M Hybrid
M Hybrid (Certains Modèles)
M Hybrid
Gestion unique du M Hybrid
Bruits et vibrations uniques se produisant sur les véhicules à système M Hybrid
Les véhicules à système M Hybrid produisent des bruits et des vibrations uniques qui diffèrent des véhicules normaux. Les bruits ou vibrations suivants peuvent se produire, mais ils sont propres au système le M Hybrid et n'indiquent aucun problème.
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Type (bruit/vibration) |
Situation/emplacement |
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Bruit de fonctionnement de la régénération en décélération |
Un bruit de bourdonnement peut être entendu depuis le compartiment moteur pendant la décélération. |
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Bruit de fonctionnement du relais de la batterie du M Hybrid |
Un cliquetis se fait entendre sous le plancher du véhicule lors du démarrage et de l'arrêt du moteur. |
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Bruit de fonctionnement du système de freinage |
Un bruit peut être entendu de l'avant du véhicule dans les conditions suivantes :
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Vibrations de la pédale de frein |
Les vibrations de la pédale de frein peuvent être ressenties dans les conditions suivantes.
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Batterie du M Hybrid
Le M Hybrid est équipé d'une batterie spéciale.
Respecter les précautions suivantes pour éviter les brûlures et les chocs électriques :
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Ne jamais retirer ou démonter les supports et les connecteurs qui fixent la partie terminale, le faisceau de câbles et la batterie du M Hybrid.
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Ne jamais toucher la batterie du M Hybrid, car elle devient extrêmement chaude sous la lumière directe du soleil ou après la conduite.
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Étant donné que la batterie du M Hybrid est particulièrement dangereuse lorsqu'elle est mouillée, ne la touchez jamais.
La batterie du M Hybrid a une certaine autonomie. L'autonomie de la batterie varie en fonction de l'utilisation du véhicule et des conditions de conduite.
Chargement de la batterie du M Hybrid
La batterie du M Hybrid est automatiquement chargée par la régénération de la puissance et de la décélération du moteur. Il n'est donc pas nécessaire de charger la batterie de l'extérieur du véhicule.
Conduire le véhicule pendant environ 30 minutes une fois tous les quelques mois, car l'autodécharge se produit graduellement si le véhicule n'est pas conduit pendant une période prolongée. Si la batterie du M Hybrid se décharge complètement et que le M Hybrid ne peut être activé, contacter un mécanicien agréé Mazda.
Précautions concernant l’M Hybrid
Pour l'entretien ou les réparations du véhicule, ou lors de la mise à la casse du véhicule, consulter un mécanicien expérimenté. Nous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
Manipulation de la batterie du M Hybrid
Des connaissances techniques et compétences sont nécessaires pour manipuler la batterie du M Hybrid.
Pour assurer une manipulation sûre et correcte de la batterie du M Hybrid, respecter toujours les précautions suivantes :
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Ne pas retirer la batterie du M Hybrid.
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Ne pas revendre, transférer ou modifier la batterie du M Hybrid.
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Ne pas utiliser la batterie sur des véhicules autres que ceux équipés de la batterie du M Hybrid.
Si la batterie du M Hybrid n'est pas manipulée correctement, les situations suivantes peuvent se produire et entraîner des blessures graves :
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Toucher la batterie d'un système M Hybrid laissée sans surveillance ou abandonnée illégalement peut provoquer une électrocution.
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Si la batterie du M Hybrid est utilisée sur un véhicule autre qu'un véhicule équipé du M Hybrid (y compris les véhicules modifiés), des accidents tels que l'électrocution, la production de chaleur, de la fumée, une combustion et des explosions ou une fuite d'électrolyte peuvent se produire.
Mise à la casse de votre véhicule et mise au rebut de la batterie du M Hybrid
La batterie du M Hybrid est récupérée pour prévenir les accidents associés. Lors de la mise à la casse de votre véhicule, du remplacement de la batterie du M Hybrid ou de la mise au rebut de la batterie du M Hybrid, consulter un mécanicien expérimenté. Nous recommandons un mécanicien agréé Mazda. Veuillez coopérer pour vous assurer que la batterie du M Hybrid de votre véhicule est récupérée.
Mettre au rebut la batterie du M Hybrid de façon appropriée :
Si la batterie du M Hybrid n'est pas récupérée et mise au rebut de façon appropriée, par exemple en la laissant sans surveillance ou en l'abandonnant illégalement, une autre personne pourrait la toucher et s'électrocuter, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.
En cas d'accident
Si le véhicule subit un choc d'un certain niveau ou plus en cas de collision, le M Hybrid peut s'arrêter. Dans ce cas, le voyant du système de charge s'allume et le M Hybrid ne peut pas s'activer. Garer le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et consulter un mécanicien agréé Mazda.
Ne jamais toucher les zones où circule un courant élevé :
Ne jamais toucher une pièce liée au M Hybrid. Sinon, vous risqueriez de vous électrocuter ou de vous brûler, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.
Ne jamais toucher les fils électriques qui peuvent faire saillie à l'intérieur ou à l'extérieur de l’habitacle :
Sinon, vous risqueriez de vous électrocuter ou de vous brûler, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.
Ne jamais toucher une zone où l'électrolyte est visible ou une zone présentant une fuite d'électrolyte :
Si de l'électrolyte de batterie pour M Hybrid entre en contact avec les yeux ou la peau, une perte de vision ou des réactions cutanées peuvent survenir. Dans le cas peu probable où de l'électrolyte entrerait en contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement avec de grandes quantités d'eau et consulter immédiatement un médecin.
Ne pas s'approcher du véhicule si de l'électrolyte s'échappe de la batterie du M Hybrid :
Même si la batterie du M Hybrid est endommagée, de grandes quantités d'électrolyte ne s'écoulent pas en raison de la structure interne de la batterie, cependant, dans le cas peu probable où ce serait le cas, de la vapeur serait produite. La vapeur contient des propriétés qui peuvent irriter les yeux et la peau et causer un empoisonnement grave si elle est absorbée.
Ne jamais s'approcher d'objets qui sont en feu ou extrêmement chauds :
L'électrolyte de la batterie du M Hybrid peut provoquer un incendie.
Si le véhicule prend feu, éteindre l'incendie à l'aide d'un extincteur ABC :
Éteindre uniquement un incendie avec de l'eau si de grandes quantités d'eau sont disponibles, par exemple depuis une bouche d'incendie.
