Combiné d'instruments et affichage
Compteurs et jauges
- Compteur de vitesse
- Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur journalier
- Compte-tours
- Jauge de carburant
- Éclairage du combiné d'instruments
- Affichage de la température extérieure
- Affichage de la vitesse du véhicule réglée par le régulateur de vitesse de croisière
- Affichage du limiteur de vitesse réglable (ASL)
- Ordinateur de bord et interrupteur INFO
- Affichage de conduite active
- Sélecteur d'unités de vitesse
- Compteur totalisateur, compteur journalier, ordinateur de bord et sélecteur de compteur journalier
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule.
(Type de compteur de vitesse analogue)
Si quelques secondes se sont écoulées après avoir coupé le contacteur, l'aiguille peut dévier. Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
Sélecteur d'unités de vitesse (compteur de vitesse numérique) (Certains Modèles)
Dans certains pays, il peut être nécessaire de changer les unités de vitesse de km/h à mi/h.
Appuyer sur le sélecteur d'unités de vitesse pendant 1,5 seconde ou plus.
Les unités de vitesse du compteur de vitesse changeront entre km/h et mi/h.
Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur journalier (Certains Modèles)
Le mode d'affichage peut être changé entre l'affichage du compteur totalisateur, du compteur journalier A et du compteur journalier B en appuyant sur le sélecteur pendant que l'un d'eux est affiché. Le mode sélectionné sera affiché.
Lorsque le contacteur est à ACC ou d'arrêt, les compteurs totalisateur ou journalier ne peuvent pas être affichés; cependant, si le sélecteur est pressée par erreur, cela peut commuter les compteurs journaliers ou les réinitialiser, dans une période approximative de dix minutes dans les cas suivants:
-
Une fois que le contacteur passe de ON à d'arrêt.
-
Après que la portière du conducteur soit ouverte.
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique enregistre la distance totale parcourue par le véhicule.
Compteur journalier
Le compteur journalier peut enregistrer la distance totale parcourue pour deux trajets. Une est enregistrée dans le compteur journalier A, et l'autre dans le compteur journalier B.
Par exemple, le compteur journalier A peut enregistrer la distance d'un point d'origine, et le compteur journalier B la distance à partir de quand le plein de carburant est fait.
Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, si l'on appuie sur le sélecteur de nouveau à moins d'une seconde cela changera l'affichage au compteur journalier B.
Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, TRIP A sera affiché. Lorsque le compteur journalier B est sélectionné, TRIP B sera affiché.
Le compteur journalier enregistre la distance parcourue par le véhicule jusqu'à ce que le compteur soit remis à zéro. Pour remettre le compteur à zéro (“0.0”) maintenir le sélecteur enfoncé pendant une seconde ou plus. Ce compteur peut être utilisé pour calculer la distance parcourue lors d'un voyage ou la consommation de carburant.
-
(Véhicules avec l'audio de type B)
Si les données d'économie de carburant sont réinitialisées en utilisant le moniteur d'économie de carburant, ou du compteur journalier A est réinitialisé en utilisant le compteur kilométrique lorsque la fonction qui synchronise le moniteur d'économie de carburant et le compteur kilométrique est activé, les données d'économie de carburant et du compteur journalier A sont réinitialisées simultanément.
Se référer à Moniteur d'économie de carburant (Rechercher).
-
Seuls les compteurs journaliers enregistrent des dixièmes de kilomètre.
-
L'enregistrement des compteurs journaliers sera remis à zéro lorsque:
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L'alimentation est interrompue (le fusible grillé ou la batterie est débranchée).
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Le véhicule atteint 9999,9 km.
-
Compteur totalisateur, compteur journalier, ordinateur de bord et sélecteur de compteur journalier (Certains Modèles)
Le mode d'affichage peut être changé entre l'affichage du compteur journalier A et l'affichage du compteur journalier B en appuyant sur le sélecteur pendant que l'un d'eux est affiché. Le mode sélectionné sera affiché.
Lorsque le contacteur est à ACC ou d'arrêt, les compteurs totalisateur ou journalier ne peuvent pas être affichés; cependant, si le sélecteur est pressée par erreur, cela peut commuter les compteurs journaliers ou les réinitialiser, dans une période approximative de dix minutes dans les cas suivants:
-
Une fois que le contacteur passe de ON à d'arrêt.
-
Après que la portière du conducteur soit ouverte.
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique enregistre la distance totale parcourue par le véhicule.
Compteur journalier
Le compteur journalier peut enregistrer la distance totale parcourue pour deux trajets. Une est enregistrée dans le compteur journalier A, et l'autre dans le compteur journalier B.
Par exemple, le compteur journalier A peut enregistrer la distance d'un point d'origine, et le compteur journalier B la distance à partir de quand le plein de carburant est fait.
Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, si l'on appuie sur le sélecteur de nouveau à moins d'une seconde cela changera l'affichage au compteur journalier B.
Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, TRIP A sera affiché. Lorsque le compteur journalier B est sélectionné, TRIP B sera affiché.
Le compteur journalier enregistre la distance parcourue par le véhicule jusqu'à ce que le compteur soit remis à zéro. Pour remettre le compteur à zéro (“0.0”), maintenir le sélecteur enfoncé pendant une seconde ou plus. Ce compteur peut être utilisé pour calculer la distance parcourue lors d'un voyage ou la consommation de carburant.
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(Véhicules avec l'audio de type B)
Si les données d'économie de carburant sont réinitialisées en utilisant le moniteur d'économie de carburant, ou du compteur journalier A est réinitialisé en utilisant le compteur kilométrique lorsque la fonction qui synchronise le moniteur d'économie de carburant et le compteur kilométrique est activé, les données d'économie de carburant et du compteur journalier A sont réinitialisées simultanément.
Se référer à Moniteur d'économie de carburant (Rechercher).
-
Seuls les compteurs journaliers enregistrent des dixièmes de kilomètre.
-
L'enregistrement des compteurs journaliers sera remis à zéro lorsque:
-
L'alimentation est interrompue (le fusible grillé ou la batterie est débranchée).
-
Le véhicule atteint 9999,9 km.
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Ordinateur de bord
Il est possible de sélectionner l'information suivante en appuyant sur le sélecteur lorsque le contacteur est sur ON.
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La distance approximative que l'on peut parcourir avec le carburant restant.
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Consommation actuelle de carburant
En cas de problème avec l'ordinateur de bord, s'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Mode de distance restante
Cette fonction affiche la distance approximative pouvant être parcourue avec le carburant restant selon la consommation de carburant.
La distance restante sera calculée puis affichée toutes les secondes.
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Même si l'affichage de la distance restante peut indiquer une distance suffisante de conduite avant que le plein de carburant ne soit requis, faire le plein dès que possible si le niveau de carburant est très bas ou si le voyant de niveau bas de carburant s'allume.
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L'affichage ne peut changer que si l'on ajoute plus de 9 litres environ de carburant.
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La distance restante est la distance approximative restante durant laquelle le véhicule peut être conduit jusqu'à ce que toutes les marques de l'aiguille dans la jauge à carburant indiquant le carburant restant disparaît.
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S'il n'y a pas d'informations sur les économies de carburant passées, comme par exemple après le premier achat de votre véhicule ou que l'information a été supprimée lorsque les câbles de la batterie ont été déconnectés, la distance restante/plage réelle peut différer de la valeur qui est indiquée.
Mode de consommation actuelle de carburant
Ce mode affiche la consommation actuelle de carburant en calculant la quantité de carburant consommé et la distance parcourue.
La consommation actuelle de carburant est calculée puis affichée toutes les 2 secondes.
Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h, - - - L/100 km est affiché.
Compte-tours (Certains Modèles)
Le compte-tours indique le régime moteur en milliers de tours par minute (tr/min).
Ne pas pousser le régime moteur jusqu'à la ZONE ROUGE du compte-tours.
Cela peut endommager le moteur.
Type A
Type B
Lorsque l'aiguille du compte-tours entre dans la ZONE RAYÉE ROUGE, cela indique au conducteur qu'il faut changer de vitesse avant d'arriver à la ZONE ROUGE.
Jauge de carburant
La jauge de carburant indique la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir lorsque le contacteur est mis sur ON. Il est recommandé de garder le réservoir à plus de 1/4 plein.
Lorsque le voyant de niveau bas de carburant s'allume ou si le niveau de carburant est très bas, refaire le plein d'essence dès que possible.
Se référer à Mesures correctives (Rechercher).
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Après qu'on ait refait le plein de carburant, un certain temps pourra être nécessaire avant que l'indicateur se stabilise. En outre, il est possible que l'indicateur dévie lors de la conduite sur une pente ou dans un virage, en raison des mouvements du carburant à l'intérieur du réservoir.
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L'affichage indiquant un quart de carburant restant ou moins a davantage de segments pour montrer de façon plus détaillée le niveau de carburant restant.
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Le sens de la flèche (
) indique que la trappe de remplissage de carburant est du côté gauche du véhicule.
(SKYACTIV-D 1.5)
Si le moteur ne fonctionne pas bien régulièrement ou s'il cale en raison du niveau de carburant insuffisant, refaire l'appoint en carburant dès que possible, en ajoutant au moins 10 litres de carburant.
Éclairage du tableau de bord
(Sans commande d'éclairage automatique)
Quand les feux de position sont allumés avec le contact d'allumage sur ON, la luminosité de l'éclairage du tableau de bord est atténuée.
(Avec commande d'éclairage automatique)
Quand les feux de position sont allumés avec le contact d'allumage sur ON, la luminosité de l'éclairage du tableau de bord est atténuée. Cependant, si le capteur optique détecte que l'espace environnant est lumineux, comme lorsque les feux de position sont allumés pendant la journée, l'éclairage du tableau de bord n'est pas réduit.
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(Avec commande d'éclairage automatique)
Lorsque le contacteur est mis sur ON tôt le matin ou au crépuscule, l'éclairage du tableau de bord est réduit pendant quelques secondes, le temps que le capteur optique détecte la luminosité de l'espace environnant. Cette réduction de l'éclairage peut cependant être annulée une fois la luminosité détectée.
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Lorsque les feux de position sont allumés, le témoin des feux de position dans le tableau de bord s'allume.
Se référer à Phares (Rechercher).
Il est possible de régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord et des éclairages du tableau de bord en tournant le bouton.
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En tournant le bouton vers la gauche, la luminosité diminue. Lorsque le bouton a été tourné à la position maximale faible un bip sonore retentira.
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En tournant le bouton vers la droite, la luminosité augmente.
Fonction pour annuler le gradateur d'éclairage
Il est possible d'annuler le gradateur d'éclairage en tournant le bouton d'éclairage du combiné d'instruments vers la droite jusqu'à ce qu'un bip sonore retentisse tandis que le combiné d'instruments est faiblement illuminé avec le contact d'allumage sur ON. Annuler le gradateur d'éclairage si la visibilité du tableau de bord est réduite due à l'éblouissement de la luminosité environnante.
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Quand on annule le gradateur d'éclairage, il est impossible d'atténuer l'éclairage du tableau de bord même si les feux de position sont allumés.
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Quand on annule le gradateur d'éclairage, l'écran dans l'affichage central passe à l'affichage constant de l'écran de jour.
Affichage de la température extérieure (Certains Modèles)
Lorsque le contacteur est sur ON, la température extérieure est affichée.
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Dans les conditions suivantes, la température extérieure affichée peut différer de la température extérieure réelle suivant l'environnement du véhicule et les conditions du véhicule:
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Températures nettement froides ou chaudes.
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Changements brusques de température extérieure.
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Le véhicule est en stationnement.
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Le véhicule est conduit à vitesse réduite.
-
Changer l'unité de l'affichage de température extérieure (véhicules avec audio de type B)
Il est possible d'opter pour Celsius ou Fahrenheit comme unité de température extérieure.
Les réglages peuvent être modifiés en opérant l'écran d'affichage central.
Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
Lorsque l'unité utilisée par l'affichage de température extérieure est changée, l'unité utilisée par la jauge du liquide de refroidissement du moteur change de la même façon.
Avertissement température extérieure (Certains Modèles)
Lorsque la température extérieure est basse, l'indication clignote et un bip sonore est émis pour signaler le risque de verglas au conducteur.
Si la température extérieure est inférieure à 4 °C environ, l'affichage de la température extérieure et la marque 
clignotent pendant environ dix secondes et un bip sonore retentit une fois.
Si la température extérieure est inférieure à -20 °C, le bip sonore ne s'enclenche pas. Toutefois, la marque s'allume.
Affichage de la vitesse du véhicule réglée par le régulateur de vitesse de croisière (Certains Modèles)
La vitesse préréglée du véhicule à l'aide du régulateur de vitesse de croisière est affichée.
Affichage du limiteur de vitesse réglable (ASL) (Certains Modèles)
L'état de réglage du limiteur de vitesse réglable (ASL) s'affiche.
Ordinateur de bord et interrupteur INFO (Certains Modèles)
Les informations suivantes peuvent être sélectionnées en appuyant sur l'interrupteur INFO avec le contact mis sur ON.
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Mode de distance restante
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Mode de consommation de carburant moyenne
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Mode de consommation actuelle de carburant
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Mode de vitesse moyenne du véhicule
-
Mode d'alarme de vitesse du véhicule (Certains Modèles)
En cas de problème avec l'ordinateur de bord, s'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Mode de distance restante
Cette fonction affiche la distance approximative pouvant être parcourue avec le carburant restant selon la consommation de carburant.
La distance restante sera calculée puis affichée toutes les secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
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Même si l'affichage de la distance restante peut indiquer une distance suffisante de conduite avant que le plein de carburant ne soit requis, faire le plein dès que possible si le niveau de carburant est très bas ou si le voyant de niveau bas de carburant s'allume.
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L'affichage ne peut changer que si l'on ajoute plus de 9 litres environ de carburant.
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La distance restante est la distance approximative restante durant laquelle le véhicule peut être conduit jusqu'à ce que toutes les marques de l'aiguille dans la jauge à carburant (indiquant le carburant restant) disparaît.
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S'il n'y a pas d'informations sur les économies de carburant passées, comme par exemple après le premier achat de votre véhicule ou que l'information a été supprimée lorsque les câbles de la batterie ont été déconnectés, la distance restante/plage réelle peut différer de la valeur qui est indiquée.
Mode de consommation de carburant moyenne
Ce mode affiche la consommation de carburant moyenne en calculant la quantité totale de carburant consommé et la distance totale parcourue depuis que le véhicule a été acheté, que la batterie a été rebranchée après avoir été débranchée ou que les données ont été réinitialisées. La moyenne de consommation de carburant est calculée puis affichée toutes les minutes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Pour effacer les données affichées, appuyer sur l'interrupteur INFO pendant plus de 1,5 seconde.
Après avoir appuyé sur l'interrupteur INFO, - - - L/100 km ou - - - km/L est affiché pendant 1 minute environ avant que la consommation soit calculée de nouveau et affichée.
Mode de consommation actuelle de carburant
Ce mode affiche la consommation actuelle de carburant en calculant la quantité de carburant consommé et la distance parcourue.
La consommation actuelle de carburant est calculée puis affichée toutes les 2 secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Lorsque le véhicule a ralenti jusqu'à environ 5 km/h, - - - L/100 km ou - - - km/L s'affiche.
Mode de vitesse moyenne du véhicule
Ce mode affiche la vitesse moyenne du véhicule en calculant la distance et la durée des trajets depuis que la batterie a été branchée ou les données réinitialisées.
La vitesse moyenne du véhicule est calculée puis affichée toutes les 10 secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Pour effacer les données affichées, appuyer sur l'interrupteur INFO pendant plus de 1,5 seconde. Après avoir appuyé sur l'interrupteur INFO, - - - km/h sera affiché pendant 1 minute avant que la vitesse du véhicule ne soit recalculée et affichée.
Mode d'alarme de vitesse du véhicule (Certains Modèles)
Ce mode affiche le réglage défini pour l'alarme de vitesse du véhicule. Il est possible de changer le réglage défini pour la vitesse du véhicule auquel l'alarme est déclenchée.
L'affichage de l'alarme de vitesse du véhicule est activé au même moment où le bip sonore est émis. La vitesse réglée du véhicule clignote plusieurs fois.
L'alarme de vitesse du véhicule peut être réglée en utilisant l'affichage central.
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Toujours régler la vitesse du véhicule de manière conforme aux lois et règlements du pays et de la ville dans lesquels le véhicule est utilisé. En outre, toujours vérifier la vitesse du véhicule sur le compteur de vitesse.
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La fonction d'alarme de vitesse du véhicule peut être réglée entre 30 et 250 km/h.
Affichage de conduite active (Certains Modèles)
Toujours régler la luminosité et la position de l'écran lorsque le véhicule est à l'arrêt:
Régler la luminosité et la position de l'écran pendant que vous roulez est dangereux car cela pourrait détourner votre attention de la route et résulter en un accident.
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Ne pas essayer de régler l'angle ou d'ouvrir/de fermer l'affichage de conduite active manuellement. Les traces de doigts sur l'écran, rendront difficile d'afficher et d'utiliser une force excessive lors de son utilisation cela pourrait causer des dommages.
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Ne pas placer d'objets à proximité de l'affichage de conduite active. L'affichage de conduite active peut ne pas fonctionner ou toute interférence avec son fonctionnement pourrait causer des dommages.
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Ne pas placer de boissons près de l'affichage de conduite active. Si de l'eau ou d'autres liquides sont éclaboussés sur l'affichage de conduite active, cela pourrait causer des dommages.
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Ne pas placer d'objet au-dessus d'affichage de conduite active ni appliquer d'autocollants sur la protection antipoussières ou le récepteur optique afin d'éviter les interférences.
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Un capteur est intégré pour contrôler la luminosité de l'écran. Si le récepteur optique est couvert, la luminosité de l'écran diminuera rendant l'écran difficile à voir.
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Ne pas laisser la lumière intense frapper le récepteur optique. Sinon, cela pourrait causer des dommages.
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Compte tenu des caractéristiques de l'écran, le port de lunettes de soleil polarisées réduit la visibilité de l'écran de conduite active.
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Si la batterie a été retirée et réinstallée ou si la tension de la batterie est faible, la position réglée peut dévier.
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Il peut être difficile de voir l'affichage ou quand il est affecté temporairement par les conditions météorologiques comme la pluie, la neige, la lumière et la température.
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Si le système audio a été retiré, il est alors impossible d’utiliser l'affichage de conduite active.
L'affichage de conduite active indique les informations suivantes:
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Conditions de fonctionnement et avertissements de surveillance des angles morts (BSM)
Se référer à Surveillance des angles morts (BSM) (Rechercher).
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Avertissements du système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
Se référer à Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) (Rechercher).
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Avertissements et conditions de fonctionnement de commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Se référer à Commande de croisière radar Mazda (MRCC) (Rechercher).
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Les conditions de fonctionnement et d'avertissement de l'avertisseur de changement de file (LDWS)
Se référer à l'avertisseur de changement de file (LDWS) (Rechercher).
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Avertissements de l'aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
Se référer à Aide au freinage intelligent en mode urbain [Marche avant] (SCBS F) (Rechercher).
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Conditions de fonctionnement de l'aide au freinage intelligent en mode urbain [Marche arrière] (SCBS R)
Se référer à Aide au freinage intelligent en mode urbain [Marche arrière] (SCBS R) (Rechercher).
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Avertissement d'assistance au freinage intelligent (SBS)
Se référer à Assistance au freinage intelligent (SBS) (Rechercher).
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Les conditions de fonctionnement et d'avertissement du limiteur de vitesse réglable (ASL)
Se référer à Limiteur de vitesse réglable (ASL) (Rechercher).
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Avertissement de l'alerte à l'attention du conducteur (DAA)
Se référer à Alerte à l'attention du conducteur (DAA) (Rechercher).
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Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse de croisière
Se référer à Régulateur de vitesse de croisière (Rechercher).
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Assistance à la navigation (véhicules équipés d'un système de navigation)
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Indicateur de limite de vitesse (véhicules équipés d'un système de navigation)
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Vitesse du véhicule
Sur l'affichage central, il est possible d'effectuer chaque réglage pour l'affichage de conduite active.
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Sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil et afficher l'écran Paramètres. -
Sélectionner l'onglet AD-Disp.
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Sélectionner l'élément désiré et effectuer le paramétrage/réglage.
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Méthode de réglage de la luminosité de l'écran (automatiquement/manuellement)
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Paramètres initiaux de luminosité d'écran (réglage automatique sélectionné)
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Réglage de luminosité d'écran (réglage manuel sélectionné)
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Position de l'affichage de conduite active (hauteur d'affichage)
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Affichage de conduite active ACTIVÉ/DÉSACTIVÉ (indication)
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Assistance à la navigation ACTIVÉE/DÉSACTIVÉE
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Réinitialisation des paramètres (réinitialiser)
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Voyants/témoins
Le tableau de bord varie selon le modèle et les spécifications.
Voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisateur du système l'état de fonctionnement ou une anomalie du système.
|
Signal |
Avertissement |
Page |
|---|---|---|
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Voyant du système de freinage*1*2 |
(Rechercher) |
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Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)*1 |
Voyant du système électronique de distribution de force de freinage (Rechercher) |
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Avertisseur ABS (Rechercher) |
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Voyant du circuit de charge*1 |
(Rechercher) |
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Voyant d'huile moteur*1 |
(Rechercher) |
 (Rouge) |
Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur*1 |
(Rechercher) |
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Témoin d'anomalie de la direction assistée*1 |
(Rechercher) |
 |
Voyant principal*1 |
(Rechercher) |
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Voyant d'anomalie du moteur*1 |
(Rechercher) |
 (Ambre) |
Voyant i-stop*1 (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 (Ambre) |
Voyant i-ELOOP (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant de boîte de vitesses automatique*1 (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité*1 |
(Rechercher) |
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Voyant du système de surveillance de pression des pneus*1 (Certains Modèles) |
Clignotant (Rechercher) |
|
S'allume (Rechercher) |
||
 (Rouge) |
Voyant KEY*1 |
S'allume (Rechercher) |
|
Clignotant (Rechercher) |
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 (Ambre) |
Voyant du système de commande des feux de route (HBC)*1 (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
(Ambre) |
Voyant des phares adaptables DEL (ALH)*1 (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant de l'avertisseur de changement de file (LDWS)*1 (Certains Modèles) |
Clignotant (Rechercher) |
|
S'allume (Rechercher) |
||
 (Ambre) |
Voyant de commande de croisière radar Mazda (MRCC) (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant DEL des phares*1 (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant de niveau bas de carburant |
(Rechercher) |
 |
Voyant de ceinture de sécurité (siège avant) |
(Rechercher) |
 (Rouge) |
Voyant de ceinture de sécurité (siège arrière) (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant de portière ouverte (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 |
Voyant 120 km/h*1 (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
 (Ambre) |
Voyant d'aide au freinage intelligent/aide au freinage intelligent en mode urbain (SBS/SCBS)*1 (Certains Modèles) |
(Rechercher) |
-
L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faire inspecter le véhicule par un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
-
L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
Témoins
Témoin de clé
Lorsque le contacteur est mis sur ON, le témoin de clé s'allume puis s'éteint après quelques secondes.
Le témoin de clé s'allume lorsque la période de maintenance préréglée arrive. Vérifier le contenu et effectuer l'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien (Rechercher).
SKYACTIV-D 1.5
Le témoin de la clé s'allume dans les conditions suivantes:
-
L'huile moteur s'est détériorée.
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Le niveau d'huile moteur est proche de la marque MIN sur la jauge ou y est inférieur. (Certains Modèles)
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Le niveau d'huile moteur est proche de la marque X sur la jauge ou la dépasse. (Certains Modèles)
Vérifier l'huile moteur. Se référer à Vérification du niveau d'huile moteur (Rechercher).
Changer l'huile moteur si le témoin de clé ne s'éteint pas, même si le niveau de l'huile moteur est dans la plage normale.
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Selon les conditions d'utilisation du véhicule, le témoin de la clé peut s'allumer pour des raisons autres qu'une période d'entretien préréglée.
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Il est nécessaire de réinitialiser l'unité de commande du moteur du véhicule chaque fois que l'huile moteur est remplacée.
Votre mécanicien agréé Mazda pourra réinitialiser l'unité de commande du moteur ou voir (Rechercher) la procédure de réinitialisation de l'unité de commande du moteur du véhicule.
Témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur (bleu)
L'éclairage s'allume en continu lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est faible et s'éteint une fois que le moteur est chaud.
Si le témoin de faible température du liquide de refroidissement du moteur reste allumé une fois le moteur suffisamment réchauffé, il est possible que le capteur de température ne fonctionne pas correctement. S'adresser à un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
Témoin de préchauffage (SKYACTIV-D 1.5)
Lorsque le contacteur est positionné ON, le témoin de préchauffage s'allume. Le témoin de préchauffage s'éteint une fois le préchauffage terminé.
Un problème dans le système pourrait être indiqué dans les conditions suivantes. Faire vérifier le véhicule par un mécanicien expérimenté. Nous vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
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Le témoin de préchauffage ne s'allume pas lorsque le contacteur est positionné sur ON, ou il reste allumé.
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Le témoin de préchauffage clignote.
Si le véhicule est laissé avec le contacteur sur ON sans démarrer le moteur et qu'un long laps de temps s'est écoulé depuis la fin du préchauffage, le préchauffage peut être à nouveau effectué et le témoin de préchauffage peut s'allumer.
