Fonctionnement du système
Si le témoin LAS&LDWS OFF sur le tableau de bord s'éteint lorsque le contacteur est passé sur ON, le système passe en veille.
Si le témoin LAS&LDWS OFF sur le tableau de bord s'allume lorsque le contacteur est passé sur ON, appuyer sur l'interrupteur LAS&LDWS OFF pour qu'il passe en veille.
Conduire le véhicule au centre de la voie lorsque le système est en stand-by. Le système est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont satisfaites.
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Le moteur tourne.
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La vitesse du véhicule est d'au moins 60 km/h.
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Le système détecte des lignes blanches (jaunes).
(Si le système ne détecte qu'une ligne blanche (jaune) du côté gauche ou droit, l'assistance directionnelle est réglée sur “ Retard” et le système ne fonctionne qu'en cas de déviation vers la direction détectée.)
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La voie de circulation n'est ni étroite ni large.
Les systèmes LAS et LDWS passent à l'état de veille dans les cas suivants :
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Le système ne parvient pas à détecter des lignes blanches (jaunes).
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La vitesse du véhicule inférieure à environ 60 km/h.
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L'ABS/TCS/DSC fonctionne.
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Le DSC est désactivé.
(Si le DSC est éteint alors que le système est opérationnel, un bip d'avertissement retentit et le système se met en veille.)
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Le véhicule s'engage dans un virage serré.
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Le volant est brusquement opéré.
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La pédale de frein est enfoncée.
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La largeur de la voie est excessivement étroite ou large.
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(Lorsque le délai de l'assistance directionnelle est réglé sur “Retard”)
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Les systèmes LAS et LDWS ne fonctionnent pas tant que les systèmes n'ont pas détecté de lignes blanches (jaunes) sur le côté gauche ou droit.
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Si le système ne détecte une ligne de circulation blanche (jaune) que d'un côté, il n'activera pas la direction assistée du volant ni l'avertissement pour la ligne du côté non détecté. La direction assistée du volant et l'avertissement ne sont valables que pour un écart de la voie de circulation sur le côté ayant été détecté.
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(Lorsque le délai de l'assistance directionnelle est réglé sur “Tôt”)
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Le délai de l'assistance de manœuvre du volant fonctionne dans la condition “Tôt” uniquement lorsque le système détecte des lignes blanches (jaunes) à la fois sur le côté gauche et droit. Lorsque le système détecte une seule ligne blanche (jaune) soit du côté gauche, soit du côté droit, le délai de l'assistance de manœuvre du volant fonctionne uniquement dans la condition “Retard”.
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L'assistance de manœuvre du volant fonctionne de façon à ce que le véhicule reste à proximité du centre de la voie de circulation. Cependant, en fonction de conditions telles que la courbure, la pente et les ondulations de la route ainsi que de la vitesse du véhicule à l'entrée d'une courbe, le système peut ne pas être en mesure de maintenir le véhicule sur au centre de la voie de circulation.
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Si le conducteur enlève ses mains du volant (lorsqu'il ne tient pas le volant), un avertissement sonore retentit et une alerte apparait sur l'affichage multi-informations ou de conduite active.
Si le volant est tenu de façon légère, ou en fonction de l'état de la route, le système peut détecter que le conducteur l'a lâché (qu'il ne tient plus le volant) même si ce n'est pas le cas, et affiche un message sur l'affichage de conduite active.
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Le moment auquel l'avertissement de sortie de voie s'active et l'assistance de manœuvre du volant s'effectue varie.
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Les réglages du LAS et du LDWS suivants peuvent être modifiés. Se référer à Fonctions de personnalisation (Rechercher).
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L'assistance de manœuvre du volant opérationnelle/non-opérationnelle
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Annuler la sensibilité (probabilité de l'assistance de manœuvre du volant)
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Affichage de la ligne de la voie de circulation du véhicule
Lorsque les systèmes LAS et LDWS sortent du mode de veille et deviennent opérationnels, les lignes de circulation du véhicule apparaissent sur l'affichage multi-informations ou de conduite active.
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État du système |
Indication sur l'affichage |
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Affichage multi-informations |
Affichage de conduite active |
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Veille |
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État opérationnel |
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Annulation automatique
Dans les cas suivants, les systèmes LAS et LDWS sont automatiquement annulés et les lignes de circulation du véhicule (veille) apparaissent sur l'affichage multi-informations ou de conduite active. De plus, lorsque les systèmes LAS et LDWS deviennent opérationnels, le système se réactive automatiquement et les lignes de circulation du véhicule (opérationnel) apparaissent sur l'affichage de conduite active ou l'affichage multi-informations.
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La température dans la caméra est élevée ou faible.
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Le pare-brise autour de la caméra est embué.
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Le pare-brise autour de la caméra est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise visibilité à l'avant.
Annulation auto de l'assistance de manœuvre du volant/d'avertisssement
Lorsque les opérations suivantes sont réalisés, le fonctionnement des systèmes LAS et LDWS est automatiquement annulé. Les systèmes LAS et LDWS sont automatiquement réactivés après l'opération.
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Le volant est brusquement opéré.
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La pédale de frein est enfoncée.
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La pédale d'accélérateur est enfoncée subitement.
(Pour annuler la fonction d'annuler la sensibilité automatique, décochez “Annuler la sensibilité” dans le réglage des fonctions de personnalisation.)
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Le levier du clignotant est utilisé.
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Le véhicule traverse une ligne de la voie de circulation.
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Après l'opération, les systèmes LAS et LDWS peuvent ne pas fonctionner pendant une période de 5 secondes au plus jusqu'à ce que les lignes de la voie de circulation aient été détectées.
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Dans les conditions suivantes, les systèmes LAS et LDWS annulent automatiquement l'avertissement/assistance directionnelle.
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Le conducteur enlève ses mains du volant.
(Les systèmes LAS et LDWS sont conçus pour assister les manipulations du volant par le conducteur et ils reprennent automatiquement leur fonctionnement lorsque le conducteur tient le volant.)
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Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF annule le DSC.
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Assistance de manœuvre du volant DÉSACTIVÉ (non-opérationnelle)
Il est possible de régler l'assistance directionnelle des systèmes LAS et LDWS sur non opérationnelle (DÉSACTIVÉE).
Se référer à Modifier les réglages (fonctions de personnalisation) (Rechercher).
Lorsque l'assistance directionnelle a été passée sur non opérationnelle (DÉSACTIVÉE), utiliser les systèmes LAS et LDWS de la manière suivante:
Fonctionnement du système
Si le témoin LAS&LDWS OFF sur le tableau de bord s'éteint lorsque le contacteur est passé sur ON, le système passe en veille.
Si le témoin LAS&LDWS OFF sur le tableau de bord s'allume lorsque le contacteur est passé sur ON, appuyer sur l'interrupteur LAS&LDWS OFF pour qu'il passe en veille.
Conduire le véhicule au centre de la voie lorsque le système est en stand-by. Le système est opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont satisfaites.
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Le système détecte les lignes de circulation blanches (jaunes) à la fois du côté gauche et droit.
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La vitesse du véhicule est d'au moins 60 km/h.
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Le véhicule roule sur une route en ligne droite ou une route aux virages non serrés.
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Le moteur tourne.
Les systèmes LAS et LDWS passent à l'état de veille dans les cas suivants :
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Le système ne parvient pas à détecter des lignes blanches (jaunes).
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La vitesse du véhicule inférieure à environ 60 km/h.
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Le véhicule s'engage dans un virage serré.
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Le véhicule s'engage dans un virage à une vitesse inappropriée.
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Les systèmes LAS et LDWS restent en état de veille jusqu'à ce qu'ils détectent des lignes blanches (jaunes) à gauche et à droite ou d'une côté ou de l'autre.
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Lorsque le système ne détecte une ligne blanche (jaune) de la voie que d'un côté, le système n'activera pas les alertes pour la ligne qui n'a pas été détectée.
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Il est possible de changer la distance et la sensibilité de l'alarme (probabilité d'une alarme) que le système utilise pour déterminer la possibilité d'un changement de voie.
Se référer à Modifier les réglages (fonctions de personnalisation) (Rechercher).
Affichage de la ligne de la voie de circulation du véhicule
Lorsque les systèmes LAS et LDWS deviennent opérationnels alors qu'ils sont en veille, les lignes de circulation du véhicule apparaissent sur l'affichage de conduite active. Le système passe en affichage d'état opérationnel lorsqu'il détecte une ligne blanche (jaune) sur le côté gauche ou droit.
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État du système |
Indication sur l'affichage |
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Veille |
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État opérationnel |
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Annulation automatique
Dans les conditions suivantes, les systèmes LAS et LDWS sont automatiquement annulés. Les systèmes LAS et LDWS sont automatiquement réactivés lorsqu'ils deviennent opérationnels.
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La température dans la caméra est élevée ou faible.
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Le pare-brise autour de la caméra est embué.
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Le pare-brise autour de la caméra est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise visibilité à l'avant.
(Annulation automatique des avertissements)
Lorsque vous effectuez les opérations suivantes, les systèmes LAS et LDWS déterminent que le conducteur a l'intention de faire un changement de voie et l'utilisation des systèmes s'annule automatiquement. Le fonctionnement des systèmes LAS et LDWS reprend automatiquement après l'opération.
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Le volant est brusquement opéré.
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La pédale de frein est enfoncée.
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La pédale d'accélérateur est enfoncée.
(Pour annuler la fonction d'annulation de sensibilité automatique, décochez “Sensibilité de l'avertissement” dans le réglage des fonctions de personnalisation.)
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Le levier du clignotant est utilisé.
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Le véhicule traverse une ligne de la voie de circulation.
