i-ACTIVSENSE

لن يعمل نظام SCBS F إذا كان السائق يقوم متعمداً ببعض عمليات القيادة (دواسة الوقود وعجلة القيادة).

يعمل نظام SCBS F في الظروف التالية.

• أثناء دوران المحرك.

• لا يضيء ضوء تحذير نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة (SCBS) (كهرماني).

• عندما تكون سرعة السيارة ما بين نحو ٤ إلى ٣٠ كم/ساعة (٢ إلى ١٨ ميل/ساعة).

• إذا لم يتم إيقاف نظام SCBS F.

• عدم وجود عطل في نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC.

يقوم نظام SCBS F برصد سيارة أمامك عن طريق بث آشعة الليزر تحت الحمراء القريبة وتلقي الآشعة المنعكسة من عاكس السيارة التي أمامك، ثم استخدامها في القياس. وبالتالي، قد لا يعمل نظام SCBS F في الظروف التالية:

• ضعف انعكاس الليزر بسبب شكل السيارة التي أمامك.

• السيارة التي أمامك متسخة بشدة.

• في الظروف المناخية السيئة مثال الأمطار والضباب والجليد.

• عند استخدام رشاشات غسيل النافذة أو عدم استخدام مساحات الزجاج الأمامي أثناء هطول الأمطار.

• الزجاج الأمامي متسخ.

• عجلة القيادة منعطفة بالكامل جهة اليسار أو اليمين، أو السيارة تتسارع بسرعة وتقترب من السيارة التي أماماها.

• الشاحنات ذات منصات التحميل المنخفضة والسيارات المنخفضة أو المرتفعة للغاية.

• السيارات التي لها أشكال معينة مثال حاملات شحن السيارات.

في ظل الظروف التالية قد لا يعمل نظام SCBS F بالطريقة الصحيحة.

• تحميل أمتعة ثقيلة في صندوق الأمتعة أو في المقعد الخلفي.

• إذا كان ثمة احتمال لملامسة جزئية مع سيارة أمامك.

• عند القيادة على طرق بها منحنيات متواصلة، والدخول والخروج من المخارج.

• إذا تم تحميل أمتعة أو شحنات طويلة على القضبان المثبتة على سطح السيارة وكانت تغطي جهاز الاستشعار الذي يعمل بآشعة الليزر.

• غاز العادم الذي يصدر من السيارة التي أمامك والرمال والثلج وبخار المياه الصادر من غرف التفتيش والنوافذ الشبكية والمياه التي تتناثر في الهواء.

• عند القيام بقطر سيارة معطلة.

• عند القيادة باستخدام إطارات ذات مستويات مختلفة للغاية من البلي.

عندما تتم قيادة السيارة في الأماكن التالية، قد يقرر نظام SCBS F أن هناك احتمال لحدوث تصادم وقد يعمل.

• وجود أجسام على الطريق في مدخل منحنى.

• وجود سيارات تمر في الحارة المعاكسة أثناء القيام بالانعطاف.

• الأجسام الحديدية، المطبات، أو الأجسام البارزة على الطريق.

• عند المرور من بوابة رسوم مزودة بحاجز.

• عند المرور أسفل ستارة أو علم من الفينيل.

• وجود أجسام بلاستيكية مثال أبراج الأسلاك الكهربائية.

• عند وجود سيارات ذات عجلتين، أو مشاه أو حيوانات أو أشجار قائمة.

عندما تتم قيادة السيارة في الأماكن التالية، بينما يكون الجانب الداخلي/الخارجي من جزء آشعة الليزر تحت الحمراء القريبة (المنطقة السوداء المطبوعة في وسط الجزء العلوي من الزجاج الأمامي) مغطى بالضباب أو مغطى بقطرات الماء، فإن نظام SCBS F قد يقرر أن هناك احتمالية لحدوث تصادم وقد يعمل.

• عندما تتم قيادة السيارة داخل أنفاق ذات أسقف منخفضة وعلى طرق تحتوي على هياكل مرتفعة عن الطريق مثال اللافتات الموجودة على الطرق.

• عندما تتم قيادة السيارة بالقرب من هياكل على الطريق مثال اللافتات الموجودة على الطرق وحواجز الحماية على جانب الطريق.

(ناقل الحركة اليدوي)

إذا توقفت السيارة بواسطة تشغيل نظام SCBS F ولم يتم الضغط على دواسة القابض، يتوقف المحرك.

عندما يعمل النظام، يتم إبلاغ المستخدم بواسطة وميض ضوء مؤشر نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة (SCBS) (أحمر) وشاشة القيادة التفاعلية (متوفر في بعض الموديلات).

يضيء ضوء تحذير نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة (SCBS) (كهرماني) عندما يكون ثمة عطل في النظام.

راجع أضواء التحذير (بحث).