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Bolsas de aire SRS
Criterio para el inflado de las bolsas de aire SRS
Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las figuras son casos representativos de los choques.)
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Equipo SRS |
Tipos de choques |
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Un choque severo frontal/casi frontal |
Un choque severo lateral*2 |
Un choque trasero |
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Pretensor de cinturón de seguridad delantero |
X*1 (ambos lados) |
X*1(sólo choque lateral) |
No se activará ninguna bolsa de aire ni pretensor de cinturón de seguridad en caso de un choque trasero. |
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Pretensor de cinturón de seguridad trasero (Algunos Modelos) |
X (ambos lados) |
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Bolsa de aire del conductor |
X |
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Bolsa de aire del acompañante |
X*1 |
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Bolsa de aire lateral (Algunos Modelos) |
X*1(sólo choque lateral) |
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Bolsa de aire de cortina (Algunos Modelos) |
X (sólo choque lateral) |
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X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
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(Con interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante)
Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de seguridad delantero fueron diseñados para activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante.
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(Con bolsas de aire laterales/de cortina)
En caso de un choque lateral, los pretensores de cinturones de seguridad delanteros y las bolsas de aire laterales/de cortina se activarán (sólo del lado en que ocurre el choque).
En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del impacto.
