

• في حالة رصد سيارة أمامك بينما كنت تسير على وضع السرعة الثابتة، يتم عرض إشارة سيارة أمامك وتعمل وظيفة التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يعد هناك رصد لسيارة أمامك، تنطفئ إشارة السيارة أمامك ويعود النظام إلى وضع السير على سرعة ثابتة.

• لا يمكن التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية إذا كانت السيارة أمامك تسير بسرعة أعلى من السرعة المضبوطة. قم بضبط النظام على السرعة المرادة للسيارة باستخدام دواسة الوقود.

• (الطرازات الأوروبية)

  عند الانتقال إلى حارة تمرير وتشغيل إشارة الانعطاف، يقوم النظام بتوفير المزيد من التسارع تلقائياً إذا ما قرر أن هناك حاجة للمزيد من التسارع. عليك بقيادة السيارة مع الانتباه للطريق أمامك حيث يمكن أن تقترب من السيارة أمامك بشدة.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

كيفية ضبط المسافة بين السيارات أثناء وضع التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية

يتم ضبط المسافة بين السيارات على مسافة أقصر في كل مرة تضغط فيها على المفتاح . يتم ضبط المسافة بين السيارات على مسافة أكبر عن طريق الضغط على المفتاح . يمكن ضبط المسافة بين السيارات على ٤ مستويات؛ مسافة طويلة، متوسطة، قصيرة وقصيرة للغاية.

دليل إرشادي للمسافة بين السيارات (على سرعة ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة))	العرض
طويلة (نحو ٥٠ متر (١٦٤ قدم))
متوسطة (نحو ٤٠ متر (١٣١ قدم))
قصيرة (نحو ٣٠ متر (٩٨ قدم))
قصيرة للغاية (نحو ٢٥ متر (٨٢ قدم))

 

---

• تختلف المسافة بين السيارات بحسب سرعة السيارة، وكلما انخفضت سرعة السيارة، كلما قصرت المسافة.

• عندما يتم تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع تنشيط مفتاح التشغيل ACC أو وضع إيقاف التشغيل OFF ثم يبدأ تشغيل المحرك مرة أخرى، يقوم النظام تلقائياً بضبط المسافة بين السيارات على آخر إعداد.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

تغيير ضبط سرعة السيارة

تغيير ضبط سرعة السيارة باستخدام مفتاح SET

اضغط على المفتاح SET لزيادة السرعة.

اضغط على المفتاح SET لخفض السرعة.

تتغير سرعة السيارة المضبوطة كما يلي في كل مرة يتم فيها الضغط على المفتاح SET.

 

---

على سبيل المثال، يتم تغيير سرعة السيارة المضبوطة بواسطة الضغط على مفتاح SET أربع مرات كما يلي:

(الطرازات الأوروبية)

ترتفع سرعة السيارة أو تنخفض بمقدار ٤ كم/ساعة (٤ ميل/ساعة).

(عدا الطرازات الأوروبية)

ترتفع سرعة السيارة أو تنخفض بمقدار ٢٠ كم/ساعة (٢٠ ميل/ساعة).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

لزيادة السرعة باستخدام دواسة الوقود

اضغط على دواسة الوقود واضغط وحرر المفتاح SET أو SET على السرعة المرادة. إذا تعذر تشغيل أحد مفاتيح التشغيل، فإن النظام يعود إلى السرعة التي تم ضبطها عندما قمت بتحرير قدميك من دواسة الوقود.

 

---

لا تعمل التحذيرات ووظيفة التحكم في الفرامل أثناء الضغط على دواسة الوقود.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

• عند زيادة السرعة باستخدام المفتاح SET بينما تكون السيارة في وضع التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية، يمكن تعديل سرعة السيارة التي تم ضبطها ولكن زيادة السرعة تكون غير ممكنة. إذا لم يعد هناك سيارة أمامك، تتزايد السرعة حتى تصل إلى سرعة السيارة التي تم ضبطها. تفقد سرعة السيارة المضبوطة عن طريق مراجعة سرعة السيارة المضبوطة المعروضة على شاشة عرض القيادة التفاعلية.

• عند الضغط على دواسة الوقود، يتغير لون مؤشر نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) من الأخضر إلى الأبيض.

• الحد الأدنى للسرعة القابلة للضبط هو ٣٠ كم/ساعة (١٩ ميل/ساعة). إذا وصلت سرعة السيارة التي تم ضبطها إلى 30 كم/ساعة (19 ميل/ساعة) عن طريق استخدام المفتاح، يتم الاحتفاظ بسرعة سير ثابتة عند حوالي 30 كم/ساعة (19 ميل/ساعة) حتى إذا تم الضغط على المفتاح SET. لا يتم إلغاء نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

لإبطال التشغيل

يتم إلغاء تنشيط نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) عند الضغط على المفتاح OFF/CAN مرتين.

عندما يتم إلغاء النظام بصورة مؤقتة

في الحالات الآتية، يتم إلغاء نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) بصفة مؤقتة، وتطفأ إشارة ضبط نظام (MRCC) (أخضر) وتضاء الإشارة الرئيسية لنظام (MRCC) (أبيض).

• يتم الضغط على مفتاح OFF/CAN مرة واحدة.

• تم الضغط على دواسة الفرامل.

• فرملة الانتظار معشقة.

• (ناقل الحركة التلقائي)

  تحويل ذراع الاختيار إلى وضع الانتظار (P)، الوضع الحيادي (N)، أو وضع الرجوع للخلف (R).

• (ناقل الحركة اليدوي)

  ذراع ناقل الحركة في وضع الرجوع للخلف (R).

• في الحالات الآتية، يتم عرض إشارة “ملغي MRCC نظام” وينطلق صوت الصفارة مرة واحدة.

  • عدما تنخفض سرعة السيارة إلى أقل من ٢٥ كم/ساعة (١٦ ميل/ساعة).

  • تشغيل نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC.

  • تشغيل نظام التحكم في قوة الجر TCS لفترة زمنية معينة.

  • تشغيل نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة [الأمامي] (SCBS F).

  • تشغيل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS).

  • أثناء السير على منحدر هابط لفترة زمنية طويلة.

  • وجود مشكلة في النظام.

  • أي باب مفتوح.

  • عدم ربط حزام مقعد السائق.

  • (ناقل الحركة اليدوي)

    • تحويل ذراع نقل الحركة إلى الوضع الحيادي (N) لفترة زمنية معينة.

    • الضغط على القابض لفترة زمنية محددة.

    • توقف المحرك.

 

---

• يمكن إلغاء نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) أثناء هطول الأمطار، الشبورة أو الثلج أو أي ظروف جوية عاصفة أخرى، أو عندما يكون السطح الأمامي من شبكة الرادياتير متسخًا.

• إذا قمت بإلغاء نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) بشكل مؤقت، فيمكنك الرجوع إلى السرعة المضبوطة سابقاً بالضغط على المفتاح RES وبعد استيفاء جميع شروط التشغيل.

• إذا تم إلغاء تنشيط نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC)، فلن يعود النظام إلى السرعة المضبوطة سابقاً حتى إذا تم الضغط على المفتاح RES.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

إذا كان ثمة احتمالية لحدوث تصادم مع سيارة أمامك، ينطلق صوت صفارة متواصل ويعرض تحذير على شاشة القيادة التفاعلية.