تأمين الأطفال
احتياطات مقاعد تأمين الأطفال
احتياطات مقاعد تأمين الأطفال
توصي شركة مازدا بضرورة استخدام أنظمة تأمين الأطفال للأطفال الصغار الذين لا يتمكنون من استخدامها.
كما توصي شركة مازدا باستخدام نظام مقعد تأمين الأطفال الأصلي من مازدا أو أي مقعد آخر يتوافق مع اللائحة ٤٤ لـ UN-R *1 أو اللائحة ١٢٩ لـ UN-R. وإذا كنت ترغب في شراء نظام تأمين الأطفال الأصلي المعتمد من مازدا، يرجى الاتصال بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
لذا، يرجى الرجوع إلى القوانين المحلية وقوانين الدولة أو القوانين المعمول بها في الإقليم للتعرف على المتطلبات الخاصة المطلوبة بشأن توفير السلامة للأطفال المتواجدين في سيارتك.
-
ترمز UN-R إلى لوائح الأمم المتحدة.
وبغض النظر عن نظام تأمين الأطفال الذي تختاره، يرجى اختيار النظام الذي يتناسب مع سن ومقاس الطفل، كما يرجى الالتزام بالقانون وتطبيق التعليمات المرفقة مع كل نظام من أنظمة تأمين الأطفال.
ويتعين على كل شخص تجاوز مرحلة الطفولة ولا يمكنه استخدام أنظمة تأمين الأطفال، أن يجلس في المقاعد الخلفية ويستخدم أحزمة المقاعد.
ويتعين تركيب نظام تأمين الأطفال في المقعد الخلفي.
وتؤكد الإحصائيات أن المقعد الخلفي هو أفضل مكان لكافة الأطفال الذين تصل أعمارهم إلى ١٢ سنة أو أكثر مع وجود نظام تأمين إضافي (الأكياس الهوائية).
يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي إذا كان نظام الأكياس الهوائية في وضع التشغيل. كما يحظر أيضًا استخدام أنظمة تأمين الأطفال في مقعد الراكب الأمامي.
وحرصًا منها على تجنب هذه المشكلة، قامت شركة مازدا بتجهيز بعض الموديلات بمفتاح إيقاف يعمل على إيقاف تشغيل كيس الهواء في المقعد الأمامي. ويحظر إيقاف تشغيل كيس الهواء في المقعد الأمامي قبل قراءة اللافتة "مفتاح إلغاء تنشيط الكيس الهوائي لمقعد الراكب الأمامي" (بحث).
لا تستخدم سوى نظام تأمين سلامة للأطفال بالحجم الصحيح:
يجب أن يُجرَى تثبيت الطفل بطريقة صحيحة باستخدام حزام المقعد أو نظام تأمين الأطفال بناء على سن ومقاس الطفل، بهدف توفير الحماية الفعالة للطفل في حالة وقوع حادث وأثناء التوقف المفاجئ. وقد يتعرض الطفل لإصابات بالغة، وقد يلقى حتفه في حالة عدم تقييده بطريقة صحيحة باستخدام حزام المقعد.
لذا، يرجى اتباع تعليمات الشركة المصنعة، والحرص دائمًا على أن يكون نظام تأمين الأطفال محكم الغلق:
سوف تتعرض حياة الطفل للخطر إذا لم يكن نظام تأمين المقعد الخاص به مثبتاً بإحكام. قد يتحرك عند حدوث توقف أو اصطدام مفاجئ، مما قد يعرض الطفل والركاب الآخرين لإصابات بالغة أو للوفاة. ولذا، يتعين التأكد من ربط نظام تأمين الأطفال بطريقة صحيحة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة لنظام تأمين الأطفال. وفي حالة عدم الاستخدام، يرجى إخراجه من السيارة أو تثبيته في حزام المقعد، أو ربطه مع قضبان ISOFIX وربط الركيزة الحاكمة المقابلة.
ومن ثم، يُرجى الحفاظ دائمًا على تقييد الطفل باستخدام نظام تأمين الأطفال المناسب له:
يشكل احتضان الطفل بين ذراعي السائق أثناء القيادة قدرًا كبيرًا من الخطورة. وبصرف النظر عن مدى قوة الشخص، فقد يفقد السائق سيطرته على الطفل في حالة حدوث توقف أو تصادم مفاجئ، مما قد يؤدي إلى تعرض الطفل أو الركاب الآخرين إلى إصابات بالغة أو الموت. كما أنه في حالة وقوع حادثة متوسطة الشدة، قد يتعرض الطفل لقوى الكيس الهوائي، مما قد يؤدي إلى إلحاق إصابات بالغة به أو وفاته، أو قد يصطدم الطفل بأحد الأشخاص الكبار الموجودين بالسيارة محدثًا إصابات جسدية لكل من الطفل والشخص الكبير.
خطر بالغ! ولذا، يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي المزود بالكيس الهوائي الذي يحتمل انتفاخه:
يحظر استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي نشط أمامها، فقد يؤدي هذا إلى إصابة خطيرة أو وفاة الطفل.
السيارات المزودة بوسائد هوائية للراكب الأمامي تحتوي على علامة التحذير التالية. وتذكرك لافتة التحذير بعدم وضع نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف على المقعد الأمامي في أي وقت من الأوقات.
(باستثناء تايوان)
(تايوان)
依規定前排座椅禁止乘載嬰兒、幼童及兒童。
حتى في حالة حدوث تصادم متوسط الشدة، يمكن أن يرتطم الكيس الهوائي عند انتفاخه بنظام تأمين الأطفال ويتحرك بعنف إلى الخلف مما قد يؤدي إلى تعريض الطفل إلى إصابات بالغة أو الوفاة. إذا كانت سيارتك مزودة بمفتاح إيقاف تشغيل الكيس الهوائي المثبت في المقعد الأمامي احرص دائمًا على ضبط المفتاح على وضع الإيقاف OFF عند تركيب نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي.
(تايوان، باستثناء مقعد الراكب الأمامي، إذا كان مزوداً بالبطاقة التالية)
يحظر استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي نشط أمامها، فقد يؤدي هذا إلى إصابة خطيرة أو وفاة الطفل.
لا تقم بتثبيت نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الأمام في مقعد الراكب الأمامي إلا إذا كان ذلك لا يمكن تجنبه:
في حالة حدوث تصادم، قوة نشر الكيس الهوائي قد تتسبب في حدوث إصابة خطيرة للطفل أو وفاته. إذا كان تثبيت مقعد تأمين الأطفال الموجه للأمام في مقعد الراكب الأمامي أمراً حتمياً، عليك بتحريك مقعد الراكب الأمامي إلى الوراء بقدر الإمكان وقم بتعديل قاعدة المقعد (المقعد ذو القاعدة التي يمكن تغيير ارتفاعها) إلى أعلى ارتفاع بحيث يتمكن حزام المقعد من ربط مقعد تأمين الأطفال بإحكام.
تحقق من أن مفتاح إلغاء تنشيط كيس هواء الراكب الأمامي في وضع إيقاف التشغيل OFF. ارجع إلى مفتاح إلغاء تنشيط الكيس الهوائي المثبت في المقعد الأمامي (بحث).
يحظر السماح للأطفال أو أي شخص آخر بالاستناد إلى أو على النافذة الجانبية للسيارة، في حالة استخدام أكياس هوائية جانبية وستائر:
تتعرض حياة الشخص للخطر في حالة السماح لأي شخص بالاستناد إلى النافذة الجانبية، أو منطقة المقعد الأمامي للركاب، أو أعمدة النوافذ الأمامية والخلفية وحافة السقف من الجانبين اللذين تنتفخ فيهما أكياس الهواء الجانبية والستائرية، حتى في حالة استخدام نظام تأمين الأطفال. قد تتسبب قوة انتفاخ الأكياس الهوائية الجانبية أو الستائرية في حدوث إصابات خطيرة أو الوفاة للأطفال الجالسين في غير مواضعهم الصحيحة. وعلاوة على ذلك، قد يؤدي الاستناد إلى الباب الأمامي إلى إعاقة تشغيل أكياس الهواء الجانبية والستائرية، وعدم الاستفادة بمزايا الحماية الإضافية. وفي ظل وجود كيس الهواء المثبت بالمقعد الأمامي وكيس الهواء الجانبي الإضافي، يعد المقعد الخلفي هو المكان المناسب للأطفال في كافة الأوقات. ويحظر السماح للطفل بالاستناد إلى أو على النافذة الجانبية، حتى في إجلاس الطفل في نظام تأمين الأطفال.
يحظر تمامًا استخدام حزام واحد لأكثر من شخص في نفس الوقت:
يحظر استخدام حزام واحد لأكثر من شخص واحد في نفس الوقت، إذ يشكل ذلك خطورة على حياتهم. حيث تتعذر استطالة حزام المقعد الذي يستخدم بهذه الطريقة على النحو المطلوب، وقد يصطدم كلا الراكبين ببعضهما البعض، مما قد يعرضهما لإصابات بالغة أو للوفاة. لا تستخدم حزاماً واحداً لأكثر من شخص في وقت واحد ويجب عليك دائماً أن تقوم بتشغيل السيارة بعد قيام كل راكب بربط حزام المقعد بالطريقة الصحيحة.
لا تستخدم أداة تقييد الحركة وركيزة أداة تقييد الحركة إلا مع نظام تأمين سلامة الطفل:
إن مرابط نظام تأمين الأطفال مصممة فقط لتحمّل الأحمال الناتجة عن أنظمة تأمين الأطفال المركبة بطريقة صحيحة. فلا يمكن تحت أي ظرف استخدام هذه الأربطة لأحزمة مقاعد الكبار، أو أطقم أحزمة المقعد أو لتثبيت المواد أو الأجهزة الأخرى في السيارة.
احرص دائماً على نزع مسند الرأس وتثبيت مقعد تأمين الأطفال (باستثناء عند قيامك بتثبيت المقعد الداعم لجلسة الطفل):
من الخطورة تثبيت مقعد تأمين الأطفال دون نزع مسند الرأس. فحينئذ لا يمكن تثبيت مقعد تأمين الأطفال بالطريقة الصحيحة، ما ينتج عنه إصابة الطفل أو وفاته في حالة وقوع تصادم.
في الأجواء الحارة، قد يكون حزام المقعد أو نظام تأمين الأطفال شديد السخونة إذا كانت السيارة مغلقة. يرجى فحصها جيدًا قبل قيام أي شخص بلمسها، لتجنب التعرض لإصابات الحروق الناتجة عنها.
قامت شركة مازدا بتجهيز سياراتها بأبازيم ISOFIX لتثبيت أنظمة تأمين الأطفال ISOFIX على المقاعد الخلفية. يرجى الرجوع إلى "استخدام مشابك ISOFIX" (بحث) عند استخدام هذه الأبازيم في تثبيت مقعد تأمين الأطفال.
طريقة تثبيت مقعد تأمين الأطفال
فئات أنظمة تأمين الأطفال
عند شراء أنظمة تأمين الأطفال، يرجى الاستفسار من الشركة المصنعة عن نوع نظام تأمين الأطفال الذي يتناسب مع طفلك ومع سيارتك.
(أوروبا والدول التي تلتزم باللائحة ٤٤ لـ UN-R و اللائحة ١٢٩ لـ UN-R)
تقسم أنظمة تأمين الأطفال إلى ٥ مجموعات وفقًا للائحة ٤٤ لـ UN-R.
|
المجموعة |
السن |
الوزن |
تصنيف القياس/التثبيت (CRF) |
|---|---|---|---|
|
٠ |
إلى سن ٩ أشهر تقريباً |
حتى ١٠ كجم (حتى ٢٢ رطلاً) |
ISO/L1 |
|
ISO/L2 |
|||
|
ISO/R1 |
|||
|
٠+ |
حتى عامين تقريباً |
حتى ١٣ كجم (حتى ٢٩ رطلاً) |
ISO/R1 |
|
ISO/R2 |
|||
|
ISO/R3 |
|||
|
١ |
من ٨ أشهر إلى ٤ أعوام تقريباً |
من ٩ كجم إلى ١٨ كجم (٢٠ رطلاً إلى ٤٠ رطلاً) |
ISO/R2 |
|
ISO/R3 |
|||
|
ISO/F2 |
|||
|
ISO/F2X |
|||
|
ISO/F3 |
|||
|
٢ |
من ٣ أعوام إلى ٧ عامًا تقريباً |
من ١٥ كجم إلى ٢٥ كجم (٣٣ رطلاً إلى ٥٥ رطلاً) |
― |
|
3 |
من ٦ أعوام إلى ١٢ عامًا تقريباً |
من ٢٢ كجم إلى ٣٦ كجم (٤٨ رطلاً إلى ٧٩ رطلاً) |
― |
(بلدان أخرى)
يرجى الالتزام باللوائح القانونية المعمول بها في بلدك والتي تتعلق باستخدام أنظمة تأمين الأطفال المطبقة.
أنواع مقاعد تأمين الأطفال
(أوروبا والدول التي تلتزم باللائحة ٤٤ لـ UN-R و اللائحة ١٢٩ لـ UN-R)
يقدم دليل المالك الذي بين يديك توضيحًا لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بأحزمة المقاعد للأنواع الثلاثة التالية من أنظمة تأمين الأطفال الشائعة: مقعد الأطفال الرضع، ومقعد الأطفال الصغار، ومقعد الأطفال الإضافي.
-
يعتمد موضع التركيب على نوع نظام تأمين الأطفال المستخدم. ويوصى دائمًا بقراءة تعليمات الشركة المصنعة ودليل المالك الذي بين يديك بعناية شديدة.
-
نظرًا لاختلاف تصميمات أنظمة وقاية الأطفال ومقاعد السيارة وأحزمة الأمان، قد لا تتناسب أنظمة وقاية الأطفال مع مواضع الجلوس. قبل شراء نظام تأمين الأطفال، يجب أن يتم اختباره مع موضع (مواضع) الجلوس بالسيارة حيث من المقرر أن يتم استخدامه. في حالة عدم مناسبة نظام وقاية تم شراؤه قبل ذلك، فأنت تحتاج لشراء نظام آخر مناسب.
مقعد الأطفال الرضع
يتناسب مع المجموعة 0 و0 من اللائحة ٤٤ لـ UN-R واللائحة ١٢٩ لـ UN-R.
(أوروبا)
أنظمة تأمين الأطفال الموصى بها: Britax Römer BABY-SAFE PLUS و ISOFIX BASE
مقعد الأطفال الصغار
يتناسب مع المجموعة 1 من اللائحة ٤٤ لـ UN-R واللائحة ١٢٩ لـ UN-R.
(أوروبا)
أنظمة تأمين الأطفال الموصى بها: Britax Römer Duo Plus
مقعد الأطفال الإضافي
يتناسب مع المجموعة 2 و3 من اللائحة ٤٤ لـ UN-R واللائحة ١٢٩29 لـ UN-R.
(أوروبا)
أنظمة تأمين الأطفال الموصى بها: Britax Römer KidFix XP OEM
-
مقعد الداعم الكامل
-
مقعد الداعم
عندما تقوم بتثبيت المقعد الداعم عليك دوماً بتثبيت مسند الرأس الخاص بالسيارة على المقعد الذي قمت بتثبيت المقعد الداعم فيه.
(بلدان أخرى)
يرجى الالتزام باللوائح القانونية المعمول بها في بلدك والتي تتعلق باستخدام أنظمة تأمين الأطفال المطبقة.
موضع تركيب مقعد الأطفال الرضع
لا يستخدم مقعد الأطفال الرضع إلا في الوضع المواجه للخلف فقط.
يرجى الرجوع إلى الجدول، "ملاءمة نظام تأمين الأطفال لمواضع المقعد المختلفة" للتعرف على وضع تركيب مقعد الأطفال الرضع (بحث).
يجب دائماً تركيب مقعد الأطفال الرضع في الموضع الصحيح بالمقعد:
يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع بدون الاطلاع على "ملاءمة نظام مقعد الأطفال لمواضع مختلفة بالمقعد"، خشية تعريض حياة الطفل للخطر. إذ أن مقعد الطفل الرضيع الذي تم تركيبه في وضع خاطئ بالمقعد، لا يمكن تثبيته بإحكام. ففي حالة حدوث تصادم، قد يصطدم الطفل بشيء ما أو بشخص ما في السيارة، مما قد يعرضه لإصابات بالغة أو الموت في بعض الأحيان.
ولذا، فإنه يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي المزود بكيس هوائي:
يحظر استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي نشط أمامها، فقد يؤدي هذا إلى إصابة خطيرة أو وفاة الطفل.
فمن الممكن أن يصطدم الكيس الهوائي بنظام تأمين الأطفال عند انتفاخه وتلفه. فقد يتعرض الطفل الذي يستخدم نظام تأمين الأطفال إلى إصابة بالغة أو الوفاة. إذا كانت سيارتك مزودة بمفتاح إيقاف تشغيل الكيس الهوائي المثبت في المقعد الأمامي احرص دائمًا على ضبط المفتاح على وضع الإيقاف OFF إذا كان تركيب نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي للراكب أمراً لابد منه.
موضع تركيب مقعد الأطفال
يمكن تركيب مقعد الأطفال الصغار بحيث يكون موجهًا إلى الأمام أو الخلف بناء على سن ومقاس الطفل. وعند التركيب، يرجى الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة فيما يتعلق بالسن والمقاس المناسبين للطفل، بالإضافة إلى الالتزام بالتوجيهات الخاصة بتركيب نظام تأمين الأطفال.
يرجى الرجوع إلى الجدول، "ملاءمة نظام تأمين الأطفال لمواضع المقعد المختلفة" للتعرف على وضع تركيب مقعد الأطفال (بحث).
مقعد الطفل الموجه نحو الخلف
يجب دائماً تركيب مقعد الأطفال الرضع الموجه نحو الخلف في الموضع الصحيح بالمقعد:
يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع بدون الاطلاع على "ملاءمة نظام مقعد الأطفال لمواضع مختلفة بالمقعد"، خشية تعريض حياة الطفل للخطر. إذا لا يمكن تثبيت مقعد الأطفال الإضافي بإحكام في حالة تركيبه في وضع خاطئ. ففي حالة حدوث تصادم، قد يصطدم الطفل بشيء ما أو بشخص ما في السيارة، مما قد يعرضه لإصابات بالغة أو الموت في بعض الأحيان.
ولذا، فإنه يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي المزود بكيس هوائي:
يحظر استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي نشط أمامها، فقد يؤدي هذا إلى إصابة خطيرة أو وفاة الطفل.
فمن الممكن أن يصطدم الكيس الهوائي بنظام تأمين الأطفال عند انتفاخه وتلفه. فقد يتعرض الطفل الذي يستخدم نظام تأمين الأطفال إلى إصابة بالغة أو الوفاة. إذا كانت سيارتك مزودة بمفتاح إيقاف تشغيل الكيس الهوائي المثبت في المقعد الأمامي احرص دائمًا على ضبط المفتاح على وضع الإيقاف OFF إذا كان تركيب نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي للراكب أمراً لابد منه.
مقعد الطفل الموجه للأمام
ولذا، فإنه يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع الموجه للأمام في الموضع الخاطئ بالمقعد:
يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع بدون الاطلاع على "ملاءمة نظام مقعد الأطفال لمواضع مختلفة بالمقعد"، خشية تعريض حياة الطفل للخطر. إذ لا يمكن تثبيت مقعد الأطفال الإضافي بإحكام في حالة تركيبه في وضع خاطئ. ففي حالة حدوث تصادم، قد يصطدم الطفل بشيء ما أو بشخص ما في السيارة، مما قد يعرضه لإصابات بالغة أو الموت في بعض الأحيان.
لا تقم بتثبيت نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الأمام في مقعد الراكب الأمامي إلا إذا كان ذلك لا يمكن تجنبه:
في حالة حدوث تصادم، قوة نشر الكيس الهوائي قد تتسبب في حدوث إصابة خطيرة للطفل أو وفاته. إذا كان تثبيت مقعد تأمين الأطفال الموجه للأمام في مقعد الراكب الأمامي أمراً حتمياً، عليك بتحريك مقعد الراكب الأمامي إلى الوراء بقدر الإمكان وقم بتعديل قاعدة المقعد (المقعد ذو القاعدة التي يمكن تغيير ارتفاعها) إلى أعلى ارتفاع بحيث يتمكن حزام المقعد من ربط مقعد تأمين الأطفال بإحكام.
تحقق من أن مفتاح إلغاء تنشيط كيس هواء الراكب الأمامي في وضع إيقاف التشغيل OFF. ارجع إلى مفتاح إلغاء تنشيط الكيس الهوائي المثبت في المقعد الأمامي (بحث).
موضع تركيب مقعد الأطفال الإضافي
جدول ملاءمة نظام تأمين الأطفال لأوضاع المقاعد المختلفة
جدول ملاءمة نظام تأمين الأطفال لأوضاع المقاعد المختلفة
(أوروبا والدول التي تلتزم باللائحة 16 لـ UN-R)
المعلومات الواردة في الجدول تبين ملاءة نظام تأمين الأطفال لمختلف أوضاع الجلوس. ولكي يمكن مواءمة تركيب أي نظام تأمين أطفال قد يمكن الحصول عليه من أية شركة مصنعة أخرى، يرجى الرجوع إلى تعليمات الشركة المصنعة المرفقة مع نظام تأمين الأطفال بعناية شديدة.
عندما تقوم بتركيب مقعد تأمين الأطفال، يجب مراعاة الأمور الآتية:
-
احرص دائماً على نزع مسند الرأس قبل تثبيت مقعد تأمين الأطفال. ولكن عندما تقوم بتثبيت المقعد الداعم عليك دوماً تثبيت مسند الرأس الخاص بالسيارة على المقعد الذي قمت بتثبيت المقعد الداعم فيه. بالإضافة إلى ذلك، استخدم دوماً حزام ربط وقم بتثبيته بإحكام. راجع مساند الرأس (بحث).
-
عندما تقوم بتثبيت مقعد تأمين الأطفال على مقعد الراكب الأمامي، قم بضبط موضع انزلاق المقعد ليكون في أقصى موضع له في الخلف. قم بضبط قاعدة المقعد (قاعدة المقعد القابلة لتعديل الارتفاع) لتكون في أعلى ارتفاع حتى يتسنى لحزام المقعد أن يربط بإحكام على نظام مقعد تأمين الأطفال.
يرجى مراجعة تعديل مقعد الراكب الأمامي في (بحث).
-
عندما يتعذر تركيب نظام تأمين الأطفال في مقعد الراكب الأمامي أو إذا تعذر ربط حزام المقعد بنظام تأمين الأطفال، قم بتنفيذ العمليات التالية لضبط المقعد الذي يمسك بنظام تأمين الأطفال حتى يتسنى ربط حزام المقعد به بالكامل.
-
قم بتحريك المقعد للأمام أو للخلف.
-
قم بتحريك ظهر المقعد للأمام أو للخلف.
-
قم بتحريك المقعد للأعلى أو للأسفل. (السيارات المجهزة بوظيفة ضبط الارتفاع)
-
-
عندما تقوم بتركيب مقعد تأمين الأطفال في المقعد الخلفي، قم بتعديل موضع المقعد الأمامي بحيث لا يتلامس المقعد الأمامي مع مقعد تأمين الأطفال.
يرجى مراجعة تعديل مقعد السائق في (بحث).
يرجى مراجعة تعديل مقعد الراكب الأمامي في (بحث).
-
لا يمكن تثبيت أنظمة تأمين الأطفال المزودة بساق داعمة على المقعد الخلفي الأوسط.
-
عند تركيب مقعد تأمين أطفال مزود بحزام ربط، عليك بإزالة مسند الرأس.
راجع مساند الرأس (بحث).
-
يشير نظام مقعد تأمين الأطفال i-Size إلى نظام مقعد تأمين الأطفال الذي يتطلب شهادة تصنيف i-Size حسب اللائحة ١٢٩ لـ UN-R.
عند قيامك بتثبيت مقعد تأمين الأطفال على المقعد الخلفي، راجع تعليمات جهة تصنيع مقعد تأمين الأطفال و "استخدام أبازيم ISOFIX (بحث).
باستثناء تايوان
|
وضع المقعد |
الراكب |
خلفي (يساري) |
خلفي (أوسط) |
خلفي (يميني) |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
تم تنشيط الكيس الهوائي |
تم إلغاء تنشيط الكيس الهوائي |
||||
|
وضع الجلوس مناسب للوضع العالمي لربط الحزام (نعم/لا) |
نعم (UF) |
نعم (U) |
نعم (U) |
نعم (U) |
نعم (U) |
|
وضع الجلوس i-Size (نعم/لا) |
لا |
لا |
نعم (i-U) |
لا |
نعم (i-U) |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R1) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R2) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R2X) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R3) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
|
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F2) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
|
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F2X) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
|
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F3) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
|
التثبيت المواجه للجانب المناسب الأكبر (L1) |
لا |
لا |
لا |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للجانب المناسب الأكبر (L2) |
لا |
لا |
لا |
لا |
لا |
|
التثبيت الداعم المناسب الأكبر (B2) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
|
التثبيت الداعم المناسب الأكبر (B3) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
|
غير متوافق مع i-size مع ساق داعمة (نعم/لا) |
نعم*١ |
نعم |
نعم |
لا |
نعم |
|
مرابط ISOFIX سفلية بدون حزام علوي (نعم/لا) |
لا |
لا |
لا |
لا |
لا |
U = مناسب لأنظمة تقييد الحركة من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
UF = مناسب لأنظمة تقييد الحركة المتجهة نحو الأمام من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
IUF = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المتجهة نحو الأمام المثبتة بقضبان ISOFIX من الفئة العالمية المعتمدة للاستخدام في المجموعة الكلية.
L = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال الخاصة الموجودة في القائمة المرفقة. قد تكون أنظمة التأمين هذه من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
IL = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX (CRS) الموضحة في القائمة المرفقة. تشير أنظمة ISOFIX CRS هذه إلى الأنظمة التي من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
i-U = مناسب لأنظمة تأمين الأطفال i-Size "العالمية" المتجهة نحو الأمام والخلف.
i-UF = مناسب لأنظمة تأمين الأطفال i-Size "العالمية" المتجهة نحو الأمام فقط.
نعم = يمكن تثبيت نظام تأمين الأطفال على المقعد.
لا = لا يمكن تثبيت نظام تأمين الأطفال على المقعد، أو لا يوجد أدوات تثبيت.
X = لا يمكن تركيب نظام تأمين الأطفال.
-
أنظمة تأمين الأطفال يمكن تثبيتها فقط في الوضع الموجه نحو الأمام.
مقعد تأمين الأطفال الأصلي من مازدا يمكن تثبيته. للحصول على معلومات عن أنظمة تأمين الأطفال التي يمكن تثبيتها ارجع إلى كتيب الملحقات.
تايوان
أنظمة تأمين الأطفال المثبتة بأداة تثبيت ISOFIX
|
المجموعة الكلية |
فئة المقاس |
التثبيت |
أوضاع المقعد |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
أوضاع ISOFIX الخاصة بالسيارة |
المقعد الخلفي (الجهة الوسطى) |
مقعد الراكب الأمامي (الخارجية) |
|||
|
المقعد الخلفي (الخارجية) |
|||||
|
سرير الأطفال المحمول |
F |
ISO/L1 |
X |
X |
X |
|
G |
ISO/L2 |
X |
X |
X |
|
|
(1) |
X |
X |
X |
||
|
المجموعة 0 حتى 10 كجم (حتى 22 رطلاً) |
E |
ISO/R1 |
IL |
X |
X |
|
(1) |
X |
X |
X |
||
|
المجموعة +0 حتى 13 كجم (حتى 29 رطلاً) |
E |
ISO/R1 |
IL |
X |
X |
|
D |
ISO/R2 |
IL |
X |
X |
|
|
C |
ISO/R3 |
IL |
X |
X |
|
|
(1) |
X |
X |
X |
||
|
المجموعة ١ من ٩ كجم إلى ١٨ كجم (٢٠ رطلاً إلى ٤٠ رطلاً) |
D |
ISO/R2 |
IL |
X |
X |
|
C |
ISO/R3 |
IL |
X |
X |
|
|
ب |
ISO/F2 |
IUF |
X |
X |
|
|
B1 |
ISO/F2X |
IUF |
X |
X |
|
|
أ |
ISO/F3 |
IUF |
X |
X |
|
|
(1) |
X |
X |
X |
||
|
المجموعة ٢ من ١٥ كجم إلى ٢٥ كجم (٣٣ رطلاً إلى ٥٥ رطلاً) |
(1) |
X |
X |
X |
|
|
المجموعة ٣ من ٢٢ كجم إلى ٣٦ كجم (٤٨ رطلاً إلى ٧٩ رطلاً) |
(1) |
X |
X |
X |
|
(1) بالنسبة لأنظمة تأمين الأطفال (CRS) التي تحمل تعريف فئة الحجم ISO/XX (من A إلى G)، للمجموعة الكلية السارية، تقوم الجهة المصنعة للسيارة بالإشارة إلى نظام (أنظمة) تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX بالسيارات والموصى بها لكل موضع.
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
IUF = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX من الفئة العالمية المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
IL = مناسب لأنظمة حماية الأطفال (CRS) من إنتاج ISOFIX.
تشير أنظمة ISOFIX CRS هذه إلى الأنظمة التي من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
مقعد تأمين الأطفال الأصلي من مازدا يمكن تثبيته. للحصول على معلومات عن أنظمة تأمين الأطفال التي يمكن تثبيتها ارجع إلى كتيب الملحقات.
X = موضع ISOFIX غير مناسب لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX في هذه المجموعة الكلية و/أو فئة المقاس هذه.
مقاعد تأمين الأطفال i-Size
يمكن تثبيت مقعد تأمين الأطفال i-Size على المقعد المخصص كما يلي:
|
مقعد الراكب الأمامي |
المقعد الخلفي (الخارجية) |
المقعد الخلفي (الجهة الوسطى) |
|
|---|---|---|---|
|
مقاعد تأمين الأطفال i-Size |
X |
X |
X |
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
X = موضع جلوس غير مناسب لمقاعد تأمين الأطفال i-Size "العالمية".
مقاعد تأمين الأطفال مزودة بحزام للمقعد
|
مجموعة النظام |
الفئة العمرية |
فئة الوزن |
نوع نظام تأمين الأطفال |
مقعد الراكب الأمامي |
المقعد الخلفي (الموضع الخارجي) |
المقعد الخلفي (الموضع المتوسط) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
المجموعة 0 |
إلى سن 9 أشهر تقريباً |
حتى 10 كجم (حتى 22 رطلاً) |
مقعد الأطفال الرضع |
X |
U |
U |
|
المجموعة +0 |
حتى عامين تقريباً |
حتى 13 كجم (حتى 29 رطلاً) |
مقعد الأطفال الرضع |
X |
U |
U |
|
المجموعة 1 |
من 8 أشهر إلى 4 أعوام تقريباً |
من 9 كجم إلى 18 كجم (من 20 رطلاً إلى 40 رطلاً) |
مقعد الأطفال الصغار |
X |
U |
U |
|
المجموعة 2 |
من 3 أعوام إلى 7 عامًا تقريباً |
من 15 كجم إلى 25 كجم (من 33 رطلاً إلى 55 رطلاً) |
مقعد الأطفال الإضافي |
X |
U |
U |
|
المجموعة 3 |
من 6 أعوام إلى 12 عامًا تقريباً |
من 22 كجم إلى 36 كجم (من 48 رطلاً إلى 79 رطلاً) |
مقعد الأطفال الإضافي |
X |
U |
U |
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
U = مناسب لأنظمة تقييد الحركة من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
UF = مناسب لأنظمة تقييد الحركة المتجهة نحو الأمام من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
X = لا يتناسب موضع المقعد مع الأطفال في هذه المجموعة الكلية.
(بلدان أخرى)
-
فيما يتعلق بمقعد تأمين الأطفال الذي يمكن تثبيته في سيارة مازدا، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص (نحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
-
لا يمكن تثبيت أنظمة تأمين الأطفال المزودة بساق داعمة على المقعد الخلفي الأوسط.
-
يرجى الالتزام باللوائح القانونية المعمول بها في بلدك والتي تتعلق باستخدام أنظمة تأمين الأطفال المطبقة.
-
بالنسبة لأنظمة تأمين الأطفال (CRS) التي لا تحمل تعريف فئة الحجم ISO/XX (A إلى G)، للمجموعة الكلية السارية، على الجهة المصنعة لمقعد الأطفال الإشارة إلى أنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX الملائمة للسيارة والموصى بها لكل موضع.
تركيب أنظمة تأمين الأطفال
كتيفة التثبيت
السيارة مزودة بدعامات للأبازيم لتثبيت مقاعد تأمين الأطفال. حدد موقع كل إبزيم باستخدام الصور التوضيحية.
لتثبيت مقعد تأمين الأطفال، انزع مسند الرأس. عليك دوماً باتباع التعليمات الواردة في دليل التعليمات المصاحب لمقعد تأمين الأطفال.
موضع كتيفة التثبيت
استخدم المواضع المحددة لحلقات المشابك عندما تقوم بتثبيت مقعد تأمين الأطفال المزوّد برابطة.
يجب دائماً تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد الحركة الصحيح:
من الخطر تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد حركة غير صحيح. إذ أنه في حالة وقوع تصادم يمكن أن ينزلق حزام الحاكمة عن مسند الرأس ويرخي نظام تأمين الأطفال. إذا تحرك نظام تأمين الأطفال فمن الممكن أن يتسبب ذلك في إصابة الطفل أو وفاته.
احرص دائماً على نزع مسند الرأس وتثبيت مقعد تأمين الأطفال:
من الخطورة تثبيت مقعد تأمين الأطفال دون نزع مسند الرأس. فحينئذ لا يمكن تثبيت مقعد تأمين الأطفال بالطريقة الصحيحة، ما ينتج عنه إصابة الطفل أو وفاته في حالة وقوع تصادم.
-
حزام الحاكمة
-
كتيفة التثبيت
-
الأمام
عليك دوماً بتثبيت مسند الرأس وضبطه على الموضع الملائم بعد نزع مقعد تأمين الأطفال:
من الخطورة القيادة بينما كان مسند الرأس منزوعاً لأنه لا يمكن منع اصطدام رأس الراكب أثناء الفرملة الطارئة أو أثناء حادث تصادم، ما قد يؤدي إلى حادث خطير، أو إصابة أو الوفاة.
راجع مساند الرأس (بحث).
استخدام حزام المقعد
عند تثبيت مقعد تأمين الأطفال، عليك باتباع تعليمات التثبيت الواردة مع المنتج.
بالإضافة إلى ذلك، انزع مسند الرأس. ولكن عندما تقوم بتثبيت المقعد الداعم عليك دوماً تثبيت مسند الرأس الخاص بالسيارة على المقعد الذي قمت بتثبيت المقعد الداعم فيه.
استخدام إبزيم ISOFIX
لذا، يرجى اتباع تعليمات الشركة المصنعة بشأن استخدام نظام تأمين الأطفال:
سوف تتعرض حياة الطفل للخطر إذا لم يكن نظام تأمين المقعد الخاص به مثبتاً بإحكام. قد يتحرك عند حدوث توقف أو اصطدام مفاجئ، مما قد يعرض الطفل والركاب الآخرين لإصابات بالغة أو للوفاة. لذا، يرجى التأكد من تثبيت أي نظام تأمين الأطفال بطريقة صحيحة بما يتفق مع تعليمات الشركة المصنعة.
تأكد من تثبيت نظام تأمين الأطفال بالطريقة الصحيحة:
يشكل عدم تأمين تثبيت نظام تأمين الأطفال خطرًا على الحياة. ففي حالة حدوث توقف أو تصادم مفاجئ، قد يندفع هذا النظام فجأة ويلحق إصابات بالغة بأحد الركاب. وفي حالة عدم استخدامه، يرجى الاحتفاظ به خارج السيارة، أو وضعه في صندوق الأمتعة أو التأكد من تثبيته بإحكام في ركائز ISOFIX على أقل تقدير.
تأكد من عدم تواجد أحزمة المقاعد أو الأجسام الغريبة بالقرب من نظام تأمين الأطفال المثبت بأدوات تثبيت ISOFIX:
يشكل عدم الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة الخاصة بتركيب نظام تأمين الأطفال، خطرًا على حياة الطفل. إذا تسببت أحزمة المقاعد أو أي جسم غريب في منع تأمين نظام تأمين الأطفال في أدوات تثبيت ISOFIX مما أدى إلى عدم تركيب نظام تأمين الأطفال بطريقة صحيحة، فقد يتحرك نظام تأمين الأطفال في حالة حدوث توقف أو تصادم مفاجئ، مما يؤدي إلى إلحاق إصابات بالغة أو الوفاة للطفل أو الركاب المرافقين له في السيارة. ولذا، يرجى التأكد من عدم تواجد أحزمة المقاعد أو الأجسام الغريبة بالقرب من أدوات تثبيت ISOFIX أو في المناطق المحيطة به، عند تركيب نظام تأمين الأطفال. كما يرجى الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة الخاصة باستخدام نظام تأمين الأطفال في كافة الأوقات.
-
أولا،ً قم بضبط المقعد الأمامي لكي تتيح فسحة ما بين نظام تأمين الأطفال ومقعد الراكب الأمامي.
يرجى مراجعة تعديل مقعد السائق في (بحث).
يرجى مراجعة تعديل مقعد الراكب الأمامي في (بحث).
-
تأكد من أن ظهر المقعد مثبت بإحكام بدفعه للخلف حتى يثبت بإحكام تام.
-
قم بإزالة غطاء أدوات تثبيت ISOFIX لنظام تأمين الأطفال للتحقق من أماكن أدوات تثبيت ISOFIX.
-
أداة تثبيت ISOFIX
-
تشير علامات أدوات تثبيت ISOFIX الموجودة على الغطاء إلى الأماكن الخاصة بأدوات تثبيت ISOFIX لتثبيت نظام تأمين الأطفال.
-
قم بتخزين الغطاء المزال بحيث لا يضيع.
-
-
قم بفك مسند الرأس. ولكن عندما تقوم بتثبيت المقعد الداعم عليك دوماً تثبيت مسند الرأس الخاص بالسيارة على المقعد الذي قمت بتثبيت المقعد الداعم فيه.
راجع مساند الرأس (بحث).
-
ثبت نظام تأمين الأطفال باستخدام أداة تثبيت ISOFIX، متبعاً في ذلك تعليمات مصنِّع نظام تأمين الأطفال.
-
إذا كان نظام تأمين الأطفال لديك مجهزاً بأداة لتقييد الحركة فقد يعني ذلك انه من الأهمية البالغة تثبيت هذه الأداة بشكل صحيح لضمان سلامة الطفل. يرجى الالتزام بعناية بتعليمات الشركة المصنعة الخاصة بشأن نظام تأمين الأطفال عند تركيب أدوات التثبيت (بحث).
يجب دائماً تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد الحركة الصحيح:
من الخطر تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد حركة غير صحيح. إذ أنه في حالة وقوع تصادم يمكن أن ينزلق حزام الحاكمة عن مسند الرأس ويرخي نظام تأمين الأطفال. إذا تحرك نظام تأمين الأطفال فمن الممكن أن يتسبب ذلك في إصابة الطفل أو وفاته.
احرص دائماً على نزع مسند الرأس وربط حزام التثبيت (باستثناء عند قيامك بتثبيت المقعد الداعم لجلسة الطفل):
من الخطورة تركيب حزام الحاكمة فوق مسند الرأس. إذ أنه في حالة وقوع تصادم يمكن أن ينزلق حزام الحاكمة عن مسند الرأس ويرخي نظام تأمين الأطفال. قد يتحرك نظام تأمين الأطفال، مما ينتج عنه إصابة الطفل أو وفاته.
-
حزام الحاكمة
-
كتيفة التثبيت
-
الأمام
عليك دوماً بتثبيت مسند الرأس وضبطه على الموضع الملائم بعد نزع مقعد تأمين الأطفال:
من الخطورة القيادة بينما كان مسند الرأس منزوعاً لأنه لا يمكن منع اصطدام رأس الراكب أثناء الفرملة الطارئة أو أثناء حادث تصادم، ما قد يؤدي إلى حادث خطير، أو إصابة أو الوفاة.
راجع مساند الرأس (بحث).
