نظام حساس الانتظار

نظام حساس الانتظار (متوفر في بعض الموديلات)

نظام حساس الانتظار

تقوم أجهزة استشعار انتظار السيارة باستخدام أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية التي تكتشف أي عوائق حول السيارة عند قيادة السيارة بسرعة منخفضة، مثلاً أثناء صف السيارة في أحد الجراجات أو أثناء الإيقاف المتوازي ويعلم صوت صفارة التنبيه ومؤشر رصد العوائق السائق بالمسافة التقريبية التي تفصل السيارة عن الإعاقة المحيطة.

 

  1. حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)

  2. حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)

  3. حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي

  4. حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي

  5. حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي (متوفر في بعض الموديلات)

 


لا تعتمد كلية على نظام حساس الانتظار واحرص على التأكد من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة بالرؤية أثناء القيادة:

يمكن لهذا النظام مساعدة السائق في تشغيل السيارة في الاتجاهات الأمامية والخلفية أثناء الانتظار. تعد نطافات الاكتشاف الخاصة بالحساسات محدودة، لذا فإن الاعتماد على النظام وحده أثناء قيادة السيارة قد يتسبب في وقوع حوادث. تأكد دومًا من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة أثناء القيادة.

 


  • لا تقم بتركيب أية كماليات في نطاقات الاكتشاف الخاصة بالحساسات. فقد يؤثر ذلك على تشغيل النظام.

  • تبعًا لنوع العوائق والظروف المحيطة بالسيارة، قد يصبح نطاق الاكتشاف الخاص بحساس معين ضيقًا، وقد لا تتمكن الحساسات من اكتشاف العوائق.

 


  • عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF، يتم الإبقاء على حالة النظام التي كانت قبل إيقاف تشغيل النظام. على سبيل المثال، في حالة تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف، أثناء تشغيل جهاز استشعار صف السيارة، يكون النظام في وضع التشغيل في المرة التالية التي يتم فيها تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.

  • قد لا يعمل النظام بالطريقة المعتادة في الظروف التالية:

    • عند التصاق الوحل أو الثلج أو الجليد بمنطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد إزالة هذه الأشياء).

    • عند تجمد منطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد ذوبان الثلج).

    • عند تغطية الحساس بوضع إحدى اليدين عليه.

    • عند حدوث اصطدام شديد للحساس.

    • عند إمالة السيارة بشكل زائد.

    • في الظروف الجوية شديدة الحرارة أو البرودة.

    • عند قيادة السيارة على مطبات أو منحدرات أو طرق مُغطاة بالحصى أو الشبك أو العشب.

    • عند اقتراب أي شيء من السيارة يقوم بتوليد موجات فوق صوتية كأبواق السيارات الأخرى أو صوت محرك الدراجات البخارية أو صوت الفرامل الهوائي للسيارات كبيرة الحجم أو الحساسات الخاصة بالسيارات الأخرى.

    • عند قيادة السيارة أثناء هطول الأمطار أو في عند تناثر المياه على الطريق أثناء القيادة.

    • عند تركيب أحد أقطاب الأجنحة المتاحة تجاريًا أو هوائي خاص بمرسل الراديو بالسيارة.

    • عند تحريك السيارة باتجاه حجارة الرصيف الطويلة أو المربعة أو منحدر شديد الانحدار.

    • عند اقتراب أحد العوائق من السيارة بدرجة كبيرة.

    • عند تحريك السيارة باتجاه جدار غير مستو أو درج.

    • هنالك عدة عوائق.

    • قيادة السيارة في مكان ذو سقف منخفض.

  • قد لا يمكن اكتشاف العوائق الموجودة تحت المصد. قد لا يتم اكتشاف العوائق الأكثر انخفاضا من الحساس أو الرفيعة حتى إذا تم رصدهم في إحدى المرات.

  • قد لا يمكن اكتشاف أنواع العوائق التالية:

    • الأشياء الرفيعة مثل الأسلاك أو الأحبال أو الأعمدة

    • الأشياء التي تمتص الموجات الصوتية بسهولة مثل القطن أو الجليد

    • الأشياء المتخذة شكل زاوية

    • الأشياء بالغة الارتفاع والأشياء ذات الأجزاء العلوية العريضة

    • الأشياء الصغيرة والقصيرة

  • قم دومًأ بفحص النظام لدى فني إصلاح متخصص، ونوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في حالة تعرض المصدات لأية صدمات، وحتى في حال التعرض للحوادث الطفيفة. لا يمكن للحساسات أن تكتشف العوائق إذا ما انحرفت.

  • قد يكون هناك خلل في النظام إذا لم يضيء ضوء المؤشر حتى عند تحويل مفتاح إيقاف تشغيل حساس صف السيارة إلى وضع التشغيل. افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص، نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

  • قد يكون هناك خلل في النظام إذا تم عرض رسالة تشير إلى حدوث خلل في النظام. افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص، نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

  • قد يتم عرض رسالة حتى عندما تكون درجة الحرارة المحيطة شديدة البرودة، أو في حالة التصاق الوحل أو الجليد أو الثلج بمنطقة الحساس. قم بإزالة أي مواد غريبة من منطقة الحساس.

  • عند القيام بتثبيت وصلة جر المقطورة، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

  • إذا تم استخدام وصلة جر المقطورة الأصلية من مازدا، يتم إيقاف نظام حساس صف السيارة للجانب الخلفي تلقائياً.

نطاق الاكتشاف بالحساس

يقوم الحساس باكتشاف العوائق في النطاقات التالية.

 

  1. نطاق اكتشاف حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي

  2. نطاق اكتشاف حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي/الجانب الخلفي

  3. نطاق اكتشاف حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي

  4. نطاق اكتشاف حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي

أ: حوالي 55 سم (حوالي 21.6 بوصة)

ب: حوالي 150 سم (حوالي 59.0 بوصة)

ج: حوالي 100 سم (حوالي 39.3 بوصة)

 

شاشة عرض المسافة

الشاشة

المسافة بين السيارة والعائق

بدون شاشة رؤية °360

مزودة بشاشة رؤية °360

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)/حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)

حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي/حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي/حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي (متوفر في بعض الموديلات)

بدون حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي وحساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي

مع حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي وحساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي

أخضر

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي:

حوالي 100―60 سم (39.3― 23.6 بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي:

حوالي 150―60 سم (59.0― 23.6 بوصة)

أصفر

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي:

حوالي 60.0-45.0 سم (23.6-17.7 بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي:

حوالي 55.0-38.0 سم (21.6-14.9 بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي:

حوالي 60.0-45.0 سم (23.6-17.7 بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي/حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي:

حوالي 55.0-38.0 سم (21.6-14.9 بوصة)

كهرماني

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي:

حوالي 45.0-35.0 سم (17.7-13.7 بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي:

حوالي 38.0-25 سم (14.9-9.8 بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي:

حوالي 45.0-35.0 سم (17.7-13.7 بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي/حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي:

حوالي 38.0-25 سم (14.9-9.8 بوصة)

أحمر

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي:

ضمن مسافة 35.0 سم (13.7 بوصة) تقريباً

حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي:

حوالي ٢٥ سم (٩٫٨ بوصة)

حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي:

ضمن مسافة 35.0 سم (13.7 بوصة) تقريباً

حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي/حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي:

حوالي ٢٥ سم (٩٫٨ بوصة)

مفتاح إيقاف تشغيل حساس صف السيارة

في حال تم الضغط على المفتاح، يتوقف حساس صف السيارة ويضيء ضوء المؤشر.

في حال تم الضغط على المفتاح مرة أخرى، يعمل حساس صف السيارة وينطفئ ضوء المؤشر.

  1. ضوء المؤشر

 


  • (السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)

    لا يتم تشغيل مؤشر رصد العوائق وصوت الصفارة في أجهزة استشعار الجوانب الأمامية/جهاز الاستشعار الأمامي عند وضع ذراع الاختيار في الوضع P.

  • لا يتم تنشيط مؤشر رصد العوائق وصوت الصفارة عند استخدام فرملة الانتظار.

نظام رصد العوائق

يتم عرض موضع جهاز الاستشعار الذي قام برصد عائق. يضيئ العداد في مناطق مختلفة بحسب المسافة إلى العائق الذي قام جهاز الاستشعار برصده.

كلما اقتربت السيارة أكثر من العائق، فإن المنطقة المعروضة في العداد الأقرب للسيارة تضيء.

بدون شاشة رؤية °360

  1. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)

  2. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي الأيمن (متوفر في بعض الموديلات)

  3. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي الأيمن/مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي الأيمن (متوفر في بعض الموديلات)

  4. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي

  5. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي الأيسر/مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي الأيسر (متوفر في بعض الموديلات)

  6. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي الأيسر (متوفر في بعض الموديلات)

مع شاشة رؤية °360

  1. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي

  2. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي الأيمن

  3. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي الأيمن/مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي الأيمن (متوفر في بعض الموديلات)

  4. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي

  5. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي الأيسر/مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للجانب الخلفي الأيسر (متوفر في بعض الموديلات)

  6. مقياس حساس الموجات فوق الصوتية للركن الأمامي الأيسر

 


مؤشر الاكتشاف يمكنه التحول بين العرض وعدم العرض.

راجع قسم الإعدادات في دليل مالك Mazda Connect.

الإبلاغ عن وجود مشاكل في النظام

تعرض الإشارة إذا كان ثمة عطل في النظام.

بدون شاشة رؤية °360

مع شاشة رؤية °360

تحقق من السبب وراء عرض الإشارة على شاشة العرض الوسطى أو شاشة المعلومات المتعددة.

راجع إذا أضاء أو أومض ضوء تحذير (بحث).

صفارة تنبيه حساس الانتظار

تبلغ السائق بالمسافة التقريبية من السيارة إلى العائق باستخدام صفارات تنبيه حسب المسافة. إذا تم اكتشاف عة عوائق في نفس الوقت، يتم تنشبط صفارات التنبيه حسب المسافة إلى العائق الأقرب. تصدر الصفارات على النحو التالي أثناء تشغيل النظام. لكن لا يتم تنشيط صفارات التنبيه حينما يكون وظيفة التذكير بربط حزام المقعد قيد التشغيل.

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)، حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي

مسافة التغطية

المسافة بين السيارة والعائق

أصوات الصفارة

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي

حساس الموجات فوق الصوتية الخلفي

أبعد مسافة

حوالي 100―60 سم (39.3― 23.6 بوصة)

حوالي 150―60 سم (59.0― 23.6 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة البطيء

مسافة بعيدة

حوالي 60.0-45.0 سم (23.6-17.7 بوصة)

حوالي 60.0-45.0 سم (23.6-17.7 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة المتوسط

مسافة وسطى

حوالي 45.0-35.0 سم (17.7-13.7 بوصة)

حوالي 45.0-35.0 سم (17.7-13.7 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة السريع

مسافة قريبة

ضمن مسافة 35.0 سم (13.7 بوصة) تقريباً

ضمن مسافة 35.0 سم (13.7 بوصة) تقريباً

الصوت المتواصل

  1. يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)، حساس الموجات فوق الصوتية (متوفر في بعض الموديلات) للركن الخلفي/للجانب الخلفي:

مسافة التغطية

المسافة بين السيارة والعائق

أصوات الصفارة

حساس الموجات فوق الصوتية الأمامي، حساس الموجات فوق الصوتية للركن الخلفي، للجانب الخلفي:

مسافة بعيدة

حوالي 55.0-38.0 سم (21.6-14.9 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة المتوسط

مسافة وسطى

حوالي 38.0-25 سم (14.9-9.8 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة السريع

مسافة قريبة

حوالي ٢٥ سم (٩٫٨ بوصة)

الصوت المتواصل

  1. يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.

 


  • إذا تم اكتشاف عائق في نفس المنطقة باستثناء المنطقة القريبة بشكل مستمر لست ثوانٍ أو أكثر، فقط صفارات التنبيه تتوقف عن الصدور. (يتم عرض الاكتشاف) إذا تغيرت منطقة الاكتشاف إلى الجانب الأقرب، تُستأنف صفارات التنبيه. (إذا تغيرت منطقة الاكتشاف إلى الجانب الأبعد، تبقى صفارات التنبيه متوقفة)

  • يمكن تغيير مستوى الصوت (لكل من الامام والخلف).

    راجع قسم الإعدادات في دليل مالك Mazda Connect.

عند تشغيل مؤشر/صفارة التحذير

يقوم النظام بإعلام السائق بحدوث أي خلل عن طريق تنشيط صوت الصفارة وضوء المؤشر.

الصفارة/المؤشر

كيفية التأكد من ذلك

يتم عرض رسالة تشير إلى حدوث عطل في النظام أو عطل في الحساس.

قد يكون هناك مشكلة في النظام. افحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نحن نوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) بأسرع ما يمكن.

يتم عرض رسالة تشير إلى أن الحساس متسخ.

قم بإزالة أي مواد غريبة من منطقة الحساس. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نحن نوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

يتم عرض مؤشر رصد عائق معين بصورة مستمرة.

قد تكون أجسام غريبة قد غطت منطقة الحساس التي أشار إليها مؤشر رصد العوائق. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نحن نوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

أعلى الصفحة