i-ACTIVSENSE (Certains Modèles)
Système de commande des feux de route (HBC) (Certains Modèles)
Phares adaptables LED (ALH) (Certains Modèles)
Système de suivi de voie (LDWS) (Certains Modèles)
Surveillance des angles morts (BSM) (Certains Modèles)
Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) (Certains Modèles)
Alerte à l'attention du conducteur (DAA) (Certains Modèles)
Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) (Certains Modèles)
Commande de croisière radar Mazda (MRCC) (Certains Modèles)
Limiteur réglable de la vitesse (ASL) (Certains Modèles)
Assistance de frein intelligent Ville [Marche avant] (SCBS F) (Certains Modèles)
Assistance de frein intelligent Ville [Marche arrière] (SCBS R) (Certains Modèles)
Assistance au freinage intelligent (SBS) (Certains Modèles)
Caméra de détection avant (FSC) (Certains Modèles)
Capteur radar (avant) (Certains Modèles)
Capteur laser (Certains Modèles)
Capteurs radar (arrière) (Certains Modèles)
Capteur ultrasonique (arrière) (Certains Modèles)

Alerte à l'attention du conducteur (DAA) (Certains Modèles)

Le système DAA détecte l'assoupissement du conducteur et une diminution de son attention, et l'invite à prendre un repos.

Lorsque le véhicule roule à l'intérieur des lignes de voie de circulation entre 65 et 140 km/h, le système DAA estime la fatigue accumulée et la perte de concentration du conducteur en se basant sur les données de la caméra de détection avant (FSC) et d'autres informations du véhicule, et invite le conducteur à se reposer par l'intermédiaire d'un signal sonore et d'une notification sur l'affichage de conduite active.

Utiliser le système DAA sur les voies express ou les autoroutes.

Se référer à Caméra de détection avant (FSC) (Rechercher).

 


Ne pas se fier exclusivement au système DAA et toujours conduire prudemment:

Le système DAA détecte la fatigue ainsi qu'une diminution de l'attention du conducteur et l'invite à se reposer, mais il n'est cependant pas conçu pour empêcher le véhicule de dévier. Se fier exclusivement au système DAA pourrait entraîner un accident. Conduire prudemment et utiliser le volant de manière appropriée.

En outre, il est possible que le système ne puisse détecter l'assoupissement du conducteur et la diminution de l'attention de manière correcte en fonction des conditions de circulation et de conduite. Le conducteur doit prendre un repos suffisant afin de pouvoir conduire en toute sécurité.

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  • Le système DAA fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies.

    • La vitesse du véhicule est environ de 65 à 140 km/h.

    • Le système détecte des lignes blanches (jaunes).

    • Le système a terminé l'apprentissage des données de conduite du conducteur.

  • Le système DAA ne fonctionne pas dans les conditions suivantes.

    • La vitesse du véhicule inférieure à environ 65 km/h.

    • La vitesse du véhicule excède plus de 140 km/h

    • Le véhicule effectue un virage serré.

    • Le véhicule change de voies.

  • Il est possible que le système DAA ne fonctionne pas normalement dans les conditions suivantes.

    • Les lignes blanches (jaunes) sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture écaillée/éparse.

    • Le véhicule est secoué ou balancé en permanence par des vents forts ou des routes cahoteuses.

    • Le véhicule est conduit de façon agressive.

    • Lors de changements de voie de circulation fréquents.

  • Le système DAA détecte la fatigue et une diminution de la concentration du conducteur en se basant sur les données de conduite lorsque le véhicule roule entre environ 65 et 140 km/h pendant approximativement 20 minutes. Les données de conduite seront réinitialisées dans les conditions suivantes.

    • Le véhicule est à l'arrêt pendant 15 minutes ou plus.

    • Le véhicule roule à moins de 65 km/h pendant environ 30 minutes.

    • Le contacteur est sur la position d'arrêt.

  • Une fois que le système DAA a affiché le premier message recommandant le repos, il n'affiche le message suivant qu'après que 45 minutes se soient écoulées.

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