i-ACTIVSENSE (Algunos Modelos)
Sistema de control de luces de carretera (HBC) (Algunos Modelos)
Faros LED adaptativos (ALH) (Algunos Modelos)
Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) (Algunos Modelos)
Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) (Algunos Modelos)
Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) (Algunos Modelos)
Alerta de atención de conductor (DAA) (Algunos Modelos)
Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) (Algunos Modelos)
Control de crucero de radar de Mazda (MRCC) (Algunos Modelos)
Limitador de velocidad ajustable (Algunos Modelos)
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) (Algunos Modelos)
Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) (Algunos Modelos)
Soporte de freno inteligente (SBS) (Algunos Modelos)
Cámara sensora hacia adelante (FSC) (Algunos Modelos)
Sensor de radar (Delantero) (Algunos Modelos)
Sensor láser (Algunos Modelos)
Sensores de radar (Traseros) (Algunos Modelos)
Sensor ultrasónico (Trasero) (Algunos Modelos)
Cuando conducei-ACTIVSENSEAlerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) (Algunos Modelos)

Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) (Algunos Modelos)

El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) fue diseñado para ayudar al conductor a verificar el área de atrás del vehículo a ambos lados mientras anda marcha atrás con el vehículo alertando al conductor de la presencia de vehículos que se aproximan por atrás del vehículo.

El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) detecta vehículos que se acercan desde la izquierda o derecha del vehículo cuando se anda marcha atrás para salir de un estacionamiento, y notificar al conductor de posibles peligros usando los indicadores de advertencia de de monitoreo de punto ciego (BSM) y la advertencia sonora.

Funcionamiento de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)

  1. El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) funciona cuando se mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión automática) a la posición de marcha atrás (R).

  2. Si existe la posibilidad de un choque con un vehículo que se aproxima, los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) destellan y la advertencia sonora se activa simultáneamente.

    (Con monitor retrovisor)

    La indicación de advertencia de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en el monitor retrovisor también sincroniza el indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) en los espejos de puerta.

 

Verifique visualmente el área alrededor antes de poner el vehículo en marcha atrás:

El sistema está diseñado sólo para asistirlo a verificar por vehículos atrás cuando pone el vehículo en marcha atrás. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento de este sistema, el indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no destellar o podría ser demorada a pesar de que haya un vehículo detrás del suyo. Siempre es responsabilidad del conductor verificar hacia atrás.

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  • En los siguientes casos, la indicación de advertencia/luz de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) se enciende y el sistema deja de funcionar. Si la indicación de advertencia/luz de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) permanece encendido, haga inspeccionar el vehículo en un concesionario autorizado Mazda tan pronto como sea posible.

    • Ha ocurrido algún problema con el sistema incluyendo los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).

    • Ha ocurrido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de radar (trasero) en el vehículo.

    • Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el paragolpes trasero cerca de un sensor de radar (trasero).

    • Conducir sobre caminos cubiertos de nieve durante largos períodos.

    • La temperatura cerca de los sensores de radar se vuelve extremadamente caliente por conducir durante largos períodos de tiempo en bajada en el verano.

    • El voltaje de la batería ha bajado.

  • Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar objetos o podría resultar difícil de detectarlos.

    • La velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 10 km/h o más rápida.

    • El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana o un vehículo estacionado. (De marcha atrás con el vehículo a una posición donde el área de detección del sensor de radar no esté más obstruida.)

    • Se acerque un vehículo directamente desde atrás de su vehículo.

    • El vehículo está estacionado en ángulo.

    • (Con interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)

      Directamente después de oprimir el interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF y se puede usar el sistema.

      (Sin interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)

      Directamente después que el sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) se puede volver a usar.

  • En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) encendidas/destellando que se encuentran en los espejos de las puertas.

    • La nieve o hielo se adhiere a los espejos de las puertas.

    • El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.

  • Desactive el sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesorio como un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.

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